تحقیق درباره نگهداری راهها ی اسفالته

اختصاصی از فی فوو تحقیق درباره نگهداری راهها ی اسفالته دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :        Word    ( قابل ویرایش)         تعداد صفحات :  22صفحه

 اصولا  نقهداری راه  از جمله مهمترین وظایف هرواحد راهداری است  واز طرف دیقر  بودجه  نقهداری  راهها معمو لا محدود و مختصر می باشد و این مستلزم اّ نست  که با حداقل مخارج عملیات  نقهداری راه انجام قیرد.

همان طور ی که  می دانیم عوامل متعددی ىر عمر اّسفالت موثر است واز طرف دیقر  هر راهی شون از منطقه  خاصی عبور می کند لا جرم نوع خاک ,ترافیک,میزان بارندقی ونوع ترافیک این مناطق با یکدیقر  متفاوت  است و اینها بهترین دلیل بیدایش  معایب و نقایص متفاوت د  رطولهای  مختلف یک راه میباشد  که از      -مناطق مختلف عبور می نماید  وبا وجود   این تفاوتها معذالک  برای هر نوع  نقص و یا عیبی  که در سطح  راه اّسفالته هویدا می شود روش خاصی جهت نقهداری و مرمت اّوجود دارد.

انواع  نقایص و معا یب راههای  اّسفالته

بی شبه  تمامی راههای اّسفالته احتیاج به مرمت و نقهداری دائم دارند زیرا که تنشهای وارده  بسطح  راه که  در ابتدا سبب  بیدایش  نقایص ومعایب جزئی در اسفالت می شود بتدریج توسعه یافته وتبدیل به نقایص بزقتری شده به راه صدمات ولطمات سنقینی وارد می کنند این تنش خا در اثر ترافیک یا تغییر درجه حرارت ویا نفوذ رطوبت به راه وارد می شود باعث می شوند که در راه عوارضی نظیر ترک , شاله , نشست و غیره بد یدار قردد.

بی تردید شناسائی بموقع  این عوارض در سطح راههای  اّسفالته و اقدام به مرمت  اّنها از جمله مهمترین وظایف هر واحد نقهداری راه بوده ز یرا که ترکها و سایر عوارض  راههای  اّسفالته در ابتدا جزئی وغیر قابل توجه  می باشند و شنانکه  فی الفور مرمت نشوند سریعا توسعه بیدا نموده و صدمات زیادی  به راه وارد می نمایند به همین دلیل است که بایستی راههای اّسفالته مرتبا به توسط متخصصین ذیصلاح  مورد برسی  دقیق قرار قیرند تا شنانشه  نیازی به مرمت دارند بلافاصله  اقدام لازم  در جهت ترمیم  اّنها بعمل اّید .

دانلود گزارش کارآموزی تعمیر و نگهداری در مخابرات -تعداد صفحات 46 - فرمت فایل word ورد

اختصاصی از فی فوو دانلود گزارش کارآموزی تعمیر و نگهداری در مخابرات -تعداد صفحات 46 - فرمت فایل word ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان گزارش کارآموزی : تعمیر و نگهداری در مخابرات

قالب بندی : Word

شرح مختصر : من دانشجوی رشته مدیریت صنعتی دوره کارآموزی را یک فرصت استثنایی برای آشنایی با محیط کار و ارزیابی نقاط قوت و ضعف خود برای ورود به عرصه کار در آینده دانستم. محل کارورزی در اداره مخابرات شهرستان میناب به مدت ۹۶ساعت و۳واحد درسی است گذراندم. دلایل انتخاب محل کارورزی خود در شرکت مخابرات به دلیل توسعه روز افزون ارتباطات در سطح جهانی است و شرکت مخابرات به دلیل نقش مهم و استراتژیک که در این زمینه دارد یکی از دلایل من برای انتخاب محل کارورزی بوده است. امروزه با توجه به نقش انکارناپذیرو حساس ارتباطات در توسعه ملی جوامع و الزاما برنامه ریزی ها وسرمایه گذاری های کلان وقابل ملاحظه دراین بخش وظیفه ی متولیان مخابرات کشور، جنبه حیاتی و ملی به خود گرفته است. اهمیت اطلاعات و ایجاد حرکت جهانی برای رسیدن به اطلاعات و گذر از شکاف دیجیتالی، کشورهای جهان سومی را برآن داشته تا تلاش خود را در سطح ملی برای همگانی شدن اطلاعات توسعه دهند. حوزه ی IT ،حوزه ی بسیار گسترده ای است که مقوله های فنی و مهندسی مخابرات ،رایانه،شبکه های اطلاع رسانی ،اینترنت ،شهرها و پارکهای اینترنتی و تمامی شوون ارتباطی مخابراتی و اطلاعاتی را در برمی گیرد.

