فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد انواع ماشین های بادی از نوع روتور

اختصاصی از فی فوو تحقیق در مورد انواع ماشین های بادی از نوع روتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد انواع ماشین های بادی از نوع روتور


تحقیق در مورد انواع ماشین های بادی از نوع روتور

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه34

 

بخشی از فهرست مطالب

مقدمه

 

 تاریخچه:

 

روتورهای با محور افقی:

 

انواع ماشین های بادی از نوع روتور با محور افقی:

 

مسائل اقتصادی ماشین های بادی:

 

توربینهای بادی

 

توربینهای بادی چگونه کار می کنند ؟

 

توان پتانسیل توربین

 

توزیع سرعت باد

 

ضریب ظرفیت

 

محدودیت‌های ادواری و نفوذ

 

پیش‌بینی پذیری

مقدمه

امروزه با رشد روز افزون مصرف انرژی استفاده از سوخت های فسیلی در نیروگاه ها جهت تولید انرژی الکتریکی رو به افزایش است .

با توجه به تولید آلاینده های زیست محیطی توسط نیروگاه ها و نیاز روز افزون به انرژی الکتریکی ضرورت تولید انرژی الکتریکی با روش های نوین وبدون تولید آلاینده های زیست محیطی بیشتر مد نظر مدیریت کلان تولید  انرژی قرار میگیرد .یکی از گونه های انرژی که جهت تولید نیروی الکتریسیته مورد استفاده قرار می گیرد انرژی بادی است.با توجه به اینکه انرژی بادی جزء انرژی های تجدید پذیر می باشد و تبدیل آن به انرژی الکتریکی با راندمان بالا و استهلاک پایین صورت می پذیرد

در نتیجه استفاده از انرژی بادی جهت تولید انرژی  الکتریکی مقرون به صرفه می باشد.

 تاریخچه:

انرژی باد با ساخت ماشین های اولیه بادی در روزگار قدیم مورد استفاده قرار گرفت.احتمالا نخستین ماشین های بادی به توسط یونانیان ساخته شده است. مصری ها ، رومی ها و چینی ها برای قایقرانی و آبیاری از انرژی باد استفاده کرده اند.
بعد ها استفاده از توربین های بادی با محور قائم در سراسر کشور های اسلامی معمول شد. سپس دستگاه های بادی با محور قائم با میله های چوبی توسعه یافت به طوریکه در اواسط قرن نوزدهم در حدود 9 هزار ماشین بادی به منظور های گوناگون مورد استفاده قرار می گرفت.

سیر تحولی و رشد استفاده از انرژی بادی:

باد یکی از مظاهر انرژی خورشیدی و همانند هوای متحرک است. و پیوسته قسمت کوچکی از تابش خورشید که از خارج به آتمسفر می رسد، به انرژی باد تبدیل می شود. گرم شدن زمین و جو آن به طور نامساوی و غیر یکنواخت سبب تولید جریان های همرفت می شود. و نیز حرکت نسبی جو زمین عامل تولید باد می گردد.

دو درصد از انرژی خورشید که به زمین می رسد به باد تبدیل می گردد. 35 % انرژی باد در ضخامت یک کیلو متری از سطح زمین موجود است.محاسبات نشان می دهد، که برای تمام سیاره زمین ، انرژی موجود 1.3x1014 وات بر مترمربع است که بیست برابر انرژی مصرفی فعلی دنیا می باشد.

انواع ماشین های بادی :

ماشین های بادی را معمولاً بر حسب وضعیت محور دوران روتور آنها نسبت به جهت وزش باد و یا ظرفیت آنها طبقه بندی می کنند.

روتورهای با محور افقی:

روتورهای با محور افقی به منظور استفاده از نیروهای بالابر و مقاوم ساخته می شوند. عموماً روتورهای با نیروهای بالا برنده که برای سطح معینه از روتور ، نیروی بالابرنده بیشتری نسبت به نیروی مقاوم در همان سطح در روتورهای مقاوم تولید می کنند. ترجیح داده می شود به علاوه ، روتورهای ضربه ای عموماً نمی توانند سریعتر از سرعت باد بچرخند. بادرنظر گرفتن وزن ، دستگاه روتورهای بالابرنده توان بیشتری را تولید کرده و ارزانتر تمام خواهد شد. تعداد پره ها می توانند متغییر باشند و تاکنون از یک تا 50 پره ساخته شده اند.ماشین های بزرگی از نوع روتور با محور افقی ساخته اند.

انواع ماشین های بادی از نوع روتور با محور افقی:

ماشین Mod_ o: قطر روتور 38 متر و توان تولیدی آن 100 کیلو وات بر ساعت برای باد 16 متر برثانیه است. که روی برجی به ارتفاع 33 متر سوار است. بازده این ماشین 40درصد است.

ماشینMod oA: این ماشین ها اشکال تکمیل شده Mod_ o بوده و دو نمونه از آن ها در آمریکا به قطر 38 متر و با توان خروجی 125 و 200 کیلو وات ساخته شده است.

روتورهای با محور قائم:

روتورهای با محور دوران قائم نسبت به روتورهای با محور افقی ارجحیت دارند، زیرا لازم نیست آن ها را با تعبیر جهت وزش باد ، دوران داد. این عمل باعث می شود که دستگاه خیلی پیچیده نشود و در ضمن نیروهای چرخشی ناشی از دوران که بر بلبرینگ ها و سایر مولفات داده می شود، کمتر شود.

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد انواع ماشین های بادی از نوع روتور

پروژه پایانی بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر128 صفحه

اختصاصی از فی فوو پروژه پایانی بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر128 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه پایانی بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر128 صفحه


پروژه پایانی بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر128 صفحه

پیشگفتار:

با توجه به توسعه روزافزون کاربرد الکترونیک در بحث قدرت ، در فصل اول ، به بررسی عملکرد عناصر الکترونیک قدرت می پردازیم. با توجه به اینکه یکی از مباحث مهم، کنترل توان الکتریکی سیستمهای گرداننده موتور الکتریکی است، لازم است که ابتداٌ به بررسی موتور القایی و نحوه عملکرد و خصوصیات آن بپردازیم.در فصل سوم در مورد سیکلوکانورترها بحث می کنیم که قسمت مهمی از این پروژه را در برمی گیرد.اگر بطور خلاصه بخواهیم یک سیکلوکانورتر را معرفی کنیم ،بهترین و کوتاهترین توصیف ممکن ، تبدیل فرکانس منبع به یک فرکانس دیگر(معمولا کوچکتر)است و کاربرد عمده آن درمورد کنترل دور موتورهای القایی و درایوهای آن می باشد. با توجه به کاربرد وسیع اینورترها در صنعت و بویژه در درایوها کنترل دور ،در فصل چهارم سعی خواهیم کرد یک شناخت جامعی را در مورد اینورترها به خوانندگان گرامی ارائه دهیم. در واقع اینورترها و سیکلوکانورترها دو جزء اصلی و بسیار مهم صنعت الکترونیک قدرت را تشکیل می دهند.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه پایانی بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر128 صفحه

گزارش کار اموزی مشخصات روتور توربین بخار E-Type

اختصاصی از فی فوو گزارش کار اموزی مشخصات روتور توربین بخار E-Type دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کار اموزی مشخصات روتور توربین بخار E-Type


گزارش کار اموزی مشخصات روتور توربین بخار E-Type

دانلود گزارش کار اموزی رشته مکانیک مشخصات روتور توربین بخار E-Type با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 121

دانلود کارآموزی آماده

 

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

تفاوت بلیدهای R و L و روش شناسایی آن ها (blade):

دو نوع blade ثابت در توربین بخار مورد استفاده قرار می گیرد که blade راست (R) و blade چپ (L) می باشد. اگر blade را طوری در مقابل خود برروی میز قرار دهیم قسمت ریشه blade (Root) مقابل ما و قسمت شراد یا caver plate دورتر از ما قرار گیرد و قسمت سطح فشار ،suction blade Surface در پایین و قسمت Pressure Surface در بالا بماند.اگر خمیدگی به سمت راست باشد یعنی بخار را به سمت راست هدایت کند blade از نوع R می باشد و اگر خمیدگی به سمت چپ باشد یعنی بخار را به سمت چپ هدایت کند blade از نوع L می باشد.در توربین بخار E-type همه bladeها از نوع R می باشند.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کار اموزی مشخصات روتور توربین بخار E-Type