تحقیق اندازه گیری شعاع زمین

اختصاصی از فی فوو تحقیق اندازه گیری شعاع زمین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : علوم انسانی _ جغرافیا

فرمت فایل:   ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ ) 

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 

---

 قسمتی از محتوای متن ...

اندازه گیری شعاع زمین مقدمه در سال 240 قبل از میلاد اراتوستنس (Erarosthenes) رئیس کتابخانه اسکندریه برای اولین بار شعاع زمین را اندازه گرفت. وی شنیده بود که در شهر سین (Syene) که امروزه به نام اسوان خوانده می‌شود. آفتاب در ظهر روز تابستان ، بطور قائم می‌تابد و امتداد شاقولی بدون سایه است، در صورتی که در همان ساعت در شهر اسکندریه که به فاصله تقریبی 772 کیلومتر از آن قرار داشت، امتداد شاغولی دارای سایه بود. وی بعد از اندازه گیری متوجه شد که در این نقطه آفتاب با امتداد شاقولی زاویه 7 درجه و 12 دقیقه تشکیل می‌دهد. با استفاده از روابط ساده هندسی وی توانست شعاع زمین را به شرح زیر محاسبه کند: (کیلومتر 38616 = (12 و˚7)/˚772X360 = محیط زمین چنانچه می‌دانیم این عدد خیلی نزدیک به اندازه واقعی محیط زمین است (4000)km. امروزه نیز از همین روش برای محاسبه شعاع زمین استفاده می‌شود، اما برای جلوگیری از خطای پارالاکس ، به جای قراول روی به خورشید ، به یکی از ستاره‌ها قراول می‌روند و نیز فاصله دو نقطه را زیادتر انتخاب می‌کنند تا محاسبات دقیقتر باشد. تسطیح قطبین زمین هر گاه قطر استوایی زمین را به De و قطر قطبی آن را به Dp نشان دهیم، تسطیح قطبین زمین F طبق رابطه زیر تعریف می‌شود: F = (De - Dp)/De تسطیح قطبین اندازه گیری شعاع زمین اراتستن دانشمند  یونانی (اهل لیبی امروز) ا ولین فردی بود که توا نست شعاع زمین را اندازه گیری نماید اندازه گیری ا وبسیار نزدیک به اندازه گیریهای امروزشعاع زمین به کمک ماهواره ها می باشد. اراتستن بخوبی از نحوه تابش خورشید بر نقاط مختلف شهرهای مصر خبردار بود. وی می دانست که در یکبار از سال-درظهر21ام ژوئن(اول تابستان) پرتوهای موازی خورشید به طور عمود درون چاه عمیقی درe syenn جنوب مصر (اسوان امروزی) می تابد و پرتوهای نوری توسط آب کف چاه رو به بالا نیز بطور عمود نیز منعکس می گردد بنابراین وی در این تاریخ در شهر ا سکندریه در شمال syenne) (یک تیرک هرمی نصب نمود که سایه اش در همان لحظه بر روی زمین می افتاد زاویه بین راستای پرتو عمودی وسایه همان زاویه بین پرتو عمودی چاه وامتداد سایه ا ست که برابر با 5 /۷ میباشد. از انجایی که 5 /۷- 50/1 دایره 360 درجه زمین است. بنابراین می توان گفت که فاصله بین آسوان و اسکندریه (قاعده مثلت )50/1 محیط زمین خواهد بود و به عبارتی محیط زمین 50 برابر فاصله بین آسوان syeneو اسکندریه Alexsandraا ست . اراتوستن ابتدا فاصله بین دو شهر را اندازه گرفتD=۸۰۰km و سپس در 50 ضرب نمود و محیط  زمین را بدست آورد سپس با استفاده از فرمول محیط دایره شعاع زمین را تخمین زد.

تعداد صفحات : 3 صفحه

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 

« پشتیبانی فروشگاه مرجع فایل این امکان را برای شما فراهم میکند تا فایل خود را با خیال راحت و آسوده دانلود نمایید »

 

 

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران تعیین رابطه بین شعاع چرخ وسیله نقلیه و ضخامت روسازی های صلب

اختصاصی از فی فوو پایان نامه کارشناسی ارشد عمران تعیین رابطه بین شعاع چرخ وسیله نقلیه و ضخامت روسازی های صلب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب  پی دی اف و 301 صفحه می باشد.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران-راه و ترابری طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

چکیده:
هدف از این تحقیق ارائه رابطه قابل اطمینان جهت بدست آوردن ضخامت روسازی صلب از روی مشخصات تایر می باشد. مزایای روسازی صلب نسبت به روسازی انعطاف پذیر، از جمله دوام بیشتر، هزینه های تعمیر و نگهداری کمتر همچنین خصوصیات سرویس و کارایی آن در شرایط متفاوت آب و هوایی باعث برتری نسبی این روسازی شده است. از طرف دیگر روند روبه رشد تولید سیمان در کشور، افزایش قیمت قیر و سایر منابع هیدروکربنی، همچنین تجدید ناپذیر بودن منابع نفتی و لزوم صرفه جویی در مصرف آن ها باعث توجه بیشتر به روسازی های بتنی شده است. بنابراین انجام تحقیقات بیشتر در مورد این نوع روسازی ضروری می نماید. در طراحی روسازی های صلب، پارامترهایی از تایر نظیر حداکثر بار وارده، فشار باد چرخ و شعاع سطح تماس بر میزان تنش و کرنش ایجاد شده در روسازی موثراند. هر چند شعاع چرخ بصورت ظاهری تأثیری بر روسازی ندارد ولی معمولاً با افزایش آن میزان بار قابل تحمل توسط تایر و فشار باد چرخ افزایش یافته که خود باعث افزایش تنش و کرنش در روسازی می گردد. بدین دلیل به منظور متمرکز نمودن مجموع اثرات تایر در یک شاخص، از پارامتر شعاع استفاده شده و به بررسی ارتباط آن با ضخامت روسازی پرداخته شده است. از آنجا که رابطه مستقیم تحلیلی بین شعاع چرخ و تنش و کرنش در روسازی وجود ندارد، نیاز به جمع آوری خصوصیات تایرهای متعدد با شعاع های مختلف و تهیه یک جامعه آماری قابل استناد وجود دارد. پس از تهیه این جامعه می توان به بررسی وجود رابطه مورد نظر پرداخت. برای حصول این امر، ابتدا مشخصات انواع تایرهای متداول در بازار از چندین سازنده معروف خارجی جمع آوری گردیده است، پس از دست هبندی و حذف داد ههای یکسان بانک اطلاعاتی نسبتاً جامعی از خصوصیات تایرها تهیه شده است. با داشتن مشخصات تایرها و استفاده از رابطه وسترگارد میزان حداکثر تنش و تغییر مکان در روسازی های مختلف با ضخامت های گوناگون بدست آمده است. جهت اطمینان از صحت نتایج بدست آمده، نتایج وسترگارد با تحلیل المان محدود روسازی ها نیز مقایسه گردیده که در اکثر موارد، دو روش نتایج بسیار نزدیکی را ارائه می دهند.

فهرست مطالب
چکیده: ............................................................................................................................................ 1
مقدمه: ............................................................................................................................................ 3
-1 تعریف مساله ......................................................................................................................... 6
-2 کاوش در متون ...................................................................................................................... 8
-1 طبقه بندی و مقدمه و اظهار بکر بودن متون . ............................................................................................ 8 -2
-2 بررسی مقالات ................................................................................................................................................. 8 -2
-1 کاربرد روش المان مجزا در تحلیل روسازی ها .............................................................................. 8 -2 -2
-2 تاثیر ابعاد تایر اتومبیل های سنگین در کاهش خرابی روسازی های صلب ............................ 10 -2 -2
-3 تاثیر بار تایرهای منفرد بزرگ بر روسازیها . .............................................................................. 15 -2 -2
-3 بررسی تزها و پروژه ها . .................................................................................................................................. 17 -2
-1 بررسی تنش و کرنش های ناشی از بارگذاری در روسازی های صلب ...................................... 17 -3 -2
-4 بررسی کتابها ................................................................................................................................................. 23 -2
-1 اصول طراحی روسازی های صلب . ................................................................................................. 23 -4 -2
-2 بارچرخ تکی معادل ........................................................................................................................... 36 -4 -2
38 ................................................................................................. (EALF) -3 فاکتور بار محور معادل -4 -2
-4 طراحی روسازی های صلب ............................................................................................................. 39 -4 -2
-3 روش تحقیق ....................................................................................................................... 43
-1 روش بکار گرفته شده و دلایل آن .............................................................................................................. 43 -3
-2 دستورالعمل جمع آوری اطلاعات و روش های بکار رفته ....................................................................... 45 -3
-3 تعاریف، اختصارات و نشانه های ریاضی ..................................................................................................... 45 -3
-1 تعاریف . ................................................................................................................................................. 45 -3 -3
-2 اختصارات و نشانه های ریاضی ....................................................................................................... 54 -3 -3
-4 برنامه کامپیوتری استفاده شده ................................................................................................................. 61 -3
61 .................................................................................................................. . SPSS -1 بررسی نرم افزار -4 -3
76 ................................................................................................... . KENPAVE -2 بررسی نرم افزار -4 -3
82 ...................................................................................................... . ILLI-SLAB 3 بررسی نرم افزار -4 -3
ز
86 ............................................................................................................ ABAQUS 4 بررسی نرم افزار -4 -3
-5 ارائه مباحث ضروری علمی . ...................................................................................................................... 100 -3
-4 جمع آوری اطلاعات ........................................................................................................... 104
-1 مقدمه . .......................................................................................................................................................... 104 -4
-2 موضوعات موردنظر .................................................................................................................................... 124 -4
-3 اطلاعات لازم برای هر سوال از سوالات موضوع تحقیق ...................................................................... 150 -4
-5 نتیجه گیری و پیشنهادات ................................................................................................. 157
-1 مقدمه . .......................................................................................................................................................... 157 -5
-2 تحلیل اطلاعات .......................................................................................................................................... 159 -5
-1 بررسی نتایج روابط وسترگارد ...................................................................................................... 160 -2 -5
-2 مقایسه نتایج روابط وسترگارد با روش های المان محدود . ..................................................... 204 -2 -5
-3 بدست آوردن روابط بین شعاع چرخ و ضخامت روسازی . ...................................................... 237 -2 -5
-4 مثال های کاربردی .......................................................................................................................... 271 -2 -5
-3 نتیجه گیری در مورد هر یک از سوالات یا فرضیات تحقیق . .............................................................. 275 -5
-4 نتیجه گیری در مورد کل تحقیق ............................................................................................................ 275 -5
-5 پیشنهادهای تحقیقاتی برای آینده ......................................................................................................... 276 -5
منابع و ماخذ . ............................................................................................................................. 278
فهرست منابع فارسی ............................................................................................................................................ 278
فهرست منابع لاتین .............................................................................................................................................. 280
سایت های اطلاع رسانی . ....................................................................................................................................... 280
چکیده لاتین ..........................................................................................................................................................

دانلود پایان نامه مجموعه های مرکزی و شعاع ها درگراف های مقسوم علیه صفر از حلقه های جابجایی

اختصاصی از فی فوو دانلود پایان نامه مجموعه های مرکزی و شعاع ها درگراف های مقسوم علیه صفر از حلقه های جابجایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست

عنوان………………………………………………………………………………………………….

پیش گفتار …………………………………………………………………………………………..

خلاصه‌ی مطالب ………………………………………………………………………………….

1فصل اول ………………………………………………………………………………………….

1-1مقدمه …………………………………………………………………………………………..

1-2پیش نیازها …………………………………………………………………………………..

تعاریف ……………………………………………………………………………………………….

قضیه ها………………………………………………………………………………………………

2فصل دوم …………………………………………………………………………………………

2-2مرکز ……………………………………………………………………………………………

2-3 میانه …………………………………………………………………………………………..

2-4 مجموعه های غالب ……………………………………………………………………….

