
این پروژه در درس دینامیک سیالات محاسباتی ارائه می شود
یک موج سینوسی در چهار بازه زمانی مختلف رسم می شود
فایل های txt در نرم افزار tec plot قابل رسم هستند
پروژه کد نویسی معادله موج سینوسی (cfd) با نرم افزار فرترن
این پروژه در درس دینامیک سیالات محاسباتی ارائه می شود
یک موج سینوسی در چهار بازه زمانی مختلف رسم می شود
فایل های txt در نرم افزار tec plot قابل رسم هستند
فرمت: Word
تعداد صفحات : 98
مقدمه
زمان زیادی از اولین پیامی که مارکونی مخترع رادیو مخابره کرد نمی گذرد. اما در همین زمان کم ارتباطات توسعة فراوانی داشته است. با توجه به پیشرفت های اخیر در زمینة ارتباطات نام عصر ارتباطات برای قرن حاضر بسیار مناسب است عمدة ارتباطات و ارسال امواج مخابراتی توسط دو موج FM و AM صورت می گیرد.
مدارات مخابراتی برای دستگاههای فرستنده و گیرنده ، جدا
کننده ها، تقویت کننده ها ، که خود انواع مختلف دارند با استفاده از مدل ها و روابط ریاضی تعریف می شوند. آماده سازی و ارسال امواج توسط موج (FM) برای مخابرة اطلاعات و پیامها (مدولاسیون FM) و دریافت کردن و جداسازی اطلاعات فرستاده شده جهت استفادة کازربر (مدولاسیون FM) موضوع مورد بررسی این پروژه می باشد.
اجزای یک سیستم رادیویی
فرآیندی که طی آن پیام اصلی به شکل مناسب برای انتقال تبدیل میشود مدولاسیون نام دارد. در فرآیند مدولاسیون مشخصه ای – مانند دامنه، فرکانس یا فاز – از یک حامل فرکانس بالا متناسب با مقدار لحظه ای سیگنال مدوله کننده (پیام) تغییر می کند. به این ترتیب محتویات پیام اصلی به بخشی از طیف فرکانسی در حوالی فرکانس حامل منتقل می شود. در گیرنده فرآیند معکوس صورت گرفته، آشکارساز سیگنال اصلی را بازیابی می کند.
در شکل 1 نمودار بلوکی ساده ای از یک فرستنده و یک گیرنده رادیویی نشان داده شده تا پردازشهای انجام گرفته بر روی سیگنالها نشان داده شود. عمل هر بلوک در زیر تشریح شده است.
بخشی از مقاله:
با توجه به اهمیت اضافه ولتاژهای ناشی از صاعقه در مناطق کوهستانی کشور و خطوط انتقال بلند 400 کیلوولت ، در ای ن مقاله یک روش جدید برای آنالیز اثر اضافه ولتاژ ناشی از موج صاعقه ارایه شده است. علاوه بر این جهت ارزیابی جرقه زنی فاز به زمین و جرقه زنی از بدنه دکل به هادیها ، سه نوع مدل مرسوم دکل در مطالعات گذرا ، یعنی مدل های Multistory ،Multistory ساده شده و مدل خط گسترده ساده شده بررسی و شبیه سازی گردیده است. دراین مقاله چگونگی و احتمال وقوع جرقه در فازهای مختلف برای انواع مدل دکلها بررسی شده و چگونگی تقسیم پتانسیل در سطح دکل در محل بازوهای آن نشان داده شده است. به صورت مورد ی خط انتقال 400 کیلوولت تبریز – زیاران که در یک منطقه کوهستانی صاعقه خیز واقع شده است با استفاده سه مدل ذکر شده در نرم افزار EMTP شبیه سازی شده و مورد مطالعه قرار گرفته و نت ایج حاصل از شبیه سازیها و مطالعات انجام شده در شبکه انتقال، مدل دکل بهینه را برای منطقه آذربایجان ارائه کرده است.
(نویسنده: سجاد نجفی روادانق،سعید عباچی زاده ،آرش وحیدنیا)
با خرید این محصول از ما حمایت کنید.
