مقایسه پارامترهای تنش موثر مختلف در پیش بینی مقاومت برشی خاکهای غیر اشباع

اختصاصی از فی فوو مقایسه پارامترهای تنش موثر مختلف در پیش بینی مقاومت برشی خاکهای غیر اشباع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :  مقایسه پارامترهای تنش موثر مختلف در پیش بینی مقاومت برشی خاکهای غیر اشباع

 محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد

تعداد صفحات: 8

نوع فایل : pdf

مقاله تحلیل و مدل سازی پارامترهای ایمنی موثر در انتخاب مسیرهای بهینه تخلیه اضطراری پس از زلزله

اختصاصی از فی فوو مقاله تحلیل و مدل سازی پارامترهای ایمنی موثر در انتخاب مسیرهای بهینه تخلیه اضطراری پس از زلزله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 24 صفحه

مقدمه

بیش از 50 درصد جمعیت جهان در شهرهای بزرگ که کمتر از 3 درصد کل کره زمین را در بر می گیرد، زندگی می کنند. تراکم بیش از حد جمعیت، دارایی ها، تاسیسات زیربنایی و منابع تولیدی و خدماتی در کلان شهرها باعث آسیب پذیر شدن تعداد انبوهی از شهرنشینان در مقابل سوانح گردیده است. سوانح طبیعی( بویژه زلزله) که اغلب خاموش و در عین حال بالقوه مستعد ایجاد آسیب هستند، همه شهرهای جهان را تهدید می کند[1]. زلزله می‌تواند در مدت زمان کوتاهی خسارات و تلفات بسیار گسترده­ای بر جای بگذارد. آنچه که از این پدیده یک فاجعه می­سازد، عدم پیشگیری از تأثیر آن و عدم آمادگی جهت پاسخ مناسب به آن است. در خلال قرن گذشته بیش از یک هزار زلزله مخرب در هفتاد کشور جهان به وقوع پیوسته و جان بیش از 53/1 میلیون نفر را گرفته و خسارات مادی فراوانی نیز به بار آورده است. 80 درصد از تلفات ناشی از این زلزله ها در 6 کشور گزارش شده است که یکی از آنها ایران می باشد. واقع شدن ایران بر روی کمربند زلزله خیز آلپ – هیمالیا موجب شده است که زمین لرزه به عنوان یکی از زیانبارترین بلایا در کشور مطرح شود. به طوری که از هر 153 زلزله مخربی که در دنیا اتفاق افتاده 6/17 درصد آن مربوط به ایران بوده است[2]. چنین رخدادهایی همواره موجب تغییرات محیطی بسیاری شده و خسارت های فراوانی بر جای می گذارند. آسیب پذیری کالبدی در همه شهرهای ایران (به طور کم یا زیاد)، وجود دارد تا جایی که آمارها نشان می دهند،  بیش از 90 درصد شهرهای ایران در برابر یک زلزله 5/5 ریشتری به شدت آسیب پذیر هستند[3]. در این میان شهر تهران که بر اساس نقشه درشت پهنه بندی خطر لرزه ای کشور در پهنه خطر بسیار زیاد قرار گرفته است، بیش از سایر شهرها در معرض خطر زمین لرزه قرار دارد و وجود 15 گسل موثر بر حوزه استان تهران نیز دلیلی بر این ادعا می باشد. از این میان سه گسل مشاء، گسل شمال تهران و گسل جنوب ری که هر یک به تنهایی پتانسیل ایجاد زمین لرزه ای با بیش از هفت ریشتر قدرت را دارا هستند، قابل ذکر می باشند[4].

