گزارش کارآموزی کارگاه برق نورد 650 ( ماشین هال )

اختصاصی از فی فوو گزارش کارآموزی کارگاه برق نورد 650 ( ماشین هال ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی کارگاه برق نورد 650 ( ماشین هال ) با فرمت ورد 21 صفحه

فهرست مطالب :

تاریخچه

4

بازدید از خط تولید ذوب اهن

6

توضیحاتی درباره ی محل کارآموز

8

Limit swich

9

آفتامات ها

9

سلسین

10

انواع ترمز های مورد استفاده در نورد 650

11

تایمر زمان سنج

13

لامپ های جیوه ای

13

ماشین های مورد استفاده در نورد 650

15

بررسی مکانیزم های مورد استفاده در نورد 650

20

مکانیزم اره های برش گرم

20

جرثقیل های سقفی

22

مکانیزم اره سرد

23

برش وارد لئونارد

24

بحث حفاظت در مدارات روسی

25

بازدید از نیروگاه حرارتی

25

تاریخچه ذوب آهن اصفهان

ایران در قرون و اعصار گذشته از جهت آشنایی با نحوه ی به دست آوردن آهن و  فولاد همسطح و همتراز دیگر جوامع و تمدن های بزرگ بود. اما در سه قرن اخیر به لحاظ افزایش سرعت تحولات در زمینه ی تکنولوژی تولید فولاد در کشورهای صنعتی و نیاز روز افزون به محصولات فولادی ایران در زمره ی واردکنندگان محصولات فلزی قرار گرفت و ایجاد یک کارخانه ذوب آهن که مادر صنایع محسوب می شود به عنوان یک آرمان ملی از دوره ی قاجار مطرح بود. که همواره با موانع متعددی از جمله مشکلات سیاسی داخلی و خارجی و محدودیت های مالی مواجه بود. تا اینکه در چهارچوب پروتکل همکاری های فنی و اقتصادی بین دولتین ایران و شوروی سابق ، احداث کارخانه ذوب آهن مورد توافق قرار گرفت و موافقت نامه ای به امضاء رسید که در 23 دی 1344 به تصویب مجلس رسید یکی از اصول این توافق نامه همکاری دولت شوروی در زمینه ی احداث کارخانه ی ذوب آهن در ایران بود بر همین اساس شرکت ملی ذوب آهن ایران قراردادی با موسسه «تیاژ پروم اکسپرت شوروی» برای تهیه طرح و تجهیزات لازم کارخانه و تجهیز معادن سنگ آهن منعقد کرد.

کارشناسان شوروی با توجه به محدودیت منابع مالی و منابع اولیه مخصوصا ذخایر شناخته شده زغال سنگ، ظرفیت کارخانه را در فاز اول 55 هزار تن فولاد در سال قید کردند که مورد موافقت قرار گرفت.

متعاقباً کارشناسان ایرانی و شوروی اطراف شهر شهر اصفهان را از نظر استحکام طبقات زمین موقعیت محل از نظر زلزله مورد بررسی قرار دادند. در نتیجه مطالعات آنها دشت طبس واقع در 45 کیلومتری جنوب غربی اصفهان برای احداث کارخانه مناسب تشخیص داده شد و قطعیت یافت.

کارهای اجرای احداث ساختمان واحد های مختلف کارخانه از سال 1346 آغاز و با ایجاد کارگاه های کک سازی، آلگومراسیون و کوره ی بلند شماره ی 1 در نیمه ی اول دی ماه 1350 بهره برداری از مجتمع با تولید چدن آغاز شد و تولید محصولات فولادی نیز با راه اندازی بخش فولادسازی و مهندسی نورد در دی ماه 1351 با ظرفیت 50 هزار تن در سال شروع شد.

متعاقب آن در سال 1351 کارهای ساختمانی و اجرای طرح توسعه برای تولید به ظرفیت 1900000 تن فولاد در سال با احداث کوره بلند شماره ی 2 و توسعه بخش های مختلف آلگومراسیون ، کک سازی و نورد و .. شروع شد.

و عملیات ساخت کمپلکس چدن در سال 1357 به اتمام رسید. لیکن به دلیل اشکالات موجود در طراحی ماشین های ریخته گری مداوم فولاد سازی به عنوان گلوگاه و محدود کننده تولید بود که در همین رابطه از سال 1367 نصب دو دستگاه ریخته گری مدرن از کشور ایتالیا شروع و در سال 1369 بهره برداری کامل از کمپلکس فولاد تا مرز ظرفیت رسمی انجام پذیرفت.

