
نام درس: مدیریت کلاس(واحد عملى)
عنوان:آنالیزنمونه سوالات نیمسال اول و دوم
91-90
پاورپوینت مدیریت کلاس واحد عملی آنالیز سوالات ترم گذشته
نام درس: مدیریت کلاس(واحد عملى)
عنوان:آنالیزنمونه سوالات نیمسال اول و دوم
91-90
امروزه مکانیزم های موازی نطیر مکانیزم استوارت ، علاوه برشبیه سازهای پرواز ، در ربات های جراح وماشین های ابزار نیز مورد استفاده قرار می گیرند.بنابراین آنالیز خظا وحساسیت مجموعه برای دستیابی به دقت لازم درساخت و نیز به جهت انتخاب حسگرها ، برای دستیابی به دقت مظلوب درخروجی مجموعه امری کاملا ضروری است....
در این مقاله با استفاده از یک مدل دو بعدی انتقال حرارت، توزیع دما و ضخامت پوسته ی در حین انجماد در ریخته گری پیوسته ی بلوم در شرایط عملکرد نرمال و غیرنرمال محاسبه می شود و بر اساس نتایج آن، یک مدل ریاضی جدید برای محاسبه کرنش در پوسته در حین انجماد ارائه می شود
فهرست مطالب
فصل اول:
نگهداری و تعمیرات (نت)
روش های مدیریت کار تا خرابی
تعمیرات پیشگیرانه
تعمیرات پیشبینانه
فصل دوم:
انواع خرابی و بازرسی
اندازه اهمیت خرابی
تصمیمات خرابی
طبقه بندی های خرابی
طبقه بندی درجه خرابی
طبقه بندی خطر
بازرسی های خرابی
اصول بازرسی خرابی
فصل سوم:
تئوری ارتعاشات
درجه آزادی
ارتعاشات اجباری
فرکانس طبیعی
پارامترهای ارتعاشات
جابجایی
سرعت
شتاب
Peak-to-peak
Peak
RMS
انواع سیگنالها
آنالیز فرکانس
طیف فرکانس
FFT
تکنیک های اندازه گیری
فاز
نابالانسی
عدم هم محوری
خرابی الکتریکی
خمیدگی شافت
سایش
فصل چهارم:
ترایبولوژی
انواع روانکاری
آلودگی ها
انواع سایش
رقیق شدن با سوخت
فصل پنجم:
نیازهای اساسی برای اجرای سیستم CM
معیار ارزیابی وضعیت ارتعاشی ماشین
معیار ارزیابی نسبی
تعداد صفحات:189
فرمت فایل:PDF
زمین در حالت طبیعی تحت تنش های ژئواستاتیک قرار دارد و حفر تونل در آن موجب بر هم خوردن میدان تنش ها می گردد از سوی دیگر وجود بارهای همچون بار ترافیک، بار سازه های مجاور و .. تاثیر بسزایی بر میزان فرونشست های سطحی ناشی از تونل سازی در محیط های شهری می باشد. با توجه به تاثیر بارهای وارده بر میزان فرونشست های ناشی از حفر تونل در محیط های شهری ، شبیه سازی این بار عموما به صورت ایجاد لایه خاکریز خاک با توجه به میزان ترافیک منطقه در نرم افزار شبیه سازی میشود. این مقاله با هدف آزمون انواع روشهای شبیه سازی بار ترافیک در نرم افزار Plaxis 8.6 و مقایسه انواع حالت های اعمال آن به سه ترتیب : بارگذاری به صورت خاکریز، اعمال بار استاتیکی ، اعمال بار دینامیکی ترافیک با توجه به تردد منطقه و فرکانس معقولانه ، و درنهایت مقایسه این سه مورد با برداشت های میدانی موجود، انجام گرفته است.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf