در این بخش دفترچه دستورالعمل هرس درختان در حریم شبکه‌های توزیع برق برای دانلود قرارداده شود است. این دستورالعمل در 32 صفحه و با فرمت PDF( قابل کپی مستقیم به WORD) می‌باشد. در ذیل فهرست مطالب آن آمده است.
در این کتاب سعی شده است که تمامی مطالب بصورت آسان برای درک بهتر مفاهیم ارائه گردد. در جمع آوری این پایان نامه از کتاب نقل وانتقال اطلاعات (استالینگ) استفاده شده است که تلاش بر این شده مطالبی مفید درباره‌ی کدینگ و اینکدینگ اطلاعات در شبکه‌های کامپیوتری ارائه شود. با امید آنکه با مطاله‌ی این پایان نامه به تمامی اهداف آموزشی از پیش تعیین شده خود برسید.
در رسانه سیگنال ها به شکل‌های مختلف قابل انتقال هستند. اما چگونه پیام به سیگنال تبدیل شود. برای پاسخ این سئوال می‌بایست نوع پیام و نوع سیگنال مورد نیاز جهت انتقال اطلاعات در روی رسانه در نظر گرفته شود. با در نظر گرفتن آنالوک ودیجیتال بودن پیام و سیگنال چهار امکان تبدیل پیام به سیگنال و یا بالعکس وجود دارد. این چهار امکان در شکل 1-1 کشیده شده است.
واژه آنالوگ و دیجیتال صراحتاً به ترتیب به پیوسته و گسسته اتلاق می‌شود. این دو واژه به دفعات در تبادل داده حداقل در سه زمینه به کار می‌رود: داده، سیگنالینگ (سیگنال دهی) و انتقال. به طور خلاصه، داده را عنصری (واحدی) می‌نامیم که مفهوم یا اطلاعاتی را حمل می‌کند. سیگنال ها نمایش‌های الکتریکی یا الکترو مغناطیسی داده هستند.
فایل پاورپوینت 43 اسلاید
چکیده:
در این تحقیق سعی شده است که تمامی مطالب بصورت آسان برای درک بهتر مفاهیم ارائه گردد. در جمع آوری این پایان نامه از کتاب نقل وانتقال اطلاعات (استالینگ) استفاده شده است که تلاش بر این شده مطالبی مفید درباره‌ی کدینگ و اینکدینگ اطلاعات در شبکه‌های کامپیوتری ارائه شود. با امید آنکه با مطالعه‌ی این تحقیق به تمامی اهداف آموزشی از پیش تعیین شده خود برسید.
کدینگ و مدالاسیون:
در رسانه سیگنال ها به شکل‌های مختلف قابل انتقال هستند. اما چگونه پیام به سیگنال تبدیل شود. برای پاسخ این سئوال می‌بایست نوع پیام و نوع سیگنال مورد نیاز جهت انتقال اطلاعات در روی رسانه در نظر گرفته شود. با در نظر گرفتن آنالوک ودیجیتال بودن پیام و سیگنال چهار امکان تبدیل پیام به سیگنال و یا بالعکس وجود دارد. این چهار امکان در شکل 1-1 کشیده شده است.
انتقال داده‌های آنالوگ و دیجیتال:
واژه آنالوگ و دیجیتال صراحتاً به ترتیب به پیوسته و گسسته اتلاق می‌شود. این دو واژه به دفعات در تبادل داده حداقل در سه زمینه به کار می‌رود: داده، سیگنالینگ (سیگنال دهی) و انتقال. به طور خلاصه، داده را عنصری (واحدی) می‌نامیم که مفهوم یا اطلاعاتی را حمل می‌کند. سیگنال ها نمایش‌های الکتریکی یا الکترو مغناطیسی داده هستند.
شامل 43 اسلاید powerpoint
مشخصات این فایل
عنوان:تأثیر شبکه‌های حمل و نقل بر محیط زیست
فرمت فایل: word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:20
این مقاله در مورد تأثیر شبکه‌های حمل و نقل بر محیط زیست می باشد.
تأثیر مناسب‌سازی حمل و نقل جاده‌ای بر محیط‌زیست در راستای راهبرد توسعه پایدار تاکنون مورد توجه کمتری قرار گرفته است. اگرچه این بخشی از بخش‌های عمده و تأثیرگذار بر محیط‌زیست بوده و در بسیاری از موارد، موجب عدم تعادل اکولوژیکی می‌شود. توسعه زیربناهای حمل و نقل جاده‌ای علاوه‌بر زمین، منابع طبیعی و انرژی بسیاری را مصرف می‌کند
تأثیرات عمده اکولوژیکی ساخت‌های حمل و نقل عبارتند از:
- از دست رفتن زمین‌های کشاورزی و اختلالات بیولوژیکی
-تغییر در آب‌های سطحی و زه‌کش‌ها
...(ادامه دارد)
تأثیر شبکه‌های حمل و نقل بر محیط‌زیست
حمل و نقل، کلید توسعه است. حمل و نقل را می‌توان موضوع تأمین حرکت انسان و کالا به‌طور مطلوب و اقتصادی تعریف کرد. واضح است که در این مطلوبیت، ایمنی، راحتی، سرعت، نظم و گستردگی مستقر است. در این رابطه، توجه به همسویی برنامه‌های توسعه حمل و نقل با دیگر بخش‌ها از جمله محیط‌زیست، ضروری است. در ایران، حمل و نقل جاده‌ای، بیشترین سهم را در جابه‌جایی بار و مسافر برعهده دارد. یعنی حدود ۹۰ درصد از حمل بار و مسافر، توسط حمل و نقل جاده‌ای انجام می‌شود....(ادامه دارد)
تأثیرات بخش حمل و نقل جاده‌ای بر محیط‌زیست
با توجه به تغییراتی که احداث زیرساخت‌های جاده‌ای در محیط طبیعی و محیط مصنوعی از خود باقی می‌گذارد و همچنین آلودگی‌های فراوان نظیر: صدور گازهای سمی و مواد معلق در هوا و آلودگی‌های صوتی فراوانی که ایجاد می‌کند، در خور مطالعه‌ای عمیق و گسترده است که در زیر به نکاتی از آن اشاره می‌شود:
۱) حمل و نقل و محیط‌زیست
حمل و نقل جاده‌ای، مزایای بسیاری دارد. این بخش، حرکت انسان را برای فعالیت‌های شغلی، اوقات فراغت و حمل و نقل کالا، تسهیل می‌کند. همچنین تأثیرات مفید و غیرمفیدی نیز دارد. این بخش از تأثیرات حمل و نقل جاده‌ای معمولاً به عنوان تأثیرات محیطی شناخته...(ادامه دارد)
تأثیر بر سلامت و رفاه عمومی
گاهی توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای از میان جوامع می‌گذارد و آنها را در دو قسمت قطع می‌کند.
به‌خصوص در نقاط مسکونی و نواحی شهری موجب گسیختگی اجتماعی می‌شود. این جوامع غالباً دچار سردرگمی‌های اجتماعی زیادی می‌شوند و اعضای آنها بسیار سخت و مشکل می‌توانند که در فعالیت‌های رفاهی و امور مربوط به سلامتی خود به‌طور مشترک، شرکت کنند....(ادامه دارد)
سیستم حمل و نقل جاده‌ای ورودی‌ها و خروجی‌ها
تبعیت جاده از فرم طبیعی و منظر محیط، بسیار مطلوب است، اما مصرف انرژی، صرف زمان و هزینه، عوامل عمده‌ای در طراحی جاده به شمار می‌روند. تلفیق این دو به پایداری محیط می‌انجامد. وجود مناظر طبیعی زیبا و فضاهای سبز در حواشی راه‌ها، باعث انبساط‌خاطر رانندگان و به تأخیر انداختن خستگی و خواب آلودگی آنان و یا ترغیب آنها به استراحت‌های کوتاه در کنار راه به هنگام سفر می‌شود....(ادامه دارد)
نتیجه‌گیری
شکی نیست که برای اجرای سیاست‌های توسعه، گسترش حمل و نقل جاده‌ای، الزامی است، اما حفظ محیط‌زیست نیز باید در دستور کار قرار گیرد. ایجاد و توسعه حمل و نقل جاده‌ای مسائل بسیاری را در رابطه با محیط‌زیست، ایجاد می‌کند. این مسائل به چهار دسته کلی تقسیم می‌شوند:
۱) مسائل وابسته به وسیله نقلیه
۲) مسائل وابسته به جاده
۳) مسائل وابسته به استفاده کنندگان
...(ادامه دارد)
تأثیرات عمده اکولوژیکی ساخت‌های حمل و نقل
۱) محیط چیست؟
۲) توسعه و حفظ محیط‌زیست (توسعه پایدار)
تأثیرات بخش حمل و نقل جاده‌ای بر محیط‌زیست
۱) حمل و نقل و محیط‌زیست
۲) تأثیرات محیطی
الف) تأثیر بر محیط طبیعی
ب) تأثیر بر محیط‌های انسان‌ساز یا مصنوعی
پ) تأثیر بر سلامت انسان و جنبه‌های اجتماعی و اقتصادی
تأثیر بر محیط طبیعی
ب) اثرات روانی حجم ترافیک نظیر:
تأثیر بر محیط‌های مصنوعی
تأثیر بر سلامت و رفاه عمومی
...(ادامه دارد)
مقاله ارایه‌ی یک روش مسیریابی برای شبکه‌های حسگر بی‌سیم با هدف افزایش طول عمر شبکه یکی از مقالات و تحقیق های جامع و کامل و دارای منابع معتبر می باشد این پایان نامه دارای 69 صفحه به صورت فایل ورد و قابل ویرایش می باشد که جهت دریافت و دانلودمتن کامل مقاله ارایه‌ی یک روش مسیریابی برای شبکه‌های حسگر بی‌سیم با هدف افزایش طول عمر شبکه بر روی گزینه خرید انتهای ایمیل کلیک نمائید پس از وارد نمودن اطلاعات مربوطه و پرداخت قادر به دانلود متن کامل مقاله مربوطه می باشد
کاربرد روز افزون شبکه‌های حسگر بی‌سیم در زندگی انسان گویای اهمیت زیاد این تکنولوژی است. محدودیت انرژی در عناصر تشکیل دهندهی شبکه‌های حسگر بی‌سیم که گره‌حسگرها می‌باشند همواره به عنوان مهمترین چالش پیش روی این تکنولوژی مطرح بوده است و به همین دلیل بخش اعظم تحقیقات انجام شده در حیطه‌ی شبکه‌های حسگر بی‌سیم به موضوع انرژی اختصاص یافته است. با توجه به اینکه نحوه‌ی انتخاب مسیرها برای ارسال اطلاعات در شبکه‌های حسگر بی‌سیم تأثیر قابل توجهی بر میزان مصرف انرژی شبکه دارد، در این پژوهش سعی بر ارایه‌ی راهکاری در زمینه‌ی مسیریابی با هدف افزایش طول عمر شبکه شده است. در این روش با در نظر گرفتن تاریخچه‌ی مصرف انرژی گره‌های حسگر، تعداد همسایگان حسگر ارسال کننده‌ی داده، و فاصله مبدأ تا مقصد ارسال داده(تک گام)، راهکاری ارایه شده است که می‌تواند تأثیر بسیاری بر افزایش عمر شکه داشته باشد. شبیه‌سازی و مقایسه با روش‌های معروف و موفق مسیریابی در شبکه‌های حسگر بی‌سیم گویای شایستگی روش پیشنهادی می‌باشد.
فهرست مطالب
1 مقدمه
1-1 ضرورت مسئله و چالش‌های پروتکل مسیریابی
1-1-1 ظرفیت محدود انرژی
1-1-2 مختصات مکان گره‌ها
1-1-3 محدودیت منابع سخت‌افزاری
1-1-4 تعداد زیاد گره و قرار گرفتن تصادفی در محیط
1-1-5 ویژگی‌های شبکه و عدم اطمینان محیط فیزیکی
1-1-6 افزونگی داده
1-1-7 تنوع کاربرد شبکه‌های حسگر بی‌سیم
1-2 ویژگی‌های شبکه‌های حسگر بی‌سیم
1-3 ساختار گره حسگر
1-4 قالب پیام
چکیده فصل اول
2 کارهای مرتبط
2-1 مقدمه
2-2 انواع پروتکلهای مسیریابی
2-2-1 پروتکلهای مبتنی بر مکان
2-2-2 پروتکلهای داده‌محور
2-2-3 پروتکلهای سلسله مراتبی
2-2-4 پروتکلهای مبتنی بر حرکت
2-2-5 پروتکلهای مبتنی بر چند مسیر
2-2-6 پروتکلهای مربوط به شبکه‌های ناهمگن
2-2-7 پروتکلهای مبتنی بر کیفیت سرویس
2-3 مسیریابی متمرکز و توزیع شده
2-3-1 الگوریتمهای مرکزی
2-3-2 الگوریتم های توزیع شده
2-4 محیط سه بعدی
چکیده‌ی فصل دوم
3 الگوریتم پیشنهادی
3-1 انواع روش‌های مسیریابی
3-2 مفروضات در نظر گرفته شده درشبیه‌سازی
3-3 الگوریتم PSO
3-4 مراحل الگوریتم پیشنهادی
چکیده‌ی فصل سوم
4 شبیه‌سازی و اجرای اگوریتم پیشنهادی
4-1نرم‌افزارهای شبیه‌سازی شبکه‌های حسگر بی‌سیم
4-2 شبه کد الگوریتم PSO
4-3 طراحی شبیه ساز شبکه‌های حسگر بی‌سیم
4-4 بسته‌ی داده‌ای
4-5 شبه‌کد الگوریتم پیشنهادی
خلاصه‌ی فصل چهارم
5 نتایج شبیه‌سازی
5-1 مقایسه‌ی عمر شبکه
5-2 مقایسه‌ی نرخ دریافت اطلاعات
چکیده‌ی فصل 5
6 نتیجه‌گیری و پیشنهادات
6-1خلاصه‌ی بحث
6-2 خلاصه‌ی نتایج
6-3 پیشنهادات وکارهای آتی
مراجع