اگر چه در دوران جنگ تحمیلی در ذوب آهن نیز همچون صنایع دیگر در رسیدن به اهداف طرح توسعه در حد مطلوب نبود ولی پس از جنگ اتمام جنگ این کارخانه با بکارگیری امکانات خود توانست به مرز تولید 2000000 تن یعنی بیش از ظرفیت نصب شده تجهیزات خود برسد.

در ادامه به دنبال مطالعات انجام شده اجرای بازسازی جامع و همه جانبه در دستور کار کارخانه قرار گرفت و با تکیه به توانمندی های موجود در نیروهای متخصص سعی شده ضمن استفاده از ظرفیت بازسازی با کمترین هزینه و اتلاف وقت اقدام به افزایش ظرفیت تولید واحدها نموده، تنوع محصولات را اضافه کرده و همچنین کیفیت آنها را بهبود بخشد. و مطالعات انجام شد و با هدف متوازن نمودن ظرفیت تولید واحدهای مختلف کارخانه اجرای طرح توازن کارخانه در دست اقدام می باشد که ظرفیت نهایی به 270000 افزایش یافت.

بازدید از خط تولید ذوب آهن

طی بازدیدی که به همراه مربی کارآموزی از خط تولید ذوب آهن به عمل آوردیم چگونگی تولید محصولات فولادی از مبدأ دستگیرمان شد که به صورت زیر می باشد.

مواد اولیه اصلی در کوره های بلند ذوب آهن استفاده می شوند سنگ آهن ، زغال ، سنگ و گاز طبیعی می باشند. برای جداسازی سنگ آهن از سنگ آهن های استخراجی از معادن سنگ آهن لازم است تا این ماده ذوب شود و سپس از ذوب موئاد بی ارزش از سنگ آهن جدا شونده های که این فرآیند انجام می پذیرد، کوره بلند می باشد که ذوب آهن اصفهان دارای دو کوره بلند بهره برداری شد و یک کوره ی جدید الاحداث می باشد.

البته همانطور که گفته شد در کوره های بلند علاوه بر سنگ آهن زغال سنگ توسعه یافته با نام تجاری کک مورد استفاده قرار می گیرد.

به دلیل اینکه زغال سنگ پس از ترکیب شدن با سنگ آهن و ذوب شدن خاصیت جداسازی آهن از سنگ آهن را می گیرد از محصولاتی به نام کک که در خود ذوب آهن تولید می شود استفاده می شود. تولید کک توسط فرایندهای شیمیایی و همچنین پخت صورت می گیرد. برای پخت نهایی کک از آتش مستقیم استفاده نمی شود. بلکه باتری هایی که تولید انرژی حرارتی تابشی می کنند استفاده می شود.

این عمل 14 ساعت به طول می انجامد پس از پخت کک ها و سرد شدن این مواد به کوره بلند انتقال داده می شود و به همراه سنگ آهن غربال شده و سوخت که گاز طبیعی می باشد داخل کوره بلند می شود. ورودی کوره بلند ذوب آهن بالای آن می باشد. البته قبل از آن باید گفت که کوره بلند به صورت کپسول کاملاً بسته می باشد و هیچ راه خروجی ندارد. وقتی درب خروجی مواد مذاب نهایی نیز توسط گل نسوز پوشانده می شود تا عمل ذوب و جداسازی با راندمان بالایی انجام پذیرد.

ماده ی دیگری که داخل کوره بلند می کنند آلگومراس می باشد که از مواد بی ارزش به نام سرباره تولید می شود (در بخش آلگومراسیون) تا از همه ی مواد بی ارزش به نحو احسنت استفاده شود. پس از وارد شدن مواد، کوره به مدت مشخصی شروع به ذوب مواد داخل شده می کنند. پس از این مدت  نوبت به خروج مواد به دست آمده می رسد . این مواد که به صورت گرانته می باشند به داخل پاتیل ها ریخته می شود و توسط قطعه داخلی ذوب آهن به فولاد سازی انتقال داده می شود.

