لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 14
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
دانشکده فنی شهید کلانتری
عنوان پروژه:
برنامه ریز پویا برای زمانبندی سیستم اتوبوسرانی
چکیده:
در این مقاله سعی شده جدیدترین کاربرد سیستم های حمل و نقل عمومی پیشرفته برای برنامه ریزی پویا سیستم اتوبوسرانی به منظور زمانبندی حرکت اتوبوسها، تشریح گردد. مبنای محاسباتی این روش بر اساس الگوریتم کالمن استوار است واز داده های سیستم مکانیابی خودکار وسیله نقلیه و شمارش خودکار مسافر در محاسبات خود استفاده می نمایند. وجه تمایز این روش با روشهای مشابه قبلی در این است که زمان ماندن اتوبوس در ایستگاه و زمان حرکت آن در خطوط را بطور جداگانه محاسبه می نماید لذا می تواند اثر زود و یا دیر رسیدن اتوبوس، بر زمان ماندن آن در ایستگاه و یا برعکس را مشخص نمایند. در خاتمه روش مورد نظر با روشهای شبکه عصبی، رگرسیون خطی و روش تاریخچه داده های قبلی مقایسه شده است.
کلید واژه: برنامه ریزی و زمانبندی اتوبوسرانی، برنامه پویا، حمل و نقل عمومی پیشرفته شمارش خودکار وسلیه نقلیه، مکانیابی خودکار وسیله نقلیه.
تحقیق در مورد برنامه‌ریزی پویا برای زمانبندی سیستم اتوبوسرانی (رشته مهندسی راه و ساختمان، درس ترابری)
مقاله حاضر برای جایگزینی الگوهای سنتی بکارگیری نرم‌افزارها و شیوه مدیریت تشکیلات، یک روش جدید حساب‌گری کسب و کار جدید یعنی محاسبه ابری را عرضه می‌دارد؛ راهبرد زمانبندی منابع، فناوری اصلی محاسبه ابری است. براساس مطالعات ساختار سیستم محاسبه ابری و شیوه عملکرد، مسئله اصلی در محاسبه ابری شامل فرایند زمانبندی کاری و مسائل تخصیص منابع براساس الگوریتم کلونی مورچه می‌باشند. تحلیل و طراحی تفصیلی پیاده‌سازی ویژه منابع محاسبه ابری نیز مطرح می‌باشند. آزمایش در محیط شبیه‌سازی CloudSim و آزمایش‌های شبیه‌سازی نشان دادند که این الگوریتم از زمانبندی بهتر و تعادل باری بهتری نسبت به الگوریتم ژنتیکی برخوردار می‌باشد.