فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی اندازه گیری ضریب گازهای CH4, CO2, N2در هیدرو کربن های نفتی

اختصاصی از فی فوو پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی اندازه گیری ضریب گازهای CH4, CO2, N2در هیدرو کربن های نفتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی اندازه گیری ضریب گازهای CH4, CO2, N2در هیدرو کربن های نفتی


پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی  اندازه گیری ضریب گازهای CH4, CO2, N2در هیدرو کربن های نفتی

دانلودپایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی  اندازه گیری ضریب گازهای CH4, CO2, N2در هیدرو کربن های نفتی با فرمت pdfدر 100صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است .                                                


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی اندازه گیری ضریب گازهای CH4, CO2, N2در هیدرو کربن های نفتی

دانلود پاورپوینت امار پایه دهم فصل هفتم مبحث ضریب تغییرات - 4 اسلاید

اختصاصی از فی فوو دانلود پاورپوینت امار پایه دهم فصل هفتم مبحث ضریب تغییرات - 4 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت امار پایه دهم فصل هفتم مبحث ضریب تغییرات - 4 اسلاید


دانلود پاورپوینت امار پایه دهم فصل هفتم مبحث ضریب تغییرات - 4 اسلاید

 

 

 

شاخص های پراکندگی دامنه تغییرات، واریانس و انحراف معیار دارای واحد هستند. بنابراین نمی توان به کمک آن ها میزان پراکندکی دو متغیر مختلف مثل قد و وزن را با یکدیگر مقایسه نمود.

بنابراین آخرین شاخص پراکندگی ضریب تغییرات است که دارای واحد نمی باشد. لذا برای مقایسه متغیرهای با واحدهای مختلف قابل استفاده است:

برای دانلود کل پاورپوینت از لینک زیر استفاده کنید:


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت امار پایه دهم فصل هفتم مبحث ضریب تغییرات - 4 اسلاید

مطالعه آزمایشگاهی تاثیر پوشش گیاهی بر ضریب مانینگ در شرایط تزریق رسوب

اختصاصی از فی فوو مطالعه آزمایشگاهی تاثیر پوشش گیاهی بر ضریب مانینگ در شرایط تزریق رسوب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مطالعه آزمایشگاهی تاثیر پوشش گیاهی بر ضریب مانینگ در شرایط تزریق رسوب


مطالعه آزمایشگاهی تاثیر پوشش گیاهی بر ضریب مانینگ در شرایط تزریق رسوب

عنوان مقاله :مطالعه آزمایشگاهی تاثیر پوشش گیاهی بر ضریب مانینگ در شرایط تزریق رسوب 

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز


تعداد صفحات:9

 

نوع فایل :  pdf


دانلود با لینک مستقیم


مطالعه آزمایشگاهی تاثیر پوشش گیاهی بر ضریب مانینگ در شرایط تزریق رسوب

تأثیر خواص پلاستیک لایه های روسازی راه در ضریب بار هم ارز

اختصاصی از فی فوو تأثیر خواص پلاستیک لایه های روسازی راه در ضریب بار هم ارز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تأثیر خواص پلاستیک لایه های روسازی راه در ضریب بار هم ارز


تأثیر خواص پلاستیک لایه های روسازی راه در ضریب بار هم ارز

دانلود مقاله تأثیر خواص پلاستیک لایه های روسازی راه در ضریب بار هم ارز 

نوع فایل PDF 

تعداد صفحات : 9

شرح محتوا

چکیده مقاله:

بارگذاری روسازی راه از پیچیدگی خاصی برخوردار است. زیرا یک راه علاوه بر تکرار بار وارده در طول عمرش تحت اثر مقدار و نوع مختلف بار نیز قرار می‌گیرد. محورهای مختلف سبب رفتار متفاوت در یک روسازی مشابه می‌شوند. در طراحی روسازی راه تلاشهای زیادی برای یافتن رابطه‌ای بین خرابی و صدمه وارده بر روسازی یا تنش و تغییر شکل بحرانی ایجاد شده در سیستم با مقدار بار وارده توسط محورهای با وزن و شکل مختلف انجام شده است، تا بتوان کل وسایل نقلیه را با یک محور با مشخصات و وزن معینی که به محور مبنای طرح معروف است جایگزین نمود. تبدیل یا جایگزینی، محورهای مختلف با محور مبنای طرح با استفاده از ظریب بار هم ارز انجام می‌شود. متداول‌ترین روش برای جایگزینی قاعده توان چهار است که اثر تخریبی یک محور را متناسب با توان چهارم بار می‌داند که از مطالعات آشتو بدست آمده است. هدف اصلی از این مقاله تعیین بار هم ارز و عوامل تأثیر گذار بر آن در روسازی انعطاف‌پذیر تحت اثر بار و محورهای مختلف با استفاده از آنالیز الاستو- پلاستیک می‌باشد. در این تحقیقات با استفاده از برنامه‌های Mechano-Lattice (متد الاستو-پلاستیک) و VESYS ( متد ویسکو – الاستیک ) و CIRCLY ( متد الاستیک )، تغییر شکل دائمی و شیار چند مقطع روسازی که تحت آزمایش صحرایی ALF نیز قرار گرفته محاسبه و مقادیر بدست آمده با رفتار روسازی حاصل از آزمایش ALF مقایسه و سپس ضریب بار هم ارز، برای حالتهای مختلف مورد بحث و بررسی قرار گرفت. این مطالعات نشان داده است که ضریب معادل بسیار متغیر بوده و چه برای شیار یا برای تغییر شکل دائمی بستگی زیادی به نسبت خاصیت پلاستیسیته لایه‌های مجاور روسازی دارد. تحقیقات نشان داده است که قاعده توان چهار برای شرایط و انواع مختلف خرابی‌های روسازی مناسب نیست لذا ضروری است که توان مربوطه برای مصالح مختلف و معیارهای مختلف خرابی روسازی راه جداگانه محاسبه گردد.

کلیدواژه‌ها:

روسازی - شیار- تغییر شکل دائم – بار هم ارز – الاستو - پلاستیک

 


دانلود با لینک مستقیم


تأثیر خواص پلاستیک لایه های روسازی راه در ضریب بار هم ارز

بررسی تاثیر دبی و زبری بر ضریب اختلاط عرضی در یک کانال غیرمستطیلی

اختصاصی از فی فوو بررسی تاثیر دبی و زبری بر ضریب اختلاط عرضی در یک کانال غیرمستطیلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی تاثیر دبی و زبری بر ضریب اختلاط عرضی در یک کانال غیرمستطیلی


بررسی تاثیر دبی و زبری بر ضریب اختلاط عرضی در یک کانال غیرمستطیلی

عنوان مقاله :بررسی تاثیر دبی و زبری بر ضریب اختلاط عرضی در یک کانال غیرمستطیلی

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز


تعداد صفحات:6

 

نوع فایل :  pdf


دانلود با لینک مستقیم


بررسی تاثیر دبی و زبری بر ضریب اختلاط عرضی در یک کانال غیرمستطیلی