فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود رساله نمایشگاه خودرو

اختصاصی از فی فوو دانلود رساله نمایشگاه خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رساله معماری نمایشگاه خودرو 

93 صفحه 

دانلود بلافاصله بعد از خرید

چکیده

 امروزه کلیه کشور های جهان اهمیت فوق العاده ای به بازرگانی خود قائل هستند و همه کشورها اعم از کشور های پیشرفته و در حال توسعه ناگزیرند به این موضوع اهمیت داده و در جهت گسترش سالم و سود مند این قسمت از اقتصاد کشور کوشا باشند . بازرگانی نقش بسیار مهمی را در کل اقتصاد کشور ایفا می کند و اطلاعات بازرگانی نه تنها مورد توجه دولت ها می باشد ، بلکه محققین اقتصادی و صنعتگران و بازرگان نیز از طالبین جدی آن هستند. احتیاج محققین اقتصادی به این جهت است که برای بررسی تحولات اقتصادی و پیش بینی های آینده و تجزیه و تحلیل وضع اقتصادی در اعصار گذشته ، حال و آینده ناگزیر هستند که به بازرگانی اهمیت زیادی بدهند


دانلود با لینک مستقیم


دانلود رساله نمایشگاه خودرو

تحقیق در مورد هدف از برگزاری نمایشگاه اهداف برگزاری

اختصاصی از فی فوو تحقیق در مورد هدف از برگزاری نمایشگاه اهداف برگزاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد هدف از برگزاری نمایشگاه اهداف برگزاری


تحقیق در مورد هدف از برگزاری نمایشگاه اهداف برگزاری

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه25

برگزاری نمایشگاه توانمندی های صادراتی تشکل هاهدف اتاق فعال شدن تشکل ها و اتحادیه های وابسته به آن است .

 در جلسه هماهنگی برگزاری نمایشگاه توانمندی های صادراتی تشکل ها، نشان دادن توان تشکل های اقتصادی خصوصی به دولت و شرکت های خارجی به عنوان هدف اصلی برگزاری نمایشگاه عنوان شد.

به گزارش روابط عمومی اتاق ایران، در این جلسه "دکتر مهدی فاخری" معاون امور بین الملل اتاق ایران اظهار کرد: ارایه امکانات اتاق به جامعه اقتصادی ایران و کشورهای خارجی می تواند زمینه ساز برگزاری نمایشگاه در کشورهای دیگر باشد. وی تاکید کرد: اتاق در برپایی این نمایشگاه ها قصد رقابت با شرکت ها را ندارد و تلاش می کند زمینه های تجارت را به تجار ایرانی و خارجی بشناساند، به همین دلیل مجوز برگزاری 4 تا 5 نمایشگاه را از سازمان توسعه تجرات ایران گرفته ایم.

وی اعلام کرد: فلسفه برگزاری نمایشگاه ها در منشور همکاری با سازمان توسعه تجارت در حال بررسی است.

فاخری یادآور شد: نمایشگاه تشکل ها 27 تا 30 بهمن ماه سالجاری و همزمان با نمایشگاه صادرات خدمات برپا خواهد شد و در نظر داریم بخش تجاری تشکل ها را کنار هم داشته باشیم و نشان دهیم اتحادیه ها چه توانایی هایی دارند.

وی ادامه داد: تا الان تجارت محدود به کالاها بوده و نمایشگاه هایی نیز در این زمینه برگزار شده است، اما تاکنون حرکت جدی برای ارتقای خدمات فنی – مهندسی صورت نگرفته است.

به گفته وی سال گذشته 6 / 1 میلیارد دلار صادرات خدمات فنی – مهندسی از کشور صورت گرفته که بیشتر از بخش پتروشیمی است.

وی توضیح داد: باید بخش های ارایه دهنده خدمات فنی – مهندسی کنار هم قرار گیرند و در نمایشگاه خدمات فنی و مهندسی می خواهیم نیازهای قانونی و احتیاجات آن ها را مورد توجه قرار دهیم.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد هدف از برگزاری نمایشگاه اهداف برگزاری

تحقیق درمورد طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران

اختصاصی از فی فوو تحقیق درمورد طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درمورد طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران


تحقیق درمورد طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:21

فهرست مطالب:

 

طراحی حجم :

طراحی پلان

طراحی پوسته ها

توضیحات سازه ای پروژه نمایشگاه ماشین ایران

مقدمه

کشور ایران به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی درگذشته و حال همواره پلی بود میان شرق و غرب، مبادلات بازرگانی از شرق به غرب و بالعکس می‌بایستی درعرصه کشور ما انجام می شد و به همین جهت است که راه ابریشم از ایران می گذشت. نتیجه این مبادلات تنها موارد اقتصادی نبود بلکه تأثیرگذاری و تأثیرپذیری درزمینه‌های فرهنگ، هنر و تمدن را درپی داشت، که شاید نظیرآن را درکشورهای دیگر نتوان یافت. اما هرگز ما هنری را مستقیماً تقلید نکرده ایم بلکه برآن افزوده و یا زشتیهای آنرا کاسته ایم.