در فولاد سازی این مواد گداخته با کربن و ضایعات آهن مخلوط می شود و طی فرآیندی به فولاد تبدیل می شود و سپس به کارگاه ریخته گری انتقال داده می شود  و پس از آن شمش های آهن آماده شده به کارگاه نهایی یعنی نورد برده می شود.

کارگاه نورد کار اصلی یعنی فرم دادن به شمش آهن را دارد. شمش آهن در نورد به تیرآهن های مختلف و همچنین میل گرد تبدیل می شود.

طریقه ی شکل دهی نهایی به شمش آهن ها در نورد 650

شمش آهن هایی که به صورت مقطع چهارگوش از کارگاه ریخته گری بیرون می آید کمی خنک شده و حالت پذیر نیست پس بنابراین به داخل کوره های نورد برده می شود و کاملاً داغ و آماده فرم می شود. پس از آن وارد خط اولیه نورد می شوند از آن جا توسط رولگان ها که وظیفه ی حرکت شمش آهن را دارند به نورد 800  می رسند در این قسمت فرم اولیه به شمش داده می شود توسط عبور از 3 غلطک با درجه بارگیری های مختلف، که این درجه به تنظیمات از پیش تعیین شده  توسط آپراتور روی خط تنظیم می شود.

پس از آن دوباره توسط رولگان ها به قفسه های دیگر انتقال داده می شود و به همین نحو این کار ادامه دارد تا تیرآهن شکل بگیرد این تیرآهن ها بسیار طویل می باشند و همچنین داغ به همین دلیل توسط اره های گرم که 9 عدد می باشند بریده می شوند و بعد از آن به سیستم های خنک کننده می رسند پس از خنک شدن تیرآهن هایی که اندازه های استانداردی دارند به محل بسته بندی برده می شود و تیرآهن های نافرم توسط اره می شود بریده شده و بسته بندی می شوند که مرحله ی نهایی می باشد و از آنجا توسط جرثقیل های سقفی داخل قطارها و یا تریلرها برای فروش به شهرها و کشورهای مختلف جهان جاسازی می شود.

دانلود گزارش کارآموزی رشته متالوژی گروه صنعتی نورد نوشهر

اختصاصی از فی فوو دانلود گزارش کارآموزی رشته متالوژی گروه صنعتی نورد نوشهر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 34 صفحه می باشد.

مقدمه

متالورژی، علم و تکنولوژی استفاده از فلزات است. متالورژی، به عنوان یک فن از زمانهای قدیم وجود داشته است. انسانهای گذشته بسیاری از فلزات موجود در طبیعت را می شناختند و به کار می بردند. 3500 سال قبل از میلاد از طلا برای ساختن زیورآلات، بشقاب و ظروف استفاده میشده است. فن گدازش، پالایش و شکل دادن فلزات توسط مصریان و چینی ها بسیار تکامل یافت. مصریان قدیم می دانستند چگونه آهن را از سنگ آهن جدا کنند و می دانستند که فولاد سختی پذیر است. اما استفاده از آهن تا سال 1000 قبل از میلاد رایج نشده بود. استفاده از آهن نزد مردم عهد باستان متداول نبود و آنها استفاده از طلا، نقره و مس و برنج را ترجیح می دادند.

عموما در قرون وسطی علم کار بر روی فلزات مستقیما از استاد به شاگرد منتقل می شد و در نتیجه بسیاری از فرآیندها با خرافات می آمیخت. در مورد فرآیندهای متالورزیکی بسیار کم نوشته شده بود تا اینکه برنیگوچیو کتاب پیوتکنیا را در سال 1540 و به دنبال آن کتاب دِرِ متالورژیکا را در سال 1556 منتشر کرد. طی سال های متمادی توسط مردمی که در تقلید جنس و ساتار فولاد دمشق می کوشیدند، اطلاعات بسیاری به علم افزوده شد.

تا آغاز آخرین ربع قرن نوزدهم، اغلب تحقیقات در مورد ساختار فلز با چشم غیرمسلح و به طور سطحی صورت می گرفت. علم ساختار فلزها تقریبا وجود نداشت. در این میان، نیاز به وجود افرادی که سابقه ی علمی انها بیشتر از سابقه علمی و تجربی شان بود، احساس می شد.

بعدها در سال 1922 با کشف روشهای پراش اشعه X و مکانیک موجی، آگاهی های بیشتری درباره ی ساختار و خواص فلزها حاصل شد.

