فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پروژه طراحی فرکانس متر دیجیتال (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 69

اختصاصی از فی فوو دانلود پروژه طراحی فرکانس متر دیجیتال (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 69 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه طراحی فرکانس متر دیجیتال (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 69


دانلود پروژه طراحی فرکانس متر دیجیتال  (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 69

عنوان پایان نامه :  طراحی فرکانس متر دیجیتال

 قالب بندی :  Word

شرح مختصر :  امروزه کار با میکروکنترلرها بیش از پیش ضرورت یافته و به موازات آن طراحی آنها نیز وارد مرحله جدیدی شده است که امکان انعطاف پذیری بیشتری را فراهم می‌کند. یکی از این میکروکنترلرها، میکروکنترل ای‌وی‌آر است که سهم عمده ای از مصرف را به خود اختصاص داده است. از موارد پر کاربرد میکروکنترلرها، می‌توان انجام محاسبات، اندازه‌گیری کمیت ها و تبدیل مقادیر آنالوگ به دیجیتال را نام برد که در بیشتر دستگاه ‌ها و تجهیزات الکترونیکی امروزه استفاده می‌شود. در اینجا نیز اگر پالسهای اعمالی به کانتر میکرو کنترلر را در یک ثانیه شمارش کنیم، پالس شمارش شده بر حسب هرتز همان فرکانس پالس مورد نظر است. پس از اندازه گیری تعداد پالسها، مقدار فرکانس سیگنال ورودی را بر روی نمایشگر ال سی دی نمایش می دهیم. برای جمع‌آوری این تحقیق، از کتاب‌ها و پروژه های دانشگاهی متعددی در زمینه‌ی ، ای‌وی‌آر و برنامه‌نویسی سی مطالعه شده است و همچنین پروژه‌های متنوعی که از امکان مبدل دیجیتال به آنالوگ ای‌وی‌آر استفاده می‌کنند، مورد بررسی قرار گرفته است.

فهرست :

فصل اول: مقاومت

کمیت مقاومت الکتریکی

عنصر مقاومت الکتریکی

انواع مقاومت های الکتریکی

مقاومت های ثابت

مقاومت های کربنی(ترکیبی)

مقاومت های سیمی

مقاومت های لایه ای

مقاومت های متغیر

مقاومت های قابل تنظیم

پتانسیومتر

رئوستا

مقاومت های وابسته

مقاومت های تایع حرارت

مقاومت های تابع نور

مقاومت های تابع ولتاژ

مقاومت های تابع میدان مغناطیسی

فصل دوم: میکروکنترلر

آشنایی با ای وی آر

 امکانات کلی یک ای وی آر

پروگرام کردن ای وی آر

فیوزبیت

منابع کلاک

اسیلاتور آرسی کالیبره شده ی داخلی

مبدل آنالوگ به دیجیتال

رجیسترهای واحد ای دی سی

نحوه اتصال ال سی دی به میکروکنترلر

فصل سوم: برنامه نویسی

محیط برنامه نویسی کدویژن

کدویزارد

زبان برنامه نویسی سی، دستورات و توابع

انواع داده ها (متغیرها)

آرایه ها

رشته ها

رهنمودهای پیش پردازنده

اینکلاد

دی فاین

 توابع کتابخانه ای

تابع ال سی دی کلیر

تابع ال سی دی گوتو

تابع ال سی دی پوتس اف

اس تی دیواچ

اس تی دی ال آی بیاچ

دیلیاچ

پوتس

 دستورات کنترلی

حلقه های کنترلی فور

دستور کانتی نیو بریک

حلقه های کنترلی وایل

حلقه دو وایل

دستور کنترلی سوییچ کیس

دستور شرطی ایف

فصل چهارم: فرکانس متر

فرکانس متر چیست

کاربردهای فرکانس متر

طراحی فرکانس متر متر دیجیتال

منبع تغذیه

ساختار طراحی فرکانس متر

برنامه نویسی تراشه ای وی آر

برنامه نویسی تراشه ای وی آر

 جمع بندی

منابع و مراجع


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه طراحی فرکانس متر دیجیتال (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 69

دانلود پروژه بررسی انواع کارت هوشمند (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 97

اختصاصی از فی فوو دانلود پروژه بررسی انواع کارت هوشمند (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 97 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه بررسی انواع کارت هوشمند (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 97


