پروژه طراحی سازه های فولادی 7 طبقه بر روی پارکینگ...
نوع فایل : word ، 26 صفحه...
محل اجرا : سنندج
پروژه دارای نقشه های اجرایی اتوکد و طراحی ایتبس و safe در قالب pdf می باشد.
کد محصول : 9
پروژه فولاد 7 طبقه بر روی پیلوت
پروژه طراحی سازه های فولادی 7 طبقه بر روی پارکینگ...
نوع فایل : word ، 26 صفحه...
محل اجرا : سنندج
پروژه دارای نقشه های اجرایی اتوکد و طراحی ایتبس و safe در قالب pdf می باشد.
کد محصول : 9
مخلوط دو یا چند ماده با ترکیب و خواص معین بطوریکه در مجموعه سیستم هر کدام با مشخصات فیزیکی و مکانیکی خاص خود ظاهر می شوند. مهمترین اختلاف بین آلیاژ ها (مواد تک سازه) و کامپوزیت ها (مواد چند سازه) از همین ویژگی حاصل می شود. دلیل استفاده از کامپوزیت ها، برتری خواص مواد کامپوزیت نسبت به خواص اجزاء آن بطور مجزا می باشد. کامپوزیت های زمینه فلزی یا MMC ها از یک زمینه فلزی نرم و افزودنی استحکام بخش (معمولاً ماده سرامیکی ) جهت تأمین استحکام وسفتی مناسب تشکیل شده اند.
فهرست مطالب :
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: بررسی رفتار غیرخطی قاب بتنی با بادبند فلزی برای تحمل بارهای جانبی
• دانشگاه علم و صنعت ایران
• استاد راهنما: دکتر محسنعلی شایانفر
• پژوهشگر: محسن اهوازی
• سال انتشار: دی 1380
• فرمت فایل: PDF و شامل 162 صفحه
چکیــــده:
یکی از روشهای رایج امروزی برای مقاوم سازی قابهای بتنی برای تحمل بارهای جانبی استفاده از بادبند فلزی میباشد. این روش علاوه بر اینکه باعث افزایش مقاومت و سختی جانبی قاب میشود، حرکت جانبی قاب بتنی و تغییر مکان نسبی طبقات را محدود میکند.
در این پژوهش هدف بررسی رفتار غیرخطی قابهای بتن مسلح با بادبند فلزی است و برای این منظور از نرم افزار غیرخطی DRAIN-3DX استفاده شده است. به کمک قابهای نمونه 1 تا 20 طبقه برای مقاومتهای مختلف بادبندی، اثر این بادبندهای فلزی در قاب بتنی بررسی گشته است.
با استفاده از نتایج بیش از 200 تحلیل دینامیکی غیرخطی عملکرد بادبندهای فلزی در کنترل جابجایی نسبی طبقات، جابجایی تراز بام و دوران گرهها بررسی شده و با ارائه روابطی کارایی مقاومتهای مختلف بادبندی در قابهای با تعداد طبقات مختلف برای کنترل جابجایی نسبی طبقات بدون نیاز به انجام تحلیلهای دینامیکی غیرخطی پیش بینی شده است.
نتایج حاصل از تحلیلها نشان میدهد که نحوه توزیع نیروی جانبی زلزله آیین نامه 2800 در طراحی بادبندها، قادر نیست جابجایی نسبی طبقات را به صورت همگونی درآورد. لذا در این تحقیق سعی شده توزیع بهینهای برای سختی بادبندی در ارتفاع قاب نمونه ارائه شود.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: کاربرد الگوریتم ژنتیک در بهینه یابی وزنی قاب های فلزی سه بعدی با رفتار غیرخطی هندسی
• دانشگاه شیراز
• استاد راهنما: دکتر محمدرضا بنان
• پژوهشگر: علیرضا محبعلی
• سال انتشار: آبان 1378
• فرمت فایل: PDF و شامل 180 صفحه
چکیــــده:
در این تحقیق، از روش الگوریتم ژنتیک کلاسیک برای بهینه نمودن (حداقل نمودن وزن سازه) سازههای فضایی (خرپای فضایی و قاب خمشی سه بعدی) با رفتار خطی و غیرخطی هندسی استفاده شده است. سطح مقطع اعضاء بعنوان متغیرهای اصلی مسئله درنظر گرفته شده است. قیود مربوط به اندازه سطح مقطع برای تعیین طول هر رشته که شامل کلیه متغیرهای مسئله در مبنای دو میباشد، بکار میرود و سپس جمعیت اولیه بطور تصادفی تولید میشود. مقادیر عددی متغیرها در هر رشته در مبنای اعشاری، محاسبه شده و برای تعیین تنش و جابجایی گرهها مورد استفاده قرار میگیرد.
برای تحلیل خطی از نرمافزار SAP90 و برای تحلیل غیرخطی از نرمافزار EMRCNISA استفاده شده است. با استفاده از تابع جریمه خارجی، مسئله با قیود تنشی و جابجایی، به یک مسئله نامقید تبدیل میشود. مقادیر برازندگی هر رشته، محاسبه شده و مرحله تکثیر (تکرار شدن رشتههای بهتر) انجام میشود. سپس عملگر تقاطع بمنظور تبادل اطلاعات بین رشتههای انتخاب شده از مرحله تکثیر، تعداد مشخصی از آنها را بطور تصادفی جفت مینماید و در نهایت عملگر جهش با احتمال بسیار کم، با تغییر در بعضی از بیتها، یک تولید از جمعیت جدید را کامل مینماید.
بمنظور حل مسائل بهینهیابی سازهها با استفاده از الگوریتم ژنتیک، یک برنامه رایانهای بنام 3DSONAGA تهیه گردیده است. نتایج حاصل از این برنامه با نتایج بدست آمده بوسیله دیگر محققین مقایسه شده است.
در این تحقیق حساسیت الگوریتم ارائه شده نسبت به پارامترهای مختلف درگیر با مسئله بهینهیابی سازههای سهبعدی فلزی از قبیل نوع تابع جریمه، ضریب تابع جریمه، روشهای مختلف معکوسسازی، نوع عملگر تقاطع، مقدار احتمال عملگر جهش و تعداد رشتههای مورد بررسی قرار گرفته و نتایج بدست آمده ارائه گردیده است.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **