کد های خواندنی و مورد نیاز برای همه

اختصاصی از فی فوو کد های خواندنی و مورد نیاز برای همه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دوست داری با برنامه ساختن پولدار بشی

کد نویسی نه اصلا حتی یک کلمه

شما میتونی با قیمت بسیار کم این پروژه را بخری و باهاش از طریق joapp برنامه بسازی و ملیونر شوید...

همه چیز در مورد دانشگاه فرهنگیان(مشکلات،راهکارها،پیشنهادات،)

اختصاصی از فی فوو همه چیز در مورد دانشگاه فرهنگیان(مشکلات،راهکارها،پیشنهادات،) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

همه چیز در مورد دانشگاه فرهنگیان(مشکلات،راهکارها،پیشنهادات،)

نوع فایل:ورد قابل ویرایش

تعداد صفحه:16

قیمت:3000 تومان

دانلود و خرید به صورت آنلاین

چکیده

در حال حاضر بیش از ۶ هزار دانشجو و ۱۸۰۰ استاد و مدرس در ۹۸ پردیس دانشگاه فرهنگیان مشغول به کار هستند، اما سوال این است که بازخورد این دانشگاه براساس نقشه راه طراحی شده است؟! آیا الگوی مراکز تربیت معلم که در حال حاضر نیز دانشگاه فرهنگیان کم و بیش از همان الگو تبعیت می کند در عملکرد خود موفق و نیز موثر بودند ؟ آیا بین آرمان تا واقعیت دانشگاه فرهنگیان فاصله زیادی وجود دارد؟

در پاسخ به این سئوالات و همچنین با استناد به صحبت مسئولان آموزش و پرورش باید گفت که این دانشگاه تاکنون نتوانسته است در جهت اهداف تعیین شده در قانون حرکت کند . حضور دانشگاه فرهنگیان در کنار دانشکده های علوم تربیتی موازی کاری است و بهتر است آموزش و پرورش برای مدیریت منابع انسانی خود، کار نظارت بر کیفیت آموزش را بر عهده دانشکده های علوم تربیتی بگذارد.در واقع با این که این دانشگاه زیر مجموعه ای از وزارت آموزش و پرورش است اما تفاوت دریافتی استادان و مدرسان این دانشگاه با افرادی خارج از این مجموعه و با همان مدرک تحصیلی برخی اوقات به بیش از یک میلیون تومان می رسد و این در واقع ، یک تبعیض آشکار میان نیروهای درون آموزش و پرورش است .

تبعیض میان همکاران فرهنگی منجر به این شده است تا تمایل و حتی رقابت شدیدی برای ورود به این دانشگاه حتی میان نیروهای ستادی وزارت آموزش و پرورش شکل بگیرد.برای رسیدن به آرمان دانشگاه فرهنگیان  باید از تجارب کشورهای دیگر برای تامین نیروی انسانی آموزش و پرورش کمک گرفت .زیرا  از نظر عرف جهانی ، آموزش عالی، عهده دار تربیت معلم از طریق دانشگاه ها و مثلا دانشکده های علوم تربیتی است. در کشورهای صنعتی ، دانشگاه بر آموزش و پرورش اشراف دارد و در رشته های مختلف و مورد نیاز آموزش و پرورش ، کارشناس تربیت می کند و آن را دراختیار آموزش و پرورش و جامعه قرار می دهد.

میان دانشگاه فرهنگیان از آرمان تا واقعیت فاصله زیادی وجود دارد که در مقاله حاضر بر آنیم با معرفی این فاصله به ارائه متد ها و روش هایی در جهت کاهش آن بکوشیم.

کلید واژه :    دانشگاه فرهنگیان،آرمان،واقعیت

مجموعه مورد نیاز همه وکلا و حقوقدانان

اختصاصی از فی فوو مجموعه مورد نیاز همه وکلا و حقوقدانان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مجموعه کاملی از نمونه قراردادها 1393, بیش از 300 نمونه قرارداد کاربردی در 13 گروه - نسخه قابل چاپ نمونه قرارداد گزیده ای از قرارداد های تجاری داخلی و خارجی با قابلیت ویرایش و استفاده در هر زمینه ای بسته به نوع فعالیت تجاری مجموعه کاملی از نمونه قرارداد ها - که شامل بیش از 600 نمونه قرارداد با فرمت WORD می باشد این امکان را می دهد تا قرارداد 1 نظر خود را با استفاده از این نمونه های کاربردی ایجاد نمایید . این مجموعه شامل 13 طبقه بندی مختلف از انواع قرارداد ها می باشد که این 13 عنوان به شرح زیر می باشد 1-خرید 2- فروش 3- اجاره 4-بیمه 5-استخدام نیروی کار 6-فناوری اطلاعات 7-عمرانی 8-آموزشی فرهنگی 9-پیمانکاری 10-خدماتی 11-مشاوره 12-بین المللی و بازرگانی 13-متفرقه و.. این,مجموعه بصورت فایل های word و قابل ویرایش است . گزیده ای از انواع قراردادها و قوانین حقوقی,بازرگانی,تجاری,اداری,بین المللی و بیش از دویست نمونه قرارداد فارسی و انگلیسی که مورد استفاده آنها برای بستن قرادادهای داخل و یا خارج از کشور است

دانلودمقاله همه چیز در مورد دیزل

اختصاصی از فی فوو دانلودمقاله همه چیز در مورد دیزل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

________________________________________
مقدمه
آقای رودلف کریستین کارل دیزل در سال 1858 در پاریس به دنیا آ مد. رودلف فرزند خانواده ای کم درآمد و پر جمعیت بود ولی سعی و تلاش و جدیت در کار او را به مرتبه ای رساند که یکی از معروفترین محصولات ساخت بشر را به اسم او نام گذاری کردند.
دیزل خواهان راندمان احتراقی بالاتر و مصرف سوخت پایین تر در موتورهای درون سوز بود. راه حل پیشنهادی دیزل بکار گیری یک موتور درون سوز با ضریب تراکم بالاتر و سوخت مصرفی سنگین تر بود. بر طبق قانون « بویل ـ ماریوت »، بین کاهش حجم و افزایش فشار گازها همواره نسبت ثابتی وجود دارد یعنی هر چه گازها فشرده تر کنیم، بر فشار آنها افزوده ایم. وقتی فشار و جنبش مولکولی یک گاز افزایش پیدا کند بر حرارت آن نیز افزوده خواهد شد و این دقیقاً پایه و اساس سیکل دیزل است. تفاوت عمده موتورهای بنزینی و دیزل در نحوه احتراق سوخت آنهاست بدین شکل که در موتورهای بنزینی مخلوط سوخت و هوا پس از فشرده شدن توسط جرقه شمع محترق می شود ولی در موتورهای دیزل هوا به تنهایی متراکم وگرم می شود و سپس بر اثر پاشش یا تزریق گازوئیل، عمل احتراق صورت می گیرد.
چهار سیکل اساسی در موتورهای دیزل چهار زمانه عبارتند از :