افزایش ایمنی، امنیت، کاهش تلفات جانی و خسارات مالی شهروندان در برابر مخاطرات و سوانح از اهداف و اقدامات بسیار مهم در مدیریت بحران شهری می باشد. تعیین و بهینه ساختن  شبکه ای کار آمد و با تاب آوری بالا از مسیرها برای تخلیه اضطراری مناطق سانحه دیده به محل های ایمن در کمترین زمان ممکن از بخش های بسیار مهم در فاز پیش از بروز سانحه در چرخه مدیریت بحران می باشد. کلانشهر در معرض خطر تهران نیز با وسعتی بیش از 700 کیلومتر مربع و جمعیتی بالغ بر 8 میلیون نفر (جمعیت روز بالای 11میلیون نفر) به زنجیر ه ای متشکل از طرحها و برنامه های پیشگیرانه جهت مدیریت ریسک خطرپذیری و  نهایتاً مدیریت بحران کارآمد نیازمند است. شهرها به طرق مختلف تحت تأثیر و مواجه با خطرات طبیعی هستند که اغلب پیشگیری از وقوع آنها (مخصوصا زلزله) غیر ممکن می باشد. لذا برنامه ریزان و مدیران  شهری بایستی در فاز پیش از بروز بحران راهکارهایی بهینه برای تخلیه اضطراری، نجات و امداد رسانی در مناطق شهری را پیش بینی نمایند و برای این امر شبکه راه های اضطراری ایمن جهت تخلیه اضطراری ساکنان مناطق سانحه دیده شناسایی شده و اقدامات لازم در راستای بهینه ساختن آنها صورت گیرد. شناخت شهر، شناسایی مسیرهای درون شهری و تعیین مناطق ایمن برای اسکان اضطراری به هنگام بروز سوانح و از همه مهمتر شناسایی و بهینه ساختن مسیرهای تخلیه اضطراری و ثبت این اطلاعات بر روی نقشه های مورد استفاده در ستاد مدیریت بحران از مهم ترین بخشهای طرح های تخلیه اضطراری در مناطق شهری در فاز پیش از بروز زلزله می باشد]5 و 6[.

خطر زمین لرزه در شهر تهران به دلیل موقعیت جغرافیایی و زمین ساختی، وجود گسل های متعدد در اطراف آن، وقوع زلزله های مخرب تاریخی متعدد در محدوده آن و سایر شواهد تکتونیکی و زمین شناختی بسیار بالا ارزیابی می شود. نگاهی به تاریخچه زمین لرزه های ایران نشان می دهد که تهران، با نام قدیمی ری، چندین بار در اثر زمین لرزه های بزرگ تاریخی ویران شده است. علی رغم فعال بودن پهنه تهران و ثبت زمین لرزه های متعدد کوچک در این پهنه، در قرن حاضر زمین لرزه ای مخرب در این گستره رخ نداده است و این نبود لرزه ای را باید نشانه ای از تجمع انرژی دانست که احتمال وقوع زمین لرزه ای ویرانگر را افزایش می دهد]7[. این در حالی است که ایمنی شبکه معابر شهری تهران مورد بررسی قرار نگرفته و نقشه ای جامع که در آن شبکه راه های تخلیه اضطراری ایمن شناسایی شده باشد وجود ندارد.

محله 13 آبان منطقه 20 تهران که به لحاظ بافت اجتماعی – اقتصادی و فرهنگی از تنوع قابل توجهی برخوردار است، به طور قطع یکی از معدود مناطق توریستی و زیارتی شهر تهران می باشد که هر روز فعالیت خیل عظیمی از شهروندان تهران را در زمینه کارهای مختلفی شاهد است. شبکه راه های محله 13 آبان دارای انواع معابر بوده و به شریانهای خارج از شهر تهران نیز وصل می باشد. بنابراین محله 13 آبان با توجه به ویژگی های خاص آن می تواند نمونه مناسبی برای ارزیابی شبکه معابر و پارامترهای ایمنی برای تعیین مسیر بهینه تخلیه اضطراری باشد.

136- بررسی سرریزهای نیلوفری و پارامترهای هیدرولیکی جریان و تحلیل دینامیکی سرریز نیلوفری - 71 صفحه فایل ورد (word)

اختصاصی از فی فوو 136- بررسی سرریزهای نیلوفری و پارامترهای هیدرولیکی جریان و تحلیل دینامیکی سرریز نیلوفری - 71 صفحه فایل ورد (word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب

عنوان    صفحه

فهرست جدول‌ها            ‌ج

فهرست شکل‌‌ها  ‌د

فصل 1-            سرریز و انواع آن درسد ها           1

1-1-    مقدمه   1

1-2-    انواع سرریز        2

1-2-1-            تقسیم بندی بر اساس وجود یا عدم وجود دریچه   3

1-2-2-            تقسیم بندی سرریز بر اساس محل قرار گیری سرریز نسبت به سد  5

1-3-    انتخاب دبی طرح برای سرریز       18

1-4-    نتیجه گیری       19

فصل 2-            محاسبه پارامترهای هیدرولیکی جریان در سرریزهای نیلوفری         20

2-1-    مقدمه:   20

2-2-    مواد و روش ها:  21

2-2-1-            دبی عبوری از روی تاج سرریز:     21

2-2-2-            شکل پرفیل تاج سرریز:   23

2-2-3-            ضریب جریان و دبی جریان در سرریز نیلوفری:      23

2-2-4-            فشار در سرریز نیلوفری:  25

2-3-    نتیجه گیری       27

فصل 3-            تحلیل دینامیکی سرریز نیلوفری   31

3-1-    مقدمه   31

3-2-    فرمولبندی روش اجزای مرزی در فضای فرکانسی  36

3-3-    فرمولبندی اندرکنش دینام یکی سازه ها با محیط اطرافشان با استفاده از روش اجزای مرزی  43

3-4-    نتایج     50

3-5-    نتایج تحلیل الاستودینام یک سه بعدی محیطهای محدود در فضای فرکانسی            50

3-6-    نتایج اندر کنش محیط محدود و محیط نیمه بینهایت در تفرق امواج           50

3-7-    نتایج اندرکنش محیط محدود، محیط نیمه بینهایت پی و محیط نیمه بینهایت سیال در تفرق امواج 4-3-1 فشار هیدرودینامیکی وارد بر سد با دیوارههای صلب           55

فهرست مراجع   59

فهرست شکل‌‌ها

عنوان    صفحه

No table of figures entries found.

شکل ‏1 1: نمای جانبی انواع مختلف سرریز Ogee           7

شکل ‏1 2: سرریز Ogee            8

شکل ‏1 3: سرریز کنگره ای         9

شکل ‏1 4: سرریز نیلوفری           11

شکل ‏1 5: نمای جانبی سرریز نیلوفری     11

شکل ‏1 6: سرریز جانبی. 13

شکل ‏1 7: سرریز پلکانی. 16

شکل ‏1 8: سرریز سیفونی           17

شکل ‏1 9: نمای جانبی سرریز سیفونی     17

شکل ‏2 1: الگوهای مختلف جریان برای سرریزهای نیلوفری            25

شکل ‏2 2: محل نصب فشار سنج در قبل و بعد از زانو        27

شکل ‏3 1- اجزای مرزی درجه دو مثلثی و چهارضلعی و تبدیل از سیستم مختصات کلی x − y – z به مختصات طبیعی            38

شکل ‏3 2: نمایی از اندرکنش سه محیط سازه، پی و سیال 42

شکل ‏3 3: نمایش شرط سازگاری آب - جامد       45

شکل ‏3 4: شکل و نحوه جزءبندی تیر طره با حرکت واحد تکیه گاهی در راستای قائم          48

شکل ‏3 5- تغییرمکانهای نقطه میانی در مقطع انتهایی کنسول در معرض حرکت واحد تکیه گاهی    51

شکل ‏3 6- نمایش جزءبندی دره(محیط نیمه بینهایت) و رسوب(محیط محدود)       51

شکل ‏3 7:       52

شکل ‏3 8:       53

شکل ‏3 9:       54

شکل ‏3 10: نمایی از سد با دیواره های صلب        54

شکل ‏3 11: فشار هیدرودینامیکی وارد بر سد با دیوارههای صلب، ناشی از زمین لرزه در راستای جریان بالادست به پایین دست              56

شکل ‏3 12: فشار هیدرودینامیکی وارد بر سد با دیوارههای صلب، ناشی از زمین لرزه در راستای جریان بالادست            57

شکل ‏3 13: هندسه و نحوه جزءبندی سرریز نیلوفری در معرض حرکت واحد تکیه گاهی     57

شکل ‏3 14: تغییرمکان نقطه بالای سرریز در معرض حرکت واحد تکیهگاهی در مقابل فرکانسهای بی بعد شده      58

شکل ‏3 15: نمایی از تغییر شکل مد اول سرریز مدل شده در نرم افزار انسیس        58

قطر سرریز در تاج باید بیش از قطر محور قائم و تونل باشد تا فواره جریان به راحتی از روی سرریز رو گذر دایره ای که منطبق بر خطوط جریان طراحی می گردد، عبور کند. به علت شکل تحمیلی سرریز ، جریان آب دچار فشارهای منفی خواهد شد.