متالورژی حقیقتاً علم مستقلی نیست، زیرا بسیاری از مفاهیم اساسی آن از فییک، شیمی و بلورشناسی مشتق می شود. متخصصان متالورژی به طور فزآینده ای در تکنولوؤی جدید اهمیت پیدا کرده اند. سال ها پیش بخش عمده ی قطعات فولادی از فولاد کم کربن ارزان قیمت تهیه می شد که به سهولت ماشینکاری و ساخته می شد. عملیات گرمایی به طور عمده ای برای ابزار به کار برده می شد. طراحان قادر نبودند غیریکنواختی ساختاری، عیوب سطحی و غیره را به حساب بیاورند و کار درست آن بود که ضریب ایمنی بزرگ استفاده کنند. در نتیجه، ماشینها بسیار سنگین تر از حد لازم بودند و وزن زیاد نشانه ای از مرغوبیت محسوب مس شد. این وضع تا حدودی تا سالهای اخیر نیز اثر خود را حفظ کرده بود، اما با هدایت صنایع هواپیمایی و خودروسازی کم کم برطرف می شود. این صنایع بر اهمیت نسبت استحکام به وزن در طراحی خوب تأکید می کردند و این تأکید ، به ایجاد آلیاژهای جدید سبک و پراستحکام منجر شد

بهینه سازی پارامترهای موثر در میزان تنش پسماند فشاری در فرآیند نورد سرد سطحی بر روی ملخهای آلومینیومی

اختصاصی از فی فوو بهینه سازی پارامترهای موثر در میزان تنش پسماند فشاری در فرآیند نورد سرد سطحی بر روی ملخهای آلومینیومی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این فایل pdf بهینه سازی پارامترهای موثر در میزان تنش پسماند فشاری در فرآیند نورد سرد سطحی بر روی ملخهای آلومینیومی مورد بررسی قرار گرفته است
شکستهای ناشی از خستگی بخاطر تنشهای کششی ایجاد می شود. بنابراین هر عملیاتی که باعث کاهش تنش کششی شود حد دوام خستگی را بالا میبرد. عملیاتهایی نظیر ساچمه زنی، چکش کاری و نورد سرد باعث ایجاد تنش پسماند فشاری در سطح قطعه می شود

بررسی کیفیت اتصال آلومینیوم 1350 به فولاد StW22 به روش نورد گرم

اختصاصی از فی فوو بررسی کیفیت اتصال آلومینیوم 1350 به فولاد StW22 به روش نورد گرم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این مقاله ی کاربردی با فرمت Pdf بررسی کیفیت اتصال آلومینیوم 1350 به فولاد StW22 به روش نورد گرممورد تحقیق و پژوهش قرار گرفته است
سیستم های مرکب لایه ای اتصال فلز به فلز توسط فرآیندهای مختلفی تولید می شوند تا از مشخصه ها و خواص هر دو ماده بهره گیری شود دراین تحقیق ورقهای فولاد کم کربن STW22 با آلومینیوم 1350 دردماهای پیشگرم و مقادیر تغییر شکل متفاوت به روش نورد گرم به هم متصل شدند. استحکام پیوند دوفلز توسط آزمایش لایه کنی Peeling test با توجه به متغیرهای تحقیق ارزیابی شد نتایج حاصل از پژوهش نشان دهنده اینست که با افزایش دما و همچنین درصد کاهش ضخامت کل لایه های نورد شده استحکام پیوند فصل مشترک بین دو لایه فلزی افزایش می یابد بطوریکه درهر دمای مشخص نورد حد مشخصی برای تغییر شکل وجود دارد که در ان استحکام پیوند دولایه به استحکام لایه روکش آلومینیومی می رسد همچنین تصاویر فصل مشترکهای لایه کن شدهپس از آزمایش لایه کنی نشاندهنده مناطقی از ترکهای ایجاد شده برروی لایه های ترد سطحی دولایه می باشد که محل اکسترود شدن فلز بکر لایه زیرین درحین نورد بوده که منجر به تماس نزدیک فلز به فلز و ایجاد اتصال دراین مناطق می گردد.

دانلود پاورپوینت روش های اجرای سازه های فولادی سرد نورد شده

اختصاصی از فی فوو دانلود پاورپوینت روش های اجرای سازه های فولادی سرد نورد شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

روش های اجرای سازه های فولادی سرد نورد شده