پایان نامه کارشناسی مهندسی کنترل - بررسی کامل نیروگاه جزر و مدی و انرژی دریا

اختصاصی از فی فوو پایان نامه کارشناسی مهندسی کنترل - بررسی کامل نیروگاه جزر و مدی و انرژی دریا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رشد رو به افزایش مصرف منابع غیر قابل تجدید انرژی و افزایش آلودگی های ناشی از بهره برداری های بی رویه، توازن این ذخائر پایان پذیر را به مخاطره افکنده و در این رابطه، بررسی راهکارهای عملی و استفاده از منابع جدید انرژی (انرژی‌های تجدیدپذیر) در دستور کار محققان و دانشمندان قرار گرفته است. حفظ سلامت محیط زیست و قابلیت بازیافت طبیعی دو خصوصیت مهمی است که در گزینش نهایی این منابع مورد توجه بوده و در این راستا، جذب انرژی مفید از اقیانوس ها، دریاها و رودخانه ها به عنوان یکی از پاکیزه ترین منابع بکر، به جهان معرفی گردیده است. بحران انرژی در دهه ۱۹۷۰ میلادی، فکر دانشمندان را به سوی منابع انرژی مستقل از سوخت فسیلی کشانده که از آن جمله استفاده از انرژی پایان ناپذیر نهفته در دریاها می باشد. در این پایان نامه به چگونگی تولید برق از جزر و مد دریاها بعنوان یکی از انرژی های پایان ناپذیر نهفته در دریا اشاره شده است.

در فصل اول سعی شده تا ابتدا مختصری درباره انرژی های قابل حصول از دریاها گفته شود تا خواننده این پایان نامه یک دید کلی درباره انرژی های دریایی پیدا نماید. در فصل دوم در مورد جزر و مد و چگونگی به وجود آمدن جزر و مد و پارامترهای موثر در جزر و مد مطالبی ارائه گردیده است. در فصل سوم به شرایط لازم مکانی، برای ایجاد نیروگاه های جزر و مدی و نکات اساسی طراحی نیروگاه های جزر و مدی اشاره شده است. در فصل چهارم به روش های مختلف تولید برق از طریق نیروی جزر و مدی، همچنین به عنوان نمونه دو نیروگاه جزر و مدی لارنس فرانسه و آناپولیس کانادا که در حال حاضر از آنها برای تولید برق استفاده می شود اشاره شده است و در نهایت به بررسی سواحل ایران برای استفاه از انرژی جزر و مدی برای تولید برق پرداخته شده است...

پروژه مورد نظر مشتمل بر هشت (8) فصل، 187 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: انرژی های قابل حصول از دریا

• انرژی پایان ناپذیر
• معرفی انرژی های قابل حصول از دریاها
• انرژی جزر و مد دریا
• انرژی امواج دریا
• مبدل های انرژی امواج
• مبدل طرح ستون نوسانگر آب (OWC)
• طرح ماشین شناور موج نیرو
• طرح ژنراتور نوع دلفین
• اثرات زیست محیطی
• نتیجه گیری
• انرژی حرارتی دریا
• تکنولوژی حرارتی دریاها
• تکنولوژی سیکل بسته برای OTEC
• اثرات زیست محیطی
• نتیجه گیری
• انرژی اختلاف غلظت نمک
• تکنولوژی اختلاف غلظت نمک
• نتیجه گیری

فصل 2: جزر و مد

• منشاء و تاریخچه جزر و مد
• مکانیزم تشکیل جزر و مد
• ترکیب اثر ماه و خورشید بر روی جزر و مد
• جزر و مد حداکثر
• جزر و مد حداقل
• نسبت نیروهای مولد جزر و مد ماه و خورشید
• اثر اینرسی آب بر روی جزر و مد
• اثر عدم تقارن مدار زمین و ماه بر روی جزر و مد
• سایر پارامترهای موثر در جزر و مد
• کاربردهای جزر و مد
• تولید برق
• استفاده از انرژی جزر و مد در نجات کشتی ها
• آبیاری زمین های ساحلی
• استفاده از جزر و مد برای ماهیگیری
• مقدار انرژی قابل استحصال از جزر و مد

فصل 3: شرایط بهره برداری از نیروگاه جزر و مدی

• شرایط مکان مناسب برای احداث نیروگاه جزر و مدی
• کشورهای دارای پتانسیل جزر و مدی بالا
• عوامل موثر بر دامنه جزر و مد
• نکات اساسی طراحی نیروگاه های جزر و مدی
• تفاوت عمده نیروگاه های جزر و مدی با نیروگاه های آبی سنتی
• قسمت های طراحی نیروگاه های جزر و مدی
• نحوه عملکرد نیروگاه جزر و مدی
• نحوه و تجهیزات آبگیری نیروگاه جزر و مدی
• ساختن دایک
• طراحی داخلی نیروگاه جزر و مدی
• انواع توربین های به کارگرفته شده در نیروگاه های جزر و مدی
• طراحی محور توربین

