پاور پوینت سیستم های سازه ای با مهار بازویی و کمربندهای خرپایی (Outrigger And Belt Truss Systems) (24 اسلاید)
فهرست مطالب:
مقدمه و کلیات
رفتار سیستم با کمربند خرپایی
رفتار یک سازه با مهار بازویی
مقدمه:
فن تیرچه و بلوک ، تلفیق دو روش پیش ساختگی و بتن ریزی در محل است که در آن ، قالب تحتانی به کلی حذف می شود. در این روش ، فولادهای کششی و برشی ( عرضی ) و پوشش بتنی فولادهای اصلی ، بصورت تیرچه های پیش ساخته در کارخانه تولید می شوند. در کارگاه ، پس از قرار دادن تیرچه ها به فاصله های معین و شمعبندی زیر تیرچه ها ، بلوکها را بین دو تیرچه مجاور قرار داده و سپس آرماتورهای حرارتی را نصب و بتن ریزی می نمایند ؛ به طوری که حداقل ضخامت بتن در روی بلوک ، پنج سانتیمتر باشد. پیش از حصول مقاومت بتن پوششی ، وزن بلوک ها و بتن توسط تکیه گاههای موقت تحمل می شود و پس از حصول مقاومت بتن پوششی ، تیرهای T شکل چسبیده و مجاور هم لنگر خمشی حاصل از بارهای قائم سقف را تحمل ، و به تیرهای اصلی منتقل می کنند.
اجزای اصلی تشکیل دهنده سقف تیرچه و بلوک
سقف اجرا شده با تیرچه و بلوک از انواع سقف های با پشت بند ( تیرک دار ) بتنی است که تحمل فشار به بتن بالایی با ضخامت حداقل پنج سانتیمتر واگذار می گردد و کشش توسط میلگردهای کششی تیرچه ( میلگردهای تحتانی تیرچه ) تحمل می شود. بتن بالایی همچنین ، همانند یک دال نازک با دهانه ای برابر فاصله دو تیرچه ، خمش موضعی را در محل بین دو تیرچه تحمل می کند. در این نوع سقف ، تیرچه ها به فاصله حداکثر 70 سانتیمتر ( محور تا محور ) کنار هم و در امتداد دهانه کوتاهتر سقف قرار می گیرند و با بتن پوششی که در محل ریخته می شود و ضخامت آن حداقل پنج سانتیمتر است ، تیرهای T شکل چسبیده و مجاور هم را تشکیل می دهند. برای پرکردن فاصله تیرچه ها ، از عناصر گوناگون ، مانند آجرهای توخالی ، بلوکهای بتنی و حتی پلاستیک و چیزهای دیگر استفاده می شود. این عناصر پرکننده در سقف تحمل نیرو نمی کنند.
بنابراین ، سقف تیرچه و بلوک از اجزای اصلی ، به شرح زیر تشکیل می شود :
1- تیرچه
2- بلوک
3- میلگرد حرارتی و افت و میلگرد منفی
4- بتن پوششی ( درجا )
که نقش هریک از این اجزا در مراحل دو گانه باربری ، یعنی مرحله حمل و نقل تیرچه و اجرای سقف و مرحله بهره برداری را ، به ترتیب زیر می آوریم :
تیرچه
تیرچه عضو پیش ساخته ای است ، متشکل از بتن و فولاد به مقطع تقریبی T ، که در دو نوع تیرچه خرپایی و تیرچه پیش تنیده ، تولید می شود و مانند همه قطعه های پیش ساخته در دو مرحله تحت اثر نیرو قرار می گیرد. این دو مرحله به علت اهمیت آنها باید به دقت مورد ملاحظه قرار گیرند :
الف) مرحله اول باربری : در این مرحله باید تیرچه به تنهایی قادر به تحمل بار ناشی از وزن خود در هنگام حمل و نقل بوده و همچنین قادر به تحمل وزن مرده سقف ( وزن تیرچه ، بلوک و بتن پوششی ) بین تکیه گاههای موقت ( شمعبندیها ) در زمان اجرای سقف باشد.
ب) مرحله دوم باربری : این ملرحله در تیرچه پس از حصول مقاومت بتن پوششی فرا می رسد که تکیه گاههای موقت اجرایی برداشته شده و تیرچه به عنوان عضو کششی مقطع تیرT تحمل نیرو می نماید.
1-1 تیرچه پیش ساخته خرپایی : تیرچه پیش ساخته خرپایی فولادی و پاشنه بتنی تشکیل شده است و در صورتی که دارای قالب سفالی باشد ، تیرچه کفشک دار نامیده می شود.
تیرچه پیش ساخته خرپایی برای تحمل مراحل دوگانه باربری ، از اجزای زیر تشکیل می شود :
- عضو کششی - میلگردهای عرضی - میلگردهای بالایی
عضو کششی : در مرحله اول باربری تیرچه ، فولاد زیرین خرپا به عنوان عضو کششی خرپای تیرچه باید قادر به تحمل نیروی کششی ( حاصل از لنگر خمشی ) ناشی از وزن خود تیرچه در زمان حمل ونقل باشد و همچنین قادر به تحمل نیروی کششی ( حاصل از لنگر خمشی ) ناشی از وزن مرده سقف در فاصله محور تا محور تیرچه ها و بین دو تکیه گاه موقت ( شمعبندی ) باشد.
در مرحله دوم باربری تیرچه ، فولاد زیرین خرپا به عنوان عضو کششی تیر T عمل می کند.
حداقل تعداد میلگرد کششی دو عدد بوده و سطح مقطع میلگردهای کششی از طریق محاسبه تعیین می شود. توصیه می شود قطر میلگردهای کششی از 8 میلیمتر کمتر و از 16 میلیمتر بیشتر نباشد. برای صرفه جویی در مصرف فولاد و پیوستگی بهتر آن با بتن ، معمولا" از میلگرد آجدار ، به عنوان عضو کششی استفاده می شود.
شامل 10 صفحه word
ترجمه مقاله ISI طرح های مقاوم سازی لرزه ای برای سازه های خرپایی در 36 صفحه ورد توسط مترجم تخصصی عمران ترجمه شده است. ترجمه از مقاله ISI سال 2015 می باشد که اصل مقاله نیز به همراه ترجمه ارائه شده است. دیگر نیازی به دانلود و ترجمه با صرف هزینه زیاد ندارید به راحتی فایل را دانلود کرده و در مقالات و پروژه های خود استفاده نمایید.
طرح مقاوم سازی لرزه ای برای سازه های خرپایی متناوب
چکیده
در این مطالعه عملکرد لرزه ای سازه ه ای شامل سیستم خرپای متناوب (STS) با و بدون قابهای ویرندیل مورد بررسی قرار گرفت. رابطه نیرو -تغییرمکان و نیز شکست لرزه ای نوع عمومی STSبا شکست لرزه ای سازه ه ای مقاوم سازی شده مقایسه گردید. این سازه ها با اعضای اضافی از قبیل ستون های داخلی، کابل های عمودی، بادبندهای انتهایی، و بادبندهای مهارشده در برابر کمانش (BRB) مقاوم شده اند . نتایج تحلیل حاکی از آن است که عملکرد لرزه ای STS با پنل های ویرندیل را می توان تا حد زیادی با نصب ستون های داخلی افزایش داد. همچنین مشخص شد که استفاده از مهاربند انتهایی و کابل عمودی تا حدودی در افزایش مقاومت و انعطاف پذیری و کاهش دریفت های بین طبقات و تغییرمکان های پسماند موثر است. نتایج مشابهی در سازه ی STS بدون پنل ویرندیل که با مهاربندی انتهایی مقاوم سازی شده و یا با استفاده از چند اعضای قطری بجای BRB طراحی شده اند به دست آمد.
کلید واژه ها:
سیستمهای خرپای متناوب ، عملکرد لرزه ای، شکل پذیری، آنالیز تردشکنی، مقاومت مازاد
مقدمه
سیستم خرپای متناوب (STS) متشکل از یک سری خرپای چند طبقه با عرض دهانه ای معادل عرض کل بین دو ردیف ستون بیرونی می باشد که بصورت متناوب در ردیفهای ستون مجاور چیده شده اند. گفته می شود این سیستم برای استفاده در ساختمان های مسکونی از قبیل آپارتمان ها، آپارتمان، خوابگاه و هتل ها مناسب است[1]. از آنجا که ستون ها تنها در نمای خارجی ساختمان قرار می گیرند، میتوان نواحی باز و دهانه هایی با طول آزاد زیاد ایجاد کرد. ساختمان های مسکونی که در آنها از خرپای متناوب بگونه ای استفاده شده که در سطوح متناوب قرار گرفته اند در مقایسه با پلان چیدمان مرسوم ساختمان های مسکونی بتن مسلح که در آنها با استفاده از دیوارهای برشی عمودی کوچک فضاهای متعددی ایجاد شده ، انعطاف پذیری مکانی همراه توام با توجیه اقتصادی و قابلیت ساخت بیشتری دارند. از آنجا که از خرپای متناوب چند طبقه به عنوان تیرهای طبقات و نیز برای پارتیشن بندی استفاده می شود، لذا ارتفاع طبقه را می توان به حداقل رسانده و صرفه جویی قابل توجهی در اقتصاد ساخت حاصل کرد. مزایای دیگر این طرح شامل به حداقل رساندن خیز و افزایش سختی سازه می باشد...
مشخصات مقاله اصلی
Seismic retrofit schemes for staggered truss structures
Jinkoo Kim a,⇑, Joonho Lee a, Beomchae Kim b
Engineering Structures 102 (2015) 93–107
Contents lists available at ScienceDirect
Engineering Structures
journal homepage: www.elsevier.com/locate/engstruct
• مقاله با عنوان: بهینه سازی سطح مقطع سازه های خرپایی با استفاده از الگوریتم ژنتیک هوشمند
• نویسندگان: مجتبی حنطه ، محمود اکبری ، علیرضا پاچناری
• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95
• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.
چکیــــده:
به علت کاربرد بسیار زیاد خرپاها بهینه سازی توپولوژی، شکل و سطح مقطع (اندازه) اعضای خرپا از اهمیت ویژه ای برخوردار است. این مقاله به بهینه سازی سطح مقطع خرپاها با توپولوژی و شکل ثابت می پردازد. برای بهینه سازی، سطح مقطع تمامی اعضا به عنوان متغیرهای طراحی و وزن سازه به عنوان تابع هدف انتخاب می شود و قیود مسأله شامل محدودیت های مربوط به تغییر مکان گره ها و تنش موجود در اعضا می باشد که مقادیر مجاز با استفاده از شرایط مسأله و آیین نامه های طراحی تعیین می گردد. در این مطالعه برای حل مدل بهینه سازی از یک الگوریتم ژنتیک هوشمند استفاده می شود که سرعت همگرایی بالاتری نسبت به الگوریتم ژنتیک متداول دارد. الگوریتم پیشنهادی در چندین خرپای نمونه استفاده شد و نشان داده شد که نوآوری های انجام شده در هوشمندسازی الگوریتم ژنتیک تأثیر بسزایی در همگرایی و بهبود جواب ها در مقایسه با الگوریتم ژنتیک معمولی دارد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
خلاصه مقاله:
کربل ها با توجه به هندسه خاصی که دارند جزء نواحی کرنش آشفته می باشند. امروزه یکی از روش های رایج برای تحلیل و طراحی نواحی کرنش آشفته روش مدل خرپایی می باشد. تعیین مدل خرپایی مناسب برای یک ناحیه ای که پیچیدگی هندسی دارد، مثل کربل ها همواره یکی از مشکلات مهندسین طراحی که از این روش برای طراحی استفاده می کنند، بوده است. بهینه سازی توپولوژی پیوسته روشی نوین برای مسائل طراحی بهین می باشد که در این مقاله از آن برای به دست آوردن مدل خرپایی مناسب کربل ها استفاده شده است. برای رسیدن به مدل خرپایی بهین، تابع هدف کمینه کردن انرژی الاستیک سازه در حالت تعادل در نظر گرفته شده است و در پایان مدل های به دست آمده با مدل های خرپایی موجود مقایسه شده و کارآیی روش پیشنهادی نشان داده شده است
بهینه سازی توپولوژی ، مدل خرپایی ، کربل ، کمینه کردن انرژی کرنش الاستیک