تحقیق درباره برق و الکتریسیته

اختصاصی از فی فوو تحقیق درباره برق و الکتریسیته دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان تحقیق:برق یا الکتریسیته

توان الکتریکی که اغلب به عنوان برق یا الکتریسیته شناخته می شود، شامل تولید و ارایه انرژی الکتریکی به میزان کافی برای راه اندازی لوازم خانگی، تجهیزات اداری، دستگاه های صنعتی و فراهم آوردن انرژی کافی برای روشنایی، پخت و پز، گرمای خانگی و صنعتی و فرایندهای صنعتی بکار می رود. 

...

10 صفحه

word

دانلود پاورپوینت رشته برق - بررسی عملکرد نیروگاه بادی 40 اسلاید

اختصاصی از فی فوو دانلود پاورپوینت رشته برق - بررسی عملکرد نیروگاه بادی 40 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت کامل رشته برق - هارمونیک ها 73 اسلاید

اختصاصی از فی فوو دانلود پاورپوینت کامل رشته برق - هارمونیک ها 73 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب:

1- شناخت و بررسی مقدماتی هارمونیکها
     1-1- کلیات
     1-2- اعوجاج هارمونیکی

2- منابع تولید هارمونیک
     2-1- منابع تغذیه تکفاز
     2-2- مبدلهای قدرت سه فاز AC و DC
     2-3- تجهیزات قوس زننده
     2-4- عناصر اشباع شونده

3- اثر اعوجاج هارمونیکی بر روی عملکرد تجهیزات قدرت
     3-1- اثر بر روی خازنها
     3-2- اثر بر روی ترانسفورماتورها
     3-3- اثر بر روی موتورها

4- پاسخ سیستم قدرت به منابع هارمونیکی
     4-1- امپدانس سیستم
     4-2- امپدانس خازن
     4-3- تشدید موازی
     4-5- اثر بار مقاومتی

5- شناسایی محل منابع هارمونیکی

6- کنترل هارمونیکها
     6-1- کاهش جریانهای هارمونیکی ناشی از بارها
     6-2- فیلترگذاری
     6-3- اصلاح پاسخ فرکانسی سیستم
     6-4- تجهیزات فیلترکردن هارمونیکها- فیلترهای اکتیو، پسیو و هیبرید
     6-5- طراحی فیلترها

7- برنامه های کامپیوتری برای محاسبه هارمونیکها
     7-1- مدلسازی منابع هارمونیکی
     7-2- برنامه های کامپیوتری برای محاسبه هارمونیکها
     7-3- قابلیت برنامه های تحلیل هارمونیکی

8- اصول و شرایط عمومی محدودکردن هارمونیکها
     8-1- کلیات
     8-2- عوامل تاثیر گذار بر تعیین حدود مجاز هارمونیکها
     8-3- فلسفه تعیین محدودیتها

9- مقررات استاندارد حدود مجاز هارمونیکها در برخی از کشورهای جهان

10- استاندارد مجاز هارمونیکها در شبکه برق ایران (استاندارد توانیر

سامانه تثبیت سرعت خودرو (کـروز کـنترل)

اختصاصی از فی فوو سامانه تثبیت سرعت خودرو (کـروز کـنترل) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سامانه تثبیت سرعت خودرو

(کـروز کـنترل)

      چکیده

برای کنترل سرعت خودرو در بزرگراه­ها و فاصله خودرو در ترافیک شهری، قوانین کنترل دینامیک طولی خودرو برای یک خودروی سواری پیشنهاد داده شده است. در این مقاله معادلات دینامیک غیرخطی و کاملی از دینامیک طولی یک خودرو شامل موتور و سامانه انتقال حرکت آورده شده است. هم‌چنین کنترلر دارای دو حلقه داخلی و خارجی است. کنترلر حلقه داخلی شامل دو کنترلر مجزا برای کنترل گشتاور موتور و گشتاور ترمز است که نقش آن ردیابی شتاب مطلوب بدست آمده توسط کنترلر حلقه خارجی با استفاده از کنترل گشتاور موتور، ترمز و کلیدزنی بین آن دو است. کنترلر حلقه خارجی شامل دو الگوریتم کنترل سرعت و کنترل فاصله است و نقش آن تولید پروفیل شتاب مطلوب است که با ردیابی آن توسط خودرو، کنترل فاصله و سرعت خودرو انجام می‌شود. در این مقاله پروفیل شتاب مطلوب به خوبی از حل مسأله کنترل بهینه خطی بدست آمده است. استفاده از این کنترلر دو لایه به همراه یک الگوی کامل خودرو باعث افزایش دقت کار نسبت به کارهای قبلی شده است، هم‌چنین در طراحی این کنترلر به عوامل راحتی و امنیت سرنشینان توجه شده است. نشان داده شده است که عملکرد کنترلر سرعت و فاصله خودرو در موقعیت‌‌های مختلف به صورت رضایت بخشی پاسخ داده است.

فهرست مطالب

• 1 فصل اول : معرفی مفاهیم پایه و اجزا سامانه کروز کنترل. 3

1-1   معرفی سامانه تثبیت کننده سرعت... 4

1-2   مزایای استفاده از سامانه کروز کنترل. 6

1-3   اجزای سیستم کروز کنترل. 7

1-4   کاربرد سامانه تثبیت سرعت خودرو. 7

1-5   انواع سیستم های گاز خودرو. 8

1-5-1   گاز سیمی : 8

1-5-2   سیستم گاز الکترونیکی Electronic throttle control: 8

1-6   دکمه های متداول در کروز کنترل. 9

1-7   کروز کنترل به چه صورت غیر فعال می شود؟. 10

1-8   نحوه استفاده از سامانه تثبیت سرعت خودرو. 11

• 2 فصل دوم : مفاهیم پایه مکانیک خودرو در زمینه تثبیت سرعت خودرو. 12

2-1   انواع سنسور های به کار رفته در خودرو. 13

2-1-1   درجه بنزین  13

2-1-2   فشارسنج الکتریکی ازنوع ترموستاتیک... 13

2-1-3   درجه آب نوع ترموستاتیک... 14

2-1-4   درجه روغن نوع فشار سنج انبساطی.. 14

2-1-5   درجه آب از نوع فشار بخار. 14

2-2    معرفی اجزای خودروهای انژکتوری : 15

2-3    انواع سنسور در خودرو. 15

2-4    عملگرها در خودرو: 16

2-5   واحد کنترل الکترونیکی.. 17

2-6    سازندگان معروف ECU چه شرکتهایی هستند؟. 18

2-7    سنسورهای سرعت چرخ: 19

2-7-1   سنسور سرعت چرخ نوعdf2 : 20

2-7-2    سنسور سرعت چرخ نوع df3. 20

2-8    گرمکن هوزینگ دریچه گاز Throttle Housing Heater Resistor : 20

2-9    سنسور دمای آب رادیاتور Colant Termistor : 21

2-10  سنسور دمای هوای ورودی Inlet Air Termistor : 21

2-11  سنسور فشار هوای ورودی Inlet Manifold Pressure Sensor (MAP Sensor): 22

2-12  سنسور موقعیت دریچه گازThrottle Potentiometer : 22

2-13  استپ موتور Idling Regulation Step Motor: 22

2-14  سنسور دور موتور Engine Speed Sensor : 23

2-15  سنسور سرعت خودرو Vehicle Speed Sensor: 24

2-16  اجزای سیستم انتقال قدرت معمولی.. 24

2-16-1  کلاچ: 24

2-16-2  صفحه کلاچ : 26

2-16-3  گیربکس    27

2-17  متعلقات موتور اتومبیل.. 28

• 3 فصل سوم : مفاهیم پایه الکترونیک در زمینه تثبیت سرعت خودرو. 32

3-1   موتور الکتریکی: 33

3-1-1    موتورهای DC.. 33

3-1-2    موتورهای میدان سیم پیچی شده 34

3-1-3    موتور های جریان مستقیم تحریک مستقل.. 34

3-1-4    موتورهای جریان مستقیم سری.. 35

3-1-5    موتورهای جریان مستقیم شنت... 35

3-1-6    موتورهای جریان مستقیم کمپوند. 35

3-1-7    موتورهای یونیورسال. 35

3-1-8    موتورهای AC.. 35

3-1-9    اصل ساخت اولیه و کاربری.. 36

3-1-10  استاتور  36

3-1-11  روتور  37

3-1-12  انواع موتورهای القایی.. 37