ضریب سرریز دایره ای در اینجا کمتر از سریز روگذر مستقیم می باشد زیرا که جریان در محور قائم همگرا می گردد. طراحی سرریز نیلوفری نباید بر اساس شرایط پر انجام شود مخصوصاً در سرعت های زیاد ، زیرا که در این صورت خطر کاویتاسیون جدی خواهد بود در این صورت می توان از تهویه کننده ها جهت اطمینان از جریان با سطح آزاد استفاده نمود. در این نوع سرریزها سرعت های بیش از 50 متر در ثانیه نیز مشاهده شده است که در این صورت، عمل نهویه از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

برای بار انرژی کم بر روی سرریز ، دبی تاج کنترل کننده می باشد. در حالتی که کنترل در تاج باشد ، در قسمت قائم تبدیل پس از تاج ، جریان نیمه پر خواهد بود و به سمت دیواه متمایل خواهد شد. با افزایش دبی ، ضخامت فواره جریان بیشتر شده و ناگهان به فواره پر قائم تبدیل می گردد. پس از تشکیل فواره پر ، حالت جوشش منطقه بالایی محل انشعاب را اشغال خواهد کرد. برای بار انرژی بزرگتر محل جوشش بالاتر می آید و گرداب های کوچک در سطح جریان نمایان می شوند. پس از تشکیل محل انشعاب و جوشش، استغراق سرریز شروع می گردد . برای نگه داشتن جریان همگرا و منظم در ورودی ، اثر جریان های چرخشی باید به حداقل رسانده شود . بدین منظور از جداکننده های هدایتی در طول تاج استفاده می گردد

76 - بررسی و بهینه سازی پارامترهای موثر در استحکام خمشی تیرهای آی - شکل (I-Shape) کامپوزیتی - 104 صفحه فایل ورد (word)

اختصاصی از فی فوو 76 - بررسی و بهینه سازی پارامترهای موثر در استحکام خمشی تیرهای آی - شکل (I-Shape) کامپوزیتی - 104 صفحه فایل ورد (word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب

عنوان    صفحه

فهرست جدول‌ها            ‌ه

فهرست شکل‌‌ها  ‌و

فصل 1-            مقدمه   1

1-1-    بیان مسئله        1

1-2-    ساختار پایان نامه            2

فصل 2-            مقدمه ای بر کامپوزیتها و الگوریتم ژنتیک 4

2-1-    تعریف کامپوزیت            4

2-2-    تاریخچه کامپوزیتها         4

2-3-    مزایای استفاده ازکامپوزیت ها      5

2-4-    کاربرد کامپوزیتها            6

2-5-    طبقه بندی کامپوزیتها     8

2-5-1-            کامپوزیتهای ذره ای(تقویت شده باذرات    8

2-5-2-            کامپوزیتهای لیفی(تقویت شده باالیاف)      9

2-6-    انواع الیاف مورداستفاده درکامپوزیت ها     10

2-6-1-            الیاف شیشه:      10

2-6-2-            الیاف کربن        11

2-6-3-            الیاف آرامید (کولار)        11

2-6-4-            الیاف برن (Boron )      12

2-6-5-            الیاف پلی اتیلن  12

2-6-6-            الیاف سرامیکی   12

2-6-7-            الیاف فلزی         12

2-7-    ماتریس های پلیمری      13

2-7-1-            ماتریس اپوکسی 13

2-7-2-            ماتریس پلی استر           14

2-7-3-            ماتریس فنولیک 15

2-8-    معادلات ساختاری کامپوزیت ها   15

2-8-1-            قانون عمومی هوک         15

2-9-    تقارن مواد          18

2-9-1-            مواد منوکلینیک 18

2-9-2-            مواد اورتوتروپیک            21

2-9-3-            ایزوتروپ جانبی  23

2-9-4-            مواد ایزوتروپ     24

2-10-  ثابتهای مهندسی            25

2-11-  ماتریس های سفتی در یک لمینیت         29

2-12-  ثابت های مهندسی یک لایه چینی          31

2-13-  ثابت های مهندسی درون صفحه ای یک چندلایه  32

2-13-1-          ثابت های کششی یک چند لایه  [6]       32

2-13-2-          ثابت های خمشی یک چندلایه[6]           33

2-14-  الگوریتم ژنتیک  33

2-14-1-          پیشگفتار           33

2-15-  برازندگی            37

2-16-  تولید مثل          38

2-16-1-          انتخاب  39

2-16-2-          انتخاب بر اساس گردونهی شانس 39

2-16-3-          روش انتخاب متناسب     40

2-16-4-          روش انتخاب مسابقهای (تورنمنت)           41

2-16-5-          انتخاب نخبهگرا  41

2-17-  عملگرهای ژنتیکی          42

2-17-1-          همگذری (ادغام)            42

2-17-2-          جهش   48

فصل 3-            مروری بر پژوهش های پیشین     50

فصل 4-            مدلسازی، تحلیل و بهینه سازی    58

4-1-    مقدمه   58

4-2-    مراحل طراحی و تحلیل تیر I-شکل          59

4-3-    مرحله اول (مدل کردن)  59

4-3-1-            قسمت sketch 60

4-4-    مرحله دوم (مشخص کردن مواد)  62

4-5-    مرحله سوم (اسمبلی کردن)        65

4-6-    مرحله چهارم (طراحی مراحل حل step) 65

4-7-    مرحله پنجم (مرحله بارگذاری)    66

4-8-    مرحله ششم (مرحله المان بندی (مش بندی))      68

4-9-    مرحله هفتم (حل)          69

4-10-  مشاهده نتایج     69

4-11-  بهینه سازی و بررسی نتایج          70

4-11-1-          روش رگرسیون چند متغیره جهت پیشبینی وزن و سفتی  70

4-12-  بهینهسازی به کمک الگوریتم ژنتیک        75

4-12-1-          بهینهسازی چند متغیره  75

4-12-2-          بهینهسازی سفتی بصورت تک هدفه         80

4-13-  بررسی اثر جنس            82

4-14-  بررسی اثر چیدمان لایه ها           83

فصل 5-            نتیجه‌گیری و پیشنهادها  85

5-1-    نتیجه‌گیری و جمعبندی 85

5-2-    پیشنهادها          88

فهرست مراجع   89

فهرست جدول‌ها

عنوان    صفحه

جدول ‏4 1: خواص مکانیکی کامپوزیت ها [].        59

جدول ‏4 2: نتایج عددی 71

جدول ‏4 3: مقادیر بهینه معرفی شده توسط الگوریتم ژنتیک(جبهه پارتو)    77

جدول ‏4 4: نتیجه حاصل از الگوریتم ژنتیک برای بهینهسازی سفتی.          82

جدول ‏4 5: خواص فیزیکی مکانیکی شیشه/اپوکسی، گرافیت/اپوکسی و فولاد.          82

جدول ‏4 6: تغییر شکل ناشی از چیدمان لایه های مختلف 83

فهرست شکل‌‌ها

عنوان    صفحه

شکل ‏2 1:  نمونه هایی ازکاربرد کامپوزیت هادرصنایع مختلف         7