دانلود پروژه بررسی انواع کارت هوشمند (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 97

عنوان پایان نامه : بررسی انواع کارت هوشمند

قالب بندی : word

شرح مختصر : از حدود چهاردهه قبل، اولین کارت های هوشمند به بازار عرضه شدند و به دلیل کاربردهای گسترده آنها با سرعت فزاینده ای در کشورهای مختلف مورد استفاده قرار گرفتند. یک کارت هوشمند عبارت است از جسم فیزیکی کارت که یک تراشه رایانه ای برروی آن نصب شده باشد. ظرفیت حافظه این کارت ها بین ۱ الی ۶۴ کیلو بایت قابل تغییر است. از طرفی، قابلیت ذخیره سازی و پردازش اطلاعات و نیز، قابلیت بالای مراقبت از اطلاعات ذخیره شده، کاربرد این کارت ها را به کلیه عرصه های زندگی انسان گسترش داده است. در این پروژه ضمن معرفی کارت-های هوشمند و اشاره ای به تاریخچه ظهور و رشد آنها، به فناوری انواع کارت های هوشمند پرداخته شده و پس از برشمردن مزایای استفاده از این کارت ها، به کاربردهای کارت در پنج حوزه مختلف، از جمله: حمل و نقل؛ گردشگری؛ فرهنگی – رفاهی؛ پرداخت های روزمره شهروندان و خدمات نیروی انسانی سازمان ها توجه شده است.

کارتهای هوشمند کارتهایی هستند که از یک قسمت پلاستیکی تشکیل گردیده اند که در داخل آنها یک چیپ میکروپروسسور   قرار دارد و اطلاعات لازم روی این چیپها قرار می گیرند. میزان و تنوع اطلاعاتی که در کارت ذخیره می گردد، به توانایی چیپ داخل آن بستگی دارد . انواع مختلف کارتهای هوشمند که امروزه استفاده می شود، کارتهای تماسی ، بدون تماسی و کارتهای ترکیبی هستند . کارتهای هوشمند تماسی بایستی در داخل یک کارت خوان قرار داده شوند. این کارتها یک محل تماس روی صفحه دارند که تماسهای الکترونیکی را برای خواندن ونوشتن روی چیپ (زمانی که در داخل کارت خوان قرار دارد)، فراهم می آورد. نمونه این کارتها در زندگی روزمره بسیار به چشم می خورد . کارتهای بدون تماس ، یک آنتن سیم پیچی درون خود دارا هستند که همانند چیپ درداخل کارت ، گنجانده شده است . این آنتن درونی اجازه انجام ارتباطات و ردوبدل کردن اطلاعات را فراهم می آورد. برای چنین ارتباطی ، بایستی علاوه بر اینکه زمان ارتباطکاهش یابد، راحتی نیز افزایش پیدا کند. مزیتی که این کارت نسبت به حالت قبل دارد این است که نیاز به کارت خوان ندارد اما باید توجه داشت که در این مورد بایستی ارتباط اولیه توسط آنتن حتما برقرار گردد، درغیر این صورت نمی توان از کارت استفاده کرد . کارتهای ترکیبی ، به عنوان هم کارتهای تماسی و هم کارتهای بدون تماس عمل می کنند و در حقیقت داخل این نوع کارتها هم چیپ الکترونیکی و هم آنتن وجود دارد وچنانچه کارت خوان وجود داشته باشد از کارت خوان می توان استفاده کرد و چنانچه وجود نداشته باشد ، از آنتن کارت می توان ارتباط را برقرار کرد.

فهرست :

چکیده

مقدمه

تاریخچه کارت های هوشمند

فصل اول : مشخصات کارت هوشمند

مشخصات فیزیکی کارت هوشمند

دسته ندی های کارت هوشمند

دسته بندی ب اساس سطح تماسی

کارت‌های هوشمند تماسی(Contact Smart Card)

کارت‌های هوشمند غیرتماسی(Contactless Smart Card)

کارت‌های هوشمند ترکیی(DualInterface Smart Card)

دسته بندی بر اساس نوع تراشه

انواع تراشه های کارت هوشمند

تراشه های دارای حافظه

مدارهای مجتمع خاص منظوره

تراشه های دارای ریز پردازنده

افزایش کارایی و سرعت تعامل

استانداردهای کارت هوشمند

استانداردهای ین المللی کارت هوشمند

ISO/   (استاندارد کارتهای هوشمند تماسی)

