فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی فوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مطالعات آزمایشگاهی و تعیین مشخصه های رفتاری میراگر ویسکوز انقباض محوری

اختصاصی از فی فوو مطالعات آزمایشگاهی و تعیین مشخصه های رفتاری میراگر ویسکوز انقباض محوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مطالعات آزمایشگاهی و تعیین مشخصه های رفتاری میراگر ویسکوز انقباض محوری


مطالعات آزمایشگاهی و تعیین مشخصه های رفتاری میراگر ویسکوز انقباض محوری

• مقاله با عنوان: مطالعات آزمایشگاهی و تعیین مشخصه های رفتاری میراگر ویسکوز انقباض محوری  

• نویسندگان: سیده شکیبا موسوی ، منصور ضیایی فر  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

در دهه های اخیر تحقیقات گسترده ای در ارتباط با قطعات مستهلک کننده انرژی انجام گرفته و مشخصه های رفتاری آنها و همچنین چگونگی عملکرد آنها در کاستن از پاسخ های لرزه ای در سازه های مختلف مورد بحث قرار گرفته است. در این میان میراگرهای ویسکوز بخش مهمی از این تحقیقات را به خود اختصاص داده اند. مطالعات انجام شده نشان می دهد که رفتار این میراگرها تنها با ثابت میرایی آنها قابلبیان نیست و عواملی از قبیل سرعت نسبی دو سر میراگر، میزان تغییر مکان اعمالی به آن از عوامل مهم تأثیرگذار در رفتار این سیستم های جاذب انرژی است. همچنین دامنه فرکانسی اعمال بار، انعطاف پذیری غلاف پیرامونی پیستون در میراگر، تراکم پذیری مایع درونی آن، اثرات حرارتی و ... در تعیین مشخصه های رفتاری این میراگرها تأثیر گذارند. در مطالعاتی که در رابطه با تعیین مشخصه های رفتاری میراگرهای ویسکوز انجام گرفته شده، ارتباط مؤثری مابین موارد ذکر شده با مکانیک رفتاری میراگرها دیده نمی شود. در این مطالعه تعیین مشخصه های رفتاری یک میراگر ویسکوز انقباض محوری در حال ساخت در پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله تحت آزمایش های چرخه ای مدنظر است. در نهایت این مشخصه های رفتاری در فرم یک مدل که مبین رفتار عمومی این میراگر بر مبنای عوامل مختلف تأثیرگذار در عملکرد آن باشند ارائه خواهد شد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


مطالعات آزمایشگاهی و تعیین مشخصه های رفتاری میراگر ویسکوز انقباض محوری

دانلود مقاله اثر میراگر جرمی تنظیم شده(TMD) بر روی نوسانات قائم سکوی پایه کششیTLP

اختصاصی از فی فوو دانلود مقاله اثر میراگر جرمی تنظیم شده(TMD) بر روی نوسانات قائم سکوی پایه کششیTLP دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله اثر میراگر جرمی تنظیم شده(TMD) بر روی نوسانات قائم سکوی پایه کششیTLP


دانلود مقاله اثر میراگر جرمی تنظیم شده(TMD) بر روی نوسانات قائم سکوی پایه کششیTLP

 

 

 

 

 

 

مشخصات نویسندگان مقاله اثر میراگر جرمی تنظیم شده (TMD) بر روی نوسانات قائم سکوی پایه کششیTLP

محمدرضا تابش پور - استادیار، گروه عمران، دانشگاه تربیت معلم سبزوار
ودود دهخوارقانیان - کارشناس ارشد، دانشکده عمران، دانشگاه تهران
محرم دولتشاهی - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

در سکوهای پایه کششی، کابلهای پیش تنیده نقش مهمی در پایداری و ایجاد شرایط مناسب جهت کار بر روی سکو دارا میباشند. این کابلها باعث ایجاد قید حرکتی در امتداد قائم، شدهاند. به همین دلیل پریود حرکتی سکو در امتداد قائم نسبت به دیگر امتدادها، بسیار کوچک و در حدود 2-4 ثانیه است. این پریود کوچک باعث ایجاد سیکلهای بارگذاری و باربرداری زیادی در کابلهای پیش تنیده میشود که، در آنها ایجاد خستگی کرده و عمر مفید آنها را کاهش میدهد. در این مقاله برای کنترل دامنه و نیز نحوه رفتار نوسانی سکوی پایه کششی در امتداد قائم از میراگر جرمی تنظیم شده استفاده شدهاست. میراگر به گونهای تنظیم میشود که با اعمال تحریک به سازه، با نوسان خود باعث اتلاف انرژی و میرا شدن نوسان سکو گردد. بارگذاری سکو شامل موج هارمونیک، موج طیفی، باد و موج و باد همزمان است. برای تحلیل رفتار سکو از نرمافزارMOSES استفاده شدهاست.

کلیدواژه‌ها:

سکوی پایه کششی، میراگر جرمی تنظیم شده، کنترل نوسان، نرمافزارMOSES

تعداد صفحات:8

فرمت:pdfبا کیفیت بالا


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله اثر میراگر جرمی تنظیم شده(TMD) بر روی نوسانات قائم سکوی پایه کششیTLP

بررسی عملکرد میراگرهای تسلیمی ADAS در کنترل رفتار لرزه ای سازه ها

اختصاصی از فی فوو بررسی عملکرد میراگرهای تسلیمی ADAS در کنترل رفتار لرزه ای سازه ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی عملکرد میراگرهای تسلیمی ADAS در کنترل رفتار لرزه ای سازه ها


بررسی عملکرد میراگرهای تسلیمی ADAS در کنترل رفتار لرزه ای سازه ها

دراین تحقیق،تاثیر میراگرهای مثلثی شکلTADAS(Triangular plate-added Damping and Stiffness)بر نیازهای لرزه ای قاب های خمشی فولادی بادوسطح شکل پذیری متوسط وزیاد مورد بررسی قرارگرفته وضمن تعیین میرایی معادل،ضریب رفتار قاب های مجهز به این میراگرها نیز تعیین میگردد.بارگذاری قاب های مورد بررسی براساس ضوابط آیین نامه طراحی ساختمان ها دربرابر زلزله (استاندارد2800) ومبحث مقررات ملی ساختمان ایران انجام شده وتحلیل وطراحی آنها به  کمک نرم افزار ETABS 9.17 و براساس ضوابط مبحث دهم مقررات ملی ساختان ایران انجام گردیده است. در این مطالعه، نیازهای لرزه ای قاب های خمشی فولادی و میرایی معادل میراگرهای الحاقی به آن ها با استفاده از تحلیل های دینامیکی غیرخطی توسط نرم افزار تحلیل غیر خطیOpenSees مورد بررسی قرار گرفته است. ضریب رفتار و اجزای آن نیز با استفاده از تحلیل های استاتیکی غیرخطی(باز فزاینده) و روش نوین دیگری که روش تحلیل دینامیکی با شتاب فزاینده نام دارد، تعیین گردیده است.

بر پایه نتایج به دست آمده، حضور میراگرهای الحاقی باعث کاهش نیازهای سختی و مقاومت و

افزایش نیاز شکل پذیری قاب ها می گردد. میرایی معادل میراگرهای الحاقی، در قاب های خمشی ویژه بیشتر از قاب های خمشی متوسط بوده و افزایش میرایی معادل در قاب های میان مرتبه(5و7طبقه) چشمگیر تر است. همچنین، روش تحلیل استاتیکی غیر خطی، در محاسبه ضرایب رفتار قاب های مجهز به میراگرهایTADAS،روش مناسبی نبوده و توصیه نمی گردد. با افزایش تعداد طبقات نیز، ضرایب رفتار قاب ها کاهش می یابد..

 کلمات کلیدی : میراگر تسلیمی، نیاز لرزه ای، ضریب رفتار، قاب خمشی فولادی، تحلیل استاتیکی غیرخطی، تحلیل دینامیکی غیر خطی.

فهرست مطالب

فصل اول:کلیات

1-1-مقدمه

1-2-اهمیت واهداف تحقیق

1-3-محتوای تحقیق

1-3-1-چارچوب نظری تحقیق

1-3-2-روش تحقیق

1-4-مروری برکارهای انجام شده

1-4-1-سیستم میراگر بااستفاده ازجاری شدن قطعه فلزی

1-4-2-مطالعات تحلیلی انجام شده

1-4-3-مطالعات آزمایشگاهی انجام شده  

1-4-4-سایر مطالعات انجام شده

فصل دوم:سیستم های جاذب انرژی

2-1-مقدمه

2-2-انواع میراگرهای مورد استفاده درسازه ها

2-2-1-میراگرهای اصطکاکی

2-2-2-میراگرهای ویسکوالاستیک

2-2-3-میراگرهای ویسکوز مایع

2-3-میراگرهای تسلیمیADAS

2-3-1-مدل سازی میراگرADAS

2-3-2-تفاوت میراگرهایXADAS و TADAS

2-3-3-روابط حاکم برمیراگرهایADAS

فصل سوم:مبانی نظری ضریب رفتار

3-1-مقدمه

3-2-روش های محاسبه ضریب رفتار

3-2-1-روش های آمریکایی

3-2-1-1-روش طیف ظرفیت فریمن     

3-2-1-2-روش ضریب شکل پذیری یوانگ

3-3-اجزای ضریب رفتار

3-3-1-شکل پذیری

3-3-1-1-ضری کاهش براثر شکل پذیری

3-3-2-مقاومت افزون

3-3-2-1-تعیین ضریب رفتار ناشی از مقاومت افزون

3-3-3-فرمول بندی ضریب رفتار

فصل چهارم:مدل های تحلیلی

4-1-مقدمه

4-2-مدل های سازه ای مورد استفاده

4-2-1-معرفی سازه ها

4-2-1-1-مشخصات هندسی قاب ها

4-2-2-بارگذاری قاب ها

4-2-2-1-بارگذاری ثقلی

4-2-2-2-بارگذاری زلزله

4-2-3-طراحی سازه ها والزامات آن

4-2-3-1-ترکیب های بارزلزله تشدید یافته

4-2-3-2-مشخصات مصالح فولادی

4-2-3-3-الزامات عمومی طراحی ستون ها

4-2-3-4-الزامات عمومی طراحی تیرها

4-2-3-5-الزامات عمومی اعضای قطری مهاربندی

4-2-4-شناسه سازه ها

4-2-5-مشخصات قاب های طراحی شده

4-2-5-1-مشخصات قاب های خمشی متوسط

4-2-5-2-مشخصات قاب های خمشی ویژه

4-3-فرضیات تحلیل غیرخطی

4-3-1-اثرP-

4-3-2- الگوی بارجانبی

4-3-3-اتصالات

4-3-4-سطوح عملکرد اجزای سازه ای

4-3-4-1-سطح عملکرد انتخابی

4-3-5-تعریف رابطه بار-تغییرشکل

4-3-5-1-شکل پذیری کلی وموضعی

4-3-6-مدل سازی اجزای سازه ای

4-3-6-1-مدل سازی تیروستون

4-3-6-2-مدل سازی المان های مهاربندی

4-3-6-3-معیارپذیرش اعضای سازه ای

4-3-7-پارامترهای طراحی المانTADAS

4-4-شتاب نگاشت های انتخابی

4-4-1-طیف پاسخ شتاب نگاشت

4-4-2-مقیاس کردن شتاب نگاشت

4-4-2-1-مقیاس کردن شتاب نگاشت ال سنترو

4-5-معرفی نرم افزار تحلیل غیرخطیOpenSees

4-5-1-پیکربندی نرم افزارOpenSees

4-5-2- انواع المان های درOpenSees

4-5-3-قابلیت های تحلیلی درOpenSees

4-5-4-منابع اطلاعاتی نرم افزارOpenSees

4-5-5-کنترل نرم افزارOpenSees

4-5-5-1-کنترل نرم افزار بامدل آزمایشگاهی

4-5-5-2-کنترل مدل سازی بانرم افزارOpenSees

4-5-6-المان های مورد استفاده درنرم افزارOpenSees

فصل پنجم:نتایج

5-1-مقدمه

5-2-تحلیل سازه ها وبرآورد تاثیرمیراگرهایTADAS برنیازهای لرزه ای

5-2-1-بررسی نیاز سختی

5-2-1-1-بررسی نیاز سختی درقاب های خمشی متوسط

5-2-1-2-بررسی نیاز سختی درقاب های خمشی ویژه

5-2-2-بررسی نیازمقاومت

5-2-2-1-بررسی نیاز مقاومت درقاب های خمشی متوسط

5-2-2-2-بررسی نیاز مقاومت درقاب های خمشی ویژه

5-2-3-بررسی نیاز شکل پذیری

5-2-3-1-محاسبه ضریب شکل پذیری

5-2-4- مقایسه نیازهای لرزه ای قاب هایTADAS وقاب های بامهاربندی همگرا(CBF)

5-2-4-1-بررسی نیاز سختی

5-2-4-2-بررسی نیاز مقاومت

5-3-تحلیل سازه  ها وبرآورد میرایی معادل میراگرهایTADAS

5-4-تحلیل سازه ها وبرآورد ضریب رفتار

5-4-1-محاسبه ضریب رفتار به روش تحلیل استاتیکی غیرخطی

5-4-1-1-ساده سازی منحنی پاسخ کلی سازه ها

5-4-1-2-تحلیل استاتیکی غیرخطی سازه ها

5-4-1-3-محاسبه عوامل موثر برضریب رفتار

5-4-1-4-محاسبه ضریب رفتار

5-4-2-محاسبه ضریب رفتار به روش تحلیل دینامیکی غیرخطی

5-4-2-1-روش تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیرخطی باشتاب نگاشت های فزاینده

5-4-2-2-نتایج تحلیل سازه ها به روش دینامیکی تاریخچه زمانی باشتاب فزاینده

5-4-2-3-محاسبه عوامل موثر برضریب رفتار

5-4-2-4-محاسبه ضریب رفتار

5-4-3-جمع بندی ضرایب رفتار

5-5-مقایسه نتایج باکارهای دیگران

5-5-1-مقایسه نیازهای لرزه ای

5-5-2-مقایسه ضرایب رفتار

فصل ششم:نتیجه گیری وپیشنهادات پژوهشی

6-1-مقدمه

6-2-نتیجه گیری

6-3-پیشنهادات پژوهشی

پیوست ها


دانلود با لینک مستقیم


بررسی عملکرد میراگرهای تسلیمی ADAS در کنترل رفتار لرزه ای سازه ها

کنترل نیمه فعال عرشه سکوهای دریایی با استفاده از ترکیب میراگر MR و جداساز لرزه ای

اختصاصی از فی فوو کنترل نیمه فعال عرشه سکوهای دریایی با استفاده از ترکیب میراگر MR و جداساز لرزه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کنترل نیمه فعال عرشه سکوهای دریایی با استفاده از ترکیب میراگر MR و جداساز لرزه ای


کنترل نیمه فعال عرشه سکوهای دریایی با استفاده از ترکیب میراگر MR و جداساز لرزه ای

• مقاله با عنوان: کنترل نیمه فعال عرشه سکوهای دریایی با استفاده از ترکیب میراگر MR و جداساز لرزه ای  

• نویسندگان: الهام رضازاده ، میراحمد لشته نشائی ، میرعبدالحمید مهرداد ، آرش بهار  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

در این مقاله، کاهش ارتعاشات سکوهای دریایی ثابت از نوع جکت، که با استفاده از ترکیب میراگر MR و جداساز لرزه ای به صورت نیمه فعال کنترل شده اند، مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف استفاده از ترکیب جداگر لرزه ای و میراگر MR، کاهش ارتعاشات ایجاد شده توسط موج روی سکوهای جکت دور از ساحل می باشد. به همین منظور در این مقاله، یک سکوی دریایی فراساحلی از نوع جکت که تحت تاثیر نیروهای هیدرودینامیکی موج قرار دارد به صورت یک قاب دو بعدی در نرم افزار مطلب مدل شده است. همچنین، نیروهای موج بر اساس تئوری موج استوکس و معادله موریسون مدلسازی شده اند. بکارگیری جداگرها امکان کاهش شتاب منتقل شده به عرشه را فراهم ساخته است. به منظور کم کردن میزان جابجایی نسبی بین عرشه و سازه جکت، میراگرهای MR مورد استفاده قرار گرفته اند. استفاده از مدل مناسب میراگر، امکان تنظیم نیروی استهلاکی ابزار را فراهم ساخته است. این مقاله نشان داده است که، استفاده از ترکیب جداگر لرزه ای و میراگر MR با قابلیت تولید نیروی استهلاکی می تواند تاثیر مشخصی در کاهش جابجایی سکوهای فراساحلی داشته باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


کنترل نیمه فعال عرشه سکوهای دریایی با استفاده از ترکیب میراگر MR و جداساز لرزه ای