آنالیز پوش آور با تحلیل دینامیکی غیر خطی افزایشی (IDA) قاب پرتال

اختصاصی از فی فوو آنالیز پوش آور با تحلیل دینامیکی غیر خطی افزایشی (IDA) قاب پرتال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: آنالیز پوش آور با تحلیل دینامیکی غیر خطی افزایشی (IDA) قاب پرتال
نویسندگان: شورش احمدی خطیر ، محسن بزرگ نسب
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران – دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
فرمت فایل: PDF و شامل 12 صفحه می باشد.

چکیده:
خطرات زلزله باعث آسیب قابل توجهی به ساختار و ناتوانی گسترده در سراسر ساختمان خواهد شد. مقاومت لحظه‌ای در برابر قاب‌ها به طور گسترده‌ای به عنوان سیستم‌های جانبی مقاومت مورد استفاده قرار گرفته است. مطالعه حاضر با هدف اعتبار برای سازه‌های قاب پرتال از طریق مقایسه با تحلیل دینامیکی افزایشی (IDA) انجام شده است. تعداد زیادی از شبیه سازی طیف پاسخ سازگار با زمان و تاریخ مورد استفاده قرار گرفته و نتایج به دست آمده در یک روش آماری تجزیه و تحلیل شده است. این تجزیه و تحلیل با نرم افزار قدرتمند Opensees و Matlab انجام شده است. در سال‌های اخیر، تجزیه و تحلیل ایستا غیرخطی مورد توجه پژوهش در جامعه مهندسی زلزله قرار گرفته است. هدف اصلی، تحلیل سازه قاب پرتال تحت یک رکورد زلزله و در مرحله بعد، زلزله را شدیدتر کرده و به سازه اعمال می‌کنیم. برش پایه سازه و منحنی IDA برای جابجایی نسبی طبقات برای قاب مورد نظر و زلزله طبس نمایش داده شده است.


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

تحلیل دینامیکی سازه های فضاکار (شبکه های فضایی) به روش اجزاء محدود

اختصاصی از فی فوو تحلیل دینامیکی سازه های فضاکار (شبکه های فضایی) به روش اجزاء محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تحلیل دینامیکی سازه های فضاکار (شبکه های فضایی) به روش اجزاء محدود 

• دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان 

• استاد راهنما: دکتر علاءالدین بهروش 

• پژوهشگر: پرویز شهبازی 

• سال انتشار: تیر 1376 

• فرمت فایل: PDF و شامل 214 صفحه

چکیــــده:

شبکه های فضایی از جمله سیستم های اسکلتی فضاکار می‌باشند که در این پایان نامه به بررسی دینامیک این نوع سازه‌های فضاکار پرداخته شده است.

برای این منظور ابتدا سازه‌های فضاکار و شبکه‌های فضایی و خواص آنها معرفی شده و سپس با روش اجزاء محدود در دینامیک سازه‌ها و با استفاده از معادلات لاگرانژ به نحوه تعیین معادلات حرکت و مشخصه‌های ماتریسی سازه‌ها پرداخته شده است.

برای تعمیم معادلات حرکت به شبکه‌های فضایی، با مدل سازی مناسب این نوع سازه‌ها بصورت المان‌های تک بعدی، ماتریس‌های مشخصه (ماتریس جرم، میرایی، سختی) چنین سازه‌هایی از روش اجزاء محدود محاسبه و در معادلات حرکت این نوع سازه‌ها در نظر گرفته شده است.

برای حل معادلات حرکت شبکه‌های فضایی و تحلیل دینامیکی چنین سازه‌هایی با توجه به بالا بودن درجه آزادی این نوع سازه‌ها روش مناسبی ارائه و شرح داده شده است و از آنجایی که تعداد المان‌ها در شبکه‌های فضایی زیاد می‌باشد لذا برای پردازش اطلاعات، جبر فرمکس و نرم افزار فرمین استفاده شده که در تحلیل کامپیوتری سازه‌های فضاکار بخصوص شبکه‌های فضایی کاربرد آن ضروری است.

در نهایت با توجه به تئوریات و روش‌های ارائه شده برای شبکه‌های فضایی برنامه کامپیوتری که کاملاً منطبق بر تئوریات و روش‌های ارائه شده است و مراحل تحلیل دینامیکی شبکه‌های فضایی را طی زیر برنامه‌های اجرا می‌کند. تهیه و ارائه شده که درستی این برنامه‌ها طی مثال‌های با نرم افزارهای پیشرفته کنترل گردیده لذا برنامه ارائه شده برنامه آموزشی و کاربردی است و بیشتر برای مراکز آموزشی توصیه می‌شود. در خاتمه نتایج حاصل از این پایان نامه ارائه شده که برای تحلیل، بخصوص تحلیل دینامیکی شبکه‌های فضایی می‌تواند مفید واقع شود.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی تغییرات پارامترهای دینامیکی ماسه فیروزکوه تحت دامنه کرنش متوسط

اختصاصی از فی فوو بررسی تغییرات پارامترهای دینامیکی ماسه فیروزکوه تحت دامنه کرنش متوسط دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی تغییرات پارامترهای دینامیکی ماسه فیروزکوه تحت دامنه کرنش متوسط  

• نویسندگان: علی هدایتی فر ، کاظم فخاریان  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.

