محققین و پژوهشگران همواره بر این بودهاند تا روش های عددی جدیدی با دقت و کارایی بیشتر برای حل مساله های مختلف مهندسی و پدیده های طبیعی ارائه دهند. در این مقاله برای اولین بار روش نوین المان محدود ذرات معرفی شده و توسعه و کاربرد آن در حوزهی مدل سازی رانش نقلی تودهی خاک، مورد توجه قرار گرفته است. روش المان محدود ذرات برای تحلیل مسئله های پیچیده در مکانیک سیالات، مکانیک خاک، جامدات، رفتار مواد پلیمری تحت حرارت و زمینه های بسیار دیگری مورد استفاده قرار می گیرید. در این روش که آن می توان به عنوان نسل جدید روش بدون المان 2 یاد کرد، از رابطه های لاگرانژی برای مدل سازی حرکت ذرات در هر حوزه ای از مساله ی تعریف شده استفاده می کند. برای مثال به عنوان یکی از کارایی های این روش در بحث مساله های ژئوتکنیک می توان به لحاظ شدن اثرات پرت شدن ذرات خاک در تغییرشکل های بزرگ و جدایی ذرات از حوزه ی اصلی خود اشاره کرد. لازم به ذکر می باشد که تحلیل مورد نظر تحت زمان پیگیری شده است. همچنین در این مقاله نتایج عددی حاصل از برنامه کامپیوتری نوشته شده، برای مثال موردی رانش ثقلی تودهی خاک نیز تحت شتاب قائم، ارائه شده است.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf
بررسی عددی رانش ثقلی تودهی خاک با استفاده از روش نوین المان محدود ذرات (PFEM1)