
جزوه کامل وروان ارتعاشات دکتر بختیاری نژاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر
جزوه ارتعاشات دکتر بختیاری نژاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر
جزوه کامل وروان ارتعاشات دکتر بختیاری نژاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر
در پروژه نوشته شده با نرم افزار متلب شما می توانید شرایط و شکل مد و فرکانس های تیر های دوسر آزاد – دو سر لولا و یکسرگیردار را بررسی کرده و خرجی های زیر را داشته یاشید.
۱- شکل مد تیر یکسرگیردار
۲- شکل مد تیر دوسر لولا
۳- شکل مدهای تیر دوسر آزاد
می توانید تعداد مدهای دلخوله را انتخاب کنید
۴- فرکانس های طبیعی هریک از تیرهای اشاره شده در بالا
۵- شما می توانید سطح مقطع تیر را انتخاب کنید ( دایره ای – مربعی – مستطیلی و …
۶- همچنین می توانید مشخصه های مکانیکی نظیر مدول الاستیسیته و ضریب پواسون را انتخاب کرده و وارد کنید
۷- طول تیر و دیگر پارامترهای موثر را می توانید انتخاب شود
یکی از روش های آنالیز و طراحی سازه ها این است که مقدار بار به عنوان پارامتر نامعین و تصادفی در نظر گرفته شود، نظیر مواقعی که زلزله یا وزش باد و یا موج دریا به عنوان منبع ایجاد این بار می باشند. در این حالت تئوری ارتعاشات تصادفی میتواند مورد استفاده قرار بگیرد. در این تحقیق یک روش اصلاح شده برای طراحی میراگر خطی تحریک شده توسط ارتعاش تصادفی ارائه و مورد بررسی قرار میگیرد. ابتدا معادلات تحلیلی برای موج اتفاقی استخراج شده و با مشخص شدن تغییرات جا به جایی و یا شتاب پاسخ ها با در نظر گرفتن کارایی مورد نیاز در برابر شکست به بررسی روش بهینه سازی چند هدفه برای طراحی جاذب ارتعاشی برای کنترل ارتعاشات سازه های غیرهارمونیک تحریک شده یک سازه می پردازد. این کار با استفاده از الگوریتم بهینه سازی گروه ذرات انجام شده است. فرآیند طراحی بر مبنای بهینه سازی چندمنظوره، روشی مقرون به صرفه است و موجب کاهش زمان تحلیل و طراحی می گردد. این روش بخصوص برای سازه های با درجات آزادی بالاتر به خوبی کارایی خود را نشان می دهد.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
ایمنی سازه های صنعتی از جمله سوله ها در هنگام زلزله با توجه به هزینه های هنگفت تجهیزات صنعتی و تعداد قابل توجه افراد مشغول به کار در این سوله ها، از اهمیت بالایی برخوردار است. کنترل سازه ها در دهه های اخیر به دلیل افزایش نیاز به بهسازی و مقاوم سازی سازه ها در برابر بار زلزله به زمینه تحقیقاتی مناسبی تبدیل شده است. دراین تحقیق ابتدا به بررسی انواع سیستم های کنترل سازه ها پرداخته و سپس با تعریف انواع جداگرهای لرزه ای به بررسی تاثیر یک نوع از انواع آن به نام جداگر لاستیکی بر روی کنترل ارتعاشات یک سازه صنعتی دو طبقه پرداخته می شود و میزان تاثیر گذاری جداگر لرزه ای لاستیکی در پاسخ دینامیکی سازه تحت بار زلزله به روش تحلیل دینامیکی طیفی و تاریخچه زمانی سنجیده می شود.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 7
فرمت فایل: pdf
در این فایل نحوه ی شبیه سازی و آنالیز ارتعاشاتی سیستم تعلیق یک چهارم خودرو به کمک نرم افزار آدامز آموزش داده شده است. فایل در قالب 23 صفحهword، پی دی اف، و فایل نرم افزار آدامز است.
تمامی مطالب توسط گروه تخصصی مکانیک سافت در سایت قرار گرفته است. هیچ مطلبی از منبع خاصی کپی نشده است. مطالب به صورت آموزش محور و با توضیحات کامل ارائه شده است.
Email: mechanic.soft@yahoo.com
Website: www.mechanicsoft.ir
Weblog: mechanicsoft