دانلود گزارش کارآموزی مجتمع دوچرخه سازی قوچان

اختصاصی از فی فوو دانلود گزارش کارآموزی مجتمع دوچرخه سازی قوچان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آشنایی با مجتمع دو چرخه سازی قوچان (آساک دوچرخه):

طرح ایجاد مجتمع دوچرخه سازی قوچان (آساک دوچرخه) در اواخر سال 1361 در بانک صنعت و معدن مورد مطالعه قرار گرفت. و بر اساس هماهنگی با وزارت صنایع سنگین مقرر گردید. که طرح مذکور در شهرستان قوچان اجرا گردید.

لذا در تاریخ 15/6/1362با سرمایه گذاری 800 میلیون ریال تشکیل گردید که این مجتمع در زمینی به مساحت 21 هکتار در کیلومتر 5.5 جاده قوچان ـ شیروان ایجاد و در تاریخ 26/6/1376 افتتاح گردید.

بهره برداری آزمایشی از تاریخ 1/10/1376 آغاز گردید و تولید انبوه در تاریخ 22/7/1377 شروع گردیده است.

ظرفیت اسمی این واحد 300 هزار دستگاه انواع دوچرخه در سال می باشد. تأسیسات تولیدی و خدماتی در زیر بنایی به مساحت 4 هکتار ایجاد گردیده. تعداد ماشین آلات موجود در خط تولید 290 دستگاه می باشد که همراه با تجهیزات آزمایشگاهی در یازده بخش تولیدی به شرح زیر نصب و راه اندازی شده است:

1. ماشین آلات برش
2. ماشین آلات سوئیچ
3. ماشین آلات تولید فریم و دو شاخ
4. ماشین آلات ساخت طوقه آلومینیومی فولادی و گلگیر
5. ماشین آلات تولید پره و سر پره
6. ماشین آلات فرم دهی
7. ماشین آلات پولیش و سایش گلوله ای
8. خط فسفاتیک
9. خط رنگ الکتروساتیک مایع و پودری
10. خط آبکاری
11. خط نیکل و کروم

علاوه بر ماشین آلات موجود در واحدهای تولیدی، واحد کیفیت که بزرگترین نقش را در کیفیت محصول دارد و مجهز به انواع دستگاههای تست پیشرفته می باشد و واحد تراشکاری و قالبسازی نیز دارای ماشین آلات و تجهیزات لازم می باشد.

قطعات تولیدی در این مجتمع شامل هفت پارچه است:

1. بدنه
2. دوشاخ جلو
3. دسته فرمان
4. لوله زین
5. طوقه فولادی و آلومینیومی
6. گلگیر
7. سرپره و پره

علاوه بر تولید قطعات هفت پارچه فوق فعالیتهای مهم دیگر نیز پس از تولید این قطعات انجام می گیرد که شامل موارد زیر است.

1. فسفاتیک و رنگ آمیزی فریم، دو شاخ، گلگیر و سایر قطعات جانبی
2. آبکاری لوله زین، طوقه فولادی، دسته فرمان(که آبکاری دسته فرمان برای اولین بار در ایران با تکنولوژی کروم مشکی در این مجتمع صورت گرفته است.)
3. گالوانیزه سر پره و سایر قطعات (پیچ، مهره، بست، و شبنما و...)
4. الصادق استیکر بر روی فریم و دو شاخ پس از رنگ آمیزی صورت می گیرد.
5. سیم گذاری و سیم بندی طوقه سپس بالانس طوقه سیم گذاری شده که با استفاده ازدستگاههای تمام اتوماتیک صورت می گیرد.
6. قطعات فوق جهت مونتاژ به خط مونتاژ نهایی منتقل شده و پس از مونتاژ بسته بندی می شوند.

علاوه بر قطعات تولیدی در داخل مجتمع، هفت پارچه قطعه از ژاپن، چین، تایوان، سنگاپور و مالزی وارد می گردد.

حدود 140 قطعه نیز توسط تولید کنندگان داخل تأمین که موارد مهم آن شامل لاستیک چرخ زین، کارتن، ترکبند،خاموت و دسته لاستیکی می باشد. مواد اولیه مورد نیاز که از

شامل 64 صفحه فایل word قابل ویرایش