فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق و تدوین دانش فنی کاربرد فولاد تنگستن کارباید در قالب‌های فلزی

اختصاصی از فی فوو تحقیق و تدوین دانش فنی کاربرد فولاد تنگستن کارباید در قالب‌های فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق و تدوین دانش فنی کاربرد فولاد تنگستن کارباید در قالب‌های فلزی


تحقیق و تدوین دانش فنی کاربرد فولاد تنگستن کارباید در قالب‌های فلزی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه28

 

در دنیای کنونی برای توانایی رقابت در تولید قطعه که در نهایت یک دستگاه و یک ابزار را ایجاد می‌کند بایستی به ابزار خاص تولید مجهز شد، این ابزار باید به موارد زیر پاسخ دهند.
1. سرعت بالای تولید
2. یکنواختی تولید
3. برخورداری از دامنه تغییرات ابعادی یکنواخت (مطابق با نقشه)
4. ضایعات صفر
5. حداقل زمان تعمیرات ابزار تولید (قالب)
6. قیمت پایین تمام شده قطعه
جوامعی که در حال رشد هستند در زمینه تولید قطعه و ساخت ابزار تولید (قالب) معمولاً از روش‌های قدیمی طراحی و ساخت قالب و تولید قطعه استفاده می‌کنند. به این صورت که در طراحی و ساخت قالب، از قالب‌های تک ضرب استفاده می‏شود، به‌طوری که در تولید قطعه از چندین دست قالب استفاده می‌شود. همچنین برای ساخت از فولادهای معمولی و رایج قالب‌سازی و برای تولید از پرس‌های معمولی استفاده می‌کنند.
این موارد، باعث افزایش قیمت قطعه می‌شود، بنابراین باید به سمت روش‌های خاصی برای طراحی و ساخت قالب و تولید قطعه رفت.
در این پروژه، تحقیقی 10 ساله بر روی 150 عدد قالب فلزی برش و خم پروگرسیو (مرحله‌ای) با تیراژ 4-2 میلیون ضرب و 850 قالب فرم و کشش با تیراژ 1.800.000 و 800.000 ضرب قطعه انجام شده که مقایسه‌ای بین فولاد تنگستن کارباید و فولادهای معمول و رایج در قالب‌سازی انجام شده است. همچنین با تحقیقات خاص علمی و کاربردی نشان داده شده است که چرا، چگونه و به چه صورت بایستی از فولاد تنگستن کارباید در ساخت قالب‌های فلزی استفاده کرد.
در این پروژه با محاسباتی که انجام شده، مشخص می‌شود که در صورت استفاده از فولاد تنگستن کارباید (در عین حال که نسبت به فولادهای رایج در قالب‌سازی گرانتر است) چه مقدار هزینه را در نهایت کاهش داده و می‌توان قیمت تمام شده قطعه را پایین آورد.
نتایج این پروژه عبارتند از:
1. تدوین دانش فنی به علت استفاده از فولاد تنگستن کارباید به جای فولادهای رایج در قالب‌سازی
2. کاهش خروج ارز از کشور برای وارد کردن بیش از حد فولادهای ابزار سرد کار رایج در قالب‌سازی
3. کاهش هزینه تعمیرات قالب، توقف تولید، افزایش تیراژ تولید قطعه در عمر مفید قالب و در نهایت کاهش هزینه تمام شده قطعه
4. بعلت یکنواختی تولید قطعه، داشتن ظاهری مناسب (از نظر نداشتن خش و اعوجاج و لهیدگی) و قیمت پایین قطعه، قابلیت رقابت در بازار جهانی تولید قطعه فراهم می‌شود.
لازم به ذکر است که تمامی اطلاعات ثبت شده از نظر آمار ارائه شده و تصاویر قالب‌هایی که بر روی آنها، عملیات تحقیق انجام شده است به طور مستند وجود دارد و در این پروژه، چکیده آنها ارائه شده است. در صورت نیاز می‌توان تمامی مستندات را ارائه کرد.
بررسی فولادهای رایج در قالب‌سازی
1. فولادهای ابزار سرد کار


