مقایسه ای بین نتایج روشهای مختلف برآورد ظرفیت انتقال در مقاطع مرکب

اختصاصی از فی فوو مقایسه ای بین نتایج روشهای مختلف برآورد ظرفیت انتقال در مقاطع مرکب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :مقایسه ای بین نتایج روشهای مختلف برآورد ظرفیت انتقال در مقاطع مرکب

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات:7

نوع فایل :  pdf

دانلود تحقیق مقاوم سازی تیر مرکب بتن ـ فولادبا استفاده از CFRP

اختصاصی از فی فوو دانلود تحقیق مقاوم سازی تیر مرکب بتن ـ فولادبا استفاده از CFRP دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه: همواره استفاده از موادکمپوزیتِ پیشرفته برای احیای فرسودگیِ زیر بنا سرتاسر جهان را در بر گرفته است.تکنیک های موجود در عرف فعلی برای تقویت پل های غیر استانداردگران و وقت گیر است وبه کار ونیروی انسانی زیادی دارد.چند روش جدید از لایه های فیبرهای تقویت شده پلیمری (FRP)  برای اهداف تعمیر وبازسازی استفاده کردند،که این فیبرها دارای وزن کم ومقاومت بالا هستند ودربرابر خوردگی نیز مقاوم اند.ظرفیت باربری تیر مرکب بتن ـ فولاد با استفاده از فیبرکربن تقویت شدة پلیمری (CFRP) که با چسب اپوکسی چسبانده شده اند و برای مقاومت در برابر کشش ساخته شده اند می تواند بطور قابل بهبود یابد.این مقاله نتایج مطالعه و تحقیق بر روی رفتا تیر مرکب بتن وفولاد که با ورق های CFRP تقویت شده است در زیر بارهای استاتیکی را ارائه می دهد.جمعاً سه اندازة بزرگ تیر مرکب که از تیرهای فولادی با سایز13.6 ×W355 - A36 ودالی بتنی به ضخامت  75mmو عرض910mm ساخته شدو مورد آزمایش قرار گرفت.ضخامت ورق های CFRP  ثابت بود ولی تعداد آنها در هر نمونه بصورت یک،سه وپنج لایه بود.نتایج آزمایش نشان داد که ورق های CFRP  چسبانده شده با اپوکسی ظرفیت باربری نهایی تیر مرکب را افزایش می دهد و رفتار آن را می توان تا حد قابل قبولی با روش های سنتی محاسبه پیش بینی کرد.

معرفی
در طی35  سال گذشته انجمن راه و حمل و نقل آمریکا(AASHTO)  و وزارت راه و ترابری دولت فدرال(FHWA) برنامه هایشان را برای ارزیابی پل ها در هر شش ماه یکبار ارتقا داده اند معلوم شد که یک سوم پل های بزرگ راه های ایالات متحده که مورد بررسی قرار گرفته بودند غیر استاندارد هستند. براساس آخرین اطلاعات و آمار مرکزملی فهرست پل ها (NBI) تعداد پل های بزرگ راه ها که عملاً منسوخ
شده‌اند بیش از 81000 است.
بیش از 43 درصد این پل ها از فولاد ساخته شده اند.پل های فولادی جزء گروهی بودند که در گزارش NBI بیشترین تأکید در بازسازی آن ها گوشزد شده بود. زنگ زدگی، نقص در نگه داری مناسب و خستگی جزئیات آسیب پذیر مشکلات عمده در پل های فولادی بود.همچنین تعداد زیادی از این پل ها برای تحمل بار عبور مرور بیشتر نیاز به ارتقا و احیا خواهد داشت.در گزارشات NBI  همواره قید شده است که تعمیر ونوسازی احیاء به صرفه تر از ساخت دوباره یک پل جدید است.هزینة بازسازی وتعمیردراکثرمواردخیلی ارزان ترازدوباره ساختن است همچنین به وقت کمتری نیزنیازدارد.درنتیجه مدت کمتری خدمات شهری دچار اختلال می شود.با توجه به منابع محدود برای کاستن از مشکلات مربوط به پل های فولادی نیاز به مواد جدید و نو و روش های مقرون به صرفه بدیهی است .
برتری خواص فیزیکی و مکانیکی FRPها آن ها را به موارد خوبی برای تعمیر و بازسازی سازه ها بدل کرده است.FRP ها از نخ هایی با مقاومت بالا ساخته شده اند؛(با مقاومت کششی بیش از 2گیگا پاسکال)مثل شیشه،کربن کولار (نوعی فیبرصند گلوله) که در شبکه از رزین گذاشته شده است. کمپوزیت های شیشه(فایبر گلاس) به آسانی در دسترس هستند و واقعاً هم ارزان هستند.آنها در مصالح ساختمانی از جمله بتن به کار رفته اند ولی ضریب کششی کم این کمپوزیت ها آن ها را برای تقویت وتعمیر سازه های فولادی بلا استفاده کرده است در حالی که CFRP ها خواص میکانیکی قابل ملاحظه ای از خود نشان می دهند به طوری که مقاومت کششی آن 1200مگا پاسکال ومدول الاستیسیتة آن ها بیش از 140گیگا پاسکال است.همچنین ورق های CFRP  کمتر از یک پنجم فولاد وزن دارد و در برابر خوردگی و زنگ زدگی مقاوم اند.
لایه های CFRP با ضریب مدول کششی بالا که بوسیله اپوکسی چسبانده شده اند می توانند در برابر تنش های کششی یک عضو کششی مقاومت کنند و سختی تیر سراسری را افزایش دهند.با اضافه کردن لایه های CFRP به عضو کششی تنش در آن کاهش خواهد یافت و به همین ترتیب مدت زمان تسلیم عضو نیز بهبود خواهد یافت.در طول یک دهه اخیر پژوهش های زیادی بر روی تعمیر و بازسازی تیرهای بتنی بوسیله FRP ها که اپوکسی بهم چسبانده شده اند صورت گرفته است ولی پژوهش های اندکی در مورد استفاده از این مواد برای تقویت تیرهای فولادی و تعمیرشان به وسیله این مواد انجام شده است.
این مقاله تأثیر CFRP های چسبانده شده با اپوکسی را در تنش موجود در بال تیر آهن به کار رفته در یک تیر مرکب بتن ـ فولادو همچنین بهبود ظرفیت باربری وسختی آن را مورد بررسی قرار می دهد.

کارهای قبلی
معمولی ترین روش مرمت پل ها موارد زیر هستند
1ـ تقویت اعضا
2ـ اضافه کردن تعداد اعضا
3ـ افزایش رفتار کمپوزیت(یکپارچة مرکب)
4ـ ایجاد پیوستگی در استحکام
5ـ پُستtensioning
به کلی روش های سنتی که دربالا ذکر شد به ماشین آلات سنگین و قطع خدمات شهری به مدت طولانی نیاز دارند و بسیار گران هستند.و در بیشتر موارد میزان منابع مورد مصرف برای حل مشکل را هم در نظر نمی گیرند.
به عنوان مثال، سالها استفاده از ورق های فولادی جوش داده شده برای تعمیر و تقویت سازه های موجود عمومی ترین روش برای این کار بوده است. اولین استفاده از این روش، به سال 1934 در فرانسه برمی گردد در زمانی که یک پل 73 ساله تقویت شد. ضعف های عمومی ورق های جوش داده شده موارد زیر هستند:
1ـ برای آوردن و جوش دادن ورق های فولادی به ماشین آلات سنگین نیاز بود.
2ـ حساسیت جزئیات جوش در برابر فرسودگی
3ـ امکان ایجاد خوردگی (سوختن) در اثر شوک الکتریکی ما بین صفحات و عضو موجود برای اتصال آن ها به هم پژوهش های زیادی بر روی استفاده از ورق های فولادی به هم چسبیده با اپوکسی برای تقویت سازه های بتنی و فولادی انجام شده است. اولین گزارش به سال1964 برمی گردد در بندر«دوربان» در آفریقای جنوبی ، که تقویت در یک تیر بتنی در هنگام ساخت به صورت تصادفی جا مانده بود. ( تیر مسلح نبود ). تیر بتنی با ورق های فولادی بوسیله اپوکسی در برابر تنش کششی مقاوم شد. در ژاپن نیز با همین روش بیش از 200 بزرگ راه مرتفع بتنی که معیوب بودند تقویت شدند.

شامل 30 صفحه word

کتاب مقدماتی مدیریت مالی و محاسبه سود مرکب

اختصاصی از فی فوو کتاب مقدماتی مدیریت مالی و محاسبه سود مرکب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این کتاب خلاصه ای کاربردی از نکات مبحث مدیریت مالی میباشد که کلیه مباحث مدیریت مالی یکجا جمع شده و کلیه نکات کاربردی آن با زبانی ساده و گویا در این فایل آمده است که با مثالهای عملی توضیح میدهد این فایل 262 صفحه میباشد

این فایل مناسب چه کسانی هست؟

دانشجویان مالی - حسابداری - اقتصاد ، کلیه افرادی که قصد سرمایه گذاری دارند تا بتوانند بصورت درست وصحیح سود و زیان آتی بودجه و... حساب کنند از مباحث بسیار مهم آن نحوه صحیح محاسبه سود و ضرر مرکب و محاسبه اقساط و هزینه پول است

پس از خواندن این فایل باید بتواند 

1 - مدیریت مالی را تعریف نماید.
2 اهداف مدیریت مالی را برشمارد.
3  مفهوم و نحوه محاسبه ارزش زمانی پول را بداند.
4 نحوه محاسبه ارزش انواع مختلف اوراق بهادار را بداند.
5 - مفهوم و نحوه محاسبه هزینه سرمایه را بداند.
6 مفاهیم و روشهای بودجه بندی سرمایه ای را بداند.
7 - ارتباط تصمیمهای مالی و ساختار سرمایه را بداند.
8 نحوه تجزیه و تحلیل صورتهای مالی را بداند.
9 - تکنیکهای مربوط به تجزیه و تحلیل نقطه سربسر و اندازه گیری
اهرمهای مالی و عملیاتی را بداند.

برآورد عمق آبشستگی موضعی اطراف پایه های پل باآرایش مرکب تحت اثرجریان آب زلال با استفاده ازروش دسته بندی گروهی داده ها

اختصاصی از فی فوو برآورد عمق آبشستگی موضعی اطراف پایه های پل باآرایش مرکب تحت اثرجریان آب زلال با استفاده ازروش دسته بندی گروهی داده ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

رسول زارعی - دانشجوی ارشدسازه های هیدرولیکی دانشگاه شهید باهنر کرمان
غلامعباس بارانی - استاددانشکده عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان

چکیده مقاله:

دراین تحقیق ازروش دسته بندی گروهی داده ها GMDH جهت تخمین عمق ابشستگی موضعی اطراف پایه های پل با ارایش مرکب تحت اثرجریان آب زلال استفاده میشود شبکه GMDH توسط الگوریتم های جستجوی گرانشی و جامعه پرندگان توسعه داده میشود پارامترهای موثربرعمق ابشستگی موضعی شامل سرعت متوسط جریان بالا دست سرعت بحرانی رسوبات کف کانال قطرپایه پل فواصل پایه های پل ازیکدیگر درجهت طول و عرض کانال ارایش گروه پایه های پل قطرمیانه ذرات رسوب و عمق جریان آب بالا دست می باشند 9متغیر مستقل جهت توسعه مدلهای GMDH درنظر گرفته شده است عملکرد دومدل پیشنهادی GMDH درمراحل اموزش و ارزیابی باهم مقایسه میشوند نتایج حاصل ازمدلسازی باروشهای تجربی برمبنای رگرسیون مقایسه خواهند شد همچنین موثرترین پارامتربرعمق ابشستگی با استفاده ازتکنیک انالیز حساسیت مشخص شده است

پاورپوینت ساختمان های نیمه پیش ساخته با قاب های مرکب بتنی و فولادی با دیوار برشی

اختصاصی از فی فوو پاورپوینت ساختمان های نیمه پیش ساخته با قاب های مرکب بتنی و فولادی با دیوار برشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت ساختمان های نیمه پیش ساخته با قاب های مرکب بتنی و فولادی به همراه دیوار برشی در 29 اسلاید شامل:

معرفی

ویژگی ها

فونداسیون

ستون ها

تیرها

اتصالات

نحوه اتصال تیر به ستون

اجرای دیوارهای برشی

سقفها و نحوه اجرای سقف

الزامات و استانداردها

میزان مصالح مصرفی مزایای سیستم و دو نمونه موردی اجرا شده در ایران

و اسلایدهایی از عکس های دقیق و باکیفیت از انواع اتصال تیر به ستون

تیر به ستون در پاگرد

دید داخل ستون

اتصال تیر به تیر

 اتصال تیر به دیوار برشی است.

معرفی:

ساختمان نیمه پیش ساخته متشکل از قاب های ساده  مرکب و دیوار بتن مسلح، نوعی سیستم سازه ای می باشد که در آن قاب ساختمانی ساده متشکل از ستون های مرکب بتنی – فولادی، تیزهای گرم نورد شده و دیوارهای برشی بتن مسلح می باشد.

ویژگی ها

در این سیستم قاب های ساختمانی ساده، وظیفه باربری ثقلی و دیوارهای برشی بتن مسلح نقش باربری جانبی را به عهده دارند.

با این سیستم می توان ساختمان هایی با ارتفاع حداکثر 50 متر ( 15 طبقه ) طراحی و اجرا کرد.

محدودیتی برای استفاده از این سیستم در مناطق با لرزه خیزی  مختلف و برای انواع زمین ها ( از تیپ I تا تیپ IV) وجود ندارد.

فونداسیون

 در هنگام اجرای فونداسیون آرماتورهای ریشه ی دیوارهای برشی و آرماتورهای اتصال ستونها در محل مربوطه تعبیه می گردد...

به شما اطمینان می دهیم که این پاورپوینت خواسته شما را برآورده می کند و مناسب پروژه های دانشجویی است.

با پرداخت مبلغ و خرید این فایل، لینک محصول را در ایمیل خود دریافت می کنید. مطمئن باشید ارزش این فایل خیلی بیشتر از مبلغی است که پرداخت می کنید.این فایل در اینترنت مشابه ندارد و کپی نشده است.