پیش بینی عمق آبشستگی پایه های پل با استفاده از فرمول های تجربی

اختصاصی از فی فوو پیش بینی عمق آبشستگی پایه های پل با استفاده از فرمول های تجربی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان:

[ سپیده بیرامی پور ] - دانش اموخته کارشناسی ارشد سازه های ابی دانشگاه شهیدباهنرکرمان و کارشناس مطالعات اداره کل ابخیزداری و منابع طبیعی کرمان

[ هادی حق جوئی ] - دانش اموخته کارشناسی ارشد سازه های ابی دانشگاه شهیدباهنرکرمان و کارشناس آب و فاضلاب شرکت مهندسین مشاورهلیل آب

خلاصه مقاله:

تخمین حداکثر عمق آبشستگی به منظور ایمنی و طراحی اقتصادی پل لازم و ضروری است فرمول های زیادی برای پیش بینی ماکسیمم عمق آبشستگی موضعی در محل پایه های پل توسعه یافته اند این فرمول ها از اطلاعات محدودی که از مدل های فیزیکی موجود بوده است به دست آمده است بنابراین به کارگیری این فرمول ها در طراحی متغیر است زیرا بین وضعیت های آزمایشگاهی و محل واقعی اندازه گیری تفاوت هایی وجود دارد ارزیابی فرمولهای متعددی که در داده های آزمایشگاهی هم به خوبی داده های میدانی به کار گرفته شود لازم است تا ما در امر پیش بینی ماکسیمم عمق آبشستگی پایه های پل کمک کند در این مقاله فرمول با استفاده از اطلاعات آزمایگشاهی و صحرایی مورد استفاده قرار گرفته است این فرمول ها شامل لارسن و تاج احمد لاراس و کلمن می باشد مقایسه بین اعماق پیش بینی شده و اندازه گیری شده از اطلاعات میدانی و آزمایشگاهی نشان می دهدد که روش لاراس یک تخمین قابل قبول از عمق آبشستگی پایه های پل ارائه می دهد

کلمات کلیدی:

 آبشستگی ، داده های صحرائی ، روابط تجربی ، خطای مجذورمیانگین مربعات RMSE

بررسی رفتار سازه های فضایی در عرشه پل ها با تغییرات عمق سازه

اختصاصی از فی فوو بررسی رفتار سازه های فضایی در عرشه پل ها با تغییرات عمق سازه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان:

[ محمدحسین تقی زاده ولدی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحدمهاباد

[ علاءالدین بهروش ] - عضوتمام وقت هیئت علمی دانشگاه تبریز

[ احمد اکبرلو ] - عضوتمام وقت هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحدتبریز

خلاصه مقاله:

همواره یکی از دغدغه های مهندسین طراح و مجری پل های با مصالح بتن مسلح، افزایش طول دهانه های پل و کاهش سختی و زمان عملیات ساخت و ساز می باشد. سازه های مشبک فضایی به علت سبکی، سهولت و سرعت اجرا می توند جایگزین مناسبی برای عرضه پل های بتنی به حساب آیند که علاوه بر قابلیت اجرا به صورت عرضه های با دهانه های طولانی مقاومت مناسبی نیز در مقابل بارهای وارده اعم از بارهای مرده و متحرک ناشی عبور و مرور وسایل نقلیه موتوری از خود نشان می دهند از آنجایی که تغییرات عمق عرضه فاصله بین لایه فوقانی و تحتانی می تواند در میزان خیز ناشی از بارهای مرده و متحرک تاثیرگذار باشد بنابراین انتخاب عمق مناسب علاوه بر تاثیر در رفتار سازه در تغییرات خیز ناشی از بارهای مرده و متحرک نیز تاثیر بسزایی خواهد داشت لذا در این پژوهش با تغییر عمق عرشه، به بررسی رفتار سازه های فضایی در عرشه پل ها می پردازیم .

کلمات کلیدی:

 سازه های فضایی ، عرشه پل ها ، عمق عرشه ، خیز

اثر نوع زیر شکن و عمق زیر شکن زنی بر روی عملکرد گیاه پنبه در منطقه کبوتر آباد اصفهان

اختصاصی از فی فوو اثر نوع زیر شکن و عمق زیر شکن زنی بر روی عملکرد گیاه پنبه در منطقه کبوتر آباد اصفهان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان: امید ایمانی ، رسول خسروی ، محمدعلی نجات ، محسن دانشمند وزیری
خلاصه مقاله:
تراکم زیاد لایه های زیرین خاک محدود کننده پتانسیل مطلوب ارقام مختلف پنبه است. در تحقیق حاضربه منظوربررسی اثرات زیر شکن زنی بر روی عملکرد پنبه آزمایشی بصورت طرح فاکتوریل 22 (دو فاکتور و هر فاکتور دارای دو سطح) انجام شد. یکی از فاکتور ها عمق زیر شکن زنیA با دو سطح 45-35 سانتی متر a1 و 55-45 سانتیمترa2 و فاکتور دیگر نوع زیرشکن B با دوسطح زیرشکن L شکل b1 و زیرشکن C شکل b2 بوده است. چهار تیمار (ترکیب سطوح دو فاکتور) در چهار تکرار( r=4 و بصورت کاملا تصادفی درخاک لومی منطقه کبوتر آباد اصفهان بر روی عملکرد گیاه پنبه (رقم ورامین) پیاده و اجرا شد. نتایج حاصله از اندازه گیری شاخص مخروط خاک نشان داد که عملیات زیرشکن زنی باعث کاهش شاخص مخروط خاک متراکم، تا 14 درصد شده است. همچنین تجزیه آماری داده های مربوط به توزین وش پنبه، اختلاف معنی داری(p