با تشکر :AlirezA
خلاصه مقاله:
جا بجایى سازه هاى شناور یکى از مهمترین پارامترهاى مقاومت سازه در مقابل امواج می باشد. با توجه به اهمیت کاربرد سازه هاى شناور در زیر ساخت هاى تأسیسات دریایى، همچنین در قالب ساخت هتل و رستوران و ویلاهاى شناور جهت افزایش جذب گردشگر و نیز ساخت سکوهای نفتى و همچنین ساخت پایگاه هاى امنیتى و پلیس در آب هاى آزاد جهت افزایش امنیت مرزنشینان و کشور بایستى جا بجایى این سازه ها در مقابل امواج کم باشد. در این تحقیق موج شکن هاى شناور در دو حالت مورد بررسى قرار مى گیرد. در حالت اول، موج شکن بصورت جداگانه عمل مى کند. در حالت دوم موج شکن جزئى از سازه اصلى می باشد. بنا براین مقایسه عملکرد این دو حالت جهت حداقل رساندن جابجایى سازه تحت اثر نیروى موج از اهداف مهم این تحقیق است. در ساخت مدل فیزیکی موج شکن شناور و سازه شناور این تحقیق از نوعى بتن سبک هوادار اتو کلاو شده و مطابق با استانداردهای روز دنیا استفاده شده است. بلوک بتنى هوادار اتوکلاوشده در مقایسه با سایر مصالح دارای خصوصیات بارزى مانند سبکى عمر زیاد، سهولت استفاده، شکل پذیری و امکان تولید در ابعاد بزرگ است. جهت اندازه گیری و ثبت جابجایى هاى قائم مدل در فلوم ، از سنسور هاى صوتى استفاده می شود. جهت بررسى و تحلیل داده هاى به دست آمده از نرم افزار، نمودار جابجایى سازه شناور نسبت به زمان رسم گردید. پس از بررسى و مقایسه نمودارهاى مربوط به جابجایى سازه شناور نسبت به زمان در حالت مجزا و حالت استفاده از موج شکن شناور مفصلى، می توان مشاهده کرد که در حالتى که موج شکن ها در کنار سازه شناور به صورت مجزا قرار گرفته اند با مستهلک نمودن امواج و عدم انتقال اثرات امواج به سازه شناور باعث کاهش جابه جایى قائم سازه شده است
موج شکن های شناور ، بتن هواداراتوکلاو شده ، فلوم موج ساز
• مقاله با عنوان: ارزیابی عددی اثر بازشو بر رفتار دیوار برشی فولادی موج دار تحت بارگذاری رفت و برگشتی
• نویسندگان: سیاوش بهره دار ، رضا رهگذر ، هومن ابراهیم پور کومله
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های فولادی
• فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه میباشد.
چکیــــده:
در چهار دهه اخیر بررسی های زیادی روی دیوار برشی فولادی صورت گرفته است. به علت سختی، ظرفیت باربری، شکل پذیری و جذب انرژی بیشتر نسبت به سایر سیستمهای باربری جانبی، کاربرد این سیستم در حال حاضر بیش از پیش مورد توجه است. دیوار برشی فولادی در حالت کلی از تیر، ستون و ورق فولادی تشکیل شده است که در دو نوع سخت شده و سخت نشده به کار می رود. از آن جا که هزینه ساخت پانلهای سخت شده زیاد بوده و همچنین افزایش وزن سازه را به دنبال دارد، پانل برشی موج دار به عنوان یک سیستم باربر ابداعی پیشنهاد شده است. این نوع دیوار برشی فولادی با بهره گیری از سختی برون صفحهای، که از شکل هندسی موجها ایجاد میگردد، دارای مقاومت کمانشی بیشتری نسبت به حالت سخت نشده با ورق صاف است و در نهایت عملکردی مشابه دیوارهای برشی سخت شده دارد. مقطع ورق مورد استفاده میتواند به شکلهای مختلف از جمله ذوزنقهای و سینوسی با تراکم موجهای متفاوت باشد. در مواردی مانند الزامات معماری یا عبور تأسیسات ممکن است ایجاد بازشو اجتناب ناپذیر گردد. در این مقاله به کمک نرم افزار المان محدود آباکوس، تأثیر ابعاد بازشو بر رفتار دیوار برشی فولادی با ورق موج دار ذوزنقهای تحت بارگذاری رفت و برگشتی، از طریق مقایسه پارامترهای استخراج شده از منحنیهای هیسترزیس، مورد بررسی قرار گرفته است.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **