فایل اکسل شامل 26700 شماره همراه دائمی و اعتباری شهرستان چناران

اختصاصی از فی فوو فایل اکسل شامل 26700 شماره همراه دائمی و اعتباری شهرستان چناران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل اکسل شامل 26700 شماره همراه دائمی و اعتباری شهرستان چناران

اموزش فارسی سازی دائمی تمام گوشیهای سامسونگ بدون روت با هر اندرویدی(morelocal را از ذهن خود پاک کنید)

اختصاصی از فی فوو اموزش فارسی سازی دائمی تمام گوشیهای سامسونگ بدون روت با هر اندرویدی(morelocal را از ذهن خود پاک کنید) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

با این روش میتوانید بدون روت تمام گوشیهای سامسونگ را با هر اندرویدی 2و3و4و5و6و7 به صورت دایمی فارسی کنید

دراین روش نیازی به روت دستگاه نمی باشد

دقت کنید ک این روش با برنامه ای همچون morelocal نمیباشد

با برنامه morelocal وبرنامه های مشابه خداحافطی کنید

بدون نیاز به هیج برنامه  ای

فارسی سازی به صورت دایمی خواهد بود

یعنی با تنظیم کارخانه هم پاک نمیشود

دیگر نگران فارسی کردن گوشیهای سامسونگ نباشید

در عرض چند دقیقه گوشی سامسونگ  را فارسی کنید

تحقیق درمورد طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران

اختصاصی از فی فوو تحقیق درمورد طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:21

فهرست مطالب:

طراحی حجم :

طراحی پلان

طراحی پوسته ها

توضیحات سازه ای پروژه نمایشگاه ماشین ایران

مقدمه

کشور ایران به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی درگذشته و حال همواره پلی بود میان شرق و غرب، مبادلات بازرگانی از شرق به غرب و بالعکس می‌بایستی درعرصه کشور ما انجام می شد و به همین جهت است که راه ابریشم از ایران می گذشت. نتیجه این مبادلات تنها موارد اقتصادی نبود بلکه تأثیرگذاری و تأثیرپذیری درزمینه‌های فرهنگ، هنر و تمدن را درپی داشت، که شاید نظیرآن را درکشورهای دیگر نتوان یافت. اما هرگز ما هنری را مستقیماً تقلید نکرده ایم بلکه برآن افزوده و یا زشتیهای آنرا کاسته ایم.

اولین وسیله نقلیه موتوری که توسط نیروی بخار حرکت می کرد در سال 1769 بوسیله یک مهندس فرانسوی (Gugnot) ساخته شد و با تلاشهای فراوان بعد از آن سرانجام درسال 1883 اولین اتومبیل احتراقی توسط دایملر (Daimler) به ثبت رسید. درسال 1283 شمسی، اولین اتومبیل یا کالسکه بخار به وسیله ناصرالدین شاه قاجار به تهران آورده شد. اولین اتومبیل های سواری دارای اطاقهای کروکی، شبیه اطاق درشکه بودند و گلگیرهایی مانند گلگیر درشکه داشتند که روی چرخها برگردان شده بود.

در اوایل سال 1284 شمسی، تعداد اتومبیل هائی که توسط اعیان و شاهزادگان به تهران آورده شده بود به بیست دستگاه می رسید.

دراواخر سال 1384 شمسی، تعداد اتومبیل های موجود در کشور شش میلیون برآورد شده. طبق آمار رسمی وزارت صنایع سالانه بیش از شصدهزار اتومبیل فقط توسط کارخانجات داخلی برتعداد وسایل نقلیه کشور افزوده می شود.

طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران (توضیحات سازه‌ای)

اختصاصی از فی فوو طراحی نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران (توضیحات سازه‌ای) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات11

مقدمه
کشور ایران به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی درگذشته و حال همواره پلی بود میان شرق و غرب، مبادلات بازرگانی از شرق به غرب و بالعکس می‌بایستی درعرصه کشور ما انجام می شد و به همین جهت است که راه ابریشم از ایران می گذشت. نتیجه این مبادلات تنها موارد اقتصادی نبود بلکه تأثیرگذاری و تأثیرپذیری درزمینه‌های فرهنگ، هنر و تمدن را درپی داشت، که شاید نظیرآن را درکشورهای دیگر نتوان یافت. اما هرگز ما هنری را مستقیماً تقلید نکرده ایم بلکه برآن افزوده و یا زشتیهای آنرا کاسته ایم.
اولین وسیله نقلیه موتوری که توسط نیروی بخار حرکت می کرد در سال 1769 بوسیله یک مهندس فرانسوی (Gugnot) ساخته شد و با تلاشهای فراوان بعد از آن سرانجام درسال 1883 اولین اتومبیل احتراقی توسط دایملر (Daimler) به ثبت رسید. درسال 1283 شمسی، اولین اتومبیل یا کالسکه بخار به وسیله ناصرالدین شاه قاجار به تهران آورده شد. اولین اتومبیل های سواری دارای اطاقهای کروکی، شبیه اطاق درشکه بودند و گلگیرهایی مانند گلگیر درشکه داشتند که روی چرخها برگردان شده بود.
در اوایل سال 1284 شمسی، تعداد اتومبیل هائی که توسط اعیان و شاهزادگان به تهران آورده شده بود به بیست دستگاه می رسید.
دراواخر سال 1384 شمسی، تعداد اتومبیل های موجود در کشور شش میلیون برآورد شده. طبق آمار رسمی وزارت صنایع سالانه بیش از شصدهزار اتومبیل فقط توسط کارخانجات داخلی برتعداد وسایل نقلیه کشور افزوده می شود.
آنچه به عنوان اولین نکته قابل بررسی است، تمجید از نیازسنجی دقیقی است که دراین برهه از زمان صورت پذیرفته است. شاید دراین روزها که بحث معماری روز ایران داغ است، فکرکردن و طراحی کردن برای بناهای شاخص که به حتم علاوه برشخصیت منطقه ای دارای پتانسیل تأثیرگذاری شهری وبلکه فراتر از آن را نیز دارد، بسیار مشکل تر شده باشد.
سایت مجموعه نمایشگاه دائمی اتومبیل ایران که در تقاطع اتوبان یادگارامام و خیابان آزادی قراردارد، درمحلی که از گذشته دفترنمایندگی کارخانجات اتومبیل قرار داشته و درواقع مکانی هویت مند است. لذا پس از بازدید سایت متوجه عدم تأثیرپذیری خاصی از ساختمانها اطراف مجموعه برای طراحی شدیم. همانطور که اشاره شد ساختمان درنظرگرفته شده، آنچنان شاخص و سرآمد می باشد که تأثیرگذاری آن بیش از تأثیرپذیری آن است.

ریخته گری فشار پایین در قالب های دائمی

اختصاصی از فی فوو ریخته گری فشار پایین در قالب های دائمی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این فایل power pointجامع و کاربردی که در غالب 30 slid میباشد به بررسی کامل ریخته گری فشار پایین در قالب های دائمی
پرداخته و در زیر به تنها بخشی از موضاعات این فایل اشاره شده است :
اصول فرآیند
ساخت قالب های فشار پایین
دستگاههای ریخته گری فشار پایین در قالب های دائمی
کوره های نگهدارنده
و . . .
فایل پیوست نخسه word همین محصول میباشد