چکیــــده:

مدول برشی دینامیکی و نسبت میرایی از مهمترین پارامترهای دینامیکی خاک در مسائل مهندسی ژئوتکنیک لرزه‌ای می‌باشند. در این تحقیق به بررسی دامنه کرنش برشی بر روی مدل برشی دینامیکی و نسبت میرایی ماسه‌ی فیروز کوه تحت شرایط آزمایشگاهی پرداخته شده است. ماسه‌ی فیروزکوه به صورت مصنوعی و توسط سنگ شکن تولید می‌گردد. برای انجام آزمایش‌ها از دستگاه سه محوری سیکلی برای طیف دامنه کرنش برشی (0.05%~0.5%) درصد استفاده شده است. آزمایش‌ها تحت شرایط تحکیم یافته زهکشی نشده و کرنش - کنترل با یک مقدار ثابت تنش میانگین اصلی انجام شده است. فرکانس انجام آزمایش‌ها 0.1 هرتز بوده و آماده سازی نمونه به روش تراکم مرطوب انجام شده است. نتایج بدست آمده در این تحقیق نشان می‌دهد که با افزایش دامنه کرنش برشی مقدار مدول برشی دینامیکی کاهش و مقدار نسبت میرایی افزایش پیدا می‌کند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل دینامیکی جعبه دنده اصلی هلیکوپتر

اختصاصی از فی فوو تحلیل دینامیکی جعبه دنده اصلی هلیکوپتر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحلیل دینامیکی جعبه دنده اصلی هلیکوپتر

چکیده:

یک مدل دینامیکی پارامتر-متمرکز از جعبه دنده اصلی هلیکوپتر Bell-214B ارائه شده است. که از یک جعبه دنده مخروطی مارپیچی و دو جعبه دنده خورشیدی تشکیل شده است. برای جعبه دنده مخزوطی ارتعاشات در جهت زاویه ای و خطی و برای جهبه دنده خورشیدی ارتعاشات پیچشی مدلسازی شده است.

مقادیر پارامترهای مورد نیاز در مدلسازی سیستم با استفاده از نرم افزار های SOLID WORKS  و NASTRAN بدست آمده است.

معادلات دیفرانسیل حاصل با شبیه سازی در محیط SIMULINK حل شده اند. با مقایسه نتایج بدست آمده با نتایج موجود و همچنین با بررسی تاثیر پارامترهای روی ارتعاشات سیستم صحت مدل تائید شده است.

مقدمه:

یکی از مهمترین مراحل طراحی جعبه دنده ها، پیش بینی رفتار ارتعاشی آنها در شرایط متفاوت می باشد لذا بدست آوردن فرکانسهای طبیعی و مودهای ارتعاشی این جعبه دنده ها و بررسی حساسیت آنها نسبت به تغییر پارامترهای طراحی برای جلوگیری از پدیده تشدید در حوزه کاری سیستم ضروری می باشد. از طرفی بررسی رفتار مجموعه به ازای گشتاور ورودی بر روی اعضاء در شناسایی مودهای تحریک شده در شرایط کاری مختلف موثر می باشد.

جعبه دنده هلیکوپتر معمولا در سرعتهای بالا کار می کند و چون از اجزای زیادی تشکیل شده است ممکن است در بعضی از محدوده های سرعت ارتعاشات بالا و در نتیجه نیروهای بزرگی تولید شود که منجر به آسیب دیدگی اجزای سیستم گردد. بنابراین برای بررسی این امر تحلیل دینامیکی ضروری می باشد. منظور از تحلیل دینامیکی در این مقاله مطالعه رفتار ارتعاشی سیستم می باشد.

برای بررسی ارتعاشات اولین قدم مدلسازی ریاضی سیستم است.

علاوه بر این از مدلسازی ریاضی برای بهینه سازی طراحی ، عیب یابی و نظارت بر وضعیت استفاده می شود. که بهینه سازی و مونیتورینگ از آنالیز سیگنالهای ارتعاشی استفاده می کند.

توجه داشته باشیم که هر یک از عیوب و خرابیها تاثیری منحصر به فرد روی سیگنال ارتعاشی سیستم دارد.

مدلسازی دینامیکی جعبه دنده از حدود سالهای 1950 شروع شد و در ابتدا برای پیدا کردن ضریب دینامیکی موجود در فرمول لوئیز که برای محاسبه تنش خمشی پای دندانه چرخنده بکار می رود استفاده می شد.

تعداد صفحات: 8

فیلم آموزشی آنالیز دینامیکی یک قاب تحت بار ناگهانی در آباکوس

اختصاصی از فی فوو فیلم آموزشی آنالیز دینامیکی یک قاب تحت بار ناگهانی در آباکوس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این ویدئو نحوه تحلیل المان محدود یک قاب تحت بار ناگهانی در نرم افزار آباکوس نشان داده شده است. در این مثال قاب نگه‌دارنده یک موتور بررسی و آنالیز خواهد گردید. یک بار 3000 N به‌صورت ناگهانی و در 0.15 ثانیه به عضو حامل بار وارد گردیده، سپس بار برداشته می‌شود. در این مثال هدف تعیین پاسخ سیستم به این بار ناگهانی در 0.3 s اولیه آنالیز است.