3-1-13  موتورهای AC القایی با خازن دائمی اسپلیت... 39

3-1-14  موتورهای AC سه فاز. 41

3-1-15  موتور قفس سنجابی.. 41

3-1-16  موتور با روتور پیچشی.. 42

3-1-17  موتورهای پله‌ای.. 42

3-1-18  موتورهای خطی.. 43

3-2    کلاچ چیست؟. 43

3-2-1    ویژگیهای لحاظ شده در طراحی بهینه کلاچ.. 44

3-2-2   انواع کلاچ  45

3-3    میکروکنترلر. 50

3-3-1    کلمه ی میکروکنترلر. 51

3-3-2    کاربرد کلمات... 51

3-3-3    بخشهای مختلف میکروکنترلر. 52

3-3-4    ساختمان داخلی میکروکنترلر. 52

3-3-5   کاربرد ها 53

3-3-6    مجموعه دستورات... 54

3-3-7    مزایای میکروکنترلر نسبت به مدار های منطقی.. 55

3-3-8    پروگرام میکروکنترلر. 55

3-3-9    ویژگی های میکروکنترلرهای AVR : 56

3-4    ساختار RISC  و CISC.. 57

3-5    میکرو کنترلر ۸۰۵۱. 58

3-5-1    تفاوت های میکروپروسسور و میکروکنترلر. 59

3-5-2    عیب میکروکنترلر. 61

3-5-3    خانواده های اصلی AVR.. 61

3-6    مشخصات میکروکنترلر های ATMEGA8. 62

3-7    کامپایلر: 64

3-7-1   کامپایلرCodeVisionAVR  65

3-7-2    کامپایلر Bascom.. 66

3-7-3    مزیت ها و معایب... 67

3-8   شبیه سازی.. 67

3-8-1   موارد استفاده از شبیهسازی.. 69

3-8-2   دلایل استفاده از شبیهسازی.. 70

3-8-3   مراحل شبیهسازی.. 71

3-8-4   انواع‌ شبیه‌سازی‌.. 73

3-8-5   Proteus 74

3-8-6    اُرکد (Orcad) 75

3-8-7    فلستد(FALSTAD): 76

3-8-8    وی ام لب (VMLAB): 76

3-8-9    ان آی مولتیسیم (NI Multisim): 76

3-8-10  تی اسپایس (TI Spice): 76

3-8-11  تینا (Tina) 77

3-8-12  کوکس (Qucs): 77

3-9    PWM   77

3-9-1   . یادآوری   77

3-10  کنترل سرعت موتور DC با استفاده از موج  PWM... 88

3-10-1  هدف پروژه 88

3-10-2  مدار الکتریکی پروژه 88

3-10-3  برنامه در محیط Code Vision. 88

3-10-4  برنامه در محیط BASCOM-AVR.. 90

3-10-5  شرح برنامه  91

3-10-6  هدف پروژه 92

3-10-7  مدار الکترونیکی پروژه 92

3-10-8  برنامه در محیط code VisionA V R.. 92

3-10-9  برنامه در محیط BASCOM-AVR.. 93

• 4 فصل چهارم : پیاده سازی پروژه 95

4-1   مروری بر نحوه کارکرد سامانه تثبیت سرعت خودرو. 96

4-2   اانواع بلوک دیاگرام های سامانه کروز کنترل. 98

4-3   نمایشی گرافیکی از اجزای متداول در سامانه کروز کنترل : 100

4-4   اجزای یکی نمونه سامانه کروز کنترل. 101

4-5   نحوه سیم کشی اجزای مختلف سامانه کروز کنترل. 103

4-6   نمونه ای ساده ازشبیه سازی سامانه کروز کنترل در محبط پرونئوس و کد های آن به زبان بسکام : 105

