دانلود مقاله برآورد تجربی پارامترهای ژئومکانیکی و تنش‌های برجای توده‌سنگ مسیر تونل‌ شماره یک راه‌آهن قزوین - رشت

اختصاصی از فی فوو دانلود مقاله برآورد تجربی پارامترهای ژئومکانیکی و تنش‌های برجای توده‌سنگ مسیر تونل‌ شماره یک راه‌آهن قزوین - رشت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

 

 

 

 

چکیده مقاله:

پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ شامل مقاومت فشاری،‌مدول تغییر شکل، ثابت‌های هوک و براون، پارامترهای معیار موهر - کولمب و تنش‌های برجای پارامترهای ورودی مهمی در تحلیل رفتار توده سنگ است. آزمایشهای میدانی برای اندازه‌گیری مستقیم این پارامترها زمان بر، پرهزینه و قابلیت اعتماد به نتایج آنها بعضی وقت‌ها کم است. در نتیجه، محققان زیادی بر اساس طبقه‌بندی تجربی روابط مختلفی برای برآورد پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ و تنش‌های برجا پیشنهاد کردند. در این مقاله علاوه بر اینکه روابط تجربی مختلف برای محاسبه پارامترهای ژئومکانیکی و تنش‌های برجای توده‌ سنگ ارائه شده است، با در نظر گرفتن محدودیت روابط ارائه شده، از آنها در تعیین پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ و تنش‌های برجای تونل شماره یک راه‌آهن قزوین - رشت استفاده شده است. با استفاده از این روابط، پارامترهای معادل ژئومکانیکی و تنش‌های برجای افقی و قائم معادل برای تونل شماره یک راه‌آهن قزوین - رشت انتخاب شد. از پارامترهای ژئومکانیکی و تنش‌های برجا برای طراحی نگهداری تونل استفاده می‌شود.

کلیدواژه‌ها:

پارامترهای ژئومکانیکی، روش‌های تجربی، تنش‌های برجا، تونل،‌ راه‌آهن قزوین - رشت

تعداد صفحات: 10

فرمت: pdf

تحلیل پارامتری تونل انتقال آب تحت تأثیر متغیرهای ژئومکانیکی خاک های مسیرتونل در اثر حفاری با دستگاه TBM-EPB توسط نرم افزار FLAC

اختصاصی از فی فوو تحلیل پارامتری تونل انتقال آب تحت تأثیر متغیرهای ژئومکانیکی خاک های مسیرتونل در اثر حفاری با دستگاه TBM-EPB توسط نرم افزار FLAC3D دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان کامل مقله:

تحلیل پارامتری تونل انتقال آب تحت تأثیر متغیرهای ژئومکانیکی خاک های مسیرتونل در اثر حفاری با دستگاه TBM-EPB توسط نرم افزار FLAC3D مطالعه موردی تونل انتقال آب دز به قمرود

 

نویسنده:

[ مهدی ذاکری ] - کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مکانیک خاک و پی

خلاصه مقاله:

امروزه حفاری تونلهای با بیش از دو کیلومتر توسط حفاری مکانیزه انجام می شود تونل بلند قمرود نیز با طول تقریبا 36 کیلومتر یکی از بلندترین تونل های آبی کشور است که به روش مکانیزه حفاری میگردد تونل در طول مسیر از قسمتهای سنگی و آبرفتی عبور می کند دستگاه مورد استفاده در مسیر آبرفتی تونل دستگاه حفاری تمام مقطع تک سپره تعادلی با فشار زمین می باشد که به TBM-EPB معروف است باتوجه به اینکه دستگاه TBM-EPB در مسیرهایی حرکت می کند که با خاکهایی با خواص ژئومکانیکی مختلفی روبرو است لیکن مدلسازی تونل و دستگاه حفاری به صورت پارامتری در نرم افزار FLAC3D انجام شده و براساس آن نمودارهای حداکثر جابه جایی قائم و افقی در سقف و دیواره تونل براساس متغیرهای زاویه اصطکاک ضریب چسبندگی و مدول الاستیسیته خاکهای مختلف رسم شده است با استفاده از این نمودارها از یک طرف واکنش تونل در مقابل خاکهای مختلفی که در مسیر آبرفتی تونل قرار دارد مورد بررسی قرار داده شده و از طرفی محدوده مجاز جابجایی های تونل در اثر حفاری با دستگاه مکانیزه TBM-EPB مشخص شده است

کلمات کلیدی:

حفاری مکانیزه ، MET HPE ، FLAC3D ، تونل بلندقمرود ، خواص ژئومکانیکی خاک