دانلود تحقیق کامل درمورد مبانی جهت یابی و نقشه خوانی

اختصاصی از فی فوو دانلود تحقیق کامل درمورد مبانی جهت یابی و نقشه خوانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 19
فهرست و توضیحات:

مقدمه

قطب نما

قبله نما

مبانی جهت یابی و نقشه خوانی

روشهای بدون وسیله در شب

میدان مغناطیسی زمین

انواع قطب نما

گرا (آزیموت)

نقشه

مقیاس

پیمایش الکترونیکی

مقدمه:

آیا تا به حال در جایی گمشده اید؟ و در یک شهر جدید و یا در مسیر جاده ای نشانه ای را از کسی پرسیده اید؟ قطب نما و قبله نما، دو وسیله‌ای هستند که از دیر باز برای یافتن و تعیین جهت‌های اصلی جغرافیایی (شمال، جنوب، شرق و غرب) و جستجوی مکان ها به کار می رفته‌اند.

از ابتدا، انسان ها برای کشف سرزمین های جدید، مسافرت از شهری به شهر دیگر و یا از کشوری به کشور دیگر نیازمند دانستن جهت‌های جغرافیایی بوده اند. با دانستن سمت و سوی جهت‌های جغرافیایی و نیز محل آغاز حرکت (مبداء) می‌توان جهت و مسیر حرکت را به سمت مقصد مورد نظر تنظیم کرد و گم نشد؛ مخصوصاً اگر مسیر، در طول بیابان‌ها، جنگل‌ها، دریاها و یافتن کسی که نشانی را بداند، محال باشد و یا شب هنگام حرکت کنیم.

قطب نما، وسیله ای است که در این راه کمک بسیاری به انسان ها کرده است. وسیله‌ی اصلی به کار رفته در قطب‌نما، آهنربا است. حتماً تا حالا یک آهنربا و یا وسایلی را که در آن‌ها آهنربا به کار رفته است دیده‌اید. در غیر این صورت، کافی است سری به یخچال منزل‌تان بزنید. می‌بینید، نوار دورِ درِ یخچال آهنرباست که باعث چسبیدن و محکم شدن در به بدنه‌ی آن می‌شود. در طبیعت، بعضی مواد و سنگ‌ها خاصیتی دارند که باعث جذب مواد آهنی و فولادی به آن‌ها می‌شود.

این خاصیت را خاصیت مغناطیسی یا آهنربایی می‌گویند، به هر جسمی که این خاصیت را داشته باشد آهنربا می‌گویند. آهنرباها می‌توانند تمامی حجم های آهنی (مثل سوزن، کلید منزل، میخ و ...) را جذب کنند و یا به آن‌ها بچسبند.

وقتی دو آهنربا را کنار هم قرار دهیم، اتفاق جالبی می‌افتد: دو سر آهنرباها از هم دور می‌شوند و به هم می‌چسبند و دو سر دیگر وقتی یکی از آن‌ها را را سر و ته کنیم از هم دور می‌شوند.

آهنربا‌ها انواع مختلفی دارند: میله‌ای، نعل اسبی، حلقه‌ای و ... .

هر آهنربا دارای دو سر مختلف است که دارای خصوصیت‌های مختلف و مخالف هم هستند. به آن‌ها قطب‌های شمال و جنوب آهنربا می‌گویند. اولی را با N و دومی را با S (حروف ابتدای کلمه‌های انگلیسی North به معنی شمال و South به معنی جنوب) نمایش می‌دهند. جذب آهنرباها از یک سمت و دفع (رانش) آن‌ها از سمت دیگر، دقیقاً مربوط به این دو قطب است. قطب‌های هم‌نام (مثلاً دوقطب N و N و یا دو قطب S و S از دو آهنربای مختلف) همدیگر را دفع می‌کنند، ولی دو قطب غیر همنام مثل S از یک آهنربا و N از آهنربای دیگر همدیگر را جذب می‌کنند. به طور ساده‌تر، اگر یک آهنربایِ میله‌ای را از سمت قطب N به نزدیک قطب S یک آهنربای میله‌ای دیگر ببریم، به یکدیگر می‌چسبند، ولی اگر آهنربای اول را از سمت قطب S آن به قطب S آهنربای دوم ببریم، از هم دور می‌شوند. اما موضوع اصلی و جالب آنست که بدانید خودِ کرة زمین هم آهنربای عظیمی است که دقیقاَ خاصیتی مشابه همین آهنرباهای کوچک را دارد. کره‌ی زمین به دلیل وجود مواد مذاب مغناطیسی (از جنس اکسید آهن) در هسته‌ی مرکزی آن، دارای خاصیت مغناطیسی است.

• قطب‌نما:

در زمان‌های قدیم انسان‌ها متوجه شدند که بعضی از سنگ‌ها (که بعداً به آنها سنگ‌های مغناطیسی گفتند) وقتی از یک نخ آویزان می‌شوند، در یک راستای مشخص قرار می‌گیرند. این نکته، سرآغاز کشف قطب‌نما شد، چون می‌دیدند، راستایی که آن سنگ می‌ایستد، در راستای شمال و جنوب جغرافیایی است. از آن به بعد از این روش، یعنی آویزان کردن سنگ‌های مغناطیسی (که بعداً این سنگ‌ها را بصورت کوچکتر و میله‌ای در آوردند) برای یافتن جهت شمال و جنوب استفاده ‌شد.

همانطور که گفتیم، کره‌ی زمین یک آهنربای بزرگ است که دارای دو قطب شمال و جنوب است. محل قرار گرفتن قطب شمال مغناطیسی در قطب جنوب زمین و محل قرار گرفتن قطب جنوب مغناطیسی در قطب شمال زمین (از نظر جغرافیایی) است. سنگ آهنربا اگرچه در ابعاد کوچکتری نسبت به کره‌ی زمین است اما مثل آن، آهنرباست. این آهنرباها یکدیگر را جذب و دفع می‌کنند.

طرز کار قطب نما هم بر همین منوال است.

در اصل قطب نما یک میلة مغناطیسی (آهنربایی) است که به شکل یک عقربه در آمده و در داخل یک محفظه‌ی محافظ، از مرکزش آویزان است. دور تا دور این محفظه، دارای عددهایی هست که هر کدام بخشی از ۳۶۰ درجه‌ی یک دایره‌ی کامل را نشان می‌دهد. نوع قرار گرفتن عقربه‌ی قطب نما، زاویه‌های اصلی و سمت و سوی جهت‌ها در دور تا دور، محل قرار گرفتن قطب نما را نشان می‌دهد. این عقربه چون آهنرباست، همیشه در راستای شمال و جنوب جغرافیایی قرار می‌گیرد. قطب‌های ناهمنام این عقربه و زمین (که هر دو از جنس آهنربا هستند) به سمت هم قرار می‌گیرند ولی چون قطب‌های مغناطیسی زمین در دو سمت جنوب و شمال خود بی‌حرکت هستند، پس عقربه بعد از ثابت ماندن، دقیقاً در راستای شمال و جنوب می‌ایستد و به این دلیل جهت عقربه، جهت شمال جغرافیایی را نشان می‌دهد.

این اصل در همه جای کره‌ی زمین و در هر لحظه از شبانه روز صادق است. به این دلیل است که قطب‌نما وسیله‌ای لازم برای تمام افرادی است که به جهت یابی نیاز دارند؛ افرادی مثل دریانوردان، گردشگران و کوهنوردان.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید

پروژه ناشنوایی و کم شنوایی از منظر مدیریت آموزشی. doc

اختصاصی از فی فوو پروژه ناشنوایی و کم شنوایی از منظر مدیریت آموزشی. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 87 صفحه

مقدمه:

کودکان ناشنوا وکم شنوا گرومتجانسی را تشکیل نمی دهند.

اولین دلیل آن است که آنها کودکانی هستند که تمام ویژگیهای انفرادی کودکان دیگر رادارا می باشند. ثانیا نقصی که دارند نیز جنبه فردی دارد.انها همگی از نوع اختلال شنوایی رنج می برند. اما درجه شدت این اختلال وسنی که اختلال در آن رخ داده است، نوع اختلال وعلت آن همگی هر کودک را منحصر به فرد می سازند.این تفاوتها همراه باعواملی دیگر معلمان ویژه را با مشکلات تازه ای روبه رو می سازند.

نکته ای که در این جا یادآوری آن از اهمیت برخوردار است این است که نقص شنوایی بر توانایی هوشی تاثیری ندارد. اما بدون درمانهای اولیه، این نقص می تواند بر رشد هوشی ونحوه ارتباط کودک با خانواده ودیگران تاثیر بگذارد.

فهرست مطالب:

ناشنوایی و کم شنوایی

تعاریف

شدت نقص شنوایی

ارتباط نقص شنوایی وسن

انواع نقایص شنوایی

نقص شنوایی

نقایص شنوایی حس –عصبی

علل نقایص شنوایی

ابتلای مادر به بیماری روبلا

وراثت

ناراحتیهای دوران بارداری وتولد

بیماریهای کودکی

میزان شیوع

نیمرخهای رشد

ویژگیها

رشد شناختی

رشد زبان

پیشرفت تحصیلی

سازگاری اجتماعی وشخصی

شناسایی وتشخیص

نقش معلم در کلاس

آزمونهای شنوایی سنجی

ملاحضات آموزشی

محیط یادگیری

آموزشهای اولیه

مدرسه ابتدایی

مدرسه متوسطه

برنامه های بعد از دبیرستان

مهارتهای ارتباطی

شیوه های ارتباطی

شیوه زبانی-گوشی

شیوه شنیداری:

شیوه دستی

شیوه ارتباط ترکیبی

تحقیقات انجام شده در شیوه های ارتباطی

مسائل زبان

گروه آموزشی

استفاده از تکنولوژی

وسایل کمک شنوایی

کامپیوتر

پیشرفتهای دیگر تکنولوژیکی

کودکان مبتلا به معلولیتهای چندگانه

دوران بزرگسالی و مسائل مربوط به زندگی

خلاصه نکات مهم

مسائل حل نشده

فهرست جداول

جدول 7-1 شدت نقص شنوایی وتاثیرات اموزشی آنها

جدول 7-2 متغیرهای شش گانه وهمبستگی انها با پیشرفت خواندن دانش آموزان ناشنوا

پروژه انواع بلبرینگ ها و کاربرد آن ها. doc

اختصاصی از فی فوو پروژه انواع بلبرینگ ها و کاربرد آن ها. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 50 صفحه

مقدمه:

به طو رکلی تمام بلبرینگهای غلتشی از دو عدد رینگ و مجموعه ای از اجزاء غلتده که در مسیر مشخصی داخل رینگها حرکت می کنند ، تشکیل شده اند . شکلهای استاندارد این اجزا شامل ساچمه ، رولر استوانه ای ، رولر سوزنی ، رولر مخروطی ، رولر بشکه ای متقارن و رولر بشکه ای نا متقارن می باشد همانند شکل 1.

همچنین اجزای غلتنده ، با قفسه ای مهار شده اند تا همواره فاصله انها ار هم ثابت مانده واز برخورد و تماس آنها جلوگیری شود. در رولبرینگهای سوزنی و رولبرینگهای کروی خود تنظیم بدون لبه برآمده (روی رینگ داخلی)، قفسه باید موقعیت مناسب محوردوران رولرها را نیز تضمین نماید . در بلبرینگهای قابل تفکیک ، قفسه ها وظیفه دیگری نیز دارند که نگه داشتن مجموعه اجزاء کنار هم می باشد . این امر باعث تسهیل در نصب ببرینگها می شود .

اکثراً رینگهاو اجزاء غلتنده را از فولاد های کروم داری می سازند که توانایی سختی پذیری تامغز قطعه را داشته باشند . در بعضی موارد نیز از فولادهای سخت شونده سطحی استفاده می گردد. قطعات بیرینگهای غلتشی بزرگ ، مثل بیرینگهای مفصلی بزرگ ، از کونچ و تمپر کردن فولاد با قابلیت سختی پذیری سطحی ، تولید می شوند و فقط سطوح تماس سخت می گردند . در بیرینگهای ویژه که تحت بار ، سرعت ، حرارت و یا خوردگی بالایی کار می کنند از فولادهای مقاوم به حرارت یا فولادهای زنگ نزن به همراه پلاستیک ، سرامیک یا مواد مخصوص دیگر بنا به مورد کاربرد استفاده می شود .