فصل 4: نیروگاه جزر و مدی

• روش های مختلف تولید برق از انرژی جزر و مد
• سیستم یک حوضچه ای
• تولید قدرت در آرایش یک حوضچه ای
• سیستم یک حوضچه ای با جریان از سوی حوضچه به دریا
• سیستم یک حوضچه ای با جریان از سوی دریا به حوضچه
• سیستم دو طرفه حوضچه به دریا و بالعکس
• سیستم دو حوضچه ای
• سیستم ترکیبی شامل دو حوضچه
• روش بهره برداری سیستم ترکیبی شامل دو حوضچه
• نیروگاه های جزر و مدی در حالت تلمبه ذخیره ای
• مزایا نیروگاه های جزر و مدی در حالت تلمبه ذخیره ای
• معایب نیروگاه های جزر و مدی در حالت تلمبه ذخیره ای
• نیروگاه های جزر و مدی بهره برداری شده
• مشخصات نیروگاه جزر و مدی لارنس در فرانسه
• مشخصات نیروگاه جزر و مدی آناپولیس کانادا
• بررسی سواحل ایران برای استفاده از انرژی جزر و مدی برای تولید برق
• مسائل زیست محیطی نیروگاه های جزر و مدی
• رسوبات
• اثرات بر طبیعت
• نتیجه گیری

فصل ۵: سیاست‌های وزارت نیرو در توسعه کاربرد انرژی‌های نو

• ایجاد بستر مناسب از طریق شناسایی و برآورد منابع و مطالعات امکان سنجی
• ایجاد بسترهای فنی مناسب و ظرفیت سازی
• ایجاد بسترهای قانونی
• فعال سازی بخش خصوصی
• فعال سازی تحقیقات
• انجام پروژه های نمایش عملکرد
• اطلاع رسانی، آگاه سازی و آموزش

فصل ۶: مشکلات و موانع پیش روی توسعه انرژی‌های  تجدیدپذیر در ایران

فصل ۷: مقالات فارسی

• مقاله 1: توسعه انرژی های تجدیدپذیر
• چکیده
• مقدمه
• مراحل توسعه انرژی های تجدیدپذیر
• قیمت انرژی
• تحقیق و توسعه در انرژی
• تشویق به توسعه تجاری
• کمک به کشورهای در حال توسعه
• انتقال فن آوری
• اجرا نمونه انتقال فن آوری نیروگاه های برق بادی در کشور
• نتیجه گیری
• مقاله دوم: مروری بر دور نمای انرژی جزر و مد و امواج دریا
• مقدمه
• انرژی جزر و مدی
• انرژی امواج
• خلاصه و نتیجه گیری
• انرژی امواج

فصل ۸: ترجمه مقاله (انرژی تجدیدپذیر)

• انرژی تجدیدپذیر
• نیروی جزر و مد
• فیزیک جزر و مد
• اثرات جاذبه و نیروی گریز از مرکز
• تولید برق از جزر و مد
• توربین های استفاده شده در نیروگاه های جزر و مدی
• پره های جزر و مدی
• توربین های جزر و مدی
• محدودیت نیروگاه های جزر و مدی
• تغییرات جزر و مدی
• تغییرات اکولوژی
• نیروگاه های جزر و مدی در استرالیا
• نیروگاه های جزر و مدی و چگونگی کار آنها
• نیروگاه های جزر و مدی و تاریخچه و محل
• نیروگاه جزر و مدی و طرح و مشکلات
• اثرات اجتماعی
• نتیجه
• توسعه نیروگاه های جزر و مدی در دهانه رودخانه ها و محیط های دریایی
• انرژی جزر و مد
• جزر و مد: انرژی وابسته به نیروی جاذبه
• بهره بردرای از منابع
• انرژی جزر و مدی از جهت اقتصادی
• اثرات محیطی
• نتایج
• روش های تولید برق
• تولید در جزر
• تولید در مد
• تولید در جزر به علاوه پمپ کردن در زمان مد
• تولید برق به روش دو طرفه
• تولید با دو آبگیر
• پیـوسـت

جهت خرید پروژه تولید برق بوسیله انرژی جزر و مدی به مبلغ فقط 7000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.

راهنمای کامل تغییرات و نکات ضروری DSM-5

اختصاصی از فی فوو راهنمای کامل تغییرات و نکات ضروری DSM-5 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

راهنمای کامل تغییرات و نکات ضروری DSM-5

مترجم و مولف :

مهدی گنجی

گزارش کامل کارآموزی رشته مکانیک میل لنگ تراشی

اختصاصی از فی فوو گزارش کامل کارآموزی رشته مکانیک میل لنگ تراشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کامل کارآموزی رشته مکانیک  میل لنگ تراشی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 25

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیاردقیق وکامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی

بخش اول:

آدرس کارگاه و فعالیتهای کارگاه: کارگاه میل لنگ تراشی فرهاد واقع در  شهرستان خدابنده جاده ابهر با مدیریت فرهاد بداکی که با احتصاب مدیریت کارگاه دارای 2 کارگر می باشد که هریک از آنها در روی دستگاه هایی که مهارت دارند مشغول به کار می باشند. دستگاه های موجود در کارگاه: 1: دستگاه میل لنگ تراشی: جهت سنگ زدن میل لنگ و تاب گیری میل لنگ تا حد امکان. 2: دستگاه شاتون تراش یک طرفه: برای تاب گیری شاتونها و تراش بوش سر شاتون که پیستون را توسط گژن پین به شاتون متصل می کند. 3: شاتون تراش دو طرفه: جهت پیشبرد بهتر کار تراش شاتون. 4: دستگاه تراش ساده: جهت تراش سیت سر سیلندر (نشیمنگاه سوپاپ، گابد، بوش سیلندر، بوش شاتون برای ماشینهای قدیمی که بوش آماده یا شاتون آماده در بازار موجود نیست (لیلاند)، آج زنی شیار روغن میل لنگ، پولیش زدن میل سوپاپ و دیگر کارهایی که در کارگاه توسط این دستگاه انجام می شود). 5: دستگاه سیلندر تراش: جهت تراش سیلندر. 6: دستگاه سیلندر تراش رومیزی: برای تراش سیلندر در مواردی که موتور از روی اتومبیل پیاده نشده است. 7: دستگاه ثابت تراش: دستگاه ثابت تراش جهت تراش بوش میل سوپاپ استفاده می شود. 8: دستگاه سنگ مغناطیسی (کف تراش): از این دستگاه جهت کف تراشی و سنگ زنی سطح فوقانی سیلندر و سر سیلندر که باید روی هم کاملاً منطبق شوند. 9: دستگاه مته: از این دستگاه جهت تمیز نمودن سوپاپها و تراش و پرداخت نهایی سیت ها (نشیمنگاه سوپاپها) و کارهای سوراخ کاری در کارگاه استفاده می شود. 10: دستگاه پرس هیدرولیکی: در سایزهای کوچک و بزرگ جهت جازدن و بیرون آوردن انطباقات پرسی. 11: دستگاه سنگ رومیزی: جهت تراش نوک رنده های ماشینهای تراش از این دستگاه استفاده می شود. 12: دستگاه پمپ باد: برای تمیز نمودن سوراخهای روغن میل لنگ، تمیز نمودن دستگاه ها هنگام دست کشیدن از کار و درکل تمامی کارهایی که نیاز به تمیز شدن داشته باشد. بخش دوم: اطلاعات کلی موتورهای اتومبیل پیکان: با توجه به اینکه در کارگاه میل لنگ تراشی استاندارد موتورهایی که نیاز به تعمیر اساسی دارند توسط اتومکانیکها به طور کامل باز شده و جهت تراشکاری میل لنگ ، شاتون، سیلندر، سر سیلندر، میل سوپاپ یه این کارگاه ارجاع داده می شوند. و باتوجه به اینکه جهت تراشکاری کامل به کارگاه ارجاع داده می شد بسیار متنوع بودند. شامل ب-ام-و، پیکان، مزدا، نیسان، خاور، بنز 10 تن، اتوبوس، تراکتورهای رومانی، انواع ماشینهای راه سازی از قبیل کوماتسو و به طور کلی تمامی اتومبیل های موجود. ولی به طور مختصر با توجه به اینکه موتور پیکان (دلوکس-تخت) بیشتر از بقیه موتورها جهت تراشکاری به کارگاه انتقال داده می شد و نیز باتوجه به اینکه تراشکاری تمامی موتورها کاملاً یکسان است، به شرح تراشکاری قسمتهای اصلی موتور اتومبیل پیکان می پردازیم. البته برای فهم بهتر لازم است یک سری اطلاعات کلی در مورد موتورهای مختلف اتومبیل پیکان بدانیم. انواع رایج اتومبیل های پیکان با توجه به موتورهای اتومبیل. موتورهای اتومبیل پیکان 1725 سی سی که نسبت به خط قائم ْ10 درجه مایل است. و روی قالپاق سوپاپ دارای منحنی است که قبلاً در روی اتومبیل های جوانان، دلوکس، وانت و تاکسی نصب می شده و مکانیکها به آن موتور دلوکس می گویند. و همچنین در موتورهای تخت (قائم) 1588 سی سی که قالپاق سوپاپ آنها صاف و تخت می باشد و به همین دلیل بین مکانیکها به موتور تخت معروف است. از نظر کلی موتورهای اتومبیل پیکان (دلوکس و تخت) شبیه هم بوده فقط در بعضی موارد دارای اختلافات جزئی هستند. شکل (1-2) قطعات ثابت موتور 1589 سی سی معروف به تخت را نشان می دهد. به طور کلی موتورهای اتومبیل پیکان دارای چهار سیلندر خطی یعنی دارای چهار پیستون می باشند و سر سیلندر موتورهای جوانان الومینیومی بوده و بقیه مدلها دارای سرسیلندر چدنی می باشند. هر سیلندر دارای دو سوپاپ، یک سوپاپ دود و یک سوپاپ بنزین بوده و سوپاپها و اسپکها در سر سیلندر قرار دارد. که به وسیله میل رابط ها و تایپتها و با دامکهای میل سوپاپ به موقع باز و بسته می شوند.

فهرست.
مقدمه.
بخش اول آدرس و فعالیتهای کارگاه.
بخش دوم: اطلاعات کلی موتورهای اتومبیل پیکان.
بخش سوم: طریقه بررسی و تراش یاتاقانهای اصلی میل لنگ (بوش سرشاتون).
بخش چهارم: طریقه بررسی و تراش شاتون و گژن پین.
بخش پنجم: تراش سر سیلندر و آب بندی سر پاپها.
بخش ششم: تراش سیلندر.
بخش هفتم: بررسی و تعمیر میل سوپاپ و تراش یاتاقانها.

گزارش کامل کارآموزى رشته مهندسی صنایع شرکت تولیدی لوازم تزینی خود رو

اختصاصی از فی فوو گزارش کامل کارآموزى رشته مهندسی صنایع شرکت تولیدی لوازم تزینی خود رو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کامل کارآموزى  رشته مهندسی صنایع شرکت تولیدی لوازم تزینی خود رو بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 65

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیاردقیق وکامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی

تعریف :

کنترل جریانی است که ضمانت می کند اقلام موجود سازمان با در نظر گرفتن عوامل زمان ، مکان ، تعداد ، کیفیت و هزینه به بخشهایی از عملیات ( از قبیل : تولید ، توزیع ، فروش ، مهندسی و غیره ) که به آنها نیاز دارند تدارک شود . ( مفهوم کنترل موجودی ) کنترل موجودی در مدیریت تدارکات مدرن کنترل واقعی کار به حساب می آید ، این کنترل همه اهداف اساسی عملیات انبار را در بر می گیرد . مفهوم اساسی کنترل موجودی به بیانی کاملاً ساده مواد درست ، در تعداد درست ، با کیفیت درست ، در زمان و مکان درست است . علاوه بر اینها عنصر هزینه نیز در منترل موجودی نقش حیاتی دارد . به این خاطر همه اهداف کنترل موجودی باید در نظر گرفتن محدودیت هزینه که در مورد اقلام بسیار قابل ملاحضه می باشد ، تحقق یابند . برقراری موازنه بین ارائه خدمت و صرفه جویی در کنترل موجودی نگهداری و کنترل موجودی کار بسیار پر هزینه ایست اما اقلام انبار برای تضمین آن که عملیات بتواند استمرار یابد لازم هستند . مدیریت انبار باید سعی مند بین نیاز به ارائه خدمت مطمئن و خوب از نظر تدارک مستر مواد ، با نیاز به ارائه آن خدمت بدون بلوکه نمودن مقدار زیادی از پول سازمان و در نتیجه کاهش منافع و بروز خطرات کاهش نقدینگی ، تعادل برقرار نماید . یکی از علتهایی که کنترل موجودی برای مدیریت انبارداری سخت به شمار می آید برقراری همین موازنه است . (اهداف کنترل موجودی ) بطور طبیعی هر سازمانی کمبودها و احتیاجات خاص خود را دارد که باید توسط سیستم کنترل موجودی آن سازمان تامین گردد . با این وجود اگر این واحد کنترل موجودی سازمان تولید و توزیع متوسط القامت را از نظر بگذرانیم از اهداف آن تصویری کامل به شرح زیر بدست می آوریم : الف ) تدارک یک جریان مستمر مواد برای عملیات :  هدف اساسی کنترل موجودی این است که تضمین کند کالاهای مورد نیاز تولید ، مهندسی ، توزیع و غیره در انبار موجود و آماده برای معرف باشند . ب ) تضمین کیفیت درست مواد مورد احتیاج :  کنترل موجودی در مورد تضمین این که نوع و کیفیت درست مواد مورد نیاز همواره در دسترسی برای استفاده در عملیات باشد مسئول است . نوع کیفیت کالاهای مورد احتیاج بوسیله مصرف کننده ، خرید و کنترل کیفیت معین می گردد آنچه که از این بابت به کنترل موجودی مربوط می باشد آن است کهتضمین کند کالاهایی که از انبار صادر می شوند همان مشخصاتی را دارا می باشند که مقرر شده است . پ ) توزیع اقلام انبار را می توان هم به محصولات نهایی و نیم ساخته و هم به کالاهای موجود در سایر قسمتهای یک کارخانه بزرگ یا بخشهای کشور مربوط نمود یکی از اهداف کنترل مموجودی این است که نضمین کند کالاهای مورد نیاز عملیات در نقطه مصرف باشند این امر ممکن است حمل و نقل اقلام را از محلی به محل دیگر طلب نماید ، همه این موارد می باید بوسیله کنترل موجودی کنترل و سازماندهی گردد . ت ) عامل زمان :  سیستم کنترل موجودی علاوه بر تامین همه احتیاجاتی که پیش از این به آنها اشاره گردید باید تضمین کند اقلام مورد نیاز در زمانهای مقرر در دسترس باشند . ث ) کنترل گردش اقلام انبار : کنترل گردش اقلام انبار جریانی است که تضمین می کند همه اقلام بترتیب معین و مطابق با عمر انباری یا تاریخ انقضاء مصرف خود مورد استفاده قرار می گیرند . این نوع کنترل تضمین می کند همه اقلام که از انبار صادر می شوند سالم و در شرایط درستی باشند . ( سیستمهای کنترل موجودی ) برای کنترل موجودی سه سیستم وجود دارد که عبارتند از : آلف ) سیستم دو ظرفی که به یک سیستم تجدید سفارش مبتنی است : این سیستم نسبت به یک مقدار موجودی از پیش معین شده به نام سطح تجدید سفارش عکس العمل نشان می دهد . ب ) سیستم مرور دوره ای که در آن همه اقلام بطور منظم و در فواصل زمانی معین تجدید سفارش می شوند . پ) سیستم سفارش برنامه ای  ( عوامل موثر در تعیین مقدار موجودی اقلام انبار ): سیستم کنترل موجودی درباره ی تعیین درست میزان سطوح موجودی هر یک از اقلام انبار مسئول است در هنگام تعیین میزان سطوح موجودی انبار ، باید به یک سری عوامل معین توجه شود و تاثیر آنها در رقم نهایی سطوح موجودی اقلام انبار منعکس گردد این عوامل عبارتند  از : الف ) نیازهای عملیاتی  ب ) عمر انباری اقلام انبار  پ ) دوره تحویل  ت ) سطح ایمنی اقلام انباری  ث ) سرمایه قابل دسترس  ج ) ظرفیت انبار کردن اقلام  ( سه سطح انبار کردن اقلام )  بطور کلی سه سطح برای انبار کردن اقلام وجود دارد که در اغلب انبار ها رعایت می گردد . این سه سطح تحت سه عنوان به شرح زیر طبقه بندی می گردد : الف ) سطح حداقل انبار کردن اقلام :  این سطح از انبار کردن اقلام ، آن مقدار از اقلام است که با در نظر گرفتن نیاز عملیاتی و دوره تحویل کالا از سوی تدارک کننده مورد نیاز سازمان می باشد . ب ) سطح تجدید سفارش اقلام : بخاطر خطراتی که در اتکا به تحویل صرف وجود دارد مقداری را به عنوان سطح ایمنی یا ذخیره احتیاطی او معمولاً به میزان 25 درصد سطح حداقل انبار کردن اقلام به مقدار سطح حداقل اضافه می کنند و آن را سطح تجدید سفارش اقلام انبار می نامند . این سطح ازموجودی نقطه ی عطفی است که در آن واحد خرید برای تدارک جدید کالا اقدام ی نماید . در این مرحله به عمر انباری اقلام نیز توجه می شود . اگر عمر انباری اقلام کمتر از سطح تجدید سفارش اقلام انبار باشد در آن صورت باید این سطح تجدید سفارش تا حد عمر انباری اقلام کاهش داده شود . پ ) سطح حداکثر انبار کردن اقلام : کاملاً روشن است که موقع برقراری مقدار سطح حداکثر اقلامی که می تواند انبار شود ، ظزفیت فیزیکی واقعی انبار بر رقم نهایی آن تاثیر می گذارد . کنترل موجودی علاوه بر تعیین مقدار سطوح موجودی مورد نیاز برای اداره موثر با کفایت عملیات سازمان درباره ضمانت رعایت مقادیر این سطوح در کل سیستم انبار نیز مسئول می باشد . ( منابع اطلاعاتی کنترل موجودی ) کنترل موجودی سیستمی است که عمدتاً با اتخاذ تصمیم هایی که بر بسیاری از اجراء عملیات تاثیر می گذارد در گیر است و برای اتخاذ درست و موثر تصمیم ها به یک جریان مستمر اطلاعات مناسب و به هنگام نیاز دارد . الف ) برنامه ها و دستور کارهای جامع تولید : در این مورد اطلاعات مورد نیاز کنترل اقلام انبار و اطلاعات مربوط به محصولات در نظر گرفته شده از سوی شرکت برای تولید از جمله مقدار ، نوع ، کیفیت و زمان تولید هر محصول را شامل می گردد . ب ) پیش بینی های واحد فروش : واحد فروش معمولاً بر طبق باورهای خود ، پیش بینی هایی درباره ی فروش شرکت به عمل می آورد . کنترل موجودی برای تعیین مقدار سطوح موجودی محصولات نهایی همچنین نیم ساخته به اطلاعات این پیش بینی ها نیاز دارد کنترل موجودی باید تضمین کند مواد برای جوابگویی به تقاضاهای حال و آتی شرکت به اندازه کافی در دسترس باشد . پ )طرحهای توزیع:  کنترل موجودی برای توزیع درست اقلام به اطلاعات به هنگام مربوط به امکانات حمل و نقل قابل دسترس ، ظرفیتهای انبار کردن مراکز تجمع کالاها و تقاضاهای صورت گرفته از این مراکز نیاز دارد . کنترل موجودی از این اطلاعات برای تضمین استقرار اقلام در محلهایی درست استفاده می کند . این اطلاعات معمولاً به وسیله ی واحدهای فروش ، حمل و نقل و مراکز تجمع کالاهای درگیر در عملیات توزیع تدارک می گردد . ت ) برنامه های مهندسی : امور اساسی واحد مهندسی تعمیر و نگهداری ماشین آلات و تجهیزات شرکت است .  این امور معمولاً بر طبق برنامه های از پیش معین شده که اجرای آنها به اقلام معین ( ازقبیل قطعات یدکی ماشین آلات جدید و غیره ) در زمانهای معین نیاز دارند صورت می گیرد . یک نسخه این برنامه ها برای تضمین قابل دسترس بودن اقلام مورد نیاز در زمان اجرا باید مدتی پیش از شروع به واحد کنترل موجودی ارائه گردد .  ث ) تعمیر و نگهداری : واحد تعمیر و نگهداری درباره تعمیرات عمومی و مواظبت از کارخانه مسئول است و به همین خاطر برای عملیات آتی خود برنامه ای تنظیم می کند . یک نسخه از این برنامه برای انبار کردن پیش از موعد مواد مورد نیاز آن باید بعد از تهیه به واحد کنترل موجودی ارائه شود . ج ) برنامه ریزی تولید : برنامه ریزی تولید واحدی است که دستور کار تولید را تهیه می کند . یک نسخه این دستور کار برای فراهم آوردن امکان تدارک همه مواد لازم ( از جمله مواد خام ، محصولات نیم ساخته ، قطعات مونتاژ ، مواد بسته بندی و غیره ) باید به واحد کنترل موجودی ارائه گردد . ( کنترل موجودی و رایانه ) : کنترل موجودی با پردازش داده ها و حصول به اطلاعاتی که بر اساس آن می توان تصمیمهای قابل اجرا و موثر تولید ، توزیع ، برنامه ریزی و مهندسی را اتخاذ نمود مربوط است . توانایی رایانه در پردازش و نگهداری داده های زیاد و نیز تهیه بسیار سریع اطلاعات مدیریت دارای کیفیت بالا با هزینه ای کم ، در بسیاری از سازمانها بیشترین تاثیر را به عملیات کنترل موجودی داشته است .

