فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

سیستم روغنکاری موتورهای چهارزمانه

اختصاصی از فی فوو سیستم روغنکاری موتورهای چهارزمانه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
قطعات زیادی در موتور خودروها وجود دارد که نسبت به هم حرکت نسبی داشته و در اثر
نیروی مالشی ایجاد شده سطوح تماس آنها در معرض خطر سایش قرار میگیرد . برای تقلیل تاثیر
نیروی اصطکاک در بین قطعاتی که نسبت به هم حرکت دارند از ماده کم اصطکاک تر استفاده میشود.
در بعضی مواضع متحرک موتور سرعت عمل اصطکاک که با نیروی نسبی زیاد اعمال میشود آنقدر
زیاد است که بدون روغنکاری صحیح نیروی مالشی زیادی را بوجود می آورد که بعضی از
قطعات را ذوب نموده ویا موجب انبساط برخی دیگر شده و درنتیجه آن جوش خوردن قطعات به هم
و متوقف شدن موتور را به دنبال خواهد داشت که اصطلحاً به این حالت گریپاژ می گویند.
نیروی اصطکاک در اثر در گیر شدن سطوح ناهموار دو قطعه ای که با هم در تماس بوده و
حرکت نسبی دارند بوجود می آید هر چه سطوح تماس دو قطعه ای را که نسبت به هم حرکت دارند
صیقل دهند باز هم دندانه هائی در سطوح آنها باقی می ماند که
در اثر نیروی عمود وارد شده بر آن قطعات ، این دندانه ها در
هم فرو رفته و نیروی اصطکاک را بوجود می آورد .

دانلود با لینک مستقیم


سیستم روغنکاری موتورهای چهارزمانه

تحقیق در مورد موتورهای جریان متناوبAC سنکرون

اختصاصی از فی فوو تحقیق در مورد موتورهای جریان متناوبAC سنکرون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد موتورهای جریان متناوبAC سنکرون


تحقیق در مورد موتورهای جریان متناوبAC سنکرون

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 27

موتورهای جریان متناوبAC سنکرون
موتورهای جریان متناوبAC
1-
موتورهای سنکرون
2-
موتورهای آسنکرون
موتورهای آسنکرون به علت نداشتن کلکتور و سادگی ساختمان آن بیشتر از موتور سنکرون متداول است.
مزایای موتور سنکرون:
1-
این موتور دارای ضریب قدرت مناسب و قابل تنظیم است.
2-
بازده عالی دارد.
3-
در مقابل نوسان ولتاژ حساسیت ندارد.
4-
امکان بکار بردن آن به طور مستقیم با ولتاژ زیاد وجود دارد.
5-
با تحریک مناسب هیچگونه قدرت راکتیو مصرف نمیکند و فقط قدرت اکتیو مناسب می گیرد.
6-
از این موتور میتوان به عنوان مولد قدرت راکتیو برای بالا بردن ضریب قدرت خط استفاده کرد.
معایب موتور سنکرون:
1-
یک وسیله راه اندازی اولیه که موتور کمکی و غیره می باشد احتیاج دارد.
2-
علاوه بر جریان متناوب برای سیم پیچ استاتور ، جریان دائم برای قطبهای آن هم مورد احتیاج است در نتیجه قیمت ماشین را نسبت به مشابه خود بالا میبرد.
3-
سرعت آن ثابت است در نتیجه قابل تنظیم است.
4-
نداشتن تحمل اضافه بار ( در صورتیکه خیلی زیادتر از

حد مجاز به آن بار دهند میایستد و دوباره بایستی آنرا راه اندازی کرد.)
کاربرد موتور سنکرون:
به خاطر راه اندازی مشکل موتور سنکرون ، مورد استفاده آن محدود است.
به خاطر سرعت ثابت آن، در مواردیکه دور ثابت نیاز باشد، استفاده می شود. در وسایل دقیق مانند ساعتهای الکتریکی و گرام و ....
کاربرد مهم موتور سنکرون ، برای اصلاح Cosφ است. بار روی آن قرار نداده یعنی موتور بدون بار کار میکند در این حالت موتور سنکرون را خازن سنکرون گویند

درایوها چه کاری انجام میدهند؟
درایو یا کنورتور فرکانس و یا کنترل کننده دور موتور برای تنظیم دور الکتروموتورهای AC (موتورهای سه فاز ) استفاده میگردد. درایوها قادرند دور موتور را از صفر تا چندین برابر دور نامی موتور و بطور پیوسته تغییر دهند.
تنظیم دور در الکتروموتورها علاوه بر منعطف نمودن پروسه های صنعتی ، در کاربردهای زیادی منجر به صرفه جوئی انرژی هم میگردد. علاوه بر آن درایوها جریان راه اندازی کشیده شده از شبکه را به میزان

زیادی کاهش میدهند. بطوریکه این جریان خیلی کمتر از جریان اسمی موتور است.
درایوها میتوانند موتور را بطور نرم و کاملا کنترل شده استارت و استپ نمایند. زمان استارت و استپ را میتوان بدقت تنظیم نمود. این زمانها میتوانند کسری از ثانیه و یا صدها دقیقه باشد. توانائی درایو در استارت و استپ نرم موجب کاهش قابل ملاحظه تنشهای مکانیکی در کوپلینگها و سایر ادوات دوار میگردد.
کنترل کننده های دور موتور :
کنترل کننده های دور موتورهای الکتریکی هر چند که ادوات پیچیده ای هستند ولی چون در ساختمان آنها از مدارات الکترونیک قدرت استاتیک استفاده می شود و فاقد قطعات متحرک می باشند، از عمر مفید بالائی برخوردار هستند . مزیت دیگر کنترل کننده های دور موتور توانائی آنها در عودت دادن انرژی مصرفی در ترمزهای مکانیکی و یا مقاومت های الکتریکی به شبکه می باشد . در چنین شرائطی با استفاده از کنترل کننده های دور مدرن می توان از اتلاف این نوع انرژی جلوگیری نمود . بطوریکه در برخی کاربردها قیمت انرژی بازیافت شده از این طریق ، در کمتر از یکسال معادل هزینه سرمایه گذاری سیستم بازیافت انرژی می شود .
کنترل کننده های دور موتور انواع مختلفی دارند. آنها قادرند انواع موتورهای AC و DC را کنترل کنند. قیمت

کنترلرها وابسته به نوع تکنولوژی بکار رفته در ساختمان آنها میباشد.
1-
روش تثبیت نسبت ولتاژ به فرکانس(یا کنترل V/ F ثابت) : ساده ترین روش کنترل موتورهای AC روش تثبیت نسبت ولتاژ به فرکانس میباشد. اینک این روش، بطور گسترده در کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد. این نوع کنترلرها از نوع اسکالر بوده و بصورت حلقه باز با پایداری خوب عمل میکنند. مزیت این روش سادگی سیستمهای کنترلی آن است. در مقابل این نوع کنترلرها برای کاربردهای با پاسخ سریع مناسب نمی باشند.

2-
روش کنترل برداری : روبوتها و ماشینهای ابزار نمونه هائی از کاربردهای با دینامیک بالا هستند. در این کاربردها روشهای کنترلی برداری استفاده میشود. در روشهای کنترلی برداری با تفکیک مولفه های جریان استاتور به دو مولفه تورک ساز و فلو ساز، و کنترل آنها با استفاده از رگولاتورهای PI ترتیبی داده میشود که موتور AC نظیر موتور DC کنترل شود. و بدین ترتیب تمام مزایای موتور DC از جمله پاسخ گشتاور سریع آنها در موتورهای AC نیز در دسترس خواهد بود.
3-
روش کنترل مستقیم گشتاور (Direct Torque Control ) : پاسخ گشتاور در روشهای برداری حدود 10 – 20msو در روشهای کنترل مستقیم گشتاور (Direct Torque Control ) این زمان حدود 5ms است.


 

 

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد موتورهای جریان متناوبAC سنکرون

تحقیق در مورد بررسی انواع موتورهای احتراق داخلی

اختصاصی از فی فوو تحقیق در مورد بررسی انواع موتورهای احتراق داخلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد بررسی انواع موتورهای احتراق داخلی


تحقیق در مورد بررسی انواع موتورهای احتراق داخلی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه13

                                                             

فهرست مطالب

 

خلاصه:

 

از میان موتورهای احتراق داخلی موتورهای وانکل که حدودا 50 سال پیش به این مجموعه اضافه شدند، دارای ویژگیهای قابل توجهی نسبت به سایر بودند. این موتورها که بعضا با نامهای Rotary(دورانی) خوانده می شوند، در سالهای اولیه تولد خود با مشکلاتی روبرو بودند که با پیشرفت علم این مشکلات را نیز از سر راه خود برداشتند. این موتورها به علت استقبال کم در سطح پایین تری تولید میشوند به خاطر همین هزینه های تولیدی آن بیشتر شده و کمتر مورد توجه شرکتهای سازنده قرار می گیرد. ولی امید است با توجه به کارایی های بسیار خوب این موتور در آینده ای نزدیک شاهد رشد استفاده از این موتور و برطرف کردن عیوب آن باشیم، هم اکنون تعدادی از کمپانی های بزرگ دنیا بر روی این موتور سرمایه گذاری کرده و آن را در محصولات خود مورد استفاده قرار می دهند. حال در این مقاله برآنیم مطالبی هر چند اندک اعم از طرز کار، قطعات، مزایا و معایب و مقایسه با موتورهای خطی این نوع موتورها را بیان کنیم.

 

محسن ملایجردی

 

زمستان 87

 

 

 

بررسی و معرفی انواع موتورهای احتراق داخل:

 

موتور دیزل:
موتور دیزل توسط رادولف دیزل طراحی و به اصطلاح اختراع شد. در موتورهای بنزینی بنزین قبل از ورود به سیلندر با هوا مخلوط شده و سپس تا اندازه ای که به خودسوزی نیفتد تحت فشار قرار میگیرید و با جرقه شمع مشتعل میشود اما در موتور های دیزل فقط هوا تحت فشار قرار گرفته و زمانی که دمای هوای متراکم شده به حد قابل قبولی برسد مخلوط سوخت به آن اضافه میشود و احتراق به صورت خود به خود انجام میشود.
یکی از مشکلات موتور های دیزل سوخت مایع و نحوه تزریق آن بود ، چون در موتور های دیزل از گرمایی که توسط هوای متراکم شده برای اشتعال استفاده شده است ، پس سوخت باید در زمان مناسب و با غلظت مناسب تزریق شود ،که حدودا تا سال 1922 این مشکل پا برجا بود (موتور دیزل در سال 1893 اختراع شد). در سال 1923 رابرت بوش با ساخت انژکتورهایی برای موتور دیزل توانست مشکل موتور های دیزل را حل کرده و بازدهی این موتور ها رو بالا ببرد.
موتور های دیزل به خاطر دارا بودن نسبت تراکم بالا و نداشتن مانعی در مقابل جریان هوای ورودی به موتور، دارای بازده حرارتی و حجمی بالاتری نسبت موتورهای اشتعال- جرقه ای هستند و در نتیجه مصرف سوخت پایین و آلایندگی کمتری دارند.

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد بررسی انواع موتورهای احتراق داخلی

دانلود مقاله انواع موتورهای متناوب

اختصاصی از فی فوو دانلود مقاله انواع موتورهای متناوب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله انواع موتورهای متناوب


دانلود مقاله انواع موتورهای متناوب

انواع موتورهای متناوب :

 چون مقدار زیادی از قدرت الکتریکی تولید شده بصورت متناوب میباشد ، بیشتر موتورها طوری طرح شده اند که با جریان متناوب کار کنند . این موتورها در بیشتر موارد میتوانند دو برابر موتورهای جریان مستقیم کارکنن و زحمت آنها در موقع کارکردن کمتر است ، چون در موتورهای جریان مستقیم همیشه اشکالاتی در کموتاسیون آنها ایجاد میشود که مستلزم عوض کردن ذغالها یا زغال گیرها و یا تراشیدن کلکتور است . بعضی موتورهای جریان متناوب با موتورهای جریان مستقیم کاملا فرق دارند ، بطوریکه حتی در آنها از رینگ های لغزنده هم استفاده نمیشود و برای مدت طولانی بدون ایجاد درد سر کار میکنند .