شکل ‏2 2: تقارن نسبت به صفحه x1-x2 19

شکل ‏2 3: لایه تک جهته off axis         21

شکل ‏2 4: تقارن نسبت به صفحات x1-x2   و x2-x3       22

شکل ‏2 5: کامپوزیت اورتوتروپ   23

شکل ‏2 6: ماده ایزوتروپ جانبی   24

شکل ‏2 7: ثابتهای مهندسی برای مواد ایزوتروپ عرضی     27

شکل ‏2 8: پارامترهای مختلف مربوط به یک لایه چینی [].            29

شکل ‏2 9: نمایی از شکل یک کروموزوم بکار گرفته شده در الگوریتم ژنتیک [7].    35

شکل ‏2 10: یک نمونه گردونه شانس [7] 40

شکل ‏2 11: نمایش فرایند همگذری [7]. 42

شکل ‏2 12: ادغام تک نقطهای.    43

شکل ‏2 13: ادغام دو نقطهای.     44

شکل ‏2 14: ادغام چند نقطهای در صورتیکه تعداد مکانها زوج باشد.            45

شکل ‏2 15: ادغام چند نقطهای در صورتیکه تعداد مکانها فرد باشد.            45

شکل ‏2 16: ادغام یکنواخت.        46

شکل ‏2 17: ادغام تصادفی با استفاده از مقدار Mask.       47

شکل ‏3 1: دسته بندی مدلهای معمول کامپوزیتی بر اساس مقدار پیچیدگی [].       51

شکل ‏3 2: دسته بندی آنالیز سازه های کامپوزیتی بر حسب پیچیدگی.       54

شکل ‏3 3: دسته بندی سطوح بهینه سازی بر حسب پیچیدگی.      55

شکل ‏4 1: ابعاد انتخابی از جدول اشتال.   58

شکل ‏4 2: مشخصات اولیه part.            60

شکل ‏4 3: Sketch مربوط به تیر مورد نظر         61

شکل ‏4 4: نمای سه بعدی تیر مورد نظر.  62

شکل ‏4 5: وارد کردن خواص مکانیکی کامپوزیت تک لایه. 63

شکل ‏4 6: چیدمان لایههای کامپوزیتی.    64

شکل ‏4 7: زاویه الیاف در بال و جان تیر I-شکل.   64

شکل ‏4 8: محیط اسمبل کردن نمونه      65

شکل ‏4 9: انتخاب نحوه اعمال نیرو.         66

شکل ‏4 10: اعمال نیرو و شرایط مرزی    67

شکل ‏4 11: مش بندی نمونه.     69

شکل ‏4 12: مشاهده نتایج          70

شکل ‏4 13: احتمال نرمال باقیماندهها برای رگرسیون سفتی          74

شکل ‏4 14: پراکندگی باقیماندهها برای رگرسیون سفتی   74

شکل ‏4 15: پراکندگی زمانی باقی ماندههای رگرسیون سفتی         75

شکل ‏4 16: جبهه پارتو   77

شکل ‏4 17: رابطه بهینه بین سفتی و وزن            80

شکل ‏4 18: روند تولید نسل برای رسیدن به حداقل زبری سطح     81

شکل ‏5 1: نتیجه حاصل از تاثیر پارامترهای ورودی بر روی سفتی   85

شکل ‏5 2: تاثیر پارامترهای مختلف بر سفتی خمشی.        87

مواد کامپوزیتی در صنعت برای سالهای زیادی استفاده شده است زیرا آنها در مقایسه با مواد ایزوتروپیک همگن عملکرد بهتری دارند. کامپوزیتهای پیشرفته­ای مانند الیاف شیشه و کربن به طور گسترده­ای در صنایع هوافضا استفاده می­شود. مزایای استفاده از کامپوزیت­ها مانند استحکام و سفتی بالا، مقاومت به خوردگی خوب، و انبساط حرارتی پایین، آنها را یک اولویت اصلی در ساخت بدنه هواپیما و موارد دیگر کرده است. همچنین گستردگی محدوده انتخاب مواد به طراح این امکان را می دهدکه به خواص مورد نظر برای یک کاربرد خاص دسترسی راحتی داشته باشد.

مزایای خواص مواد و انعطافپذیری در انتخاب مواد، مواد کامپوزیت را یک اولویت اصلی در کاربردهای سازه ای کرده است. بر خلاف مواد ایزوتروپیک، مطالعه پارامتریک تیرهای کامپوزیتی برای طراحی بهینه،به دلیل بالا بودن تعداد پارامترهای دخیل در طراحی مانندلایه بندی و پیکربندی لایه ها کاری پیچیده است. علاوه بر این، محدودیتهای روش تحلیل اجزاء محدود در طراحی نیاز به یک راه حل تحلیلی بسته برای تجزیه و تحلیل تنش تیرهای کامپوزیتی چند لایه ایجاد کرده اند. در کامپوزیتهای لایه­ای، انتقال ناگهانی خصوصیات مواد از یک لایه به لایه دیگر باعث ایجاد تنشهای نامطلوب بین لایه­ای در فصل مشترک لایه­ها می­شود. این تنشها می­توانند باعث تغییر شکل پلاستیک، ایجاد ترک و حتی جدایش لایه­ها شوند که این اثرات نامطلوب باعث کاهش ظرفیت باربری تیر می گردد. مواد کامپوزیت با نسبت مقاومت به وزن بسیار مناسب در مقایسه با سایر مواد متداول در صنایع، روز به روز بر کاربردشان افزوده می­گردد. این مواد معمولا به صورت لایه­های نازک ساخته می­شوند که رفتاری اورتوتروپیک دارند. رفتار این لایه­ها به صورت ورقهای نازک و پوسته­ها بسیار کارآمد می­باشند.