فهرست
عنوان                                     صفحه
فصل اول : ادبیات موضوع کنترل موجودی                     1
تعریف                                     2
اهداف کنترل موجودی                             3
عوامل موثر در تعیین مقدار موجودی اقلام انبار                     5
سه سطح انبار کردن اقلام                             6
منابع اطلاعاتی کنترل موجودی                             7
کنترل موجودی و رایانه                             9
مقش مدیر کنترل موجودی                                         10
مدلهای کنترل موجودی                                         11
مدل سفارش اقتصادی                                             12
فصل دوم : معرفی مکان کارآموزی                                     13
معرفی شرکت آذین خودرو                                        14
خط مشی و اهداف شرکت                                        15
چارت سازمانی  شرکت                                        17
فصل سوم : شناخت وضعیت سیستم (سیتم انبارها )           18
انبارها                             19
درخواست کالا از انبار                    21
دریافت کالا توسط انبار                    23
ارسال محصول                        26
نگهداری پالتهای تدارک شده توسط مشتری                27
وضعیت انبارها در شرکت آذین خودرو                29
چارت سازمانی امور انبارها                   30
ساختار سیستم کنترلهای داخلی و اطلاعاتی  انبارها در شرکت آذین خودرو       47
ارتباط با حسابداری مالی                   48
تحویداری                           49
رابطه سازملنی                       50
چگونگی عملکرد قبض و اقباض در نظام اطلاعاتی انبارها       51
انبار محصول                       52
گردش عملیات موجودیها در شرکت آذین خودرو           53
نحوه تکمیل برگ در خواست خرید               57
برگ رسید موقت تحویلداری                                 58

فهرست
عنوان                                             صفحه
فرم برگشت کالا از انبار                  59
نحوه تکمیل برگ نقل و اشتقال کاربردجریان نیم ساخته         60
برگ گواهی لنجام کار                 61
فصل چهارم : تجزیه و تحلیل سیستم مطرح شده         62
گردش کار دریافت کالا                          67
گردش کار ارسال کالا                      68     
Dfd ها                               70 . 69     
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات             71
نتیجه گیری و پیشنهادات                 72
فصل ششم : منابع و ماخذ                 73
منابع و ماخذ                     74

گزارش کامل کارآموزی رشته برق اصلاح سیستم برق فشار ضعیف

اختصاصی از فی فوو گزارش کامل کارآموزی رشته برق اصلاح سیستم برق فشار ضعیف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود  گزارش کامل کارآموزی  رشته برق اصلاح سیستم برق فشار ضعیف بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 38

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیاردقیق وکامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی

گزارش کار آموزی 

عنوان کار : اصلاح سیستم برق فشار ضعیف ساختمان آزمایشگاهی اصلاح بذر جهاد کشاورزی کرج واقع در کیلومتر 5 جاده مردآباد – و همچنین تغییر شکل کلی سیم کشی قدیمی ساختمان و ایجاد سیستم اعلام حریق .  علت این کار این بود که اصلاح بذر نیاز به دستگاه های جدید آزمایشگاهی برای کشت باکتری داشت و به همین منظور تصمیم به نوسازی سیم کشی کل ساختمان مربوط من جمله اداری و آزمایشگاهی  به همین منظور بعد از انجام مراحل اداری بین شرکت مهر پریشی و جهاد کشاورزی یک سیستم از شرکت برای بازدید محل فرستاده شد بررسی و مطالعه میزان مصرف هر یک از دستگاه ها به خصوص دستگاه های فوق حساس آزمایشگاهی و دستگاه هایی که مصرف برقی بالایی داشتند مثل اتوکلاو و دستگاه های اندازه گیری  وزن و قطر باکتری و ...  و همچنین سیستم برق قدیمی ساختمان و فرسوده بودن سیم ها شرکت سه طرح به کمیسیون اداره کشاورزی ارائه کرد تا کمیسیون در مورد قیمت و نوع اجرای طرح تصمیم بگیرد .  طرح 1- اجرای سیم کشی از طریق داکت  طرح 2 – اجرای سیم کشی توکار ( هزینه بالایی داشت ) طرح 3 – اجرای سیم کشی از طریق راکت فقط بای آزمایشگاه ها  که کمیسون طرح اول ( اجرای سیم کشی از طریق داکت ) موافقت کرد . در واقع علت توکار نشدن سیم کشی علاوه بر مسئله هزینه ی بالا تر نسبت به دیگر طرح ها موجب تعطیل شدن ساختمان اداری برقی آزمایشگاه و در نتیجه از بین رفتن گونه های باکتری به علت قطعی برق در ساختمان می شد با تایید کمیسیون استارت کار عملی پروژه از تاریخ 20/12 روی ساختمان آغاز شد و بنا به در خواست جهاد کشاورزی در ایام تعطیل نوروز نیز برای سریع انجام شدن کار مشغول بودیم لازم به ذکر است چون برق نباید قطع می شد سیم کشی سابق همچنان برق دار بود . و سیستم جدید با داکت کشی  و مشخص کردن مسیر های داگ با توجه به لطمه نزدن به زیبایی و حفظ نمای داخلی ساختمان و کوتاه شدن مسیر ها ادامه داشت .   مراحل کار :      مرحله اول : اجرای سینی کشی در راهروهای اصلی : این سینی ها به دلیل قطر بالای کابل سنگینی و زیاد بودن سیم ها استفاده شد در این قسمت امکان استفاده از داکت مقدور نبود و از سینی 20 استفاده کردیم . این سینی ها از تابلوی اصلی روی دیوارها نصب می شد . 2- ایجاد انشعاب از تابلوهای فرعی بوسیله داکت نمره 9 استفاده شد و مسیرهای فرعی ترکه مصرف کننده ی کمی داشتند از داکتهای 2 و 4 استفاده می شد . بعد از کار داکت کشی طبق نقشه تعداد رشته و نوع سیم مورد نظر در داکتهای مخصوص خود قرار گرفتند و شروع به نصب کلید و پریزهای روکار در محلهای مورد نظر مطبق نقشه ها انجام شد  .  کابل ورودی به ساختمان و تابلو از پست 35+3*50 بوده بعد از سیم کشی توسط داکت و نصب کلید و پریزها شروع به نصب مهتابی ها کردیم که حدود 150 مهتابی بود پس تابلوی اصلی و تابلوهای فرعی سر جای خود قرار داده شد و برای حفاظت دستگاه ها و ایمنی یک چاه ادت در پشت ساختمان صفر گردید و در آن از کابل 16 استفاده شد و در انتهای کار پس از هماهنگی با متخصصین آزمایشگاهها پس از قطع برق حدود 40 دقیقه کل کابلها به کابلهای جدید وصل شد البته ( بعد از قطع برق ترانس ) این کار ها انجام شد البته ما می خواستیم ups و اپستی لایزر ثابت کننده ولتاژ هم بگذاریم که به علت بالا بودن هزینه موافقت نشد در خاتمه کار با نصب سانترال های اعلام حریق و سنورهای آنها طبق نقشه در حدود 7 روز کاری کار خاتمه یافت .  نتیجه کار : با توجه به کارهای انجام شده می توان گفت 50تا60% اجرای چنین کارهایی مربوط به محاسبات و خلاقیت های کاری بوده که زمان پر و حساس است از جمله این حساسیت ها محاسبه آمپراژ و پیش بینی اضافه شدن دستگاه ها در آینده و مابقی مشکلات مربوط به عملی کردن طرح ها می باشد.  لازم به ذکر است بدانید این ساختمان 40 سال پیش توسط اسرائیلی ها ساخته شده بود که در ساخت آن از تیرچه بلوک و بتون آرمه در دیوارها و سقفها استفاده شده بود که با مشکلات زیادی برای سوراخ کردن دیوار و سقف مواجه شده بودیم .   مشخصه فنی پروژه :  1-    داکت کشی ، سیم کشی و نصب پریز مطابق نقشه BE.Z  2-      داکت کشی ، سیم کشی و نصب سیستم روشنایی مطابق نقشه BE.3  3-    داکت کشی ، سیم کشی و نصب سیستم تلفن مطابق نقشه BE.4  4-    داکت کشی ، سیم کشی و نصب اعلام حریق مطابق نقشه BE.5  5-    داکت کشی ، سیم کشی و نصب تابلو اصلی و تابلوهای فرعی مطابق نقشه های BE.6  و BE.7  اندازه گیری جریان را از روی پلاک دستگاه و آنهایی که نداشتند با کلمپ یک بازویی که روی اهم متر است و دور سیم می انداختیم البته فقط یک رشته و از روی سیم جریان را اندازه می گیرد .               مقدمه با رشد روز افزون جمعیت و افزایش مصرف برق به علت ازدیاد جمعیت،لزوم تأمین انرژی الکتریکی در سطح وسیع،توسط روشهای کلاسیک نه تنها اقتصادی نمی باشد بلکه امکان پذیر نیست. رشد روز افزون مصرف لزوم ایجاد نیروگاههای بزرگ را ایجاب می کند.این نیروگاهها را نمی توان در هر حالی نصب کرد زیرا شرایط طبیعی منطقه و شرایط پخش صنعت از عواملی است که در تعیین محل نیروگاه سهم بسزایی دارد. نیروگاهها معمولاً دور از مراکز مصرف نصب می گردند.لذا لازم است انرژی تولید شده از طریق خطوط انتقال به مراکز مصرف هدایت گردد. برای انتقال قدرت های زیاد و در فواصل طولانی به منظور کاهش تلفات لازم است ولتاژ تولیدی نیروگاه افزایش یافته و سپس در نقاط مصرف طی مراحلی کاهش داده شود و این کاهش به نحوی باید باشد که قابل استفاده برای مصرف کننده باشد.برای تغییرات ولتاژ و همچنین به منظور اتصال نقاط مختلف شبکه به یکدیگر باید ایستگاههایی در شبکه ایجاد نمود که به پست برق معروف هستند. بسته به نوع تغییر و تبدیلی که در شبکه باید انجام گیرد سه نوع پست وجود دارد که عبارتند از: 1.پستهای بالا رونده ولتاژ 2.پستهای کاهنده ولتاژ ( توزیع )  3.پستهای کلیدی  1.پستهای بالا رونده ولتاژ: این پست ها در نزدیکی نیروگاهها بکار می روند و فلسفه وجودی آنها این است که: ولتاژ تولید شده توسط ژنراتورها به علت محدودیت هایی که در آن وجود دارد محدود می باشد و از آنجایی که انتقال قدرت تحت ولتاژهای پایین (حداکثر KV 20) و فاصله های دور اقتصادی نیست از این پست ها ایجاد می شود.  2.پستهای کاهندة ولتاژ (توزیع): ولتاژ مورد نیاز مصرف کنندگان باید در حد مطلوب کاهش داده شود تا بتواند قابل مصرف باشد.این کاهش ولتاژ از طریق پستهای کاهنده و یا توزیع صورت می گیرد.کاهش ولتاژ بسته به مقدار آن در مراحل مختلف انجام     می گیرد.  3.پستهای کلیدی: در این پستها هیچ گونه تبدیل ولتاژ انجام نمی گیرد و تنها ارتباط خطوط مختلف به یکدیگر صورت می گیرد.البته در شبکه ممکن است پستی وجود داشته باشد که ترکیبی از پستهای فوق باشد.  (تقسیم بندی پستها از نظر استقرار تجهیزات و محل استقرار آنها): 1.سیستم های باز(بیرونی) 2.سیستم های بسته(داخلی)  پست های باز  ، سیستم هایی هستند که تجهیزات فشار قوی آنها در محوطة باز قرار دارند و مستقیماً در معرض تغییرات شرایط جوی غیر قابل کنترل می باشد .    سیستم های باز خود به چند دسته تبدیل می شوند: 1.معمولی        2.گازی        3.هوایی  - پست های معمولی سیستم هایی هستند که هوای آزاد (عایق) بین فازها و قسمت های برقدار با زمین می باشد. - پست های گازی سیستمهایی هستند که قسمتهای برقدار تجهیزات در داخل محفظه هایی که با گاز SFG پر شده قرار دارند. - پست های هوایی سیستم هایی هستند با قدرت کم و ولتاژ پایین و معمولاً در حومه شهر و روستا ها احداث می گردند. - پست های بسته نیز به دو نوع گازی و معمولی تقسیم می شوند. - پست های دیگری از لحاظ طرز استقرار تجهیزات نیز وجود دارند که به پست های سیار معروفند این نوع پست ها معمولاً به صورت پستهای با ظرفیت کم و ولتاژ بالا می توانند بصورت موقت جایگزین یک پست دائمی شوند.تجهیزات این پست ها معمولاً بصورت گازی(GIS) می باشد و بر روی چند دستگاه تریلی نصب می گردند.   2.پارامترهای مهم در طراحی پست ها و انتخاب تجهیزات: در طراحی پستها باید پارامترهای مختلفی را در نظر گرفت.چند پارامتر مهم در زیر آمده است. الف:شرایط محیط:این عوامل نقش مهمی در طراحی ها دارند و عمدتاً

فهرست مطالب  
عنوان                   صفحه

1.مقدمه . ......................... 1   
2.پارامترهای مهم در طراحی پست و انتخاب تجهیزات ..... ................. 5
3.هماهنگی عایقی ................... ....................... 7
4.شن و شینه بندی ............. ............ 9
5.فواصل زمین کردن نقطه نوترال و سیستم زمین ........ ...... 11
6.برقگیر ............... .................. 16
7.ترانسفورماتور ................. ........... 19
8.سکسیونر ............. ....................... 20
9.کلیدهای قدرت ........... ................ 23
10.ترانسفورماتورهای اندازه گیری ....... ............ 26
11.موج گیر ................ ............... 29
12.P.L.C ........... ................  32
13.جبران کننده ها ................... .........  35
14.سیستم های تغذیه DC و AC ............... ........  36
15.حفاظت ترانسفورماتور ............ .................  48