فهرست مطالب:

انواع بلبرینگهای غلتشی

بلبرینگهای شعاعی

بلبرینگهای شیار عمیق

بلبرینگ های نوع S

بلبرینگهای شیار عمیق با شیار جازنی ساچمه ها

بیرینگ های دینام

بلبرینگ باتماس زاویه ای یک ردیفه

بلبرینگهای با تماس زاویه ای دو ردیفه

بیرینگهای با تماس چهار نقطه ای

بلبرینگهای خود تنظیم

بیرینگهای مقطع باریک

رولربیرینگهای شعاعی

رولربیرینگهای استوانهای

رولربیرینگهای سوزنی

رولربیرینگ های مخروطی

رولربیرینگ با رولرهای بشکه ای

رولربیرنگ کروی

بلبرینگ های کف گرد

بلبرینگهای کف گرد باتماس زاویه ای

بیرینگهای مفصلی (پاشنه ای)

رولربیرینگ های کف گرد

رولربیرینگ کف گرد کروی

رولربیرینگهای کف گرد استوانه ای

رولربیرینگ های کف گرد سوزنی

رولربیرینگهای کف گرد مخروطی

رولربیرینگهای محوری – شعاعی

بیرینگهای ویژه

پروژه مکانیک با موضوع نیروگاه و توربین گازی. doc

اختصاصی از فی فوو پروژه مکانیک با موضوع نیروگاه و توربین گازی. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 85 صفحه

مقدمه:

دنیای توربین گاز اگر چه دنیای جوانی است لیکن با وسعت کاربردی که از خود نشان داده، خود را در عرصه‌ی تکنیک مطرح کرده است . زمینه‌های کاربرد توربین‌های گاز در نیروگاه‌ها و به‌خصوص در مواردی که فوریت در نصب و بارگیری مدنظر است می‌باشد. همچنین‌ به عنوان پشتیبان واحد بخار و نیز مواقعی که شبکه سراسری برق از دست می‌رود یعنی در خاموشی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

مضافاً این‌که توربوکمپرسورها که از انرژی حاصله روی محور توربین برای تراکم و بالا بردن فشار گاز استفاده می‌شود، در سکوهای دریایی ، هواپیماها و ترن‌ها استفاده می‌شوداولین نمونه توربین گاز در سال 1791 توسط JonhBarber ساخته شد . نمونه بعدی در سال 1872 توسط Stolze ساخته شد که شامل یک کمپرسور جریان محوری چند مرحله‌ای به هم‌راه یک توربین عکس‌العملی چند مرحله‌ای بود که یک اتاق احتراق نیز در آن قرار

داشت . اولین نمونه آمریکایی آن در 24 ژوئن 1895 توسط CharlesG.Guritisساخته شد. اما اولین بهره‌برداری و تست واقعی از توربین گاز در سال 1900 م بوسیله Stolz صورت گرفت که راندمان آن بسیار پایین بود . در همین سال ها در پاریس یک توربین گاز بوسیله برادرانArmangand ساخته شد که دارای نسبت فشار تقریبی 4 و چرخ کوریتس به ابعاد 5/93 سانتی‌متر قطر با سرعت rpm 4250 بود که دمای ورودی به توربین حدود560اندازه‌گیری شد و راندمان آن در حدود 3% بود.

فهرست مطالب:

1- نگرش کلی بر توربین‌های گاز

1-2- مقایسه نیروگاه گازی با نیروگاه‌های دیگر

3-1فرآیند توربین‌های گاز

3-1سیکل استاندارد هوایی (برایتون)

1-4-نسبت فشار برای حداکثر کار خالص ویژه سیکل نظری

3-1سیکل عملی برایتون

1-6-نسبت فشار برای حداکثر کار خروجی در سیکل عملی توربین گاز

1-10- نسبت فشار برای حداکثر راندمان حرارتی سیکل عملی

فصل دوم

1-سیستم‌های ذخیره‌سازی سرما

معایب

2- سیستم‌های خنک‌کننده تبخیری

دمای خشکDryBulb

دمای تر WetBulb

 رطوبت نسبی RelativeHumidity

راندمان اشباع Sat . eff

2-1- سیستم AirWasher

2-2- سیستم خنک‌کننده Media

2 ـ3 ـ سیستم فشار قوی Fog(High Pressure Fogging)

سیستم ‌های خنک کننده‌ی برودتی (چیلیری)

3 – 1 - چیلرهای تراکمی

چیلر جذبی

4 -1- مشخصات فنی توربین گاز جزیره‌ی کیش

4-1-1-منحنی عملکرد توربین گاز جزیره‌ی کیش

4-2- تأثیر سرمایش هوا برروی کمپرسور توربین گاز

4-2-1- دمای خروجی از کمپرسور

4-2-2- کار کمپرسور

4-2 -3-نسبت فشار

4-2-4- شرایط کارکرد

4-2-5- افت دما در طبقه‌ی مافوق صوت

4-3-تأثیر سرمایش هوا بروی اتاق احتراق

4-3 -1- دمای خروجی از اتاق احتراق

4- 3- 1- 1- فرمولسوخت

4-3-1-2- معادله‌ی احتراق استوکیومتریک(نظری)

4-3-1-3- معادله‌ی احتراق واقعی

4-3-1-4- محاسبه‌ی نسبت هوا به سوخت واقعی

4-3-1-5- ارزش حرارتی پائین سوخت

4-3-1-6- محاسبه‌ی دمای شعله

4-4- تأثیر سرمایش هوا بروی توربین

4-4-1-دمای خروجی از توربین

4-4-2- کار خالص توربین

4-5- تأثیر سرمایش بروی بویلر بازیاب

4-5-1- میزان و شرایط بخار تولیدی

4-6-تأثیر سرمایش بر روی راندمان کلی توربین گاز

4-7-عوارض جانبی و عوامل تأثیرگذار بر توربین گاز

4-7-1- تأثیر ارتفاع

4-7-2- افت فشار ورودی

4-7-3- افت فشار خروجی

4-7-4- بویلر بازیاب

5-1- وضعیت آب و هوایی جزیره کیش

5-2- وضعیت تقاضای الکتریسیته در جزیره کیش

5-3- لزوم نصب سیستم سرمایش هوای ورودی برای جزیره کیش

5-4- روند محاسبه بار سرمایش

5-4-1-2- قانون اول برای مخلوط‌های گاز - بخار

5-5- نمایش تحولات سرمایش هوا

 5- 6 -محاسبه بار سرمایش

5- 7 -انتخاب بار سرمایش مودر نیاز برای طراحی سیستم

5- 7 – 1- طراحی سیستم با بار سرمایش ماکزیمم

5- 7 – 2- طراحی سیستم براساس مقدار متوسط بار سرمایش

5- 8- قدرت اضافی تولید شده در اثر فرایند سرمایش

5- 9 -بررسی روند تقطیر آب

5- 10 – تغییرات بخار تولیدی در اثر فرایند سرمایش

5- 11 -تأثیر افت فشار بروی قدرت و راندمان

5- 12 – مسیر پیشنهادی عبور هوا

5- 13 – شماتیک کلی سیستم پیشنهاد شده

5- 14 – انتخاب چیلر جذبی لیتیم برماید

فصل هفتم

امکان سنجی اقتصادی طرح

سرمایش هوای ورودی

6 – 1- هزینه‌ی چیلر

6 ـ 2 ـ هزینه‌ی کویل‌های سرمایش

6-3-هزینه‌ی پمپ‌ها

6-4- هزینه‌ی تجهیزات متفرقه

6 ـ 5ـ هزینه‌ی تعمیر و نگه‌داری سالیانه

6 ـ6 ـ محاسبه‌ی دوره‌ی بازگشت سرمایه

6 ـ 7 ـ عوامل انتخاب نهایی بار سرمایش

6 ـ 9ـ مقایسه مصرف سوخت

فهرست جداول

جدول (4-4) درجه حرارت شعله و ماکزیمم سیکل بر حسب درجه حرارت مختلف ورودی به کمپرسور در بار کامل

جدول (4-5) حرارت ماکزیمم سیکل بر حسب درصد بار در دماهای متفاوت

جدول (4-6) تغییرات درجه حرارت خروجی از توربین در دماها و بارهای متفاوت

جدول (4-7) تغییرات کار خروجی از توربین به دمای محیط و بارهای متفاوت

جدول (4-8) تغییرات راندمان در اثر فرآیند سرمایش هوا

جدول (4- 2) تغییرات کار مصرفی کمپرسور را به ازای رطوبت نسبی و درجه حرارت ورود به کمپرسور مختلف نشان می‌دهد

جدول (4-3) تغییرات نسبت فشار به ازای درجه حرارت ورودی کمپرسور

جدول (6-1) خلاصة هزینه های صرف شده برای طرح سرمایش هوای ورودی

جدول (6-2) مقایسة بازگشت سرمایه

پروژه جریان حول اجسام جریان. doc

اختصاصی از فی فوو پروژه جریان حول اجسام جریان. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 100 صفحه

مقدمه:

بیش ازیکصدسال پیش تا کنون جریان حول اجسام جریان بند ( مانع) با سطح مقطع دایره ای ومربعی، توجه بسیاری ازمحققین را به خودجلب کرده است. موضوع جریان حول این اجسام وپدیده پخش گردابه ناشی ازآن به خاطر وجودکاربردهای عملی درمهندسی ازاهمیت زیادی برخورداراست ؛ ازجمله کاربردهای عملی این نوع جریان ها، می توان به جریان حول دودکش ها ، ساختمانها وسازه های بلند، سازه های دریایی، پلهای معلق، بال هواپیما، پروانه کشتی ودکل ها وبسیاری ازموارددیگراشاره نموداین نوع جریان اغلب شامل پدیده های پیچیده ای ازقبیل جدایش جریان ، ویک، جریان های برشی ، جریان گردابه ای وپخش گردابه هستند. دراعداد رینولدزبسیارکم ، جریان حول این گونه اجسام کاملا" به آنها چسبیده وجدایش رخ نمی دهد باافزایش عددرینولدز، جریان ازسطح آنها جدا شده ویک جفت گردابه متقارن درپشت آنها تشکیل می شودکه با افزایش عددرینولدز،ابعادگردابه ها نیزبزرگترمی شود. با افزایش بیشترعددرینولدزگردابه ها حالت نوسانی پیدا کرده ودرجریان پخش می شوددراین حالت جریان ازحالت دائم به حالت غیردائم تبدیل می شود. درحالیکه این گونه هندسه ها ازلحاظ مکانیک سیالات به طور وسیعی توسط محققین بررسی شده اند مساله انتقال حرارت دراین هندسه ها به آن گستردگی بررسی نشده ونیازمند مطالعات بیشتری است، لذا سعی شده است دراین تحقیقات بیشتربه جنبه انتقال حرارتی این گونه هندسه ها توجه گردد

فهرست مطالب:

فصل اول: دیباچه

1-1- مقدمه

2-1-رفتار جریان روی موانع

4-1-تحریک لایه مرزی

5-1-تاریخچه مطالعات و تحقیقات انجام شده

7-1-هدف پروژه

فصل دوم: معادلات حاکم بر جریان

1-2-معادلات حاکم در جریان آرام

2-2-توصیف فرآیندهای سیال و ساده‌سازی آن‌ها

3-2-مفهوم جریان آرام

4-2-نیروهای برشی و فشاری

5-2- رابطه بین اصطکاک سیال و انتقال حرارت

6-2-مفهوم انفصال

7-2-طرح QUICK

8-2-انفصال معادلات حاکم

1-8-2-انفصال جمله وابسته به زمان

2-8-2- انفصال جملات جابه‌جایی

3-8-2-انفصال جملات پخش

4-8-2-ضرایب جبری معادله انفصال

9-2-شبکه جابه‌جا شده

10-2-الگوریتم سیمپل

فصل سوم: اجرای برنامه توسط نرم‌افزار Fluent

1-3- مقدمه

2-3-تولیدهندسه مسئله درنرم افزارGambit))

اجرای برنامهFluent) )

فصل چهارم: بررسی عملکرد برنامه و نتایج

4- مقدمه

1-4- بررسی نتایج حاصل از هندسه اول

1-1-4- بررسی توزیع عدد ناسلت موضعی در سطوح مختلف مانع مربعی

2-1-4- بررسی تغییرات عدد ناسلت متوسط با افزایش عدد رنولدز روی سطوح مختلف مانع

3-1-4- بررسی متوسط عدد ناسلت روی کل سطح مانع مربعی

2-4- بررسی نتایج حاصله از هندسه دوم

1-2-4- بررسی کانتورهای جریان

2-2-4- تأثیر فاصله مانع از دیواره کانال بر عدد ناسلت

3-2-4- تأثیر افزایش عدد رینولدز بر ناسلت میانگین

4-2-4- تأثیر مانع مربعی بر ضریب اصطکاک

3-4- بررسی نتایج حاصله از هندسه سوم

1-3-4- بررسی تغییرات عدد ناسلت بر افزایش عدد رینولدز در نسبت‌های متغیر

2-3-4- بررسی تغییرات عدد ناسلت متوسط بر حسب تغییر فاصله بین دو مانع

3-3-4- مقایسه ضریب درگ و برا برای موانع مربعی

4-3-4- تأثیر افزایش فاصله موانع بر ضریب درگ

4-4- جمع‌بندی و نتایج

5-4- پیشنهادات و کار های آینده

6-4- فهرست مراجع

منابع و مأخذ:

]1[مکانیک سیالات-استریتر،وایلی،ترجمه مهندس ملک زاده،مهندس کاشانی حصار،نشرعلوم دانشگاهی-1371

[2] Schlicting,H. Gersten,K,. "Boundry layer theory",8th Edition,springerverlag Berlin Heidl berg,2000

[3] k.M.kelkar.S.V .patankar,"numerical perdiction of vortex shedding behind a square cylinder",Inter.j.Numerical Methods for fluids.14,pp 327-341.1997

[4] k.suzuki,H.suzuki,"Unsteady heat transfer in a

channel obstructed by an immersed body",Ann .Rev.Heat Transfer,5,pp,174-206,1994.

[5] Turki ,S.,Abbassi,H.,"Two Dimensional Fluid Flow and Heat Transfer in a Channel with A Built in Square Cylinder",Int.J.Thermal sciences,42,PP.1105-1113.2003.

[6] A.ortega ,J.L.rosales"A numerical investigation Of the convective heat transfer in unsteady laminar flow in a channel ",Vol.1,Heisphere,Newyork,2000

]10[ دکتر کهرم،خاکپور"اثرتحریک لایه مرزی توسط سیلندرمربعی برضریب انتقال حرار ت وضریب اصطکاک جریان ناپایدارروی صفحه تخت"و پایان نامه کارشناسی ارشد،دانشگاه فردوسی مشهد، 1384

[11] Tatsutani,R.,Devarakonda,R."Unsteady flow and heat transfer for cylinder pairs in a channel ."Int.J.heat mass transfer,Vol.36,pp.311-3328-1993.

[12] Valencia .A.,"Unsteady flow and heat transfer in a channel with a Built in tandem of rectangular cylinders " heat and mass transfer ,Vol.33.pp.465-470,1998

[13] okajima,A.,"Strouhal Number of

rectangular cylinders,"J.Fluid Mech.123,pp,379-398,1982

]14[انتقال حرارت-هولمن،ترجمه مهندس ملک زاده،مهندس کاشانی حصار-انتشارات نما،1377 .

]15[ محاسبات عددی –کامپیوتری انتقال حرارت وحرکت سیالات ،پتنکار.س،مترجم دکترمحمد مقیمان-انتشارات دانشگاه فردوسی مشهد،1381.

]16[ دکترکهرم،خداداد زاده "اثرنسبت ابعادی یک مقطع مستطیلی برعدداشتروهال

وتاثیرآن درتحریک لایه مرزی روی یک صفحه تخت"، پایان نامه کارشناسی ارشد، دانشگاه فردوسی مشهد،بهار1385.

[17]N.Djilai',Forced laminar convection in An Array of stacked plates.

Numerical heat transfer,Part A,25 pp 393-108,1994.

[18] Chia-hung,L.,and jerry M,"observations of Hysteresis in Flow around two square cylinders in a Tandem arrangement."J.Wind Eng.Int.Aerodyn.,Vol.92,pp.1019-1050,2002.