دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
مقدمــه :
استان خراسان جزء بزرگترین استان های کشور بوده و از استان های پر جمعیت کشور می باشد و دارای بیشترین قشر جوان جویای کار می باشد و با توجه به همسایگی این استان با کشور افغانستان و وجود زیاد مواد مخدر ، بیکاری این قشر از جوانان می تواند بستر مناسبی جهت سوق به سمت مواد مخدر باشد که با ایجاد کارخانه ها و کارگاه های بزرگ و کوچک می توان بستر مناسبتری برای اشتغال جوانان ایجاد کرد .
با توجه به افزایش جمعیت و روند رو به رشد استفاده از خودرو های داخلی در سنین مختلف از جوانان تا کهنسالان جهت افزایش راحتی و بعلت قیمت نسبتا پایین خودرو ها در مقایسه با خودرو های خارجی و قیمت های بالای آنها و بازار فروش بالای خودرو های داخلی ، احداث چنین کارخانه ای در منطقه خراسان علاوه بر حمایت از خودرو سازان داخلی و منطقه ای ،نیاز به خودرو های خارجی را کمتر کرده و با توجه به نیاز بازار داخل به قطعات مربوطه به دلیل فراوانی خودرو های داخلی می تواند کاری مفید در راستای حمایت از صنعت داخلی باشد .
ضمن اینکه با اجرای این طرح می توان بستر مناسبی را برای اشتغال نیروهای ماهر و نیمه ماهر منطقه فراهم نمود و بستر مناسبی برای اشتغال جوانان منطقه باشد .
مراحل تولید قطعات با ورود ورق خام ابتدا در ابعاد مورد نیاز به وسیله دستگاه برش ، برش زده و سپس توسط دستگاه خم به قطعات ، خم و قوص ها لازم را می دهند . بعد از آن ابتدا در دستگاه کشش و پرس اولیه قرار گرفته و هم راستا با کشش شکل اولیه به ورق داده می شود سپس در دیگر دستگاه های پرس قرار گرفته و شکل های بعدی و نهایی به قطعات داده می شود . در انتها قطعات برای استفاده در بازار داخلی بسته بندی شده و جهت استفاده خودرو سازان داخلی عرضه می گردد.
توجیح فنی طرح
هدف
هدف این کارخانه ، استفاده از دستگاههای جدیدپرس برای بالابردن تناژ تولید می باشد تا سهم عمده ای از بازار داخلی را برای خود کسب کند برای همین ما از سیستم خطوط پرس ترانسفر جهت پرس قطعات و سیستم اتوماسیون رباتیک جهت جابجایی قطعات بین دستگاه های یرس استفاده کرده که این دو سیستم باعث افزایش کارایی و تولید هر چه بیشتر قطعات مورد نیاز می باشد .از مهمترین عوامل برای رسیدن به هدف مورد نظر سیستم تغذیه خط پرس میباشد که با استفاده از سیستم آماده کردن و تغذیه کویل این مسئله مرتفع گردیده و ما را برای رسیدن به هدفمان سوق میدهد .
آماده کردن و تغذیه کویل
پرس ترنسفر شامل یک ماشین کویل جهت تغذیه کویل و یک واحد راست کننده می باشد که در یک وضعیت ثابت باقی می ماند . تمام این سیستم می تواند از پرس جدا شود تا سیستم تغذیه ورق به پرس متصل شود .سیستم پرس ترنسفر دارای یک سیستم جداکننده ورق ، تغذیه پیوسته ورق به پرس را فراهم می آورد . به محض اینکه یک دسته ورق رو به اتمام بود ، باقیمانده ورق به وسیله چنگک هایی ، در هوا معلق نگه داشته می شود تا مجموعه بعدی ورق ها ف در زیر آنها قرار بگیرد .
خطوط پرس Transfer
امروزه از پرس های ترانسفر هیدرولیکی و مکانیکی بطور گسترده ای در صنعت استفاده می گردد. در این پرس ها صرفنظر ار تعداد مراحل فرم دهی قطعه و قالب با هر ضرب یک قطعه تولید می گردد. پرس های ترانسفر را می توان با بلنک و یا کویل تغذیه کرد.در حالت اول پرس مجهز به یک De Stacker است و در حالت دوم دارای یک خط بلنکینگ شامل Un coiler ، Leveler و سیستم تغذیه می باشد.
نیروی اسمی و انرژی مورد نیاز پرس ترانسفر از خط پرس Tandem مشابه کمتر است. اپراتوری و تعمیر و نگهداری آن ساده تر است. فواصل جابجایی قطعات کمتر است و Intermediate Stations حذف می گردد . با توجه به ابعاد قطعات تولیدی و تعداد مراحل فرم دهی قطعه پرس دارای یک ، دو و یا سه اسلاید است . هر اسلاید بطور مستقل طراحی می گردد. این پرسها همچنین در صورت نیاز دارای کوشن ، بیرون انداز روی اسلاید و سیتسم Over Load هستند.
علاوه بر سیستم over load که هر اسلاید داراست ، پرس دارای یک سیستم over load کلی نیز است.
دو نوع سیستم ترانسفر وجود دارد : مکانیکی و الکتریکی . در نوع اول سیستم ترانسفر قطعه بطور مکانیکی با درایو پرس سنکرون است و حرکت از درایو پرس توسط تعدادی چرخ دنده ، بادامک و بازوبه سیستم ترانسفر منتقل می شود. توسط یک نرم افزار منحنی حرکت بر اساس جرم شتاب محاسبه و بهینه می شود تا بتوان به کوتاهترین سیکل زمانی ممکن و یکنواخت ترین حرکت ممکن دست یافت. از این منحنی ها جهت بررسی حرکت Gripper ها استفاده می شود. در نوع دوم سیستم ترانسفر با درایو الکتریکی بکار می رود. مسیر ، شتاب و سرعت را می توان بطور دلخواه ، جهت قالبهای مختلف ، برنامه ریزی نمود.
سیستم اتوماسیون Robotic
استفاده از رباتها در اتوماسیون باعث حذف Intermediate Station بین پرسها می شود. گریپر بازوی ربات اجزاء را مستقیماً از یک قالب پرس به قالب بعدی هدایت می کند و بجز در مرحله اول که ممکن است بدلیل وجود پرس Double Action و نیاز به turn over از 2 ربات استفاده شود ، در مراحل بعدی برای باربرداری و بارگذاری هر دو پرس متوالی فقط از یک ربات استفاده می گردد. مزیت دیگر این سیستم درجات آزادی بالای آن است که انتقال قطعات مختلف و پیچیده را میسر می سازد . مشکل اساسی سیستم اتوماسیون روباتیک آن است که انتقال قطعات بزرگ به دلیل وجود نیروهای گریز از مرکز و مسیر طولانی انتقال قطعه ، باید به آرامی صورت گیرد. بنابراین خروجی سیستم وابسته به اندازه قطعه است و معمولاً بین 6 تا 8 قطعه بر دقیقه است.
ریلهای سیستم اتوماسیون شامل دو قسمت مجزا است : قسمتی که روی بولستر و بین Upright ها قرار دارد و دیگری که روی پرس است. در هنگام تعویض قالب پس از قطع اتصالات انتقال انرژی ( هوای فشرده و برق ) ، بولستر همراه آن قسمت از ریل که روی آن قرار دارد ، قالب به همراه تجهیزات ترانسفر و قالب از زیر پرس بیرون می آید و بولستر دیگر به همراه قالب و تجهیزات ترانسفر مربوطه به زیر پرس می رود.
مشخصات مکانی :
1- مکان مورد نیاز : 000/20 متر مربع
2- فضا و مکان های مستقیم : سالن تولیدی- سالن اداری –واحد تعمیرات و آزمایشگاه – انبار
3- فضا و مکان های غیر مستقیم و جانبی : نمازخانه – سرویس ها – آبدارخانه – سالن غذا خوری – فضای سبز – خیابان های اطراف و قسمتی از زمینهای بلا استفاده
4- معیارهای انتخاب زمین : وجود فضای مورد نیاز در آن منطقه ، واگذاری زمین های شهرک صنعتی با شرایط عالی به دلیل همایت دولت از آن شهر به صورتی که زمینها یا با تخفیف واگذار می شود یا به صورت اقساطی ، نزدیکی به شرکت ایران خودرو خراسان با توجه به محصول تولیدی ، حمایت دولت از صنعتگران آن منطقه به دلیل جدید بودن شهر بینالود تا توسعه شهر بینالود پایدار بماند ، حمایت دولت از صنعتگران آن منطقه به دلیل ایجاد کار که جهت رشد شهر بینالود می باشد.
