فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات56
-1- تعریف انتظارات کارفرما یا بازار و محدودة طراحی
تمام مکانیزمها Can/over فرض می‌‌شوند.
- امکان استفاده برای فرمان چپ و راست با کمترین تغییرات ممکن باشد.
- به دلیل ارتقای سیستمهای مکانیکی (فنی موجود) نیاز به تغییر و بهینه سازی سیستم داشبورد جهت نمود ظاهری این تغییرات.
- موقعیت: Panel gauge و controler ها ثابت میباشد.
- مشخصات ارگونومی ثابت تعیین شده است.
- ثابت بودن H.point راننده و سرنشین، پانلهای بدنه، پدالها و فرمان، Ip panel، ترمز دستی، دسته سیم.
- تعداد تولید داشبورد محدود بوده 1000 عدد در سال میباشد. که از این تعداد 300-200 عدد صادر می‌شود که عمدتاً بازار صادراتی کشورهای شمال افریقا می‌باشند.
3-1- تعیین استراتژی و اهداف کلان و خرد پروژه:
• طراحی داشبورد که تولید آن به تعداد محدود 1000 عدد میباشد
(Low Volume) .
• با مشخصه‌های زیبایی شناسی متناسب با لندرور کلاسیک باشد.
• امکان استفاده از فرمان چپ و راست با کمترین تغییر ممکن باشد.
• مباحث عملکردی در طراحی جدید مد نظر قرار گیرد.
• اولویت‌های فرمی برای نشان دادن ارتقای کیفی و تکنولوژیکی محصول در نظر قرار گیرد.
4-1- تعیین روش‌های پژوهش و تفسیر مشکل:
روشهایی که برای جمع‌آوری اطلاعات در مورد این پروژه مدنظر قرار داده شده عبارتند از:
- اطلاعات کتابخانه‌ای
- عکس
- پرسشنامه
- استفاده از اینترنت
آنچنان که در قسمت 2-1 و 3-1 پروژه بعضی از انتظارات کارفرما و اولیت‌های طراحی آمده است مشخص می‌نماید که در طراحی داشبورد باید چندین فاکتور را در نظر گرفت تا بتوان طرحی را ارائه داد که هم سبب افزایش تقاضا و هم تشویق تولید کننده برای ارتقاء محصولات خود شود.
طراحی متناسب با خطوط کلی LANDROVER کلاسیک و در عین حال ساده و امروزی می‌تواند سبب جذب مشتری بخصوص قشر جوان به سمت این ماشینها که عمدتاً کاربرد آنها در مسائلی جون شکار، تفریحات کوهستانی، و اداره‌جات میباشد را فراهم کند.
طراحی که سبب افرایش کلاس ظاهری خودرو شود صاحب خود را راضی کرده و در عین حال سبب تبلیغ محصول می‌شود.
شاید بتوان با افزایش امکانات جانبی و ظاهری در محصول نیز گامی در جهت افزایش کلاس خودرو برداشت.
آنچه در این راستا برای کارفرما اهمیت پیدا می‌کند تا انگیزه برای Redesigh خودرو (Interior) به وجود آورد. قطعاً بالا بردن کلاس خودرو و جذب مشتریان بیشتر میباشد.
و مشکلاتی که در این بین گربیان‌گیر طراحی میباشد. محدود بودن کارفرما به لحاظ تولید کم این محصول و صرف هزینه‌های کمتر میباشد که خود این مشکلات نیز رقیبین آن مشکلاتی دیگر را ناشی می‌شود. مشکلاتی چون ثابت بودن نشانگرهای اطلاعاتی و کنترلها، همچنین Hpoint سرنشین قطعاً در روند طراحی مشکلاتی را بروز خواهد داد. محدود بودن طراح در طراحی این داشبورد کاملاً مشخص و محرز میباشد. ولی آنچه کارفرما و بازار را راضی می‌کند. در نهایت طراحی خواهد بود که بتواند درهای بیشتری را به سوی طراحی‌های آینده و جذب مشتری بیشتر هم برای کارخانجات و هم برای طراحان را فراهم کند.
طراحی صنعت
