گاز طبیعی که بطور اولیه شامل متان است یک سوخت جایگزین با ارزش می باشد. آن همینطور دو امتیاز اصلی دارد. در مقایسه با بنزین : بطور عمده آن یک قیمت پایین تر داشته و سوخت آن تمیز (پاک) است. با این حال، بدلیل تراکم یا غلظت خیلی کم آن، بیشترین مقادیر ذخیرۀ متان در یک حجم ارائه شدۀ محدود یک چالش واقعی برای کاربرد آن با حمل و نقل گاز و وسایل گازسوز است. بعدی مورد نیاز است، و تا حد ممکن سبک، کوچک و کم حجم و در تانکهای متفاوت کوچک نگهداری می شود. در نتیجه، برای حداقل یک دهه، تلاش زیادی انجام گرفت تا موادی را تولید کند که می توانست بیشترین تعداد یا مقدار حجم گاز در دما و فشار استاندارد (STP) هر بخش حجم محفظه ذخیره (V/V) در فشارهای معتدل را جذب کند. آخرین تحقیق نشان داد که دو اختراع ثبت شدۀ ژاپنی که شامل Sorption متان با کربنهای فعال است ، قابلیتهای ذخیرۀ بالایی را دارد. حداقل دو برابر هدف پذیرفته شدۀ V/V 150 در Mpa 305 و دمای اتاق قابل ارسال (حمل) در Mpa 305 و دمای اتاق. چنین اجرایی استثنائی با مقادیر پایینی از آب Pre adsorbed صورت گرفته بود، که منجر به پدید آمدن ، متان شد که در ظرف ظرفیتهای منفذ جذب کننده ها هیدرات می شود. این در واقع، نشان می داد که متان می تواند در غلظت ها یا تراکم بالاتری در چنین Clathrates ذخیره شود، در حالیکه در حالتی حیاتی و خطیر جذب می شود. متأسفانه ، این نتایج نمی توانست مجدداً احیاء شود و تنها اثرات خیلی کمی از مرطوب کردن جذب کننده می توانست مشاهده شود. اخیراً ، یک تقویتِ ذخیره متان با کربن فعال ، با آب Preadsorb شده بود که توسط زو، یا (ژو) و همکاران گزارش شد. کار تحقیقاتی او شرایط واقعی تری را به کار گرفته بود به نسبت مواردیکه در اختراعات ثبت شده ژاپن بیان شدند : محتوای بالاتر آب، فشارهای بالاتر ، و دماهای پایین تر. تحت چنین شرایطی ، قابلیتهای استدلالی بزرگ، Mpa10 در V/V200 و 2 ملاحظه می شود. در تحقیق کنونی، چنین نتایجی می توانست مجدداً انجام گیرد و حتی تقویت یا بهبود یابد. مقاله به صورت زیر سازماندهی می شود :
شامل 15 صفحه فایل word قابل ویرایش
دانلود تحقیق ذخیرۀ متان با کربنهای فعال مرطوب و خشک