دانلود پاورپوینت بسیار ارزشمند امکان‌سنجی و طراحی مفهومی دستگاه تست خستگی سایشی (Fretting Fatigue)

اختصاصی از فی فوو دانلود پاورپوینت بسیار ارزشمند امکان‌سنجی و طراحی مفهومی دستگاه تست خستگی سایشی (Fretting Fatigue) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب

مقدمه و اهمیت فرتینگ

تعاریف اولیه

انواع لغزش نسبی دو سطح

نقشه فرتینگ

نمونه هایی از خرابی در اثر فرتینگ

بارهای وارد به پره

شرایط کاری

هندسه و بارگذاری پره

مدلسازی مشاهدات  و تحلیل نتایج

 تحلیل اتصال بدون ترک

مدل سازی و شرایط بارگذاری

نتایج تحلیل اتصال پره به دیسک

توزیع تنش در امتداد فصل مشترک

دامنه لغزش در امتداد فصل مشترک

توزیع تنش های عمقی حاصل از تماس

صحت سنجی نتایج

بررسی استقلال شبکه

صحت سنجی با استفاده از مدل یک مقاله

صحت سنجی نتایج توزیع تنش

صحت سنجی نتایج دامنه لغزشی

تحلیل اثر وجود ترک در ناحیه اتصال

توزیع تنش در ریشه پره

موقعیت و زاویه های فرضی ترک

تاثیر طول ترک بر ضریب شدت تنش

بررسی ضریب شدت تنش ترک مایل

جمع بندی

تحلیل خرابی
یک نمونه ریشه پره آسیب دیده

مراحل انجام تحلیل خرابی

بررسی ظاهری سطوح آسیب دیده

جداسازی نمونه ها از قطعه

تصویر برداری SEM از نمونه اول

تصویر برداری SEM از نمونه دوم

تحلیل تصاویر SEM

برش عمقی قطعه و پولیش سطح مقطع

تصویر برداری میکروسکوپ نوری

تحلیل تصاویر میکروسکوپ نوری

روش ها و تجهیزات
تست خستگی سایشی

انواع روش‌های تست تجربی

روش‌های تست قطعه نمونه

تست شبیه سازی شده روئیز

تست شبیه سازی شده لیانگ شی

تست شبیه سازی شده گلدن

تست شبیه سازی شده ناول

تست شبیه سازی شده جیرمن

تست شبیه سازی شده زهیر

کاربردهای صنعتی

الگوهای بارگذاری مشابه

روش های کاهش زمان تست

طرح پیشنهادی تجهیزات تست

تست شبیه سازی شده - گلدن

تست شبیه سازی شده - ناول

انتخاب طرح تست

تخمین ابعاد فیکسچر (گلدن)

ابعاد کفشک فرتینگ و نمونه

انواع شیکرها

جانمایی تجهیزات تست در دستگاه خستگی توگا

اتصال لولایی پره به فک دستگاه خستگی

معرفی اجزای تجهیزات تست خستگی سایشی

طراحی اجزا مقدماتی فیکسچر تست خستگی سایشی

BOM اولیه تجهزات تست خستگی سایشی

تخمین قیمت اجزای مختلف تجهیزات تست

دستور العمل انجام تست

راهنمای انجام تست

تعداد اسلاید: 83 صفحه

با قابلیت ویرایش

مناسب جهت ارائه سمینار و انجام تحقیقات و گزارشات

پاورپوینت درباره روش های تست خستگی های چرخدنده و جعبه دنده ها

اختصاصی از فی فوو پاورپوینت درباره روش های تست خستگی های چرخدنده و جعبه دنده ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :power point( قابل ویرایش) تعداد اسلاید: 45 اسلاید

مقدمه

    طراحان چرخدنده همیشه از این موضوع تعجب می کنند که چرا بعضی از چرخدنده ها بهتر و بیشتر از آنچه در فرمول های طراحی انتظار می رفت کار می کنند در حالیکه تعدادی دیگر حتی وقتی در داخل محدوده طراحی، بارگذاری  شده اند ناگهان دچار شکست می شوند.  

    به همین دلیل لازم است که عوامل خستگی چرخدنده به دقت بررسی شود.

    انجمن چرخدنده سازان آمریکا (AGMA) خستگیهای چرخدنده را به 5 دسته کلی زیر تقسیم می نماید:

 1ـ سایش (wear)

 2ـ  خستگی سطحی

 3 ـ تغییر شکل پلاستیک (plastic flow)

 4ـ شکست دندانه

 5ـ شکست های خستگی که 2 یا چند عامل فوق را با هم دارند

   هر یک از این دسته ها خود به چند نوع و شکل مختلف تقسیم می شود که در نهایت یک مهندس که  در  زمینه  چرخدنده  کار  می کند  با  18 شکل مختلف از خستگی چرخدنده مواجه می شود. به همین دلیل در مواجه با یک  چرخدنده آسیب دیده باید تلفیقی از علم و هنر آنالیز صحیح را بکار برد. اگر آنالیز خستگی بطور صحیحی انجام نشود ممکن است علت خستگی چیزی غیر از علت اصلی تشخیص داده شود که در این صورت طراح

مقاله در مورد خستگی در ورزش و راههای مبارزه با آن

اختصاصی از فی فوو مقاله در مورد خستگی در ورزش و راههای مبارزه با آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه11

خستگی در ورزش و راههای مبارزه با آن

  یکی از مواردی که امروزه متخصصین علوم ورزشی را وادار به تحقیق کرده ، عارضه مهم خستگی است. همانطوری که می دانیم خستگی بر ادامه ورزش اثر نا مطلوب گذاشته، از کیفیت کار ورزشکاران می کاهد . این امر ورزشکاران و بخصوص مربیان را وادار از کیفیت کار ورزشکاران می کاهد . این امر ورزشکاران و بخصوص مربیان را وادار می سازد تا تحقیق کنند و بفهمند که چگونه می توان با خستگی مبارزه نمود و شدت  آنرا می سازد تا تحقیق کنند و بفهمند که چگونه می توان با خستگی مبارزه نمود و شدت آن را کاهش داد و بعد از تمرین آنرا سریعتر از بدن رفع کرد؟ باید متذکر شد که خستگی می تواند ریشه روانی یا بیماری داشته باشد، ولی ما در اینجا درباره خستگی حاصل از فعالیتهای ورزشی بحث خواهیم کرد . در مورد تعریف خستگی باید گفته شود: (( حالت ناخوشایندیست که در بدن بوجود می آید .))

حال برای آنکه راههای مبارزه با این حالت را بدانیم، به علتهای فیزیولوژیک خستگی و انواع آن خواهیم پرداخت .

انواع خستگی و علتهای هر یک :

بطور کلی دو نوع خستگی وجود دارد 1- خستگی هوازی 2- خستگی غیر هوازی.

خستگی هوازی نوعی از خستگی است که در اثر فعالیتهای هوازی بوجود می آید و علل آن بشرح زیر است:

-          کم شدن سطح گلوکز خون در اثر فعالیت که در نتیجه کمبود گلیکوژن جگر و عضله است.

-           کم شدن آب بدن بعلت بالا رفتن سطح متابولیسم و عمل تعریق

-           کم شدن نمک بدن

-           افزایش حرارت بدن

-          عدم توازن بین یونهای سدیم و پتاسیم

-      و بالاخره کاهش بازده قلب به علت افزایش نیاز اندامها، که در هر ضربه قادر نیست خون کافی به اندامهای بدن برساند ، نمونه خستگی هوازی را می توان در دوهای ماراتن و 000/10 متر مشاهده نمود.

خستگی غیر هوازی: نوعی دیگر از خستگی است که در اثر فعالیتهای غیر هوازی بوجود می آید . علل آن عبارتند از:

-          کمبود اکسیژن

-     زیاد شدن حالت اسیدی خون که در اثر بالا رفتن مقدار اسید لاکتیک می باشد. این اسیدی شدن خون سبب بوجود آمدن اختلالاتی در امر انقباض عضلانی می گردد ؛ بدین ترتیب که ماده ای را که در انتهای سینا پس های عصبی ترشح می شود( استیل کولین)، تحت تاثیر قرار می دهد و چون این ماده در عمل انقباض نقش  مهمی دارد کارش مختل گشته، انقباض بخوبی انجام نمی گیرد.

-     کمبود مواد قندی و کاهش آن در اثر فعالیت و ندادن استراحتهای حساب شده در جهت ترمیم PC – ATP از دست رفته در فعالیتهای شدید و کوتاه مدت. نمونه خستگی غیر هوازی را می توان در کشتی بخوبی مشاهده نمود.

در مورد علائم ظاهری خستگی باید گفت که کبود شدن پوست بدن ، افزایش حرارت، احساسدرد، کوفتگی و تشنگی از علائم مشخصه خستگی است.

راههای مبارزه با خستگی

بطور کلی باید متذکر شد که افراد ورزشکار قادرند 20 تا 30 درصد بیشتر از غیر ورزشکاران اسید لاکتیک را در بدن تحمل نمایند. بطور مثال در حالت عادی مقدار اسید لاکتیک خون 10 میلی گرم در 100 سی سی است؛ این مقدار در هنگام فعالیتهای شدید به 20 برابر خود (200 میلی گرم در CC 100 ) می رسد ، آزمایش نشان داده است که تنها ورزشکاران قادرند در چنین شرایطی فعالیت نموده، اسید لاکتی را تحمل نمایند. در تمریناتی که بیش از یک ساعت بطول  می انجامد داشتن گلیکوژن کافی یکی از شرایط موفقیت ورزشکاران محسوب می گردد.

کریستین و هنسن( Hensen ، Christensen ) از تحقیاتی که بر روی افرادورزشکار انجام دادندچنین نیجه گرفتند که اگر ورزشکاران مواد قندی مصرف نمایند، مقاومتشان در مقابله با خستگی بیشتر از هنگامیکه است که مواد چربی و یا پروتئینی مصرف کرده باشند

 

بطوری که در آزمایش نشان داده شده است دوچرخه سوارانی که مواد قندی مصرف کرده بودند ، توانستند 240 دقیقه تمرین کنند، حال آنکه دوچرخه سوارانی که مواد چربی مصرف کرده بودند فقط 75 دقیقه تمرین کردند و سپس خسته شدند . در اینجا چندین راه مبارزه با خستگی پیشنهاد می شود:

مقاله مدیریت خستگی و استرس درمحیط کار

اختصاصی از فی فوو مقاله مدیریت خستگی و استرس درمحیط کار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه
مراتب خستگی
استرس
حقایقی در مورد استرس
عوامل ایجاد استرس
راههای غلبه بر مشکلات
چه چیزی استرس مضر را ایجاد می کند
نشانه های استرس
بیماری بر استرس اثر دارد
پیشگیری از استرس
مسئولیت مدیریت استرس
تعداد صفحه 13

اثر ذوب مجدد فیلتر گذاری بر خستگی آلیاژ 356 A آلومینیوم

اختصاصی از فی فوو اثر ذوب مجدد فیلتر گذاری بر خستگی آلیاژ 356 A آلومینیوم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این مقاله ی کاربردی با فرمت Pdf اثر ذوب مجدد فیلتر گذاری بر خستگی آلیاژ 356 A آلومینیوم مورد تحقیق و پژوهش قرار گرفته است
اثر تکرار ذوب مجدد و ریخته گری و نیز اثر فیلتر گذاری بر مقاومت خستگی و میزان تخلخل در آلیاژ آلومینیم 356 A مورد مطالعه قرار گرفت. در این خصوص شمش اولیه از این آلیاژ چهار بار ذوب شد و در هر بار ذوب مجدد، 60% از مواد مربوط به ذوب قبلی برای شارژ در کوره مورد استفاده قرار گرفت. از ذوب های دفعه اول ، دوم، و چهرم نمونه های خستگی و نمونه هایی برای چگالی سنجی تهیه شدند.