معرفی سیستم شبکه شش ضلعی (Hexagrid system) به عنوان سیستم سازه ای جدید برای ساختمان های بلند

اختصاصی از فی فوو معرفی سیستم شبکه شش ضلعی (Hexagrid system) به عنوان سیستم سازه ای جدید برای ساختمان های بلند دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: معرفی سیستم شبکه شش ضلعی (Hexagrid system) به عنوان سیستم سازه ای جدید برای ساختمان های بلند  

• نویسندگان: نیلوفر مشهدی علی ، علی خیرالدین  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

برای بهبود کارایی سیستم ها با رفتار لوله ای در ساختمان های بلند، یک سیستم سازه ای جدید، که سیستم شبکه شش ضلعی (hexagrid) نامیده می شود، در این مقاله معرفی می شود. در مقایسه با سیستم شبکه قطری (diagrid)، این سیستم شامل چندین شبکه شش ضلعی (hexgrid) بر روی نمای ساختمان است. در این تحقیق سیستم شبکه قطری (diagrid) با چهار زاویه برای اعضای قطری و سیستم شبکه شش ضلعی (hexgrid) بر اساس روش مقاومت و سختی برای ساختمان های 30، 70، 50 و 90 طبقه برای مقاومت در برابر باد طراحی شده اند. اثر پیکربندی های هندسی مختلف بر روی ماکزیمم تغییر مکان جانبی، توزیع مصالح فولادی و عملکرد معماری معماری در هر دو سیستم مقایسه می شود. طبق نتایج بدست آمده سیستم شبکه شش ضلعی (hexgrid) معماری بهتر و انعطاف پذیری بیشتری دارد. در نهایت سیستم شبکه شش ضلعی (hexgrid) در مقایسه با سیستم شبکه قطری (diagrid) قابلیت افزایش ارتفاع مطلوبیت بیشتری در ساختمان های بلند دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

دانلود پایان نامه آماده درباره (Distributed Control System) سیستم کنترل غیر متمرکز با فرمت word-ورد 50 صفحه

اختصاصی از فی فوو دانلود پایان نامه آماده درباره (Distributed Control System) سیستم کنترل غیر متمرکز با فرمت word-ورد 50 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه ای بر DCS

(Distributed Control System) سیستم کنترل غیر متمرکز (گسترده)

در سیستم های قدیمی اتوماسیون اطلاعات مربوط به هر واحد باید از حمل آن به اتاق کنترل توسط کابل هایی انتقال می یافت با ازدیاد این واحدها حجم کابل هایی که به اتاق کنترل متصل می شدند نیز افزایش می یافت و بزرگترین اشکالاتی که این سیستم داشت عبارت بودند از :

1- تراکم انبوه کابل های ارتباطی در اتاق کنترل که به نوبه خود در هنگام عیب یابی سیستم مشکل آفرین بودند.

2- در هنگام بروز اشکال در اتاق کنترل کل سیستم فلج می شد.

3- در صورتی که کنترل سیستم گسترده ای مد نظر بود پردازنده مرکزی باید دارای حجم حافظه و سرعت بسیار بالایی می بود تا بتواند تمام داده های ارسالی و یا دریافتی را مورد پردازش قرار دهد و بدیهی است که با افزایش تعداد Point ها در سیستم فاصله زمانی سرویس دهی دوباره به هر Point نیز افزایش می‌یابد که از نظر کنترلی عیب بزرگی محسوب می شود.

در چنین شراطی بود که مهندسین به فکر افتاندند که اولا: تراکم کابل ها را در اتاق کنترل کاهش دهند. ثانیا: از مرکزیت به یک قسمت به عنوان کنترل کننده مرکزی جلوگیری کنند بدین منظور یک سیستم بزرگ صنعتی را به بخش های کوچک تقسیم کرده و کنترل آن قسمت را نیز به کنترلر مربوط به خودشان که در همان محل قرار دارد واگذار کردند که بدین ترتیب مفهوم کنترلر محلی(Locall Controller) شکل گرفت و تنها در صورتی که اطلاعات آن قسمت مورد نیاز دیگر قسمت ها واقع می شد و یا تغییر مقدار یک point در آن قسمت از طرف سیستم های بالا مد نظر بود توسط شبکه های ارتباطی این امر صورت می گرفت.

سیستم کنترل غیر متمرکز DCS

الف- اجزاء DCS

ب- نرم افزار DCS

ج- آدرس دهی DCS و Peerway

د- عیب یابی در سیستم DCS

هـ- کپی نقشه ها و کانالوگ DCS و Peerway

سیستم کنترل غیر متمرکز (گسترده) DCS

سیستم کنترل فریاند تولید آلومینا در شرکت آلومینای ایران(جاجرم) قسمت اعظم این فرآیند توسط سیستم DCS کنترل شده از یک اتاق کنترل مرکزی CCR و چهار اتاق محل 4 و 3 و 2 و 1 LCR و توسط این چهار اتاق محل تعداد زیادی از واحد های کنترلی کوچک که در آنها PCL تله مکانیک نصب شده توسط شبکه کابل نوری تبادل اطلاعاتی نموده و کل فرایند آلومینای تحت کنترل این سیستم های می باشد که در این فصل به اختصار و به طور خلاصه به توضیح و بیان کنترل DCS می پردازیم و توضیح اینکه

