پروژه رشته میکانیک خدرو با موضوع سیستم خنک کاری موتور. doc

اختصاصی از فی فوو پروژه رشته میکانیک خدرو با موضوع سیستم خنک کاری موتور. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 70 صفحه

مقدمه:

موازنه جریان های مختلف انرژی، توسط محقیقن بسیاری در موتور های احتراق داخلی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که میزان انرژی که از طریق انتقال حرارت از موتور دفع می شود. سهم عمده ای از کل انرژی است که به موتور داد ه می شوند در برخی موارد (بخصوص در دور های کم) حتی بیشتر از کار خروجی موتور می باشد.

به طور متوسط میزان انرژی دفع شده از طریق انتقال حرارت در حدود 30 تا 35 درصد کل انرژی ورودی به موتور را می تواند شامل شود. بنابر شرایط کارکرد موتور، شرایط هوا دهی روی آن، تخلیه هوا از محفظه موتور و روغن کاری، دفع درصدی از این انرژی حرارتی بر عهده رادیاتور خواهد بود. البته در طراحی سیستم خنک کاری، ضریب اطمینان لازم برای اعمال این درصد در نظر گرفته می شود.

فهرست مطالب:

فصل اول: مقدمه

1-1- مقدمه

1-2- ضرورت خنک کاری در موتور احتراق داخلی

1-3- اثرات افزایش دمای کارکرد موتور

1-4- اثرات کاهش دمای کارکرد موتور

1-5- هدف

فصل دوم : تئوری انتقال حرارت

2-1- تئوری انتقال حرارت

2-2- تاثیر شرایط عملکرد

فصل سوم : سیستم خنک کننده

3-1- سیستم خنک کاری و اجزای آن

3-2- سیستم خنک کاری آبی

3-3- ضدیخ

3-4- ترموستات

3-5- رادیاتور

3-6- در سوپاپ چگونه عمل می کند

3-7- ایجاد خلاء در سیستم خنک کاری

3-8- محاسن درهای سوپاپ دار رادیاتور

3-9- واتر پمپ

3-10- محاسبه پارامترها در پمپ های ساتریفوژ

3-11- پروانه

3-12- سیستم خنک کننده هوائی

3-13- محاسبات سطح برای سیستم هوا خنک

فصل چهارم: نتایج و پیشنهادات

نتیجه گیری

منابع و مآخذ

فهرست شکل ها:

شکل 2-1) تاثیرنسبت سوخت –هوا بر روی حرارت دفع شده به خنک کن در یک موتور خنک شونده با مایع

شکل 2 – 2) تاثیر نسبت تراکم بر روی حرارت دفع شده به خنک کن

شکل 3-1) سیستم خنک کننده یک موتور خطی

شکل 3-2) دیاگرام سیستم خنک کننده

شکل 3-3) سیستم خنک کننده که رادیاتور در جلو و موتور در عقب قرار دارد، در اتوبوس

شکل 3-4) نقطه انجماد محلول بر حسب درصد ضدیخ در آب

شکل 3-5) درصد انبساط حجمی محلول های ضد یخ

شکل 3-6) نقطه جوش چند نوع ضدیخ

شکل 3- 7) ترموستات ها  

شکل 3-8) طرح های رادیاتور

شکل 3-9) ضریب انتقال حرارت   نسبت به جرم هوا  . (سرعت آب.4 m/sec)

شکل 3-10) در سوپاپدار رادیاتور و حو ضچه تکیه گاهی سوپاپ

شکل 3-11) عمل سوپاپ رادیاتور

شکل 3-12) نحوه کار سوپاپ

شکل 3-13) طرز کار سوپاپ رادیاتور در دو حالت سرد و گرم

شکل 3-14) پمپ آب گریز از مرکز

شکل 3-15) پروانه جریان محوری

شکل 3-16) سیستم خنک کن هوائی موتور با سیلندر افقی و پروانه گریز از مرکز

شکل 3- 17) سیستم خنک کننده با پروانه جریان محوری در موتور دیزل

فهرست جداول:

جدول 3-1- نقطه جوش آب در هوای معمولی

 جدول 3-2- نقطه جوش آب در کنار دریا

منابع و مأخذ:

1 – موتورهای احتراق داخل، ترجمه دکتر خواجویی

2 – مولد قدرت موتورهای احتراق داخلی، تالیف مهندس محمد محمدی بوساری

3 – طراحی اجزا، جوزف ادوارد شیگلی، تالیف بیژن دیبائی نیا، مرکز نشر دانشگاهی 1371

4 – مکانیک سیالات، مجید ملکی، انتشارات دانشگاه صنعتی اصفهان 1369

5 – اصول و مبانی تعمیرات و نگهداری خودرو، تالیف مهندس محمد محمدی بوساری

دانلود پاورپوینت برج های خنک کننده

اختصاصی از فی فوو دانلود پاورپوینت برج های خنک کننده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

هیت یک ماده شیمیایی بستگی به نوع ،تعداد وآرایش اتمهای تشکیل دهندهآن ماده دارد ودر صورت وقوع واکنش شیمیایی مواد به مواد جدیدی تبدیل می شوند اغلب برای شروع واکنش شیمیایی ابتد مواد اولیه با هم در تماس قرار می گیرند پس با شکسته شدن پیوندهای موجود بین این مواد و تشکیل پیوند های جدید , محصولات تولید می شوند.

    اگر از تبدیل ماده Aمحصول Bتولید شود و امکان تبدیل ماده B به Aنباشد این واکنش رابرگشت ناپذیر گویند. حال واکنشی را در نظر بگیرید که مادهAبهBتبدیل می شود و طبق اصل لو شا تلیه با افزایش غلظت B , علاوه بر تبدیل ماده Aبه Bامکان تبدیل ماده BبهAنیز وجود دارد این واکنش را تعادلی گویند زیرا بعد از مدتی سرعت تبدیل A به B با سرعت تبدیل Bبه Aبرابر و شرایط تعادلی در سیستم برقرار شود .

   به طور کلی واکنش ها را می توان به هفت دسته احتراق, سنتز ,تجزیه , جانشینی یگانه جانشینی متقابل , اسید _ باز و پلیمری طبقه بندی کرد.

nاحتراق

احتراق(COMBUSTION) این واکنش ترکیب اکسیژن با مواد کربن دار است.  محصولات اصلی این واکنش آب,  دی اکسید کربن می باشد.  در طول این واکنش مقدار زیادی گرما آزاد می شود واکنشهایی که در کوره های صنعتی برای ایجاد حرارت صورت می گیرد  نیز از این نوع است.

§سنتز

     سنتز (SYNTHESIS)سنتز به واکنشی اطلاق می شود که طی آن دو یا چند ماده باهم ترکیب شده و یک ماده جدید را ایجاد می کنند.

nتجزیه

     تجزیه(DECOMPOSITION) این واکنش عکس سنتز است که در آن یک مو لکول پیچیده به دو یا چند مولکول ساده تر تجزیه می شوند.

شامل 51 اسلاید powerpoint

انواع برج های خنک کننده

اختصاصی از فی فوو انواع برج های خنک کننده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انواع برج های خنک کننده

28 صفحه

Natural draft – Bottle Type – Counter Flow – Cro  از پکینگ ها به عنوان سطح انتقال حرارت در برج خنک کننده استفاده می گردد.

 هدف از طراحی پکینگ های ورقه ای شرکت صنایع پایدار به حداکثر رسانیدن عملکرد دمایی برج خنک کننده می باشد. پکینگ ها ی ورقه ای از بهترین نوع ورقه های PVC  بوده و با استفاده از افزودنی های خاص، از نظر مشخصات فیزیکی، ضربه پذیری، استحکام کششی ، مقاومت دمایی و...  منطبق با روشهای تست استانداردASTM و استاندارد(CTI) Bulletin  STD-136  می باشد. افزون بر این در برابر اشعه ما وراء بنفش و رشد باکتری، ازجمله باکتری لژیونلا (Legionella) که اغلب در منابع آب طبیعی،آب های راکد، چشمه های آب گرم و باتلاق ها وجود دارد، مقاوم می باشند. در برج های خنک کننده، هوا سازها، مرطوب سازها و... نیز امکان رشد این باسیل هوازی وجود دارد. این مشکل بیشتر در برج های صنعتی که منبع تغذیه آنها آبهایی آلوده به جلبک و باکتری می باشد، بروز می کند. از طرف دیگر وجود آب گرم و منبعی از آهن در این سیستم ها، بر میزان رشد و تکثیر این عوامل افزوده است. به واسطه فن دستگاه های مذکور  باکتریLegionella  به همراه گرد خاک معلق در هوا( که حتی از 5 میکرون هم بزرگتر نیستند) وارد مجاری تنفسی شده، در شش ها نفوذ و منجر به  عفونت می شود. امروزه با استفاده از پلاستیک در ساخت پکینگ های برج  خنک کننده،  این بیماری قابل کنترل می باشد.

تهیه نوشیدنی های خوشمزه +لاغرکننده

اختصاصی از فی فوو تهیه نوشیدنی های خوشمزه +لاغرکننده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرز تهیه انواع نوشیدنی های خوشمزه و خنک

بهمراه

نوشیدنی های لاغرکننده

یکی از آسان ترین و خوشمزه ترین راه های لاغری خوردن نوشیدنی های لاغری است

این محصول، دستور تهیه آنها را در دو فایل pdf گردآوری کرده است

حجم کل:2 مگابایت

قیمت محصول:2400

تحقیق در مورد خنک سازی ترانسها

اختصاصی از فی فوو تحقیق در مورد خنک سازی ترانسها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 8
فهرست مطالب:

مقدمه

سوخت

آب

سیستم خنک کن

سیستم تصفیه آب

سیستم تصفیه آب جهت برج خنک کن

سیستم تصفیه آب جهت تولید بخار

بویلر

توربین

کندانسور

ژنراتور

ترانسفورمرها و تغذیه داخلی نیروگاه

ترانس استارتینگ (Start up Trans):

ترانس تغذیه

سیستم آتش نشانی
مقدمه
برای درک هرچه بهتر چرخه های ترمودینامیکی یک نیروگاه نسبتا بزرگ را آنالیز کرده تا مطالبی را که درمقالات دیگر سایت خوانده اید را بهتر فهمیده و آنرا درک نمایید. مقاله زیر که قسمت اعظم آن از سایت رشد گرفته شده این موضوع را دنبال می کند .
نیروگاه حرارتی جهت تولید انرژی الکتریکی بکار می‌رود که در عمل پره‌های توربین بخار توسط فشار زیاد بخار آب ، به حرکت در آمده و ژنراتور را که با توربین کوپل شده است، به چرخش در می‌آورد. در نتیجه ژنراتور انرژی الکتریکی تولید می‌کند. نیروگاه حرارتی به مقدار زیادی آب نیاز دارد. در نتیجه در محلهایی که آب به فراوانی یافت می‌شود، ترجیحا از این نوع نیروگاه استفاده می‌شود. چون انرژی الکتریکی را به روشهای دیگری ، مثل انرژی آب در پشت سدها (توربین آبی) ، انرژی باد (توربین بادی) ، انرژی سوخت (توربین گازی) و انرژی اتمی هم می‌توان تهیه کرد. سوخت نیروگاه حرارتی شامل ، فروت و یا گازوئیل طبیعی است.
مشخصات فنی نیروگاه
سوخت
سوخت اصلی نیروگاه ، سوخت سنگین (مازوت) می‌باشد که توسط تانکرها حمل و از طریق ایستگاه تخلیه سوخت در سه مخزن 33000 متر مکعبی ذخیره می‌گردد. سوخت راه اندازی ، سوخت سبک (گازوئیل) است که در یک مخزن 430 متر مکعبی نگهداری می‌شود.