مکش :
در این سیکل پیستون در نقطه مرگ بالا قرار گرفته و سوپاپ هوا باز است. بر اثر پایین رفتن پیستون در سیلندر اختلاف فشار ایجاد شده و هوا به درون سیلندر مکیده می شود.
تراکم :
در این مرحله هر دو سوپاپ دود و هوا بسته شده اند و هوا درون سیلندر گیر افتاده. براثر بالا آمدن پیستون هوای درون سیلندر فشرده و گرم می شود.
انفجار یا احتراق :
در این سیکل پیستون به نقطه مرگ بالا برگشته و هوای درون سیلندر کاملاً فشرده و گرم شده است. حالا گازوئیل به درون محفظه احتراق تزریق می شود و بر اثر برخورد با توده هوای گرم و فشرده محترق می شود. عمل احتراق با افزایش ناگهانی فشار همراه است بنابراین پیستون با فشار زیاد به پایین هل داده می شود. در این سیکل است که «کار مفید » انجام می شود.
تخلیه :
کمی قبل از رسیدن به پیستون به نقطه مرگ پایین سوپاپ دود باز شده و دود حاصل از احتراق از سیلندر خارج می شود.
راهکارهایی برای بهبود عملکرد موتورهای دیزل :
به جرات می توان کفت که تا کنون هیچ نوع موتور درون سوزی به اندازه موتورهای دیزل مورد بازنگری و بهینه سازی قرار نگرفته.در این بین « شمع گرمکن » ، «توربو چارجر» ، «انژکتور برقی» ، «اینتر کولر» و ده ها مورد دیگر نقش عمده ای در افزایش توان و کاهش مصرف سوخت موتورهای دیزل داشته اند. بیایید این موارد را به صورت جداگانه بررسی کنیم :
شمع گرمکن :
برای حصول احتراق یا همان اکسیداسیون سریع به سه عامل نیاز داریم : هوا ( اکسیژن )، گرما و ماده سوختنی. گفتیم که عمل احتراق در موتورهای دیزل به واسطه پاشش گازوئیل بر روی توده هوای گرم و فشرده شده صورت می گیرد. امروزه برای تصریع و بهبود عمل احتراق در موتورهای دیزل از شمع گرمکن استفاده می شود. شمع گرمکن عبارت است از یک المنت برقی کوچک که همانند شمع های معمولی موتورهای بنزینی به سر سیلندر پیچ می شود. سر این شمع دارای یک المنت الکتریکی است و در محفظه احتراق جای میگیرد با روشن کردن سوئیچ، المنت مذکور سریعاً گرم می شود. حال اگر موتور را روشن کنید، گازوئیل به درون محفظه احتراق پاشیده می شود ولی قبل از برخورد با توده هوا جبراً با المنت داغ برخورد کرده و دمای آن بالا می رود. حال به جای هوای گرم و گازوئیل سرد، هوای گرم و گازوئیل داغ داریم! به عبارتی شمع گرمکن باعث افزایش دمای گازوئیل ( در هنگام پاشیده شدن به درون محفظه احتراق )، تسریع عمل احتراق و کاهش هیدرو کربن های نسوخته می شود.
توربو چارجرها :
گازوئیل به مراتب سنگین تر از بنزین است ( در حدود 5/1 برابر ) بنابراین برای محترق شدن به مقدار بیشتری هوا نیاز دارد. ار طرفی این تراکم هوا در درون سیلندر است که باعث افزایش فشار و دمای آن می شود. در موتورهایی که فاقد توربو چارجر هستند ( چه بنزینی چه دیزل )، هوای وارد شده به درون سیلندر در زمان مکش فشاری معادل 9/0 تا 1 اتمسفر دارد که این فشار در سیکل تراکم تا 16 اتمسفر ( بسته به ضرایب تراکم و نوع موتور ) بالا می رود. این میزان تراکم فشار و دمای مورد نیاز موتورهای دیزل را نامین نمی کند پس باید با کمک یک پمپ هوا جرم هوای ورودی را افزایش داد. در موتورهای دیزل این کار معمولاً با کمک دستگاهی به نام توربوچارجر صورت می گیرد.
تور چارجر عبارت است از یک توربین که از فشار گاز اگزوز نیرو می گیرد. تورجو چارجر دارای 2 پره اصلی است. یکی از این پره ها بر اثر برخورد با گازهای خروجی اگزوز دوران کرده و محور اصلی توربو چارجر را می چرخاند. سر دیگر این محور به پره کمپرسور متصل است. با چرخیدن پره کمپرسور هوای ورودی فشرده شده و جرم آن افزایش می یابد. تور چارجرها قادرند تا 10 اتمسفر فشار ایجاد کنند ولی فشاری که معمولاً توسط توربو چارجرهای اتومبیلهای سواری دیزل ایجاد می شود بیشتر از 5/1 یا 2 اتمسفر نیست. حال ببینیم با به کار گیری توربوچارجر چه اتفاقی می افتد؟
گفتیم که فشار هوای ورودی توسط توربوچارجر از 5/1 تا 2 اتمسفر افزایش می یابد. حال اگر هوای وارد شده به درون سیلندر به جای 1 اتمسفر 5/1 اتمسفر فشار داشته باشد، پس از متراکم شدن( در نسبت 16 به 1 ) به جای 16 اتمسفر، 24 اتمسفر فشار خواهد داشت و این یعنی جرم و حرارت بیشتر و در نتیجه احتراق بهتر و آلودگی کمتر.

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  10  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

همه چیز درمورد کشور تایلند

اختصاصی از فی فوو همه چیز درمورد کشور تایلند دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بنام خدا

همه چیز درمورد کشور تایلند

نویسنده: رضا فریدون نژاد

 

  نام کتاب : همه چیز در مورد کشور تایلند
نویسنده : رضا فریدون نژاد
  تعداد صفحه : 26
  حجم فایل : 2,520 کیلوبایت

تایلند بعنوان جواهر مسافرتی آسیای جنوب شرقی بشمار می رود، از آن جهت که دارای مناظر بی نظیر و منابع بسیار زیادی را به جهانگردان در تور تایلند ارائه می نماید. مناطق فریبنده مثل پوکت و هواهین و جزایر بسیار زیبای پالم فرینج به تایلند ظاهری عجیب بخشیده است . برای افرادی که غواصی می نمایند بانکوک و برای مشاهده فرهنگ زیبای این کشور چیانگ مای توصیه می گردد. هتل های مختلفی در این کشور موجود می باشد و که تفاوت بین آنها بسیار زیاد می باشد و رنج زیادی از هتل های بسیار گرانقیمت تا هتل هایی ارزان را دربر می گیرد بانکوک هتل هایی بسیار زیبا و قیمتی دارد . این کتاب حاوی اطلاعات جامع و کاملی در مورد کشور تایلند می باشد. مطالب این کتاب :

– اطلاعات عمومی تایلند

– اطلاعات تحصیل در تایلند

– بانکوک و جاذبه های گردشگری (مصور)

– پاتایا و جاذبه های گردشگری (مصور)

– اطلاعاتی در مورد دریافت ویزای تایلند و آدرس سفارتخانه تایلند در تهران