تیرهای کامپوزیتی جداره نازک I-شکل به صورت گسترده­ای به عنوان عناصر اصلی سازه استفاده می­شوند. علاوه بر این، ماهیت ناهمسانگرد مواد کامپوزیت پیش بینی رفتار سازه تحت بارگذاری را تا حدودی پیچیده می کند. روش اجزاء محدود برای کمک به طراح در پیدا کردن یک راه حل بهینه مورد استفاده قرار می­گیرد. با این حال، این روش در شرایطی که پارامترهای طراحی تعداد زیادی هستند دست و پا گیر و هزینه بر است. بنابراین، نیاز به توسعه یک روش کارآمد برای تجزیه و تحلیل تیرهای کامپوزیتی برای طراحی بهینه تیرهای جدار نازک مورد نیاز است. لذا در این مطالعه با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود آباکوس به بررسی و مدلسازی تیرهای I-شکل تحت خمش پرداخته می شود. هدف از این مطالعه تغییر پارامترهایی همچون ضخامت، تعداد و نوع لایه ها در مقاطع متفاوت جهت رسیدن به بهینه ترین طرح می باشد.

• ساختار پروژه

در فصل اول به بیان مسئله و ساختار کلی پایان نامه پرداخته شده است.

در فصل دوم، کامپوزیت­ها، انواع آنها از نظر جنس الیاف و رزین و کاربردهای هرکدام مورد بررسی قرار گرفته است.

در ادامه و در فصل سوم، به مرور پژوهش هایی که در زمینه خواص مکانیکی تیرهای کامپوزیتی و اثر پارامترهای مختلف بر آنها صورت گرفته است، پرداخته و همچنین مطالعات انجام شده در خصوص بهینه سازی پارامترهای ساختاری تیرهای کامپوزیتی با مقاطع مختلف نیز مورد بررسی قرار گرفته است.

در فصل چهارم و پنجم به ترتیب به روابط تئوری مربوط به خواص مکانیکی کامپوزیت ها و اصول الگوریتم ژنتیک پرداخته شده است.

در فصل های انتهایی مراحل مدلسازی تیر کامپوزیتی I-شکل بر طبق جدول اشتال مربوط به فولاد و چگونگی تحلیل آنها در نرم افزار آباکوس ذکر شده و پس از بهینه سازی بروش الگوریتم ژنتیک، نتایج استخراج شده جهت یافتن پارامترهای بهینه مورد ارزیابی قرار گرفته است.

ضریب بتا اهرمی و غیر اهرمی و سایر پارامترهای محاسباتی درخور ( به تفکیک سال و ماه و هفته 87-93)

اختصاصی از فی فوو ضریب بتا اهرمی و غیر اهرمی و سایر پارامترهای محاسباتی درخور ( به تفکیک سال و ماه و هفته 87-93) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این فایل که عمدتا محوریت اصلی آن ضریب بتا Beta اهرمی و غیر اهرمی می باشد ، پارامترهای محاسباتی دیگر نیز ثبت شده است. تعداد پارامترهای موجود :99

برخی از پارامترهای محاسباتی :

Beta Levered ,Beta Unlevered, Total Current Operation Liabilities, Working Capital, Change In Working Capital, Change In Tangible Assets Plus Depreciation, Capital Expenditure, Adjusted Price

و...

این فایل شامل تمامی ستون ها به ازای سال جاری و سال قبل برای هر سال مالی می باشد. امکان فیلترینگ بر اساس صنعت نیز فراهم شده است.