کاربید تنگستن به صورت
M6C در فولادها وجود دارد که پایه فلزی کارباید (M) می‌تواند شامل یک تا چند عنصر باشد و معمولاً در مورد تنگستن به صورت Fe3W3) C) ایجاد می‌شود. در نظرسنجی این ترکیب در کاربایدها در حد متوسط بوده و سخت‌ترین کارباید مربوط به کارباید وانادیم به صورت VC می‌باشد که در این پروژه از این نوع تنگستن کارباید برای پایه تحقیقاتی و طراحی استفاده شده است.
عملیات انجام شده در قالب‌ها به دو حالت برش و فرم‌دهی تقسیم می‌شوند.
در طی 10 سال طراحی و ساخت قالب از سال 73 لغایت 83 بر روی قالب‌هایی که دارای تیراژ بالایی هستند با استفاده از روش انتخاب مواد، طراحی، ساخت و تولید شده‏‌اند و بر روی اطلاعات به دست آمده از تولید، متالورژی و طراحی، تحلیل‌هایی صورت گرفته است که می‌تواند راهکارهای بسیار عالی و مناسب در اختیار طراحان و سازندگان قالب‌های فلزی قرار دهد.
روش‌های مورد استفاده عبارتند از:
1. استفاده از فولادهای رایج در صنعت با روش‌های متداول عملیات حرارتی
2. استفاده از قطعات استاندارد
HSS (تیغچه) و پوشش تنگستن کارباید
3. استفاده از بلوک‌های یکدست و خالص تنگستن کارباید (کارباید وانادیم)
در قالب‌های برش باید به دو پارامتر اساسی توجه داشت که عبارتند از: سختی و مقاومت به سایش و خوردگی. در فولادهای معمولی از قبیل 2080 یا 2436 (فولادهای ابزار سرد کار) که دارای کربن و
CR بالایی هستند براساس تجربه، آزمایش، آمار و ارقام، معایبی مشاهده شده است.
در عملیات حرارتی به علت نداشتن یک دیواره یکدست و با سختی مناسب و یکنواخت بعد از مدت بسیار کوتاهی کار کردن (با توجه به ضخامت ورق، جنس و فرم برش و سیستم قالب و عملکرد تغذیه نوار) دیواره ابزار برش، شروع به خش افتادن و یا یک نوع جدا شدن مواد از دیواره می‌کند و با ادامه یافتن این فرایند، دمای قطعه برش دهنده (سنبه) بالا رفته (با کار گذاشتن حسگرهای حساس حرارتی در داخل سنبه‌های برش که امکان داشته این افزایش دما ثبت شده باشد) و در یک دامنه مشخص حرارتی اگر فرایند تولید ادامه یابد، باعث به سختی برش زدن و در نهایت در منطقه‌ای از سنبه برش (به علت ناهمگن بودن قطعه) در ضعیف‌ترین قسمت متالورژیکی که افزایش دمای بیشتری یافته است عمل شکست سنبه اتفاق می‌افتد.
در قالب‌هایی که دارای تیراژ پایین با سرعت بالا و یا تیراژ بالا با سرعت پایین هستند می‌توان با روش‌های مختلفی از قبیل استفاده از روان‌کننده‌ها و سیالات خنک‌کننده، دمای قالب را در منطقه برش پایین آورد و به علت سرعت


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و تدوین دانش فنی کاربرد فولاد تنگستن کارباید در قالب‌های فلزی

تحقیق بررسی امکان‌پذیری طراحی و ساخت قالب‌های فورج مدولار (Modular) 115 ص - ورد

اختصاصی از فی فوو تحقیق بررسی امکان‌پذیری طراحی و ساخت قالب‌های فورج مدولار (Modular) 115 ص - ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق بررسی امکان‌پذیری طراحی و ساخت قالب‌های فورج مدولار (Modular) 115 ص - ورد


تحقیق بررسی امکان‌پذیری طراحی و ساخت قالب‌های فورج مدولار  (Modular) 115 ص - ورد

مقدمه:

برای بهینه سازی صنعتی و رونق اقتصادی، و ارتقاء و پیشرفت آموزشی و تکنولوژیکی و قدرت علمی و رقابت فرآورده‌های تولیدی در بازارهای جهانی نیاز به کسب دانش‌ جدید، آموزش و به کارگیری تکنولوژی و روش‌های مدرن در صنعت قالبسازی می‌باشد.

هم اکنون بیشتر قطعات مهم صنایع خودروسازی، و صنایع نظامی و موتورسیکلت، و ابزار آلات صنعتی و به کمک صنعت آهنگری و قالب های فورج تهیه می‌شوند.

با توجه به آمار و ارقام و تحلیل‌های علمی و کاربردی صنعتی که انجام شده است، باید پروسة طراحی و ساخت قالب‌های فورج که شامل طراحی علمی و محاسباتی قالب است و انتخاب مواد قالب و مراحل ساخت و ماشینکاری و عملیات حرارتی قطعات و مونتاژ قالب به شکل صحیح و علمی انجام شود تا قالب‌ها عمر و بازدهی مفیدی داشته باشند و محصولات تولیدی اشان نیز کیفیت مطلوب، عالی و استانداردی را پیدا نمایند.

آهنگری قدیمی ترین و اصلی ترین روش شکل دادن فلزات است. آهنگری به معنای تغییر شکل مواد با فشار بین قالبها، احتمالاً قدیمی ترین روشی است که توسط انسان به کار گرفته شده است تا فلزات را به شکل مناسبی در آورد. طی سالهای متمادی صنعت آهنگری مراحل پیشرفت را طی نموده است.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق بررسی امکان‌پذیری طراحی و ساخت قالب‌های فورج مدولار (Modular) 115 ص - ورد

آشنایی با تکنیک راهگاه گرم در قالب‌های تزریق پلاستیک (HOT RUNNER SYSTEM)

اختصاصی از فی فوو آشنایی با تکنیک راهگاه گرم در قالب‌های تزریق پلاستیک (HOT RUNNER SYSTEM) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آشنایی با تکنیک راهگاه گرم در قالب‌های تزریق پلاستیک (HOT RUNNER SYSTEM)