استانداردهای کارت هوشمند غیر تماسی

فصل دوم : اجزاء کارت هوشمند

اجزای اصلی کارت

چاپ و برچسب گذاری

برجسته سازی

تصویر سه بعدی

قا نشانگر

اجزای لمسی

علامت مغناطیسی

پیمانه تراشه

انتن

ریز کنترل کننده های کارت هوشمند

پردازشگر

حافظه

ROM

SRAM

DRAM

EPROM

Flash & EEPROM

سخت افزار تکمیلی

فصل سوم : امنیت کارت هوشمند

حملات رایج در کارت های هوشمند

مقدمه برای طبقه بندی حملات

طبقه نبدی حمله کنندگان

حملات از طریق خروجی به دارنده کارت و مالک کارت

حملات از طریق دارنده کارت به خروجی

حملات از طریق دارنده کارت به مالک اطلاعات

حملات از طرف صادر کننده علیه دارنده کارت

حملات از طریق تولید کننده علیه صاحب اطلاعات

اجرای سریع الگوریتم های رمزی   AES در کارت های هوشمند

روش ترکی شده ی AES

الگوریتم انتخابی AES

برنامه ریزی حافظه ی COS

روش CSOD

مرحله اجرا

طراحی اصولی پردازشگرهای کارت هوشمند مقاوم در رار دستکاری

حملات هجومی

باز کردن سته ندی کارت هوشمند

بازسازی طرح

ریزیاشگری دستی

تکنیکهای بازخوانی حافظه

تکنیکهای پرتوی ذره

حملات غیر هجومی

چاره جویی ها

سیگنال حالتی تصادفی

چند شیاره کردن تصادفی

حسگرهای فرکانس پایین قوی

ناودی مدار ندی تست

شمارشگر برنامه محدود شده

شکه های حسگر لایه بالا

فصل چهارم : طراحی کارت هوشمند

طراحی و آزمایش تراشه کارت هوشمند ا استفاده از شکه

طـراحــی و ازمــایش تــراشه کارت هوشمنــد ا استفــاده از شکــه ـــر اساس تــراشه خودکار چرخه ای

تراشه کارت هوشمند کار رکن

ساختار زنجیره

پروتکل پیوند خودزمان

انجام قال سنجش

تعویض پکت اطلاعاتی

ترکی و مجتمع کردن تراشه کارت هوشمند ا استفاده از زنجیره

ساختار شکه

اداپتور (مدل برق) رابط شکه

فصل پنجم : کارردهای کارت هوشمند

کارردهای کارت هوشمند

کاررد های شناسایی

کاررد های مالی

خدمات حمل و نقل درون شهری و ین شهری

خدمات کارت در حوزه گردشگری

خدمات کارت هوشمند در حوزه فرهنگی – رفاهی

خدمات کارت در حوزه پرداخت های شهروندان

خدمات کارت در حوزه نیروی انسانی

کاررد‌های نگهداری اطلاعات

کارت‌های هوشمند چند منظوره

قسمت هایی از تکنولوژی های ساخت کارت هوشمند در ایران

نتیجه

منابع


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه بررسی انواع کارت هوشمند (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 97

دانلود مقاله پیرامون سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی(فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 11

اختصاصی از فی فوو دانلود مقاله پیرامون سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی(فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 11 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله پیرامون سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی(فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 11


دانلود مقاله پیرامون سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی(فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 11

دانلود مقاله پیرامون سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی(فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 11