فهرست :

مقدمه

تقدیر و تشکر

فصل اول؛تاریخچه

پیشینه مخابرات در هرمزگان

نشان تجاری

نام و نوع اداره

موضوع اداره

فصل دوم؛ آشنایی با مکان کارآموزی

قسمت های مختلف مخابرات

شرح وظایف واحد ها

نمودار سازمانی

فصل سوم؛گزارش فعالیت ها و تجربیات

سالن سوئیچ

آشنایی با سخت افزار سوئیچ

انواع کارت های سوئیچ

سالن امتحان

آشنایی با چند واژه در مخابرات

شبکه کابل

اتاق PCM

اتاق تغذیه

گاز کنترل

فیبر نوری

فصل چهارم؛ارزیابی نگهداری و تعمیرات در بخش فنی مهندسی مخابرات

تعریف نت

انواع نت

فعالیت های نت

نت در قسمت سوئیچ

نت در قسمت سالن امتحان

نت در قسمت شبکه کابل و اتاق PCM

نت در قسمت اتاق تغذیه

ارزیابی دوره کارآموزی

تحقیق و بررسی در مورد تعمیرات و نگهداری شرکت کابل سین

اختصاصی از فی فوو تحقیق و بررسی در مورد تعمیرات و نگهداری شرکت کابل سین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه

 128

برخی از فهرست مطالب

فصل اول تاریخچه و معرفی کارخانه

معرفی قسمتهای مختلف

1ـ سالن تولید

2ـ انبار مواد اولیه

3ـ انبار قطعات

4ـ دفتر فروش

5ـ دفتر مدیریت

6ـ واحد کنترل کیفیت (آزمایشگاه)

7ـ واحد اداری و مالی

8ـ واحد برنامه ریزی و کنترل تولید

9ـ واحد فنی برق

10ـ واحد فنی(تراشکاری)

11-واحد فنی(تعمیرگاه)

12-سالن اجتماعات

13ـ رختکن

کنترل مراحل تولید

تولیدات شرکت کابل مسین

فصل دوم  تعریف برنامه ریزی نگهداری وتعمیرات (نت) هدف ازpmچیست؟ اهداف و مقاصد :

نیاز مبرم صنایع به pm  درکارخانجات

برنامه روانکاری تاریخچه روانکاری در شرکت کابل                                                    

انواع روانکاری

شرح وفرایند تولید محصولات شرکت

Tpm چیست؟

Tpm بر5 اصل استوار است:

اهداف کلی TPM

ارزیابی TPM واثرات آن

فصل سوم

تابع قابلیت نگهداری

ویژگیهای طراحی و قابلیت نگهداری

قابلیت نگهداری در پیمانهای صنعتی

میزان شکست با تابع نهایی

میزان شکست با تابع نرمال

میزان شکست با تابع فوق نمایی

میزان شکست با تابع ویبال

ساختمان کابل‌های برق و تلفن

از خصوصیات دیگر عایق های مورد مصرف عبارتند از:

موسسین و مدیران شرکت کابل سین از سال 1358  فعالیت خود را با تولید کابل های جوش و اتصال باطری با نام پارس تهران آغاز نمودند از سال 1369   تدام به تولید انواع سیم های رابط و کابل های فشار ضعیف با نام مشعل فروزان نموده وبه منظور توسعه و بهره گیری از تکنولوژی پیشرفته و مدرن شرکت کابل مسین را درسال 1374تاسیس و راه اندازی نموده اند مؤسسین و مدیران شرکت دارای 20   سال تجربه علمی و عملی در صنعت کابل سازی میباشند.

روش تولید

روش تولید در شرکت کابل مسین به صورت سفارشی از پیوسته می باشد تولید کابل به این روش بصورت متفاوت صورت می گیرد وحجم تولید پایین است وبرنامه تولید به طور متناوب تغییر پیدا می کند ماشین آلات در این حالت کاربرد عمومی دارند و تخصص کارگران بصورت خاص می باشد در این روش فرآیند که کارگاه قسمت های تولید تاسیسات با تجهیزات هستند بر مبنای نوع وظیفه ای که انجام می دهند در کنار هم قرار می گیرند.

اهداف اصلی شرکت

اهداف اصلی شرکت عبارتند از تولید محصول

1ـ مطابق با استانداردهای و جهانی و

2ـ رضایت مندی مشتری ـ حفظ ایمنی مشتری

3ـ ارتقای بهره وری شرکت از طریق افزایش روش انرژی و مواد و حداقل ساختن ضایعات در واحد

 4ـ تبلیغات از قوانین و الزامات زیست محیطی

6- تولید محصول سازگار با محیط

پاورپوینت درباره روش های نگهداری گوشت

اختصاصی از فی فوو پاورپوینت درباره روش های نگهداری گوشت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :power point( قابل ویرایش) تعداد اسلاید: 27 اسلاید

vگوشت ها ممکن است به صورت تازه عمل آوری شده ، خشک شده و یا به روشهای دیگری فرآوری شوند.

vنگهداری گوشت با توجه به اینکه از مهمترین مواد غذایی فساد پذیراند معمولا به وسیله ترکیبی از روشهای نگهداری انجام می گیرد.

vباتوجه به اینکه اکثر گوشتها به علت داشتن رطوبت زیاد محیط بسیار مناسبی برای رشد میکروبها هستند.PH  نزدیک محدوده خنثی و مواد مغذی فراوان  و به علت وجود تعداد زیادی میکروارگانیسمها در استخوانها و ماهیچه ها و غدد لنفاوی نگهداری گوشت نسبت به اکثرمواد غذایی دیگر مشکل تر است.

آلودگی هایی که ممکن است تا قبل از فرآوری وارد گوشت شود

آلودگیهای مرحله پوست گیری است که از طریق چاقوی کارگران ولباسهای آنها ناشی می شود.

   تخلیه امعاء و احشاء که از سیستم    گوارشی حیوان-هوا- آب شستشوی لاشه ها پارچه و برسهای استفاده شده برای لاشه ها – چاقوها- اره ها و....ناشی می شود.

  آلودگیهایی که از کف سالن وارد گوشت می شوند.

گوشتهای موجود در اتاقهای سرد ممکن است در معرض آلودگی ناشی از هوا- دیوارها و کف ها و کارگران باشد.

دانلود تحقیق بررسی صنعت تعمیر و نگهداری هواپیما در کشور

اختصاصی از فی فوو دانلود تحقیق بررسی صنعت تعمیر و نگهداری هواپیما در کشور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه17

بررسی صنعت تعمیر و نگهداری هواپیما در کشور

توانمندی‌ها و قابلیت‌های کشور در تعمیر و نگهداری هواپیما

سال‌ها است توانمندی‌ها و دستاوردهای کشور در صنعت تعمیر و نگهداری هواپیما مورد بی‌توجهی مسئولین قرار گرفته است، البته اخیراً تحولات دلگرم‌کننده‌ای در این زمینه رخ داده است که نوید دستاوردهای بزرگی برای آینده کشور را می­دهد.

بازار جهانی خدمات تعمیرات و نگهداری هواپیماهای تجاری به اندازه بازار فروش هواپیماهای تجاری، ارزشمند و گسترده می‌باشد. طبق گزارش یک تیم مشترک از شرکت‌های Back Aviation Solution/Team SAI حجم بازار خدمات تعمیرات و نگهداری هواپیما در سال 2003، برابر 1/36 میلیارد دلار محاسبه شده است که 5/10 میلیارد دلار مربوط به بخش تعمیرات و نگهداری موتور، 2/8 میلیارد دلار سهم خدمات سرویس و نگهداری هواپیما در خط پرواز، 7/10 میلیارد دلار سهم تعمیرات سنگین (اورهال) و اصلاحات فنی و همچنین 7/6 میلیارد دلار سهم بخش تعمیرات قطعات و متعلقات شده است. طبق پیش‌بینی این شرکت ارزش بازار فوق در سال 2014 به 1/49 میلیارد دلار خواهد رسید. اما بررسی شرکت مشاوره‌ای Aero strategy ارزش بازار این بخش را در سال 2003 معادل 7/35 میلیارد دلار محاسبه کرده است و دورنمای آن را در سال 2013 برابر 60 میلیارد دلار برآورد نموده است. این شرکت سهم بخش تعمیرات موتور را 4/12 میلیارد دلار، سهم سرویس و تعمیرات در خط پرواز را 8/7 میلیارد دلار و سهم تعمیرات سنگین و اصلاحات فنی را 8 میلیارد دلار، سهم تعمیرات قطعات و متعلقات را 5/7 میلیارد دلار در سال 2003 محاسبه کرده است. طبق برآوردهای دیگر هزینه تعمیر و نگهداری یک هواپیما در دوران عمرش چندین برابر (2تا3 برابر) قیمت اولیه هواپیما است.