موتورهای جریان متناوب ، عملا برای کارهایی که احتیاج به سرعت ثابت دارند ، مناسب هستند . چون سرعت آنها به فرکانس جریان متناوب اعمال شده به سر های موتور ، بستگی دارد . اما بعضی از آنها طوری طرح شده اند که در حدود معین ، دارای سرعت متغیر باشد .

موتورهای جریان متناوب میتوانند طوری طرح شوند که با منبع جریان متناوب یک فاز یا چند فاز کار کنند . ولی چه موتور یک فاز باشد و یا چند فاز ، روی اصول یکسانی کار میکنند ، اصول مزبور عبارتست از این که جریان متناوب اعمال شده به موتور یک میدان مغناطیسی گردانی تولید میکند و این میدان باعث میشود که روتور بگردد .

 موتورهای جریان متناوب عموما به دو نوع تقسیم بندی می شوند :

  • موتورهای سنگرون
  • موتورهای القایی .

موتور سنکرون در واقع یک آلترناتور است که بعنوان موتور کار میکند و در آن جریان متناوب به استاتور و جریان مستقیم به روتور اعمال میشود موتورهایی القایی شبیه به موتورهای سنگرون هستند با این تفاوت که در آنها روتور به و منبع قدرت وصل می  شود .

از دو نوع موتورهای جریان متناوب ذکر شده ، موتورهای القائی به مراتب خیلی بیشتر از موتورهای سنکرون مورد استفاده قرار میگیرند . 

میدان گردان :...

فهرست مطالب

عنوان                                   

انواع موتورهای متناوب                               

میدان گردان                                             

موتور سنکرون                                          

موتور                                                       

موتورهای القایی دو فازه                          

موتور یک فاز                                           

موتورهای القایی با قطب های شکاف دار   

موتور سنکرون                                        

موتورهای القایی                                    

دستگاههای الکترومکانیکی                     

مدارهای                                               

کلیدهای قدرت                                      

ترانسفورماتور                                        

پست های فشار قوی                            

انواع پست ها                                       

اجزاء تشکیل دهنده پستها                     

ترانسفورماتورهای قدرت                         

دستگاههای حفاظت کنترل ترانسفورماتورها         

رله بوخهلتس                                        

 

نوع فایل : Word

تعداد صفحه : 47


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله انواع موتورهای متناوب

تحقیق درباره ساختمان کلی موتورهای پله ای

اختصاصی از فی فوو تحقیق درباره ساختمان کلی موتورهای پله ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره ساختمان کلی موتورهای پله ای


تحقیق درباره ساختمان کلی موتورهای پله ای

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:28

فهرست و توضیحات:

ساختمان کلی موتورهای پله ای

مزایا

معایب

روش تحریک پله کامل ( Full Step )

روش تحریک نیم پله ( Half Step )

در این روش قبل از تحریک سیم پیچ دوم در یک فاز سیم پیچ اول قطع می گردد. به همین دلیل در بعضی از حالات تنها یکی از سیم پیچها در حالت تحریک می باشد. این نحوه عملکرد باعث می شود که روتور در یک زاویه بین دو حالت پایدار بایستد و زاویه هر پله نصف می گردد. بنابراین با این روش می توان دقت موتورهای پله ای را افزایش داد. این روش در فرکانسهای پایین نسبت به حالت قبل کوپل کمتری ایجاد می نماید ولی در سرعتهای بالاتر تقریبا کوپلهای یکسان دارند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره ساختمان کلی موتورهای پله ای