عنوان مقاله : سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی

قالب بندی : Word

قیمت : 3500 تومان

شرح مختصر : می توان گفت که موتور کاربراتوری به نمونه انژکتوری برتری و ارجعیت دارد. ولی عدم استفاده از کاربوراتور و انتخاب انژکتور توسط آلمانی ها به این دلیل بود که استفاده از کاربوراتور در هواپیما در مناطق نامناسب تمایل زیاد به تولید یخ دارد و همچنین امتیاز دیگر انواع انژکتوری تاثیر ناپذیر بودن عملکرد آن در حین انجام مانورهای جنگی خطرناک بود. تبدیل یک سیستم انژکسیون دیزل به سیستمی که بنزین استفاده کند کاری بس مشکل است چون سوخت گازوییل که یک روغن سبک وزن می باشد باعث می شود که نوعی روغنکاری بین پمپ ها و سیلندرهای سیستم انژکتوری انجام شود. در مقابل، بنزین سوختی بی نهایت خشک است و به طور کلی فاقد هر گونه قابلیت روغنکاری می باشد. بنابراین در تبدیل از گازوییل به بنزین نیاز به یک تحقیق بسیار دقیق در زمینه فلزهای مورد استفاده در ساختمان پیستون ها و سیلندرها دارد که نتیجه چنین عملی گران شدن هزینه ساخت می باشد. تزریق سوخت بنزین در موتورهای جرقه ای بیشتر در مانیفولد هوا یا روی سوپاپ ورودی و بندرت در داخل سیلند انجام می شود. این مقاله به بررسی سیستم های تزریق سوخت بنزین در موتورهای جرقه ای پرداخته است که از دیرباز مورد توجه سازندگان خودرو بوده است و در این راستا فعالیتهای زیادی انجام شده است که منجر به تولید انواع سیستمهای سوخت رسانی بنزینی انژکتوری Jetronic شده است.

فهرست مطالب این مقاله :

سیستم هیل بورن

سیستم روچستر

واحد اندازه گیر هوا

شرح کامل سیستم K-Jetronic

قسمت کنترل سوخت ارسالی به انژکتورها

انژکتورها

اجزاء تشکیل دهنده سیستم K-Jetronic

سیستم سوخت رسانی KE-Jetronic

اجزاء سیستم KE-Jetronic

سوپاپ استارت سرد Bosch در سیستم K و KE-Jetronic

دستگاه اندازه گیر هوا

طریقه پاشش انژکتورها در سیستم L-Jetronic

حسگر فشار سنج هوا

دستگاه اندازه گیر دبی هوا

واحد انژکتور


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله پیرامون سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی(فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 11

دانلود مقاله سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری-فرمت word و باقابلیت ویرایش-تعداد صفحات 16

اختصاصی از فی فوو دانلود مقاله سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری-فرمت word و باقابلیت ویرایش-تعداد صفحات 16 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری-فرمت word و باقابلیت ویرایش-تعداد صفحات 16


دانلود مقاله سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری-فرمت word و باقابلیت ویرایش-تعداد صفحات 16


عنوان مقاله  :  سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری

قالب بندی :  Word

قیمت :   4000 تومان

شرح مختصر : سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سیستم های سوخت رسانی چگونه چنین کاری را انجام می دهند ؟ بر چند نوع هستند ؟ مزایا و معایب این نوع سیستم ها چیست ؟ چه نوع سیستمی برای خودرو اقتصادی تر و مناسب تر است ؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که ممکن است برای همه ی کسانی که به نوعی با خودرو سر و کار دارند پیش آید . از سال ۱۳۸۳ ساخت خودرو های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعلیق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سیستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند . حال آنکه تعدادی از رانندگان قدیمی خودرو همچنان بر استفاده از خودروهای کاربراتوری اصرار می ورزند . اصلا کاربراتور و انژکتور چه تفاوتی با هم دارند ؟ چه کاری انجام می دهند ؟ و کدامیک بر دیگری ارجحیت دارد ؟ و . . . سئوالات مشابه دیگر . در این نوشتار سعی داریم به صورت اختصار با هر دو نوع سیستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پیدا کرده تا بتوانیم به درستی در خصوص استفاده از این سیستم ها در خودرو تصمیم گیری نماییم .

فهرست :

مقدمه

انواع سیستمهای سوخت رسانی

کاربراتور چیست ؟

یک کاربراتور بایستی خواسته های زیر را برآورده سازد

کاربراتور چگونه کار می کند ؟

انواع کاربراتور

کاربراتور با جریان هوا از بالا به پایین

کاربراتور با جریان هوا از پایین به بالا

کاربراتور با جریان هوای افقی

وظیفه کاربراتور

معایب عمده کاربراتور

عدم تناسب میزان مخلوط شدن هوا و سوخت

عدم توزیع یکسان سوخت به سیلندرها

خفه کردن کاربراتور

پدیده قفل گازی

وابسته بودن به نوع بنزین

تنظیمات زیاد و پیچیدگی زیاد مکانیکی

معایب عمده دلکو

عدم تناسب آوانس های دینامیکی و استاتیکی

سیستم تزریق سوخت الکترونیکی EFI  چیست ؟

تفاوت عمده سیستم های انژکتوری در موتورهای بنزینی و گازوئیلی

سیستم سوخت رسانی

سنسورهای اصلی سیستم های EFI

انواع سیستم های سوخت رسانی انژکتوری

سیستم های پاشش سوخت تکی

سیستم های پاشش سوخت چند گانه یا  Multi Point Fuel

سیستم های پاشش مستقیم سوخت یا Gasoline Direct

آشنایی با سیستم های CLOSE LOOP  و OPEN LOOP

مزایای استفاده از سیستم های انژکتوری نسبت به سیستم های کاربراتوری

معایب سیستم های سوخت رسانی انژکتوری نسبت به کاربراتوری

فهرست منابع و ماخذ


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری-فرمت word و باقابلیت ویرایش-تعداد صفحات 16

دانلود مقاله پیرامون نیروگاه هسته ای (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات36

اختصاصی از فی فوو دانلود مقاله پیرامون نیروگاه هسته ای (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات36 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله پیرامون نیروگاه هسته ای (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات36


دانلود مقاله پیرامون نیروگاه هسته ای  (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات36

عنوان مقاله :  نیروگاه هسته ای‎

 قالب بندی :  Word

قیمت :   5000 تومان

شرح مختصر :  می‌دانیم که هسته از پروتون (با بار مثبت) و نوترون (بدون بار الکتریکی) تشکیل شده است. بنابراین بار الکتریکی آن مثبت است. اگر بتوانیم هسته را به طریقی به دو تکه تقسیم کنیم، تکه‌ها در اثر نیروی دافعه الکتریکی خیلی سریع از هم فاصله گرفته و انرژی جنبشی فوق العاده‌ای پیدا می‌کنند. در کنار این تکه‌ها ذرات دیگری مثل نوترون و اشعه‌های گاما و بتا نیز تولید می‌شود. انرژی جنبشی تکه‌ها و انرژی ذرات و پرتوهای بوجود آمده ، در اثر برهمکنش ذرات با مواد اطراف ، سرانجام به انرژی گرمایی تبدیل می‌شود. مثلا در واکنش هسته‌ای که در طی آن 235U به دو تکه تبدیل می‌شود، انرژی کلی معادل با 200MeV را آزاد می‌کند. این مقدار انرژی می‌تواند حدود 20 میلیارد کیلوگالری گرما را در ازای هر کیلوگرم سوخت تولید کند. این مقدار گرما 2800000 بار برگتر از حدود 7000 کیلوگالری گرمایی است که از سوختن هر کیلوگرم زغال سنگ حاصل می‌شود. گرمای حاصل از واکنش هسته‌ای در محیط راکتور هسته‌ای تولید و پرداخته می‌شود. بعبارتی در طی مراحلی در راکتور این گرما پس از مهارشدن انرژی آزاد شده واکنش هسته‌ای تولید و پس از خنک سازی کافی با آهنگ مناسبی به خارج منتقل می‌شود. گرمای حاصله آبی را که در مرحله خنک سازی بعنوان خنک کننده بکار می‌رود را به بخار آب تبدیل می‌کند. بخار آب تولید شده ، همانند آنچه در تولید برق از زعال سنگ ، نفت یا گاز متداول است، بسوی توربین فرستاده می‌شود تا با راه اندازی مولد ، توان الکتریکی مورد نیاز را تولید کند. در واقع ، راکتور همراه با مولد بخار ، جانشین دیگ بخار در نیروگاه‌های معمولی شده است.

فهرست :

نیروگاه های اتمی

شکافت یا شکست اتمی

جوش یا گداخت اتمی

نحوه آزاد شدن انرژی هسته‌ای

کاربرد حرارتی انرژی هسته‌ای

سوخت راکتورهای هسته‌ای

غنى سازى اورانیوم

چرخه سوخت هسته ای

راکتورهاى هسته‌اى

نیروگاه هسته‌ای

انرژی بستگی هسته‌ای

کاربرد انرژی هسته ای در تولید برق

نیروگاه شکافت هسته ای

نیروگاه جوش هسته ای

فرآیند عملیاتی نیروگاه اتمی بوشهر

مدار خنک کننده

اجزای راکتور

نیروگاه اتمی بوشهر و محیط زیست

وظیفه سیستم‌های ایمنی در هنگام بروز احتمالی حادثه


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله پیرامون نیروگاه هسته ای (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات36