مقاله شناسایی بویلر نیروگاه بعثت بر اساس منطق فازی

اختصاصی از فی فوو مقاله شناسایی بویلر نیروگاه بعثت بر اساس منطق فازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 17 صفحه

چکیده :

مجموعه های فازی نخستین بار توسط پرفسور لطفی زاده درسال 1965 ارائه شد وهدف از ارائه مجموعه های فازی ایجاد روش نوین در بیان عدم قطع یقین ها و ابهامات روزمره بوده است .منطق فازی با ارائه نگرشی نوین در بیان عدم قطع یقین ها و ابهامات روزمره بوده است . منطق فازی با ارائه نگرشی نوین در برخورد با مسئله عدم قطع یقین و نامعینی، این امکان را بوجود آورده که بتوانیم کنترل کننده هایی طراحی که مشابه عملکرد انسان ، بامشکلات برخورد نماید . در این مقاله به بیان منطق فازی و شناسایی سیستم بر اساس این منطق خواهیم پرداخت واین روش را درشناسایی درام بویلر نیروگاه بعثت بکارخواهیم برد.

• 1- شرح مقاله :

شناسایی سیستم بدین معنی است که روابط حاکم بر سیستم همچنین پاسخ سیستم به ورودی های معین تعیین گردد که نهایتاً منجر به تعیین تابع تبدیل (برای سیستم های خطی ) و یا تابع توصیفی  ( برای سیستم های غیرخطی ) میشود . نکته حائز اهمیت این است که آیا مدل بدست آمده از سیستم کاملا" بر رفتار سیستم منطبق است یا خیر ؟ عوامل متعددی ما را در شناسایی سیستم وبدست آوردن مدل دقیق محدود می‌کنند . مشکلاتی چون غیر خطی بودن ، متغیر با زمان بودن و نامعین بودن سیستم از جمله این عوامل می باشند . وجود نویز در محیط ویا تغییرات شدید شرایط محیطی عوامل دیگری  هستند که ما را  به استفاده از منطق فازی در شناسایی سیستم سوق میدهد .شناسایی فازی و تشکیل قواعد فازی از اطلاعات عددی مشتمل بر پنج مرحله می باشد .     

مرحله اول : فضاهای ورودی و خروجی که دربرگیرنده اطلاعات عددی داده شده می‌باشند به زیر محدوده‌های فازی تقسیم بندی می‌شوند. جهت کسب اطلاعات عددی ورودی های اعمال به سیستم حتی المقدور باید دارای شرایط زیر باشند:

الف) عدم همبستگی سیگنال به سوابق قبلی خود

ب) توانایی کافی در برانگیختن سیستم

ج) پیوستگی سیگنال ورودی

هر چه سیگنال اعمالی به سیستم نسبت به سوابق قبلی خود همبستگی کمتری داشته باشد انرژی خود را تحت هارمونیک های بیشتری به سیستم اعمال می کند. هر چه سیگنال اعمالی به سیستم دارای هارمونیک های بیشتری باشد، انرژی سیگنال در فرکانسهای بیشتری توزیع می‌گردد و توانایی بیشتری در برانگیختن سیستم دارد و یا بعبارت دیگر اگر سیگنالی دارای n هارمونیک باشد، (PE) موثر از مرتبه n خواهد بود. از طرفی هر چه سیگنال اعمالی به سیستم نسبت به سوابق قبلی خود دارای همبستگی کمتری باشد تبدیل فوریه آن شامل عبارات بیشتری از فرکانسهای مختلف می‌گردد و طیف توان گسترده‌تر می‌شود. برای طراحی سیگنال مناسب جهت اعمال آن به سیستم باید همبستگی سیگنال نسبت به سوابق قبلی خود کم باشد و محدودیت های سیستم از جهت اعمال سیگنال به آن در نظر گرفته شود. دو محدودیت عمده‌ای که مانع از امکان اعمال هر ورودی به سیستم می‌شود، محدودیت در اندازه سیگنال اعمالی به سیستم و محدودیت در نرخ تغییرات سیگنال اعمالی به سیستم می‌باشد. سیگنال اعمالی به سیستم را با در نظر گرفتن این محدودیتها طراحی و به سیستم اعمال نمود.

دانلود پروژه منطق فازی پیش بینی آب آشامیدنی روزانه

اختصاصی از فی فوو دانلود پروژه منطق فازی پیش بینی آب آشامیدنی روزانه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه منطق فازی پیش بینی آب آشامیدنی روزانه.این پروژه با نرم افزار متلب ساخته شده است.

همراه با فایل pdf توضیحات و مستندات این پروژه برای ارائه آن

کاربرد منطق فازی در مدیریت ریسک از طریق ترکیب توام ریسک زمان و هزینه با ارائه مدل کاربردی جدید

اختصاصی از فی فوو کاربرد منطق فازی در مدیریت ریسک از طریق ترکیب توام ریسک زمان و هزینه با ارائه مدل کاربردی جدید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در جهان امروز یکى از معیار هاى رشد اقتصادى و پیشرفت کشورها نحوه و کیفیت اجراى پروژه هاى عمرانى است.در کشورهاى در حال توسعه بدلیل اینکه برنامه ریزى هاى انجام شده عموماً به صورت قطعى و بدون در نظر گرفتن عدم قطعیتها و ریسک هاى ناشی از وقایع آینده انجام مى شوند، عموماً هزینه هاى تمام شده اجراى پروژه ها و زمان اتمام فعالیت ها اختلاف زیادى با برنامه ریزى هاى اولیه دارند و این موضوع موجب وارد شدن خسارت ها و آسیب هاى بعضا جبران ناپذیرى به اقتصاد این کشورها مى شود. مدیریت ریسک به عنوان یکى از ابزار هاى علم مدیریت پروژه وظیفه شناسایى ریسک ها و افزایش قابلیت اعتماد برنامه ریزى ها را به عهده دارد. در این خصوص تا کنون روش هاى متعددى بکار گرفته شده اند. نظریه منطق فازى به عنوان مبحثى نوین با ترکیب شدن با علم مدیریت قادر است نقشى اساسى و مفیدى را در مدیریت ریسک ایفا کند. دراین مقاله سعى بر بررسى همزمان اثر ریسک زمان و هزینه در پروژه هاى عمرانى از طریق جمع آورى اطلاعات در رابطه با مدیریت ریسک ، نظریه اعداد فازى، منطق فازى، نرم افزار MATLAB ، نرم افزار تحلیل آمارى SPSS و تجزیه و تحلیل و ترکیب آنها با ارائه مدلى مشتمل بر 7 مرحله و 20 پله (زیرمرحله) جهت استفاده در پروژه هاى عمرانى به منظور افزایش دقت برنامه ریزى ها ارائه گردیده است که نتایجی متفاوت از روشهاى موجود و سنتى ( روش احتمال وقوع × میزان تأثیر ) براى مدیریت ریسک بدست مى دهد.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 12

فرمت فایل: pdf

تحقیق در مورد منطق فازی

اختصاصی از فی فوو تحقیق در مورد منطق فازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه2

داشتن علم بهتر از داشتن ثروت است ولی نداشتن ثروت بدتر از نداشتن علم است
منطق فازی 38 سال پیش توسط دکتر لطفی در آمریکا مطرح و در اوایل دهه 1990 به عنوان سمبل فرهنگی و فنی خاستگاه تاریخی شرق، مطرح گردید و هم اکنون بیشتر کارخانه ها و شرکت ها در دنیا با پیاده سازی سیستم های فازی بر روی دستگاه های خود توانستند بازارهای زیادی را از آن خود کنند. این نظریه آن چنا ن گسترش یافت که سالانه هزاران کتاب و مقاله در مورد سیستم های فازی نوشته می شود به طوری که در حال تغییر تفکر از سیستم باینری به سیستم های فازی هستیم. در تفکر باینری که بر اساس منطق صفر و یک است همه چیز به صورت سیاه و سفید می باشد و همه جواب ها به صورت مطلق پاسخ داده می شود. این تفکر که از زمان ارسطو پابر جاست هم اکنون با تزلزل شدیدی مواجه گشته است . در زیر ، مثال های مختلفی آورده شده است که نشان دهنده فروپاشی تفکر باینری است. یک کارت بردارید و روی یک طرف کارت بنویسید جمله ی طرف دیگردرست است و روی طرف دیگر بنویسید جمله ی طرف دیگر نادرست است .
اگر جمله ی روی کارت

41 - بررسی استراتژی فازی برای کنترل خودرو های هیبریدی - 18 صفحه فایل ورد (word)

اختصاصی از فی فوو 41 - بررسی استراتژی فازی برای کنترل خودرو های هیبریدی - 18 صفحه فایل ورد (word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب

عنوان  صفحه

فصل 1-         استراتژی فازی برای کنترل خودرو های هیبریدی   6

1-1-   مقدمه  6

1-2-   خودروهای هیبریدی سری و موازی  6

1-3-   منطق فازی  10

1-4-   کنترل فازی خودروهای هیبریدی  11

1-5-   جمع بندی  15

1-6-   منابع: 17

 آنچه امروزه بیشتر در مرکز تحقیقات خودروسازان برتر جهانی است استفاده از خودروهای هیبریدی بدون کاهش کارایی خودروست. از آنجا که این خودروها از ترکیب موتور احتراق داخلی و الکتریکی به­صورت اشتراکی به­عنوان محرک، بهره می­برند می­بایست میزان استفاده از هریک از این محرک­ها برای بهترین راندمان خودرو و همچنین افزایش طول عمر باطری­ها در شرایط مختلف رژیم عملکرد خودرو با استفاده از استراتژی­های مناسب کنترلی تعیین شود. همچنین با توجه به اینکه شرایط رانندگی و بار خودرو غیرخطی و متغیر با زمان است، استراتژی­های به­کار رفته در کنترلرهای این سیستم پیچیده شده­است و یکی از روش­های مناسب برای کنترل این سیستم ترکیبی با بار متغیر نسبت به زمان استفاده از استراتژی­های فازی به‌شمار می­رود. در شکل 4 خودروی هیبریدی فوق­الذکر را با دید کنترلی مشاهده می­کنید.