5- امکانات تامین منابع انسانی ، تجهیزات و غیره : وجود دو شهر صنعتی مشهد و نیشابور در نزدیکی شهر بینالود – وجود قشر زیاد جوانان جویای کار و دارای مهارت لازم در این دو شهر و خود بینالود
6- امکانات حمل و نقل شهری و برون : استفاده از سرویس جهت ایاب و ذهاب کارکنان شرکت و وجود سرویس های شهر بینالود
ماموریت و آینده نگری :
با توجه به نیاز روز افزون مردم برای استفاده از خودرو نیاز به وجود شرکت هایی برای ساخت خودرو نیز می باشد که خودرو سازان نیز نیازمند شرکت هایی جهت تامین قطعات مورد نیازآانان می باشند و نزدیکی این شرکت به ایران خوردو خراسان که می تواند قطعات پرسی مورد نیاز این شرکت را تامین کنیم . در خصوص رقبا می توان گفت که در استان رقیبی برای این شرکت وجود ندارد تنها رقیب این شرکت سایت پرس ایران خودرو تهران می باشد که با وجود مسافت طولانی میتوانیم با کم کردن هزینه های راه ، انتقال قطعات از تهران به خراسان ویک قیمت مناسب امید به قرارداد با شرکت ایران خودرو خراسان داشته باشیم .
فرایند مدیریت تولید :
تولیدات ما جزو امور رفاهی به حساب آید ( عمومی و خصوصی ) چه بسا که همه مردم و شرکت های خودرو سازی می توانند استفاده کنند . نیاز عموم مردم از هر طبقه اجتماعی ، فرهنگی ، دارای هر گونه مدرک تحصیلی ، متاهل یا مجرد و در هر رده سنی ، 20 سال به بالا و تا سن 60 سالگی عمده ترین استفاده کنندگان این محصول بعد از تکمیل خودرو در شرکت های خودرو سازی می باشند .برانه توسعه و تحقیق این شرکت بعد از پرداخت و تصویه وام ها و بدهی ها می باشد که متشکل از یک تیم تحقیقاتی برای بالابردن کیفیت محصول برای جایگزین کردن مواد جدید جهت ایجاد محصول جدید و تولید محصولات جدید برای شرکت های مختلف می باشد .
ملاحضات زیست محیطی :
با توجه به استفاده از ورق که یک فلز محصوب می شود مشکل خاصی با محیط زیست ندارد زیرا ضایعات محصول در صورت رها شدن در محیط زیست می تواند با عوامل محیطی ترکیب و به مرور زمان به چرخه طبیعت برگردد اما ضایعات موجود جمع آوری شده و بعد از بسته بندی لازم مجدد برای تبدیل به فلزی قابل استفاده به کارخانه ذوب آهن ارسال می گردد که این امر خود می تواند قسمت کمی از سرمایه مصرف شده را با فروش ضایعات بدست آورد .
نمودار مدت زمان پیش بینی شده مراحل طرح
3/87 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1/88 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1/89 2
تهیه طرح
اخذ مجوز های لازم
تصویب طرح
گرفتن وام
خرید زمین
خرید دستگاهها
دریافت دستگاهها
خاکبرداری
زیر سازی
فنداسیون
ساخت اسکلت
دیوار گشی
نصب دستگاهها
تکمیلکاری ساختمان
بهره برداری
اخذ قرار داد با مشتری
خرید مواد اولیه
تبلیغات
بازاریابی
جذب منابع انسانی
توجیه اقتصادی طرح :
الف – سرمایه گذاری ثابت :
الف – 1 ) زمیـن :
متـراژ ( متر مربع ) هزینه واحد ( هزارریال ) هزینه کل ( میلیون ریال )
20000 500 10
الف – 2 ) محوطه سازی :
ردیف شــرح مقدار(m2) هزینه واحد ( هزارریال) هزینه کل (میلیون ریال )
1 خاکبرداری 7000 50 350
2 دیوارکشی 1000 15 15
3 خیابان کشی 600 80 48
4 پارکینگ و فضای سبز 130 15 95/1
جـــمـــع 95/414
الف – 3 ) ساختمانها:
ردیف شــرح زیربنا(m2) هزینه واحد ( هزارریال) هزینه کل (میلیون ریال )
1 انبارمحصول و مواد اولیه 2900 15 5/13
2 آزمایشگاه و تعمیر گاه 2600 60 36
3 سالن تولید 5000 500 2500
4 اداری و رفاهی 2100 20 42
5 نگهبانی 30 15 45/0
جــــــمـــع 95/2591
الف – 4 ) ماشین‌آلات:
ارقام به میلیون ریال
ردیف شــرح تعداد هزینه واحد هزینه کل
1 دستگاه پرس 2000 تن 1 30000 30000
2 دستگاه پرس 1000 تن 1 25000 25000
3 دستگاه پرس 800 تن 4 15000 60000
4 قیچی برش ورق خام 1 5000 5000
5 دستگاه خم ورق خام 1 7000 7000
6 لیفتراک 2 750 1500
7 جرثقیل سقفی 1 9000 9000
جـــمـــع 137500
الف – 5 ) تاسیسات:
ردیف شــرح تعداد هزینه واحد(هزارریال) هزینه کل(میلیون ریال)
1 انشعاب برق،ترانس واحداث شبکه - - 6000
2 تجهیزات چاه و آبرسانی - - 2000
3 سیستم سرمایش و گرمایش یک سیستم 750000 750
4 سیستم اطفای حریق وکمکهای اولیه یکسری 30000 300
5 مخزن سوخت 1 6000 6
6 مخزن آب 1 1500 5/1
7 تهویه - - 40
جـــمـــع 5/9097
الف – 6 ) وسایل نقلیه :
ارقام به میلیون ریال
ردیف شــرح تعداد هزینه واحد هزینه کل
1 وانت نیسان 1 140 140
2 خاور 1 500 500
3 جرثقیل 1 1500 1500
جــــــمـــع 2140
الف – 7 ) تاسیسات اداری:
ارقام به میلیون ریال
ردیف شـــرح هزینه کل
1 تلفـن وفاکس 52
2 میز،کمد و صندلی اداری 100
3 وسایل آشپزخانه 115
4 وسایل رفاهی کارکنان 75
5 رایانه ولوازم جانبی 220
جــــــمـــــع 562
الف – 8 ) هزینه‌های قبل از بهره‌برداری :
ارقام به میلیون ریال
ردیف شـــرح هزینه کل
1 هزینه تهیه طرح، مشاوره، اخذ مجوزها و ثبت شرکت وتسهیلات، عقد قرارداد وخرید سفته و... 680
2 آمــوزش ، هزینه های متفرقه 1750
جــــــمـــــع 2430
جمع کل سرمایه گذاری ثابت
شـــرح هزینه ( میلیون ریال )
زمـین 10
محوطه سازی و ساختمان ها 9/3006
ماشین آلات 137500
وسایل نقلیه 2140
تاسیسات 5/9097
تاسیسات اداری 562
هزینه های قبل از بهره‌برداری 2430
جــــمــــع 4/154746
پیش بینی نشــده ( معادل 5 % اقلام فوق ) 32/7737
جمـــــع کل 72/162483
ب- هزینه های جاری :
ب – 1 ) مواد اولیه و نهاده های تولید :
ردیف شـرح مصرف سالانه(m2) هزینه واحد (هزارریال) هزینه کل(میلیون‌ریال)
1 ورق خام 875000 450 393750
جــــمــــع 393750
فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد
تعداد صفحات این مقاله 19 صفحه
پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید
