دانلود مقاله انتخاب پالایندة دینامیکی مناسب برای خاکهای دانه ای اشباع با استفاده از نتایج آزمایشات میز لرزان
نوع فایل : PDF
تعداد صفحات : 6
*همراه با نمودارهای مربوطه*
فهرست محتوا
چکیده
اصلاح شتابنگاشت ها یکی از مسایل مهم در مهندسی زلزله می باشد . از آنجا که هنگام برداشت رکوردهای زلزله خطاهای متعددی در آنها وارد می شود، این مسأله از اهمیت خاصی برخوردار است . خطاها هنگامی خودرا بیشتر نشان می دهند که اقدام به بدست آوردن منحنی های سرعت و جابجایی از روی این رکوردها شود که در اینصورت بطور واضح قابل مشاهده می باشند . برای رفع این مشکل، تصحیح های مختلفی روی شتابنگاشت ها صورت می گیرد که مهم ترین آنها تصفیة فرکانسی و اصلاح خط پایه است . روش نظری قطعی برای پالایش یا فیلتر کردن شتابنگاشتها جهت تصفیة فرکانسی آنها وجود ندارد و بسته به محل رکورد و منابع خطایی که در محل ثبت وجود دارد، از فیلترهای مختلفی استفاده می شود.
در این مقاله ابتدا بررسی مختصری در مورد این خطاها انجام می شود . سپس جهت یافتن فیلتر مناسب از نتایج آزمایشات میز لرزان دوبعدی بر روی ماسة اشباع استفاده می شود. بدین ترتیب که در ارتفاعهای مختلف نمونه ها، شتاب و جابجایی نسبی توسط سنسورهایی ثبت شد ه است . با انتگرال گیری از رکورد شتاب، رکورد جابجایی بدست می آید که با جابجایی ثبت شده قابل مقایسه می باشد و تفاوت آن دو ناشی از ورود فرکانسهای اضافی و خطاهای ثبت و برداشت رکورد می باشد . با اصلاح خط پایه و تصفیة فرکانسی شتابنگاشت ها سعی می شود جوابها تا حد ممکن به هم نزدیک شده، همخوانی قابل قبولی باهم پیدا کنند. نهایتًا اقدام به نتیجه گیریهای لازم جهت انتخاب فیلتر مناسب شده است. بر اساس نتایج حاصل از این تحقیق، خصوصیات مکانیکی و دینامیکی خاک و بارگذاری دینامیکی در انتخاب فیلتر مناسب تأثیر بسزایی دارند...
کلید واژهها: اصلاح شتابنگاشت ها، اصلاح خط پایه، تصفیة فرکانسی، خاک دانه ای، میز لرزان.
١- مقدمه
شتابنگاشت ها برای تعیین واکنش سازه ها در برابر زلزله کاربرد فراوانی دارند . یکی از مسایل مهم در استفاده از شتابنگاشت ها، تصحیح آنها قبل از بکاربردن می باشد . این مسأ له به دلیل خطاهای متعددی است که هنگام ثبت آنها و یا در مراحل عددی کردن آنها وارد می شود . یک شتابنگار برخلاف لرزه نگار همیشه در حال کار نیست و طوری تنظیم می شود که از آستانة شتاب معینی به بعد شروع بکار کرده، شتاب ارتعاشات را ثبت کند . در نتیجه ارتعاشات بی اهمیتی مانند عبور و مرور وسایط نقلیة سنگین و غیره بی جهت ثبت نمی شود . این موضوع سبب می شود بخش ابتدایی شتابنگاشت که شتاب در آن کمتر از شتاب آستانة حرکت است، در دسترس نباشد . همچنین معیار مشخصی برای تعیین نقطة پایانی تابنگاشت نیز موجود نیست، لذا خطی به عنوان محور شتاب صفر وجود ندارد تا شتاب نسبت به آن سنجیده شود . این مسأله منبع ایجاد خطا در استفاده از شتابنگاشت خواهد بود . خطاهای دیگری نیز در هنگام ثبت شتابنگاشتها در آنها ایجاد می شود که از آن جمله می توان به اختلالات الکتریکی که موجب ورود فرکانسهای بالا و افزایش غیر واقعی شتاب اوج می شود و لقی نوار کاغذ در شتابنگارهای قدیمی به هنگام ثبت شتاب که موجب اضافه .[ شدن پریودهای پایین به شتابنگاشت می شود و همچنین خطاهای ناشی از عددی کردن شتابنگاشت ها اشاره کرد ] با توجه به اهمیتی که شتابنگاشت ها در مهندسی زلزله دارند، درک صحیحی از شدت و حدود تأثیر هریک از این خطاها و نحوة تصحیح آنها لازم و ضروری می باشد...
انتخاب پالایندة دینامیکی مناسب برای خاکهای دانه ای اشباع با استفاده از نتایج آزمایشات میز لرزان