آشنایی با تکنیک راهگاه گرم در قالب‌های تزریق پلاستیک (HOT RUNNER SYSTEM)

اختصاصی از فی فوو آشنایی با تکنیک راهگاه گرم در قالب‌های تزریق پلاستیک (HOT RUNNER SYSTEM) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آشنایی با تکنیک راهگاه گرم در قالب‌های تزریق پلاستیک

(HOT RUNNER SYSTEM)

12 صفحه در قالب word

مقدمه

دیده نشدن محل تزریق در یک قطعه پلاستیک به ظاهر توقعی کم اهمیت تلقی می گردد که در عمل بهیچوجه امکان پذیر نیست. بالاخره هر قطعه‌ای در جایی می بایست تزریق شود. امروزه موقعیت دقیق نقاط تزریق با کمک محاسبات عددی و کامپیوتری با دقت بالا قابل تعیین است. از طرف دیگر انتخاب سیستم‌های راهگاهی استاندارد مناسب با کمک منابع و اطلاعات فنی فروش شرکت‌هایی از قبیل HASCO با سهولت بیشتری صورت می گیرد. مشتری چنین شرکت‌هایی هم به روش مرسوم و هم بروی سیستم‌های نرم افزاری CAD می تواند قطعات استاندارد را با در نظر گرفتن معیارهای تولید و مواد اولیه خاص هر قطعه در طرح قالب بررسی و نهایتاً استفاده کند.

سیستم‌های راهگاهی استاندارد شامل طیف گسترده‌ای از طرح‌های متنوع از بوش‌های تزریق برای راهگاههای میله‌ای متداول تا نازل‌های پنوماتیکی و مجموعه کامل سیستم‌ راهگاه گرم با کنترل مثبت یک شیر سوزنی را دربر می گیرد.

سیستم‌ راهگاه گرم

واژه راهگا‌ه گرم به معنای المانی مجزا در داخل قالب‌های تزریق پلاستیک است که از واحد تزریق ماشین تا حفره (کویتی) قالب امتداد دارد این المان در واقع مشابه یک سیلندر تزریق می باشد که تا حد ممکن عایقکاری شده است.

بدین وسیله مذاب مواد ترموپلاست بصورت همدما (ایزوترم) تا نزدیکی یا مستقیم به داخل حفره‌ قالب هدایت می شود. در چنین شرایطی، امکان تولید قطعات بدون راهگاه و یا ضایعات فراهم می گردد که خود مزیتی اساسی برای تولید انبوه بشمار می آید.

قطعات بزرگ تزریقی نظیر داشبورد یا سپر اتومبیل، محفظه‌ کامپیوتر و دیگر قطعات مشابه عملاً بدون هدایت چند جانبه‌ مذاب از طریق سیستم‌ راهگاه گرم قابل تولید نیستند. با استفاده از چند اتصال تزریق به قالب‌های بزرگ جریان مذاب داخل حفره قالب مسیر کوتاهتری طی می کند. از طرف دیگر، می توان ضخامت دیواره‌های داخلی قطعه را به حداقل کاهش داد. دیواره‌های نازک و ظریف این مزیت را دارند که زمان خنک شدن قطعه را کم کرده و از همین طریق کل زمان سیکل تولید کاهش می یابد. مزیت دیگر در چنین طرح‌هایی، کاستن از وزن قطعه تزریق است که به دلیل قیمت نسبتاً بالای مواد ترموپلاست، به میزان قابل توجهی در هزینه‌های مواد اولیه صرفه جویی می شود.

راهگاه‌ گرم چیست؟

• راهگاه گرم یک مجموعه مکانیکی مجزا داخل قالب تزریق پلاستیک می باشد.
• بشکل ساده‌ای می توان آنرا بعنوان امتداد نازل تزریق ماشین در نظر گرفت.
• وظیفه راهگاه گرم انتقال جرم پلاستیک مذاب بدون هیچگونه افت حرارتی و آسیب به داخل حفره (کویتی) قالب است.

دلایل استفاده از سیستم راهگاه گرم:

• تزریق مستقیم.
• هزینه‌های بالای مواد اولیه و لزوم صرفه جویی در آن.
• کاهش هزینة عملیات تکمیلی بعد از تزریق.
• تولید انبوه قطعات کوچک
• تولید قطعات بزرگ با کانال‌های طولانی جریان مواد.
• کاهش زمان سیکل تولید.
• حفاظت محیط زیست و مشکل تجزیه ضایعات حاصل از تزریق.
• بکارگیری قالب روی ماشین های تزریق کوچکتر.
• ساخت قالب‌های طبقه‌ای.

معیارهای تصمیم گیری برای انتخاب سیستم راهگاه گرم:

برای آنکه بتوان جهت یک کاربرد خاص، سیستم راهگاه گرم مناسبی انتخاب کرد، می بایست بروشنی از مزایا و معایب چنین مکانیزم‌هایی در حین کار متداول مطلع بود.

این سیستم‌ها به تفکیک می بایست بنوعی با پارامترهای ذیل قابل عرضه باشند:

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است