4-7   نمونه یک پیاده سازی با استفاده ازموج PWM : 109

4-8   نمونه یک پیاده سازی با استفاده از استپر موتور : 112

4-9   نگاهی به سامانه کروز کنترل هوشمند و خودرو های هوشمند. 116

4-9-1   مقدمه  116

4-9-2    خودروهای‌هوشمند چگونه کار می‌کند؟. 117

4-9-3    این فناوری چه اهمیتی برای ما دارد؟. 118

4-9-4    آینده‌ی این خودروها  چگونه خواهد بود؟. 120

4-9-5    قانون در این مورد چه می‌گوید؟. 121

4-9-6    نتیجه‌گیری خودرو های هوشمند. 121

4-10  پیاده سازی کروز کنترل های هوشمتد به صورت شبیه سازی.. 123

• 5 جمع‌بندی و کارهای آتی. 124
• 6 منابع و مراجع. 125

گزارش کارآموزی رشته برق اداره توزیع برق بخش بادرود

اختصاصی از فی فوو گزارش کارآموزی رشته برق اداره توزیع برق بخش بادرود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته برق اداره توزیع برق بخش بادرود بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 52

گزارش  کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی



این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه ای در مورد تاریخچه سازمان 

شرکت توزیع برق استان اصفهان به عنوان پیمانکار در شهرستانهای خود مشغول تعمیرات و نگهداری شبکه های توزیع از قبیل شبکه فشار متوسط ، شبکه فشار ضعیف و همچنین پست های زمینی و کیوسک پست های هوایی برای روشنایی و انتقال موجود می باشد . برق شهرستان نطنز یکی از شهرستان های هجده گانه اداره توزیع برق استان اصفهان می باشد که قسمت اعظم آن را بخش بادرود در بر می گیرد ، در شهرستان نطنز 18 هزار مشترک عادی و همچنین 300 مشترک دیماندی که از پمپ های آب و مخازن استفاده می کنند ، وجود دارد که از برق این بخش استفاده می کنند . در این شهرستان عملیات تعمیرات و نگه داری 566 کیلومتر شبکه فشار متوسط و 662 کیلومتر شبکه فشار ضعیف و کلید پست های زمینی و هوایی عادی و دیماندی را تعداد 14 نفر نیروی انسانی فنی ، تخصصی انجام می دهند که نیمی از این نیروی انسانی در بخش بادرود مشغول انجام وظیفه هستند .  بخش بادرود دارای یک واحد خدمات مشترکین و یک واحد بهره برداری و یک واحد روابط عمومی و همچنین نیروه های نگهبانی زیر نظر مدیریت بخش که خود شاخه ای از چارت سازمانی برق شهرستان می باشد ، مشغول به فعالیت هستند . در این اداره بخش های مرتبط به رشته کارآموز به این گونه است که در واحد بهره برداری فعالیت های گسترده ای صورت می پزیرد که لازم است چند موارد آن را نام ببریم :  1-    تعویض المنت های سر خط و المنت ترانسفورماتورهای هوایی و زمینی  2-     تعویض لامپهای سدیم و جیوه ای و التهابی  3-     تعمیر و یا تعویض قطعات مربوط به ایجاد روشنایی در تابلو ها  4-     تعویض فیوزهای فشنگی و گازی و کارهای جانبی دیگر    مقدمه  تاریخچه ای درباره صنعت برق کشورمان و وظایف وزارت نیرو در این رابطه : اطلاعات کلی در مورد صنعت برق از آغاز تا حال  نگرشی به ساختار صنعت برق ایران در گذشته و حال  تاریخچه تشکیل صنعت برق در ایران از سال 1283 شمسی با بهره برداری از یک مولد 400 کیلوواتی که توسط یکی از تجار ایرانی بنام حاج امین الضرب تهیه و در خیابان چراغ برق تهران (امیر کبیر ) نصب گردیده بود آغاز می شود . این موسسه تحت نام دایره روشنایی تهران زیر نظر بلدیه اداره می شد  و در سال 1316 موسسه برق تهران که بعداً به اداره کل برق تهران تغییر یافت زیر نظر شهرداری بهره برداری از یک نیروگاه 6000 کیلو واتی اشکودا را به عهده گرفت . سپس در سال 1327 بهره برداری از یک نیروگاه 8000 کیلو واتی آغاز گردید . در سال 1328 بنگاه مستقل برق تهران که بعداً در سال 1331 به بنگاه برق تهران تغییر نام یافت تحت نظر وزارت کشور فعالیت های مربوط به تأمین برق را عهده دار گردید . در سال 1332 دو واحد دیزل 2000 کیلو واتی و در اردیبهشت ماه سال 1335 یک دیزل 1900کیلو واتی و در اسفند ماه همان سال یک دیزل 1000 کیلوولتی مورد بهره بداری قرار گرفت و در مرداد ماه سال 1338 نیروگاه طرشت با چهار واحد توربین بخار هر یک به قدرت 12500 کیلو وات مشغول بکار گردید  بطوری که در پایان سال مذکور مجموع     ظرفیت های مولدهای نصب شده در تهران به 78300کیلووات رسید . بعلاوه از سال 1328 به بعد شرکت های مختلفی که عهده دار سرویس برق به مشترکین بودند در گوشه و کنار تهران مشغول فعالیت شدند که مجموع ظرفیت نصب شده مولدهای آنها به حدود 40000 کیلووات بالغ گردید . در سال 1341 به منظور تشکیل شرکتهای برق ناحیه ای جهت تولید و توزیع برق سازمانی بنام برق ایران ایجاد گردیدکه پس از تشکیل وزارت آب و برق در سال 1343 سازمان مذکور ابتدا بصورت سازمانی وابسته و سپس در سال 1344 بصورت معاونت واحد برق در وزارت مذکور ادغام گردید . وزارت آب و برق از سال 1353 بر اساس لایحه قانونی که از تصویب مجلس گذشت به وزارت نیرو تغییر نام یافت که تا حال حاضر به همین نام باقی است . وظایف وزارت نیرو در رابطه با برق کشور فعالیت های اساسی وزارت نیرو د ررابطه با برق کشور بر اساس اهداف زیر استوار است : •    بررسی و مطالعه و تحقیق درباره انواع انرژی و بر آورد میزان احتیاجات انرژی کشور در بخش ها و هماهنگ نمودن مصارف انواع انرژی. •    مطالعه و تحقیق برای شناسائی و در اختیار گرفتن انرژیهای دست نیافته  •    تعیین سیاست انرژی کشور •    نظارت بر نحوه استفاده انواع انرژی  •    تهیه و اجرای طرحهای لازم در زمینه احداث نیروگاههای تولید برق و ایجاد شبکه های انتقال و توزیع نیرو  •    تهیه و تنظیم و اجرای برنامه های آموزشی به منظور تربیت نیروی انسانی مورد نیاز  •    تهیه و تدارک و ساخت وسائل لازم و لوازم و ماشین آلات مربوط به امور تولید انتقال و توزیع روابط اصلی سازمان صنعت برق در وزارت نیرو جهت اطلاع در نمودار پیوست داده شده است.

فهرست مطالب
عنوان                                        صفحه
مقدمه ای بر مکان کارآموزی                             آ
مقدمه                                        1
وظایف وزارت نیرو                                2
پست های فشار قوی                                4
مزایای پست های GIS                            5
اجزای تشکیل دهنده پست                            5
دستورالعمل کار در هنگام سیم کشی هوایی                     11
دستورالعمل تعویض یا جابجایی تیر                        12
عواملی که باعث قطع ناخواسته فیدرهای 20 کیلو ولت می شود         14
عواملی که باعث معیوب شدن کابل 20 کیلو ولت می شود            15
اصول بهره برداری از پست های هوایی                    16
اصول بهره برداری از پست های زمینی                    17
مواردی که باعث معیوب شدن ترانسفورماتورهای توزیع می گردند     19
دستورالعمل نگهداری و سرویس ترانسفورماتورهای توزیع            20
شرایط نصب ترانسفورماتور                            21
سرویس و نگه داری ترانسفورماتورهای توزیع                24
تامین کسری روغن                                25
هواگیری و آچار کشی ترانسفورماتور                        26
تست و استقامت الکتریکی روغن                        27
دستگاه رطوبت گیر                                27
کلید تنظیم ولتاژ                                28
شرایط پارالل نمودن دو دستگاه ترانسفورماتور                30
دستورالعمل کارکردن روی تابلو های توزیع                    31
مراقبت و نگهداری از ترانس های قدرت                    32
خشک کردن ترانسفورماتورها                            36
دژنکتورها                                    37
تست های دوره ای تجهیزات کلیدخانه های فشارقوی            39
چک کردن رله بوخهلتز                             41
زمین حفاظتی در تجهیزات الکتریکی                     42