اولین وسیله نقلیه موتوری که توسط نیروی بخار حرکت می کرد در سال 1769 بوسیله یک مهندس فرانسوی (Gugnot) ساخته شد و با تلاشهای فراوان بعد از آن سرانجام درسال 1883 اولین اتومبیل احتراقی توسط دایملر (Daimler) به ثبت رسید. درسال 1283 شمسی، اولین اتومبیل یا کالسکه بخار به وسیله ناصرالدین شاه قاجار به تهران آورده شد. اولین اتومبیل های سواری دارای اطاقهای کروکی، شبیه اطاق درشکه بودند و گلگیرهایی مانند گلگیر درشکه داشتند که روی چرخها برگردان شده بود.

در اوایل سال 1284 شمسی، تعداد اتومبیل هائی که توسط اعیان و شاهزادگان به تهران آورده شده بود به بیست دستگاه می رسید.

دراواخر سال 1384 شمسی، تعداد اتومبیل های موجود در کشور شش میلیون برآورد شده. طبق آمار رسمی وزارت صنایع سالانه بیش از شصدهزار اتومبیل فقط توسط کارخانجات داخلی برتعداد وسایل نقلیه کشور افزوده می شود.

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران

طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران (توضیحات سازه‌ای)

اختصاصی از فی فوو طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران (توضیحات سازه‌ای) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران (توضیحات سازه‌ای)


طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران (توضیحات سازه‌ای)

 

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات11


مقدمه
کشور ایران به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی درگذشته و حال همواره پلی بود میان شرق و غرب، مبادلات بازرگانی از شرق به غرب و بالعکس می‌بایستی درعرصه کشور ما انجام می شد و به همین جهت است که راه ابریشم از ایران می گذشت. نتیجه این مبادلات تنها موارد اقتصادی نبود بلکه تأثیرگذاری و تأثیرپذیری درزمینه‌های فرهنگ، هنر و تمدن را درپی داشت، که شاید نظیرآن را درکشورهای دیگر نتوان یافت. اما هرگز ما هنری را مستقیماً تقلید نکرده ایم بلکه برآن افزوده و یا زشتیهای آنرا کاسته ایم.
اولین وسیله نقلیه موتوری که توسط نیروی بخار حرکت می کرد در سال 1769 بوسیله یک مهندس فرانسوی (Gugnot) ساخته شد و با تلاشهای فراوان بعد از آن سرانجام درسال 1883 اولین اتومبیل احتراقی توسط دایملر (Daimler) به ثبت رسید. درسال 1283 شمسی، اولین اتومبیل یا کالسکه بخار به وسیله ناصرالدین شاه قاجار به تهران آورده شد. اولین اتومبیل های سواری دارای اطاقهای کروکی، شبیه اطاق درشکه بودند و گلگیرهایی مانند گلگیر درشکه داشتند که روی چرخها برگردان شده بود.
در اوایل سال 1284 شمسی، تعداد اتومبیل هائی که توسط اعیان و شاهزادگان به تهران آورده شده بود به بیست دستگاه می رسید.
دراواخر سال 1384 شمسی، تعداد اتومبیل های موجود در کشور شش میلیون برآورد شده. طبق آمار رسمی وزارت صنایع سالانه بیش از شصدهزار اتومبیل فقط توسط کارخانجات داخلی برتعداد وسایل نقلیه کشور افزوده می شود.
آنچه به عنوان اولین نکته قابل بررسی است، تمجید از نیازسنجی دقیقی است که دراین برهه از زمان صورت پذیرفته است. شاید دراین روزها که بحث معماری روز ایران داغ است، فکرکردن و طراحی کردن برای بناهای شاخص که به حتم علاوه برشخصیت منطقه ای دارای پتانسیل تأثیرگذاری شهری وبلکه فراتر از آن را نیز دارد، بسیار مشکل تر شده باشد.
سایت مجموعه نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران که در تقاطع اتوبان یادگارامام و خیابان آزادی قراردارد، درمحلی که از گذشته دفترنمایندگی کارخانجات اتومبیل قرار داشته و درواقع مکانی هویت مند است. لذا پس از بازدید سایت متوجه عدم تأثیرپذیری خاصی از ساختمانها اطراف مجموعه برای طراحی شدیم. همانطور که اشاره شد ساختمان درنظرگرفته شده، آنچنان شاخص و سرآمد می باشد که تأثیرگذاری آن بیش از تأثیرپذیری آن است.

 


دانلود با لینک مستقیم


طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران (توضیحات سازه‌ای)