دانلود فایل ورد word مقاله بررسی سیستم تعلیق بادی

اختصاصی از فی فوو دانلود فایل ورد word مقاله بررسی سیستم تعلیق بادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان کامل: بررسی سیستم تعلیق بادی

دسته: مکانیک

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: ١٢٢

بخشی از مقدمه:

یک خودرو برای داشتن راحتی بیشتر، نیاز به فنرهای خیلی نرم و انعطاف‌پذیر دارد. اما راحتی فقط هدف ما در ساخت یک خودرو نیست. ضمن اینکه باید بتواند سریع حرکت کند. ایمنی بالایی نیز باید داشته باشد. یعنی اینکه حالت پایدار خود را حفظ نماید. بنابراین برای اینکه خودرویی پایدار باشد تعلیق آن باید خاصیت ضربه‌گیری بالایی داشته باشد اما همین خاصیت، خود از راحتی سرنشین خودرو می‌کاهد. به این ترتیب می‌بینیم که در خودرو همیشه تضادی بین راحتی و ایمنی وجود دارد.

مهندسین و متخصصین صنعت خودرو در بسیاری از کشورهای جهان تلاش زیادی کرده‌اند تا با استفاده از موادی چون فولاد، روغن و کائوچو به سطحی که در آن الزامهای راحتی و پایداری خودرو رعایت شده باشد برسند و در این راه به موفقیت هایی نیز دست یافته‌اند. اما در زمینه پیشرفت در افزایش سرعت خودرو، می‌توان گفت که تقریباً همه خودروسازان به سطح قابل توجهی رسیده‌اند.

در مورد سرعت‌های بالا، باید بین راحتی و پایداری خودرو، یکی را انتخاب کرد. شرکتهای سازنده اتومبیلهای مسابقه، مسلماً پایداری خودرو را ترجیح می‌دهند، اما سازندگان خودروهای لوکس، راحتی را در اولویت کار خود قرار می‌دهند.

شنـاور بـودن خـودرو روی بـالشتکـی از هـوا رویـای مهنـدسـین بود. در سال ١٨۴٧ ((جان‌ لوئیس)) اختراع خود را که در مورد فنرهای پتوماتیکی برای خودروهای راه‌آهن، لوکوموتیوها، خودروهای سنگین بود در مقاله‌ای به ثبت رساند. عنوان مقاله لوئیس ((الاستیسیته کامل هوای جو و کاربرد آن)) به عنوان یک جانشین برای فنرهای فلزی بود. به این ترتیب، لوئیس ادعا کرد که اختراع وی اولین فنر هوایی لاستیکی است.

به کمک سیستم تعیین هوایی، دو مؤلفه راحتی و ایمنی را می‌توان یکجا در خودرو فراهم آورد. راز این کار در جایگزین نمودن خاصیت الاستیسیته گاز فشرده به جای فنرهای فولادی و قرار دادن بدنه خودرو بر روی چهار بالشتک پنوماتیک موجود در بالن‌های تعلیق می‌باشد.

در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی سیستم تعلیق بادی را مشاهده میفرمایید :

مقدمه

فصل اول فرمان پذیری سیستم تعلیق

1-1- دیدگاه سینماتیکی (مکانیزمی)

1-1-1- موقعیت مراکز و محور غلتش

1-1-2- غلت فرمان

1-1-3- لغزش کناری چرخ ها

1-1-4- زاویه کجک

1-2- دیدگاه نرمی

1-2-1- گشتاور غلتشی

1-2-2- جابجایی کناری بار

1-2-3- قرار پذیری

1-2-4- نرخ سختی چرخ

1-3- لزوم فنربندی خودروها

1-4- قسمت فنربندی شده و فنربندی نشده خودرو

فصل دوم انواع فنر ها

2-1- فنر مارپیچ

2-2- فنرهای تخت

2-3- میله پیچشی

2-4- فنرهای هوایی

فصل سوم انواع سیستم های تعلیق

3-1- سیستم تعلیق یکپارچه

3-1-1- سیستم تعلیق هاچکیس

3-1-2- سیستم تعلیق دودیون

3-2- سیستم تعلیق مستقل (جداگانه)

3-2-1- سیستم تعلیق مک فرسون استرات واسترات دمپر

3-2-2- سیستم تعلیق طبق دار دوبل

3-2-3- سیستم تعلیق بازوی کشنده اکسل عقب

3-2-4- سیستم تعلیق شبه بازوی کشنده اکسل عقب

3-2-5- سیستم تعلیق چند میله ای

3-3- سیستم تعلیق نیمه مستقل

3-3-1- سیستم تعلیق میله پیچشی

3-3-2- سیستم تعلیق محور آونگی

فصل4 تحلیل ارتعاشی مدل ربع خودرو با در نظر گرفتن 2 درجه آزادی

4-1- بررسی مدل کامل خودرو

4-1-1- ترمز گیری و حرکت در پیچ

فصل پنجم سیستم تعلیق هوائی

5-1- فنرهای هوائی

5-1-1- سوپاپ کنترل ارتفاع با میراکننده

5-1-2- سوپاپ کنترل ارتفاع الکتریکی

5-1-3- مخزن هوا

5-1-4- کنترل کننده های مخزن

5-1-5- کمک فنرهای پر شده با گاز

5-1-6- کمک فنرهای هوایی

5-2- کنترل ارتفاع اتوماتیک

5-2-1-  نوع اول: با کمک فنر

5-2-2-  نوع دوم با استوانه لاستیکی هوا (کیسه هوا)

5-3- سیستم تعلیق هوایی با کنترل الکترونیکی

5-3-1- سنسور ارتفاع

5-3-2- واحد کنترل الکتریکی (ECU)

5-3-3- شیر کنترل هدایتگر سه راهه

فصل ششم سیستم تعلیق هوایی اتوبوس های تولیدی شهاب خودرو

6-1- تعلیق هوایی برای خودرو تجاری

6-1-1- سوپاپ ارتفاع

6-1-2- سوپاپ جدا کننده

6-1-3- کیسه های فنر هوا

6-1-4- بلوک های لاستیکی ضد رول

6-1-5- ویژگی های فنر هوایی

6-1-6- فنرهای فلزی یاصلب

6-2- سیستم تعلیق هوایی کنترل الکتریکی

6-2-1- سویچ فشارکمپرسور

6-2-2- سنسورارتفاع

فصل هفتم بررسی سیستم های تعلیق و چگونگی استفاده از سیستم تعلیق هوایی در سیستم های پویا

7-1- سیستم تعلیق ایستا

7-2- سیستم تعلیق پویا

7-2-1- سیستم های تعلیق اکتیو

7-2-2- سیستم تعلیق نیمه اکتیو

9- نتیجه گیری                                                                                                                                                                       

10- منابع و مآخذ                

رودخانه؛منظری سازنده درپایداری محیط شهری (مورد مطالعه:رودخانه مهاباد) word

اختصاصی از فی فوو رودخانه؛منظری سازنده درپایداری محیط شهری (مورد مطالعه:رودخانه مهاباد) word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

حضور طبیعت درشهر موهبتی است که شهرها باشناخت ونقش دهی به مؤلفه های طبیعی بسترخودمی توانند به پایداری برسند.طبیعت شهرهاگاه چنان تأثیرمستقیمی برساختار،منظروموقعیت استقرارشهرهادارد که ارتقای کیفی وتبیین آن می تواند راهگشای بخشی ازمشکلات عدیده این شهرها باشد،همچنین منظرنتیجه تعامل بین انسان وطبیعت است که هم زمینه سازوهم محصول فعالیت های انسان خواهد بود.بنابراین طراحی درست عناصرمنظر همچون رودخانه،محیط های پویاوالهام بخشی راایجاد می نماید که قادرند به نیازهای متغیر جامعه به طریقی پایدار پاسخ دهند.یکی از چالش هایی که ضرورت پژوهش پیشه رو رابنیان نهاده است. درطراحی منظرپایدار رودخانه وبررسی مؤلفه های مؤثربرآن است.برای این منظور روش پژوهش،توصیفی- تحلیلی و داده هاو اطلاعات پژوهش و تحلیل اطلاعات به شیوه کتابخانه ای واسنادی واستفاده ازمشاهدات میدانی گردآوری شده است،نتایج حاصل از پژوهش نشان می دهدکه مؤلفه های ریخت شناسی و بیولوژیکی رودخانه مهاباد و همچنین جذابیت حاشیه رودخانه دارای پتانسیل بالایی جهت رسیدن به منظرپایدارشهری است.

طراحی پارک با رویکرد پایداری در پارک ملت مهاباد word

اختصاصی از فی فوو طراحی پارک با رویکرد پایداری در پارک ملت مهاباد word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

فضاهای سبز شهری یکی از کاربردهای مؤثردرکیفیت فضایی مناطق شهری است که با گسترش ومتراکم شدن بیش از پیش شهرها براهمیت آنها افزوده می شود. امروزه مفهوم شهرها بدون فضای سبز در اشکال گوناگون آن، غیرقابل تصور است. گسترش شهرها باعث تشدید عوارض توسعة شهری بی رویه و ناپایدار شده است، که تشدید آلودگی های محیطی از مهم ترین این عوارض به شمار می آیدکه خود زمینه ساز از بین رفتن فضاهای سبز درو ن شهری وتغییر کاربری این گونه اراضی است. اهمیت این پارک هاو فضاهای سبز شهری تا بدان حد است که امروزه وجود این کاربری به عنوان یکی ازشاخص های توسعه یافتگی جوامع به حساب می آید. پارک های شهری به لحاظ کارکردهای زیست محیطی،اجتماعی واقتصادی موجب ارتقای کیفیت محیط شهری وبهبود سطح رفاه عمومی می شوند. پارک شهری به عنوان بخش از زیرساخت طبیعی ومؤلفه ای تآثیرگذار در سیمای شهر،محل ارتباط انسان شهرنشین وطبیعت است؛انسانی که با توسعه سریع پیشرفت های صنعتی و تکنولوژیکی باطبیعت بیگانه شده است.به این ترتیب مفهوم پارک در شهرهای معاصر اهمیت بیشتری یافته وبا توجه به نیازهای روانی واجتماعی جدیدافراد،برنامه ریزی پارک های پایدار جهت احیای اکوسیستم های فراموش شده شهر ،امری ضروری به نظر می رسد.پارک پایدار موضوع جدیدی در ارتباط انسان معاصر شهری با محیط زیست پیرامونش ،مطرح می کند.دراین راستاهدف از طراحی پارک های پایدار،ایجادمکانهایی است که نیاز به انرژی های تجدید ناپذیر رابه حداقل ممکن برساند ورابطه مردم با محیط زیست را بهبود بخشد. این تحقیق برا ی پاسخگویی به نیاز طراحی پارک های پایدار شهری تدوین شده و با بررسی و تحلیل مدارک جمع آوری شده،تعریف دقیقی از پارک شهری و اصول طراحی منظر پایدار قابل تعمیم در توسعه این پارک ها را ارائه می دهد. هدف اصلی این تحقیق ارائه راهکاری برای طراحی این پارک ها و امکان توسعة آنها در قالب گسترش و توسعه عملکردی است. مطالعة موردی ، پارک ملت مهاباد است که به عنوان فضای سبز کلان و حیاتی، درشمال غرب شهر مهاباد واقع شده است.

فارسی پنجم نوبت دومدرس 1 تا 10 کتاب با فرمت word و قابل ویرایش جهت استفاده ی همکاران - قیمت 2800 - طراح عبداله وارسته

اختصاصی از فی فوو فارسی پنجم نوبت دومدرس 1 تا 10 کتاب با فرمت word و قابل ویرایش جهت استفاده ی همکاران - قیمت 2800 - طراح عبداله وارسته دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود فایل ورد Word پایان نامه بررسی سوپر آلیاژها

اختصاصی از فی فوو دانلود فایل ورد Word پایان نامه بررسی سوپر آلیاژها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات مقاله:

عنوان کامل: بررسی سوپر آلیاژها

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: ۱۴۵

همراه با یک فایل پاورپوینت ۳۵ صفحه ای برای ارائه در کلاس

چکیده ای از مقدمه آغازین ” پایان نامه بررسی سوپر آلیاژها ” بدین شرح است:

طراحان نیاز فراوانی به مواد مستحکم تر و مقاوم تر در برابر خوردگی دارند . فولادهای زنگ نزن توسعه داده شده و به کار رفته در دهه های دوم و سوم قرن بیستم میلادی ، نقطۀ شروعی برای برآورده شدن خواسته های مهندسی در دماهای بالا بودند . بعداً  معلوم شد که این مواد تحت این شرایط دارای استحکام محدودی هستند . جامعۀ متالورژی با توجه به نیازهای افزون بوجود آمده ، با ساخت جایگزین فولاد زنگ نزن که سوپرآلیاژ نامیده شد به این تقاضا پاسخ داد . البته قبل از سوپرآلیاژها مواد اصلاح شه پایه آهن به وجود آمدند ، که بعدها نام سوپر آلیاژ به خود گرفتند .

در این مقاله به مواد مختلف پیرامون سوپر آلیاژ ها از جمله موارد زیر خواهیم پرداخت.

۱- سوپر آلیاژها در دمای بالا

۲- انتخاب سوپرآلیاژها

۳- متالورژی سوپر آلیاژها

۴- ذوب و تبدیل سوپر آلیاژها

۵- ریخته گری دقیق سوپر آلیاژها

۶- آهنگری و شکل دهی سوپر آلیاژها

۷- فرآیند متالورژی پودرسوپر آلیاژها

۸- فن آوری و روش اتصال و ماشینکاری سوپر آلیاژها

۹- تمیز کاری و عملیات نهایی سوپر آلیاژها

۱۰- ارتباط بین ساختار و خواص سوپر آلیاژها

۱۱- خوردگی و حفاظت سوپر آلیاژها

فهرست مقاله:

فصـل اول – سوپر آلیاژها در دمای بالا
۱-۱- تاریخچه
۱-۲- معرفی و به کارگیری سوپر آلیاژها
۱-۳- مروری کوتاه بر فلزات با استحکام در دمای بالا
۱-۴- اصول متالورژی سوپر آلیاژها
۱-۵- بعضی از ویژگیها و خواص سوپر آلیاژها
۱-۶- کاربردها
فصـل دوم – انتخاب سوپرآلیاژها
۲-۱- شکل سوپرآلیاژها
۲-۲- دمای کاری سوپر آلیاژها
۲-۳- مقایسه سوپرآلیاژهای ریخته و کار شده
۲-۳-۱- سوپرآلیاژهای کار شده
۲-۳-۲- سوپر آلیاژهای ریخته
۲-۴- خواص سوپر آلیاژها
۲-۴-۱- کلیات
۲-۴-۲- سوپر آلیاژهای پیشرفته
۲-۴-۳- خواص مکانیکی و کاربرد سوپر آلیاژها
فصـل سوم – متالورژی سوپر آلیاژها
۳-۱- گروه ها ، ساختارهای بلوری و فازها
۳-۱-۱- گروه های سوپر آلیاژها
۳-۱-۲- ساختار بلوری
۳-۱-۳- فاز در سوپر آلیاژها

۳-۲- سوپرآلیاژهای پایه نیکل
۳-۲-۱- ترکیب شیمیایی و نقش عناصر مختلف در سوپرآلیاژهای پایه نیکل
۳-۲-۲- بررسی ریز ساختار سوپرآلیاژهای پایه نیکل
۳-۳- سوپرآلیاژهای پایه کبالت
۳-۳-۱- کبالت
۳-۳-۲- کاربرد و ترکیب شیمیایی
۳-۳-۳- نقش عناصر آلیاژی در سوپرآلیاژ پایه کبالت
۳-۴- خلاصه فازها در سوپر آلیاژهای پایه نیکل و پایه آهن – نیکل
3-5- سوپر آلیاژهای دیگر    
3-6- نحوه تغییر ریز ساختارها    
3-7- نمونه ریز ساختارها    
3-8- استحکام دهی سوپر آلیاژها    
3-8-1- رسوب ها و استحکام    
3-8-2- فاز      
3-9- سوپر آلیاژهای تقویت شده با      
3-10- فاز      
فصـل چهارم - ذوب و تبدیل
4-1- انجماد سوپر آلیاژها    
4-1-1- مقدمه    
4-1-2- تشکیل مغزه    
4-1-3- شرایط تشکیل مغزه    
                   
فصـل پنجم - ریخته گری دقیق
5-1- ساخت و تولید قطعات سوپر آلیاژی   
5-1-1- روش­های تولید    
5-2- ریخته گری دقیق چیست ؟    
5-3-  کاربرد در سوپر آلیاژها    
فصـل ششم - آهنگری و شکل دهی
6-1- آهنگری و فرآیندهای آن    
6-1-1- مقدمه    
6-1-2- مقایسه سوپر آلیاژهای پایه کبالت با سوپرآلیاژهای پایه آهن – نیکل و پایه نیکل    
6-1-3- عملیات فرآیند کار مکانیکی    
6-1-4- آهنگری سوپر آلیاژها    
6-2- اصول آهنگری    
6-2-1- اهداف آهنگری    
6-2-2- کنترل فرآیند تغییر شکل    
فصـل هفتم - فرآیند متالورژی پودر
7-1- مروری بر متالورژی پودر سوپر آلیاژها    
7-1-1- مقدمه    
7-1-2- تاریخچه    
7-1-3- سوپرآلیاژهای متالورژی پودر امروزی    
فصـل هشتم - فن آوری و روش اتصال و ماشینکاری
8-1- اتصال انواع آلیاژها   
8-1-1- سوپر آلیاژهای کار شده و سخت شده با محلول جامد
                         

8-1-2- سوپرآلیاژهای پایه کبالت کار شده ( و ریخته ) سخت شده با کاربید    
8-1-3-  سوپرآلیاژهای کار شده و رسوب سخت شده    
8-2- ماشینکاری    
8-2-1- کلیات    
8-2-2- روش های ماشین کاری    
8-3- مروری بر ماشین کاری سوپر آلیاژها    
8-3-1- کلیات    
فصـل نهم - تمیز کاری و عملیات نهایی
9-1- مقدمه    
9-1-1- پیشینه    
9-1-2-  آلودگی فلزی    
9-1-3- لکه   
9-1-4- اکسید و پوسته    
9-2- حذف آلودگی های فلزی    
9-2-1-پیشینه    
9-2-2- جلوگیری ، کاهش و اندازه گیری آلودگی های فلزی    
9-2-3- روشهای حذف مکانیکی    
9-2-4- روشهای حذف شیمیایی    
9-3- حذف کله ها    
9-3-1- پیشینه    
9-3-2- روش های مکانیکی حذف لکه ها   
9-3-3- روشهای شیمیایی حذف لکه ها    
                         

9-4- حذف اکسیدها و پوسته ها    
9-4-1- پیشینه    
9-4-2- حذف مکانیکی پوسته ها و اکسیدها    
9-4-3- آماده سازی پوسته    
9-4-4- فلززدایی با اسیدشویی    
9-4-5- پوسته زدایی در حمام نمک    
9-5- روشهای عملیات نهایی    
9-5-1- پیشینه    
9-5-2- تکمیل کاری سطح به روش شیمیایی ( الکتروشیمی )    
9-5-3- تمام کاری سطح به روش های مکانیکی    
9-6- مشکلات تمیز کاری و عملیات نهایی و راه حل های آنها    
فصـل دهم - ارتباط بین ساختار و خواص
10-1- مقدمه    
10-1-1- ریز ساختار   
10-1-2- خواص مکانیکی    
10-1-3- سخت کردن با محلول جامد    
10-1-4- نقش ذرات فاز ثانویه    
10-1-5- رسوب سختی    
فصـل یازدهم - خوردگی و حفاظت سوپر آلیاژها و از کار افتادگی و بازسازی
11-1- فرآیند اکسایش و خوردگی دمای بالای سوپرآلیاژها     
11-2- آزمایش خوردگی و اکسیداسیون سوپرآلیاژها و پوشش های آنها    
11-2-1- پیشینه     
11-2-2- اثرات اکسیداسیون دینامیک    
11-2-3- آزمایش خوردگی سایشی    
11-2-4- اندازه گیری اکسیداسیون و داده های موجود    
11-2-5- اثرات خوردگی موضعی    
11-2-6- نتایج آزمایش پوشش    
11-3- خوردگی داغ    
11-3-1- خوردگی داغ نوع (I)    
11-3-2- خوردگی داغ نوع (II)    
11-4- پوشش هایی برای حفاظت سوپرآلیاژها   
11-4-1- پیشینه
11-4-2- انواع پوشش ها
11-5- از کار افتادگی قطعات سوپر آلیاژها
11-5-1- کلیات
11-6- جوانه زنی ترک
11-7 - خزش و تأثیرات محیطی
11-8-  تخمین عمر 
11-9- بعضی از آلیاژهای بهبود یافته حال حاضر
نتیجه گیری
منابع و مآخذ
پروژه دارای فهرست اشکال می باشد