شامل 75 صفحه
دانلود تحقیق راهسازی
شامل 75 صفحه
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:34
فهرست و توضیحات:
ماشین آلات ساختمانی و راهسازی
تراکتورها و بولدوزرها
کاربرد
انواع تراکتورها
تراکتورهای چرخ زنجیری
تراکتور چرخ لاستیکی
بیل های مکانیکی
انواع بیلهای مکانیکی:
بیل مکانیکی با جام معکوس
بیل مکانیکی با سیستم کابلی
بیل کششی
انواع لودر
رثقیل
سکریپر
انواع اسکریپرها
اسکریپرها به دودسته موتوردار وبدون موتور تقسیم میشوند امروزه نوع بدون موتورکمترمورد استفاده قرارد میگیرد اغلب اسکریپرها تک محور بوده وتعادل آن ووزن بارآن توسط تراکتورمتصل به آن حمل میشود تراکتورهایی که این اسکریپرها را میکشند ممکن است چرخ لاستیکی وچرخ زنجیری باشند بعضی دیگر قسمتی ازیک تراکتوراسکریپرها هستند بدین معنی که یک تراکتورتک محوره یک اسکریپر تک مجوره رامیکشد اسکریپرها یی که دومحوردارند به وسیله تراکتورهای زنجیردار کشیده میشوند زیرا اینگونه تراتورها نمی توانند بارقائم را تحمل کنند بنابراین نمی توانند اسکریپرها یک محوره را بشکند امروزه بندرت ازاسکریپرها چرخ زنجیری استفاده میشود اسکریپرها یی که توسط تراکتورچرخ لاستیکی کشیده میشوند به انواع زیرتقسیم بندی میشوند
بدون اغراق لودرکاربردی ترین ماشین درانجام کارهای ساختمانی وعمرانی است این ماشین که درانداره های مختلف ساخته میشود به دلیل عملکرد وانعطاف پذیری زیادی که دارد ونیزبا تغییر جام می تواند بسیاری ازکارها رانجام دهد
لودرموارد استفاده بسیاری دارد که برخی ازآنها عبارتند ازایجاد خاکریزها حفاری زیرزمین بناها پرکردن خندقها وخاکریزی اطراف لوله های کارگذاشته شده درکانالها بارکردن کامیونها حمل بتن به محل قالبها وبلند کردن وحمل مصالح ساختمانی
به ماشین لودرمیتوان انواع ملحقات را نصب کرد وکاربردهای دیگری ازآن گرفت نظیربرف روب کانال کن لوله برلوله گذار جرثقیل لیفت تراک
این پاورپوینت دارای 33 اسلاید می باشد و شما می توانید آنرا به راحتی از لینک زیر دریافت کنید .
از فروشگاه های دیگر ارزان تر بخرید.
توضیحات فایل
نام فایل : پروژه راهسازی انجام شده با civil3d
قیمت : 1500 تومان
تخفیف : امکان تخفیف برای این محصول وجود ندارد.
تعداد صفحات : 25 صفحه
پیوست : نقشه ها و فایل اکسل
قسمتی از فایل
مقدمه
از آنجا که یکی از شرایط و زیر ساختهای اصلی توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی، نظامی و... در هر کشوری، وجود شبکه ارتباطی گسترده ای از راه های فرعی، اصلی و شاه راه ها میباشد، لذا در کشور ما با توجه به کمبود شدیدی که در زمینه وجود راه های ارتباطی استاندارد از لحاظ فنی احساس میگردد، تخصیص و صرف قسمت عظیمی از بودجه عمرانی کشور در بخش احداث راه ضرورت می یابد.
برای رسیدن به چنین هدفی، قبل از هرچیز داشتن اطلاعات کافی در امر طراحی هندسی راه و راه سازی که براساس سه عامل اصلی "ایمنی، راحتی، اقتصاد" استوار باشد ضروری است.
در این پروژه هدف، طراحی، انجام محاسبات فنی، تهیه و ترسیم نقشه های اجرایی و برآورد احجام برای قطعه ای از یک راه اصلی است که با توجه به نقشه توپوگرافی داده شده با مقیاس 1:12000 این قطعه در زمین تپه ماهوری واقع خواهد گردید.
طراحی براساس ضوابط آیین نامه طرح هندسی راه های ایران و معیارهای تعیین شده در صورت پروژه انجام شده و در مواردی که آیین نامه چهارچوب خاصی را مشخص ننموده و یا در صورت پروژه به آن اشاره نشده است، جهت بهبود کیفیت کار از مراجع درسی و نقشه های اجرایی موجود در این زمینه استفاده میگردد.
سایر مشخصات محدودیت های فنی و خواسته های پروژه به تفصیل در صورت پروژه آمده است و لذا از تکرار آن صرف نظر میشود.
فهرست مطالب
صورت پروژه ......................................................... 3
موارد درخواستی پروژه ........................................... 4
معرفی کلی راه ..................................................... 4
گزارش مراحل پروژه .............................................. 6
پروفیل طولی ........................................................ 11
پروفیل عرضی راه .................................................. 12
قوس های افقی ................................................... 13
بربلندی (دِور) ........................................................ 13
قوس های قائم (خم ها) ....................................... 16
پلان راه ................................................................. 19
ابنیه فنی .............................................................. 19
منحنی حمل خاک (منحنی بروکنر) .......................... 20
خصوصیات منحنی بروکنر ....................................... 20
طرح روسازی .......................................................... 21
تعیین تعداد خطوط مسیر .................................... 23
برای رسیدن به سطح هندسی جاده یا پروفیل مسیر نیاز به میخ کوبی مسیر می باشد برای این منظور نیاز است با عملیات میخ کوبی به سطح مناسب رسید این فایل آموزشی روش کاملا کاربردی و اجرایی این عملیات را با ذکر مثال به شما آموزش می دهد و تنها مرجع نقشه برداری که به این آموزش پرداخته است