منابع …………………………………………………………………………………………………………..

پیش گفتار

تاریخ، خود نقطه‌ی عطف شمارگانی است که پیوسته و ناپیوسته چهار مضراب عشق را حول محور تمرکز اعداد نواخته و به اثبات حقانیت واحد، دراصول هستی پرداخته است.

امتداد جریان ثبوت حقانیت شمارگان، خواه در آن برهه از زمان که خوارزمی اش می‌سرود و چه در دیگر زمان ها که اقلیدس و فیثاغورثش تجلی بخشیدند، شاه بیت های مطلعش را با تخلص آخرش پیوند زدند تا غزل گونه ای باشد، غزل شکار، نه تجنیسش افراط بخشیدند و نه جذرش تفریط، چرا که عدد یک واحد، دو واحد عدد یک ماند وخواهد ماند.

متن کامل را می توانید دانلود نمائید چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)

ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه

همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند

موجود است

اندازه گیری شعاع زمین

اختصاصی از فی فوو اندازه گیری شعاع زمین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان اندازه گیری شعاع زمین در فرمت ورد و شامل مطالب زیر می باشد:

مقدمه
تسطیح قطبین زمین
اندازه گیری شعاع زمین

دانلود پایان نامه مجموعه های مرکزی و شعاع ها درگراف های مقسوم علیه صفر از حلقه های جابجایی

اختصاصی از فی فوو دانلود پایان نامه مجموعه های مرکزی و شعاع ها درگراف های مقسوم علیه صفر از حلقه های جابجایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پیش گفتار

تاریخ، خود نقطه‌ی عطف شمارگانی است که پیوسته و ناپیوسته چهار مضراب عشق را حول محور تمرکز اعداد نواخته و به اثبات حقانیت واحد، دراصول هستی پرداخته است.

امتداد جریان ثبوت حقانیت شمارگان، خواه در آن برهه از زمان که خوارزمی اش می‌سرود و چه در دیگر زمان ها که اقلیدس و فیثاغورثش تجلی بخشیدند، شاه بیت های مطلعش را با تخلص آخرش پیوند زدند تا غزل گونه ای باشد، غزل شکار، نه تجنیسش افراط بخشیدند و نه جذرش تفریط، چرا که عدد یک واحد، دو واحد عدد یک ماند وخواهد ماند.

خلاصه‌ی مطالب

برآن شدم تا با تلاش مستمر مطالبی را از نظر گرامیتان بگذرانم که بدیع باشد و قابل ارائه، امیدوارم رضایت خاطر شما خوانندگان گرامی را جلب نمایم. دراینجا خلاصه‌ای از مطالبی که مطالعه خواهید کرد آورده شده است.

دریک حلقه‌ی جابجایی و یکدار R، گراف مقسوم علیه صفر، ، گرافی است که رأس های آن مقسوم علیه های صفر غیرصفر R می باشند که درآن دو رأس مجزای xو y مجاورند هرگاه xy=0. این مقاله اثباتی براین مطلب است که اگر R نوتری باشد آن گاه شعاع ،0،1 و یا 2 می باشد و نشان داده می شود که وقتی R آریتن می‌باشد اجتماع مرکز با مجموعه {0} اجتماعی از ایده آل های پوچ ساز است. زمانی که مرکز گراف مشخص شده باشد می توان قطر را تعیین کرد و نشان داده می‌شود که اگر R حلقه‌ی متناهی باشد آن گاه میانه زیر مجموعه ای از مرکز آن است. زمانی که R آریتن باشد با به کاربردن عناصری از مرکز می‌توان یک مجموعه‌ی غالب از ساخت و نشان داده می شود که برای حلقه‌ی متناهی ، که F میدان متناهی است، عدد غالب مساوی با تعداد ایده آل های ماکسیمال مجزای R است. و همچنین نتایج دیگری روی ساختارهای بیان می‌شود.

واژه های کلیدی

مجموعه های مرکزی؛ حلقه‌ی جابجایی؛ مقسوم علیه صفر؛ گراف مقسوم علیه صفر