فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

کارآموزی عمران تسطیح 26 ص

اختصاصی از فی فوو کارآموزی عمران تسطیح 26 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 26

 

فهرست

پروژه تسطیح...........................................................................

پروژه آببندان گمیشان................................................................


دانلود با لینک مستقیم


کارآموزی عمران تسطیح 26 ص

کارآموزی وزارت راه و ترابری عمران

اختصاصی از فی فوو کارآموزی وزارت راه و ترابری عمران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات


فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت


تعداد صفحات: 27


 


مقدمه وتشکر


حمل ونقل از جمله بخش های زیر بنایی اقتصاد هر کشور است لذا فرایند توسعه اقتصادی یک کشور را شدیداً تحت تاثیر قرار می دهد و از این رو شرایط وموقعیت این بخش یکی از شاخصهای مهم سطح توسعه محسوب می گرددودر واقع حمل ونقل نیروی محرک توسعه کشور می باشد .


با توجه به نقش و اهمیت حمل ونقل د ربرنامه توسعه جایگاه این بخش از نقطه نظر سرمایه گذاری در برنامه های مختلف عمرانی از اهمیت خاصی برخوردار است وبر توسعه سایر بخشهای اقتصادی همانند کشاورزی وصنعت نیز تاثیر بسیار مهمی خواهد گذاشت .


توسعه تکنولوژی ساخت تجهیزات اجرایی راه ،تولید مصالح مرغوب ،تولید انواع قیر وافزودنیهای ان از یک طرف و افزایش ترافیک جاده ها ووزن کامیونها از طرف دیگر در شریط حاظر ضرورت طراحی و ساخت جاده های با کیفیت بالا را می طلبد.


اداره راه وترابری بعنوان متولی ساخت ، توسعه ،نگهداری واصلاح راههای اصلی وفرعی کشور وظیفه بسیار سنگین ومهمی را بر عهده دارد .اینجانب در طول مدت کارآموزی در قسمتهای مختلف آن واز نزدیک فعالیت داشته ولازم میدانم از همکاری وراهنمایئهای کلیه عزیزان بخصوص ازآقای مهندس آزادی مقدم که با توجه به مشغله کاری به سوا لات بنده پاسخ میدادند تشکر وقدر دانی نمایم .


فصل اول – آشنایی کلی با مکان کار آموزی


وزارت راه وترابری در سال 1300 تحت عنوان وزارت طرق وشوارع فعالیت خود را در زمینه احداث راهای بین شهری بمنظور تسهیل برقراری ارتباط سریع با توجه به واردات وسایل نقلیه موتوری به داخل کشور آغاز نمود.


در حال حاضر چارت تشکیلاتی آن بصورت زیر میباشد.


امور مالی ماشین آلات نظارت طرح ومطالعه


امور اداری


تاسیسات راهسازی نقشه برداری


تدارکات


نگهداری طرح ومطالعه نظارت


خدمات


نقلیه فنی مهندسی





دانلود با لینک مستقیم


کارآموزی وزارت راه و ترابری عمران

کار آموزی مرکز کامپیوتری کارخانه 7 ص

اختصاصی از فی فوو کار آموزی مرکز کامپیوتری کارخانه 7 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 7

 

معرفی مرکز کامپیوتری کارخانه :

اولین شبکه کارخانه فوق در تاریخ مهر ماه سال 82 با 11 کامپیوتر ایجاد گردید هدف از راه اندازی این شبکه ارتباط بخش حسابداری با یکدیگر و یکسان سازی آن با دفتر مرکزی واقع در تهران و در کارخانه زیر مجموعه شان بود .

از آنجا که نرم افزار حسابداری این مجموعه تنها تحت DOS قابل اجرا بود سیستم شبکه NOVEH راه اندازی شد .

بعد از گذشت مدتی نیاز این مجموعه برای به اشتراک گذاشتن فایل و ارتباط أنها تحت WINDOWS أن ها را مجبور به ایجاد و راه اندازی دومین شبکه خود نمود که در دوران کار أموزی من در أن شرکت این شبکه راه اندازی شد و با عنایت مدیر کارخانه بنده هم در این راه اندازی برای آموزش و تکمیل دوره کارآموزی خود شرکت نمودم .

در حال حاضر این مجموعه با 19 کامپیوتر و دو شبکه و یک strator adminis (مدیر شبکه ) در حال فعالیت می باشد .

این مجموعه دارای یک نرم افزار حسابداری و یک نرم افزار بنام PWL جهت حضور و غیاب کارکنان می باشد .

مجموعه فوق تنها دارای یک strator adminis می باشد که دارای مدرک مهندسی کامپیوتر ( سخت افزار ) و مدرک Mcse ( مدرک مهندسی ماکروسافت ) می باشد .

مدرک Mcse توسط شرکت ماکروسافت ارائه می گردد و دارای هفت آزمون می باشد امتحانات آن شامل Exame : 70-270,70-290,70-291,70-292,70-293,… میباشد .

ایجاد بانک اطلاعاتی :

این مجموعه بعلت استفاده زیاد از ابزارهای مختلف و خرید آنها از کمپانی های مختلف نیازمند به یک سیستم کنترلی جهت مصرف ابزارگردید تا با ارائه آن به قیمت مدیریت


دانلود با لینک مستقیم


کار آموزی مرکز کامپیوتری کارخانه 7 ص

کار آموزی در شرکت رینگ سازی 17 ص

اختصاصی از فی فوو کار آموزی در شرکت رینگ سازی 17 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 16

 

جلسه اول : راه اندازی برجک خنک کننده (Colding toweer)

شرح : همانطور که می دانیم برای خنک کردن ابزار و ماشین آلاتی که در صنعت مشغول به کار هستند یکی از راه های خنک کنندگی این دستگاه ها آب است. که همراه با چرخش سریع هوا مثمر الثمر سیستم خنک کنندگی است. بدیهی است زمانی که این آب برای خنک کنندگی استفاده می شود داغ می شود و برای اینکه آن را خنک کنیم بایستی آبها توسط پمپ هایی مخصوص به مکان معینی پمپاژ شوند که نام این مکان استخر آب صنعتی است. طریقه خنک کردن آب به دو طریقه پمپاژ آب به هوا با سرعت زیاد وپراکنده کردن سطح آب در محیطی گسترده که موجب خنک شدن آب صنعتی می شود یا (اسپری آب).

یکی دیگر از راه های خنک کردن آب برج های خنک کننده هستند که بوسیله فنی که بالای برجک قرار دارد و آب را توسط همان فن خنک می کند و دوباره به منبع ذخیره آب صنعتی برای استفاده مجدد برمی گرداند. نحوة اتصال برق به الکتروموتور فن مورد نظر که یک سیستم سه فاز است که دارای 2 کابل که هر کدام 4 رشته سیم که 3 تای آن فاز (R-S-T) و یک نول می باشد که توسط لولة خرطومی به طریق زیر مراحل انجام می پذیرد.

ابتدا 2 کابل توسط نفر که به سر 2 کابل بسته می شود (توسط چسب برق) به منظور سهولت کار که کابل راحت به داخل لولة خرطومی وارد می شود محکم می شود و یک شکل نوک تیز به آن داد ه می شود وسپس 2 کابل را به سمت تابلو برق هدایت می کنیم پس از آن 6 سر کابل هایمان را با سرپوش هایی مناسب پوشیده می شود که برای نصب تابلو بایستی به این ترتیب بسته شوند. از سمت راست کابل : اول قهوه ای – مشکی – زرد و کابل دوم زرد – مشکی و قهوه ای.

نکته : اگر در حین کار مشاهده شود که موتور فن چپگرد می چرخد باید جای دو فاز را عوض کنیم . مثلاً در هر دو زرد و قهوه ای . که این تابلو دارای سه کنتاکتور که یکی از آن ها اصل است و 2 تای بعدی ستاره و مثلث می باشد. به این ترتیب برج خنک کن راه اندازی شد و به پمپ آب صنعتی وصل شد.

جلسه دوم :

بایست ورودی شرکت آشنا شدیم که مستقیماً از شرکت برق به اوایل دیوار کارخانه منتقل شده است. که 2 تا انشعاب (20kv) یکی از اشنعابات فشار قوی آن که برق دائمی شرکت را تأمین و انشعاب قدرت دیگر آن (20kv ) زمانی که کارخانه بی برق شده است از آن استفاده می شود و در واقع انشعاب اضطراری شرکت است. برای جلوگیری از بی برقی وقتی که داخل پست ورودی شدیم باس بارها و کلید دژنکتورهای مختلفی را مشاهده نمودیم که توسط شمش ها و شین بندی های مختلفی به کل شرکت برق رسانده می شد. برای مثال : باس بار اول پست سانترال SA-P-1 باس بار دوم برای تغذیه پالیش کاری Sc-P-3 باس بار سوم : تغذیه پست رینگ سنگین – غلظت محوری و چاه عمیق SB-P-2 و داخل پست سانترال که از دو ترانس فشار قوی kv 20 تشکیل


دانلود با لینک مستقیم


کار آموزی در شرکت رینگ سازی 17 ص

کارآموزی ساختمان

اختصاصی از فی فوو کارآموزی ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 51

 

بسمه تعالی

مقدمه :

پس ازانتخاب واحد کار آموزی به عنوان یکی از واحد های ترم امسال به سرکار در کارگاه رفتم. البته لازم به ذکر است که من قبلاً این کار را انجام داده ام و به کار گاه های زیادی رفته ام و چیزهایی یاد گرفتم. اما به عنوان واحد درسی که بخواهم آن را پاس کنم قرار شد به کارگاه بروم واین بار به عنوان کار آموز در آنجا حضور داشته باشم. امیدوارم که آن چند بار که به کارگاه رفته ام به همراه این 2 واحد کار آموزی که به گفته استاد راهنما باید 144 ساعت کاری در محل کار باشد بتوانند به تجربه ها و دید های من افزوده و در آینده شغلی بنده نقش به سزایی داشته باشند و امیدوارم که خواننده این تحقیق از اشتباهاتی که در جمله بندی و ترکیب فارسی نویسی در آن دیده می شود بر من خرده نگیرید.

انشاالله که مورد قبول شما استاد گرامی واقع شود.

اولین روز در کارگاه (1)

ساختمان دارای 9 ستون است که دو تا از ستونها میله گرد 22 و بقیه میله گرد 20 استفاده شده اند. ساختمان حدود 80 متر زیر بنا دارد و قرار است تا سه طبقه پیلوت ادامه پیدا کند. لازم به ذکر است نمره میله گردها در طبقات بعدی کم شده تا اینکه در طبقه آخر به میله گرد شماره 14 می رسد.

دومین روز در کارگاه (2)


دانلود با لینک مستقیم


کارآموزی ساختمان