آشنایی با تکنیک راهگاه گرم در قالب‌های تزریق پلاستیک  (HOT RUNNER SYSTEM)

آشنایی با تکنیک راهگاه گرم در قالب‌های تزریق پلاستیک

(HOT RUNNER SYSTEM)

12 صفحه در قالب word

 

 

 

مقدمه

دیده نشدن محل تزریق در یک قطعه پلاستیک به ظاهر توقعی کم اهمیت تلقی می گردد که در عمل بهیچوجه امکان پذیر نیست. بالاخره هر قطعه‌ای در جایی می بایست تزریق شود. امروزه موقعیت دقیق نقاط تزریق با کمک محاسبات عددی و کامپیوتری با دقت بالا قابل تعیین است. از طرف دیگر انتخاب سیستم‌های راهگاهی استاندارد مناسب با کمک منابع و اطلاعات فنی فروش شرکت‌هایی از قبیل HASCO با سهولت بیشتری صورت می گیرد. مشتری چنین شرکت‌هایی هم به روش مرسوم و هم بروی سیستم‌های نرم افزاری CAD می تواند قطعات استاندارد را با در نظر گرفتن معیارهای تولید و مواد اولیه خاص هر قطعه در طرح قالب بررسی و نهایتاً استفاده کند.

سیستم‌های راهگاهی استاندارد شامل طیف گسترده‌ای از طرح‌های متنوع از بوش‌های تزریق برای راهگاههای میله‌ای متداول تا نازل‌های پنوماتیکی و مجموعه کامل سیستم‌ راهگاه گرم با کنترل مثبت یک شیر سوزنی را دربر می گیرد.

 

 

 

سیستم‌ راهگاه گرم

واژه راهگا‌ه گرم به معنای المانی مجزا در داخل قالب‌های تزریق پلاستیک است که از واحد تزریق ماشین تا حفره (کویتی) قالب امتداد دارد این المان در واقع مشابه یک سیلندر تزریق می باشد که تا حد ممکن عایقکاری شده است.

بدین وسیله مذاب مواد ترموپلاست بصورت همدما (ایزوترم) تا نزدیکی یا مستقیم به داخل حفره‌ قالب هدایت می شود. در چنین شرایطی، امکان تولید قطعات بدون راهگاه و یا ضایعات فراهم می گردد که خود مزیتی اساسی برای تولید انبوه بشمار می آید.

قطعات بزرگ تزریقی نظیر داشبورد یا سپر اتومبیل، محفظه‌ کامپیوتر و دیگر قطعات مشابه عملاً بدون هدایت چند جانبه‌ مذاب از طریق سیستم‌ راهگاه گرم قابل تولید نیستند. با استفاده از چند اتصال تزریق به قالب‌های بزرگ جریان مذاب داخل حفره قالب مسیر کوتاهتری طی می کند. از طرف دیگر، می توان ضخامت دیواره‌های داخلی قطعه را به حداقل کاهش داد. دیواره‌های نازک و ظریف این مزیت را دارند که زمان خنک شدن قطعه را کم کرده و از همین طریق کل زمان سیکل تولید کاهش می یابد. مزیت دیگر در چنین طرح‌هایی، کاستن از وزن قطعه تزریق است که به دلیل قیمت نسبتاً بالای مواد ترموپلاست، به میزان قابل توجهی در هزینه‌های مواد اولیه صرفه جویی می شود.

راهگاه‌ گرم چیست؟

  • راهگاه گرم یک مجموعه مکانیکی مجزا داخل قالب تزریق پلاستیک می باشد.
  • بشکل ساده‌ای می توان آنرا بعنوان امتداد نازل تزریق ماشین در نظر گرفت.
  • وظیفه راهگاه گرم انتقال جرم پلاستیک مذاب بدون هیچگونه افت حرارتی و آسیب به داخل حفره (کویتی) قالب است.

دلایل استفاده از سیستم راهگاه گرم:

  • تزریق مستقیم.
  • هزینه‌های بالای مواد اولیه و لزوم صرفه جویی در آن.
  • کاهش هزینة عملیات تکمیلی بعد از تزریق.
  • تولید انبوه قطعات کوچک
  • تولید قطعات بزرگ با کانال‌های طولانی جریان مواد.
  • کاهش زمان سیکل تولید.
  • حفاظت محیط زیست و مشکل تجزیه ضایعات حاصل از تزریق.
  • بکارگیری قالب روی ماشین های تزریق کوچکتر.
  • ساخت قالب‌های طبقه‌ای.

معیارهای تصمیم گیری برای انتخاب سیستم راهگاه گرم:

برای آنکه بتوان جهت یک کاربرد خاص، سیستم راهگاه گرم مناسبی انتخاب کرد، می بایست بروشنی از مزایا و معایب چنین مکانیزم‌هایی در حین کار متداول مطلع بود.

این سیستم‌ها به تفکیک می بایست بنوعی با پارامترهای ذیل قابل عرضه باشند:

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


آشنایی با تکنیک راهگاه گرم در قالب‌های تزریق پلاستیک (HOT RUNNER SYSTEM)